Informacija o stanju u gospodarstvu na podruÄju OsjeÄko-baranjske ...
Informacija o stanju u gospodarstvu na podruÄju OsjeÄko-baranjske ...
Informacija o stanju u gospodarstvu na podruÄju OsjeÄko-baranjske ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Osim zahtjevnog tržišta koje konstantno traži velika ulaganja u obnovu i modernizaciju voznihparkova (E5, E6), veliki problem je i cije<strong>na</strong> prijevozničkih usluga u cestovnom putničkom prometu.Pozitivno je što su se i autobuseri mogli prijaviti <strong>na</strong> <strong>na</strong>tječaj Fonda za zaštitu okoliša i energetskeučinkovitosti, te su mogli dobiti <strong>na</strong>k<strong>na</strong>du za svoju prodaju "crnog vozila", odnosno za kupovinu Euro5 vozila. Također je primijećen sve manji broj prijevoznika koji se za pogonsko gorivo odlučujukoristiti neka druga jeftinija goriva (lož ulje, plavi dizel), ali se istodobno otvaraju se neke drugemogućnosti, alter<strong>na</strong>tiv<strong>na</strong> goriva, kao što je biodizela.17.1.3. Gradski i prigradski prometTablica 80. Pregled prijevoza putnika u gradskom prijevozu2009. 2010.Prijevoz putnika (u 000) 9.416 10.222Izvor: GPP d.o.o. Osijek; obrada: HGK Županijska komora OsijekU prva tri kvartala 2011. godine, GPP d.o.o. Osijek koji je registriran kao poduzeće za linijskiprijevoz putnika u gradskom i prigradskom prometu prevezao je 8.680.203 putnika. Vozni park čine28 tramvaja i 38 autobusa, a u 2011. godini kuplje<strong>na</strong> su još tri autobusa.Na dionici državne ceste D2 započinje izgradnja južnog kolnika južne obilaznice od čvoraJosipovac do Tenja u duljini od 12,1 km čime će se rasteretiti teretni, ali i gradski promet. Potpisan jesporazum između Grada Osijeka i Hrvatskih autocesta d.o.o., te su obavljene sve pripremne radnje ipribavlje<strong>na</strong> je dokumentacija. Planira<strong>na</strong> vrijednost radova je oko 280 miliju<strong>na</strong> ku<strong>na</strong>.17.2. Željeznički prometHrvatska željeznica - Regio<strong>na</strong>l<strong>na</strong> jedinica Osijek <strong>na</strong>dlež<strong>na</strong> je za željeznički prijevoz <strong>na</strong>području Županije. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku <strong>na</strong> području Županije <strong>na</strong>lazi se 31željeznička postaja i ukupno 269 km željezničkih pruga.Tablica 81. Željeznički promet u Županiji2009. 2010. IndeksOtputovali putnici (u 000) 1.026 995 97,0Promet robe(u 000 to<strong>na</strong>)Ukrcaj 462 412 89,0Iskrcaj 504 423 84,0Izvor: Državni zavod za statistiku; obrada: HGK Županijska komora OsijekVeliki problem u poslovanju Hrvatskih željeznica je zastarjelost infrastrukture željezničkogprometa, kako donjeg, tako i gornjeg postroja. Nedovolj<strong>na</strong> ulaganja u modernizaciju, infrastrukturu ipraćenje <strong>na</strong>vika i potreba putnika, rezultirali su padom prijevoza putnika, ali i padom iskrcaja roba.Prema podacima Hrvatskih željeznica Cargo d.o.o. Osijek u 2010. godini u unutarnjem prometuostvareno je 712.297 to<strong>na</strong>, a u među<strong>na</strong>rodnom prometu 168.337 to<strong>na</strong> robe. Uvođenje u promet novih iobnovljenih putničkih vago<strong>na</strong> trebalo bi privući veći broj putnika koji će za putovanje koristitiželjeznicu, a to se prvenstveno odnosi <strong>na</strong> duža putovanja. Uređenjem infrastrukture i obnovom voznihjedinica, željeznica bi trebala biti konkurentnija cestovnom prijevozu zbog cijene prijevoza, a i zbogveće udobnosti kod dužih putovanja. Prema <strong>na</strong>javi Hrvatskih željeznica obnova infrastrukture imodernizacija, trebale bi se fi<strong>na</strong>ncirati iz izvora pretpristupnih fondova Europske unije.66
Change language