Untitled - Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora

Menadžment energije - inteligentna ekonomičnostMotor u vozilu mora da radi naporno,a njegove visoke performanseznače da troši dosta energije. Ipak,deo energije koji mu je potrebanvarira u zavisnosti od mnogobrojnihfaktora kao što su stil vožnje i uslovisaobraćaja. Iz tog razloga je logičnoda se energija razumno kontroliše.Ovo može biti ostvareno, na primer,regulacijom energije koja je potrebnageneratoru, pumpi za vodu, jediniciza dodatno grejanje i klima uređajukao i sistemu servo upravljača. Štomanje energije motor proizvodi zatakve dodatne komponente, manjegoriva troši.Ovo zvuči jednostavno, ali ustvarnosti je neophodno korišćenjesofisticiranog i inteligentnogsistema menadžmenta koji sprečavasmanjivanje bezbednosti vozila,komfora i funkcionalnosti.Generator predstavlja dobarprimer kako se može ostvaritiovakav menadžment energije.Pošto je generator uvek u funkcijisnabdevanja baterije naponom,motor koji pogoni generator morada uradi dosta posla i iz tog razlogatroši dodatnu energiju u vidu goriva.Ipak, generator ne mora uvek da radipunim kapacitetom. U određenimsituacijama moguće je izvršitikontrolisano smanjenje opterećenjamotora i na taj način uštedetigorivo. Ovo može biti ostvareno ufazama kočenja motorom, tako da seenergija kočenja koristi za efektivno ioptimalno punjenje baterije.U pitanju je samo efektivnimenadžment.Menadžment generatora: ciljna regulacija naponaNapon generatora se održava između 12,6 i 15 V, u zavisnosti od procentanapunjenosti baterije, njene temperature i situacije u toku vožnje.Kočenje motorom15,0 V2V/s-2V/sU režimu kočenja motorom sese vrši optimalno punjenje baterije12,6 V12,6 V odgovara naponu baterijepri stanju napunjenosti od 80 %Napon generatora