12.07.2015 Views

Doprava 2050 – ambiciózny plán na zvýšenie mobility a - SAŽP

Doprava 2050 – ambiciózny plán na zvýšenie mobility a - SAŽP

Doprava 2050 – ambiciózny plán na zvýšenie mobility a - SAŽP

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ministerstvo životného prostrediaObnovené enviroministerstvobilancuje svoj prvý rokNastavenie transparentného mechanizmu vo verejnom obstarávaní a hospodárení s fi<strong>na</strong>nciami – čím sa podarilo v rezorte hneď<strong>na</strong> začiatku ušetriť viac ako 2 mil. eur. Schválenie environzáko<strong>na</strong> desaťročia a zároveň aj záko<strong>na</strong> o posudzovaní vplyvov <strong>na</strong> životnéprostredie (zákon o EIA), ktoré pomôžu účinnejšie chrániť <strong>na</strong>še životné prostredie. Znižovanie nezamest<strong>na</strong>nosti vytvorením tisíc pracovnýchmiest pre dlhodobo nezamest<strong>na</strong>ných s cieľom zabezpečiť ochranu životov, zdravia a majetku ľudí pred povodňami a inýmiživlami. Ale aj príprava ďalších zákonov priamo riešiacich každodenné problémy s odpadom aj s ochranou životného prostredia. Totovšetko je len časť z toho, <strong>na</strong> čom nepretržite od svojho vzniku pracovalo Ministerstvo životného prostredia SR.Od svojho nového vzniku ministerstvo transponovalo do národnej legislatívy celkovo8 európskych smerníc. V súčasnosti sa pripravuje nový zákon o odpade, zákon o ochraneprírody a krajiny, ale aj dlhoočakávaná zonácia Tatranského národného parku.„Zosúladiť záujmy lesníkov, poľovníkov, samospráv, zástupcov ochranárov, cestovnéhoruchu <strong>na</strong> jednej strane, a plnenie záväzkov Slovenska voči Európskej únii<strong>na</strong> strane druhej, nebola a nie je jednoduchá práca,“ povedal minister životnéhoprostredia József Nagy „Napriek tomu som rád, že sa nám podarilo schváliť zákono starých environmentálnych záťažiach, ktorý je príkladom aktívnej spoluprácevšetkých zainteresovaných strán. Keby sa nič iné nedosiahlo, len schváliť tentoenvironzákon desaťročia, ktorým chránime životy a zdravie občanov, už sa rezortoplatilo obnoviť,“ zdôraznil.Ihneď po svojom nástupe <strong>na</strong>stavil envirorezort šetriaci mechanizmus. V súčasnostikaždý výdavok ministerstva životného prostredia a jeho organizácií prejde predbežnoufi<strong>na</strong>nčnou kontrolou z hľadiska rozpočtu a verejného obstarávania, bez ktorejnie je možné realizovať žiadny výdavok. Za krátky čas sa tak <strong>na</strong> ministerstve aj vjeho organizáciách podarilo ušetriť viac ako 2 mil. eur. V štátnych podnikoch, ako je<strong>na</strong>príklad Slovenský vodohospodársky podnik (SVP), sa – a to aj <strong>na</strong>priek povodňovémuroku – podarilo znížiť stratu z 9 <strong>na</strong> 2 milióny eur.Priorita ministerstva je ochra<strong>na</strong> životov, zdravia a majetku obyvateľov pred živlamiako sú povodne a geologické zosuvy pôdy. Jeden z <strong>na</strong>jväčších úspechov je určitevytvorenie vyše tisíc nových pracovných miest pre dlhodobo nezamest<strong>na</strong>ných, ktoríčistia brehy a záplavové zóny od nežiaducich náletových drevín pod odborným dohľadomSVP, za európske fi<strong>na</strong>ncie. Na prioritne preventívne opatrenia pred povodňamivo forme výstavby poldrov a hrádzí pôjde z európskych peňazí a ďalších zdrojov doroku 2013 spolu 116 mil. eur.Pozitív<strong>na</strong> zme<strong>na</strong> <strong>na</strong>stala aj v koncepčnom riešení katastrofálnych zosuvov pôdyz roku 2010. Ministerstvo <strong>na</strong> 1. etapu zabezpečovacích prác vytipovalo približne 30<strong>na</strong>johrozenejších lokalít, <strong>na</strong> ktorých zabezpečenie vyčlenila vláda 5 mil. eur.Minister József Nagy zaujal zásadný postoj k „papalášskym“ výhodám – VIP rybárskymlístkom, osobitným povoleniam vjazdu <strong>na</strong> hrádzu v Gabčíkove a zrušeniuzákazu vstupu verejnosti <strong>na</strong> ostrov Sihoť.Zme<strong>na</strong> sa udiala aj v prípade Environmentálneho fondu, ktorý je dobrým nástrojompomoci predovšetkým obciam do 2-tisíc obyvateľov, bol však v zlých rukách. Napodnet ministra Józsefa Nagya sa urobil poriadok v rozdeľovaní dotácií a Envirofondje dnes jeden z <strong>na</strong>jtransparentnejšie riadených a <strong>na</strong> prevádzkové náklady <strong>na</strong>jšetrnejšíchnástrojov vlády, nehovoriac o tom, že sám vykazuje príjem pre svoju činnosťa dotácie, a to z pokút a poplatkov znečisťovateľov.Foto: MŽP SR6 Enviromagazín 4/2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!