27.05.2016 Views

ФОРУМ 01' (10) 2012

Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"

Корпоративный журнал компании ЦНТУ "Динамика"

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18 ТЕХНОЛОГИИ <strong>ФОРУМ</strong>. Михаил Викторович, в чем суть технологии,<br />

Технологии имитации<br />

Обеспечение полной идентичности моделируемого<br />

приборного оснащения кабины реальным<br />

приборам, по которым летчик получает<br />

всю необходимую информацию в полете, является<br />

одним из важнейших требований при<br />

разработке современных авиационных тренажеров.<br />

Существуют различные технологии, позволяющие<br />

принципиально решить задачу моделирования<br />

работы авиационных приборов.<br />

Вопрос о том, какую именно технологию использовать,<br />

зависит от многих факторов, и не<br />

в последнюю очередь — от требований заказчика.<br />

Так, в ряде случаев необходимо, чтобы<br />

имитаторы приборов были не отрисованными<br />

на экране, а электромеханическими, поскольку<br />

только в этом случае можно обеспечить<br />

восприятие летчиком приборного оснащения<br />

кабины, идентичное реальному самолету<br />

или вертолету.<br />

Сегодня мы беседуем с сотрудниками сектора<br />

разработки имитаторов приборного оборудования<br />

ЗАО ЦНТУ «Динамика» Николаем<br />

Николаевичем АЛЬХИМОВИЧЕМ и Михаилом<br />

Викторович ЮДАНОВЫМ о технологиях имитации,<br />

уникальных приборах, мировых рекордах<br />

и эффективном планировании.<br />

Имитаторы приборов в кабине тренажера:<br />

полная иллюзия реальной кабины<br />

используемой при создании имитаторов кабинного оборудования?<br />

Михаил Юданов. Размышляя над философией создания<br />

приборного оборудования современного авиационного<br />

тренажера, мы исходили из очевидного постулата: тренажер<br />

не летает. Следовательно, в отличие от реальных приборов,<br />

тренажерные имитаторы не воспринимают изменчивого<br />

влияния окружающей среды, особенно это касается<br />

барометрических приборов, магнитных компасов<br />

и приборов с гироскопами. Это соображение наталкивает<br />

на мысль, что имитатор надо проектировать не опираясь<br />

на конструкцию прибора, а создавая в большинстве<br />

случаев новое устройство. На все без исключения имитаторы<br />

приборов действует команда компьютера и, естественно,<br />

возникает желание установить между вычислителем<br />

тренажера и стрелкой приборного имитатора некое универсальное<br />

устройство, одинаковое для всех приборов. Такое<br />

устройство есть, это шаговый электрический двигатель.<br />

В свое время нашими коллегами Михаилом Ордынцевым<br />

и Андреем Черновым были разработаны электронные платы<br />

управления шаговыми двигателями, дающие очень неплохие<br />

результаты. Сейчас ими разработана новая экспериментальная<br />

плата, обеспечивающая еще большую плавность<br />

хода, повышенный крутящий момент и большую точность.<br />

Собственно, дело остается за малым — приобрести<br />

комплектующие.<br />

Когда прибор однострелочный — все просто, установил<br />

стрелку на вал двигателя и механическая часть имитатора<br />

прибора готова. Когда стрелок две и больше, когда есть

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!