ФОРУМ 01' (10) 2012

More documents

Recommendations

Info

23 Рыбные ряды на рынке в Якутске поражают и изобилием, и размерами рыбин, а главное… не пахнет! И холодильники не нужны! Символ года в Якутске - ледяной дракон Если долго не задерживаться в Царстве Вечной Мерзлоты, то можно остаться живым… Александр ШИШОВ, ведущий инженер методического отдела: Никогда раньше мне не приходилось бывать в этих краях, и меня, конечно, поразила и природа, и город с его удивительной историей, и сами жители. Кажется, что люди здесь живут абсолютно другими категориями, у них иные взгляды на жизнь. Это бросилось в глаза буквально сразу, с первых встреч на якутской земле. Вот, например, такой случай. В аэропорту нас встретили, и мы отправились от аэровокзала к машине. Естественно, закурили после длительного перелета. Вдруг проходящий мимо нас мужичок останавливается и говорит: «Вы, наверное, не местные? У нас на улице в мороз –42° никто не курит». И в назидание добавляет: «Ребята, бросайте сигарету, будут проблемы с легкими». Ну кто бы у нас здесь обратил на это внимание?! Да кури себе на здоровье, всем не до тебя! В самом якутском авиационном училище мы пробыли полторы недели. Задача заключалась в том, чтобы сдать тренажер заказчику в эксплуатацию. Поскольку раньше я такими вопросами вплотную не занимался, приходилось вникать на ходу. Теперь могу с уверенностью сказать, что сдача проекта заказчику — это не просто длительный, муторный и не слишком-то интересный процесс. Это, может быть, самый важный этап в создании любого тренажера, окончательный «момент истины». Одно дело, когда прошли приемо-сдаточные испытания на производстве, и совсем другое — сдать заказчику тренажер без замечаний. Фактически мы несли ответственность перед заказчиком за всю предшествующую работу наших коллег, и здесь, если что, виноватых искать бессмысленно, да и поздно. Как говорится, «заказчик всегда прав». В самом училище, конечно, и раньше были тренажеры — как вертолетные, так и самолетные. Правда, все это тренажеры прошлого поколения, выпущенные, видимо, лет 15 назад. Естественно, технологии с тех пор ушли далеко вперед. Когда сотрудники тренажерного подразделения увидели наш тренажер экипажа Ми-8МТВ, и в особенности «визуалку», их первые слова были: «Красота!» И нам, конечно, было очень приятно это услышать. После этого начались приемо-сдаточные работы. Сейчас со стопроцентной уверенностью могу сказать, что при сдаче тренажера заказчику мое присутствие там абсолютно необходимо, и вот почему. После выполнения всех пуско-наладочных работ к нам на тренажер пришли пилоты якутской авиакомпании, так как по условиям сдачи тренажера оценку его качеств и работоспособности проводят независимые эксперты. Ими оказались опытнейшие пилоты: командир экипажа, на вид лет 60-ти, имеющий налет на вертолетах типа Ми-8 около 16000 часов (!) и примерно такого же возраста бортовой механик. Можно себе представить, как досконально они знают эту машину, каков их уровень подготовки, если они пролетали на ней всю свою сознательную жизнь. После их «полетов» на тренажере, естественно, нам было приятно услышать «да, похоже». Но дальше они высказали ряд замечаний — что, по их мнению, необходимо было поправить в математической модели тренажера, и начался процесс Шерстистый мамонт — символ Ледникового периода. Уникальные экспонаты музея — останки мамонтов, найденные в толщах промерзших на сотни метров пород — объявлены национальным достоянием Якутии. его окончательной настройки и доводки. Именно на этом этапе работы мое участие как летчика и инструктора было очень важно, поскольку с профессиональной точки зрения я хорошо понимал суть их замечаний, направленных на то, чтобы тренажер максимально соответствовал реальному вертолету. Особенно хочется отметить персонал тренажерного подразделения училища — инструкторов и программистов-электронщиков. Программисты, конечно, в основном молодежь, а вот инструкторы — это настоящие могикане гражданской авиации. Разговаривая с ними — а они люди, естественно увлеченные авиацией — поражаешься тому, сколько они знают, сколько лет отлетали на вертолетах и самолетах, их рассказы можно слушать сутки напролет. Ну и, конечно, нельзя не сказать про моих коллег, с которыми пришлось работать в Якутске, это А. Дроздовский, К. Богатых и А. Мерзляков. Так, как они «пашут», по-другому я сказать не могу, не каждый может. Реально им приходилось спать по 5-6 часов в сутки, чтобы все успеть, одним словом — жуть. На самом деле это, конечно, ненормально, и происходит из-за того, что дома, в Жуковском, им приходится работать в условиях страшной гонки, когда параллельно идет масса проектов, и они просто не успевают сделать «домашнюю работу» в полном объеме, почему и приходится доделывать ее уже на территории заказчика. Конечно, таких людей надо беречь, ценить и молиться, что они у нас есть. Но еще хорошо бы подумать, как эту ситуацию изменить в принципе, как сделать так, чтобы работать без авралов. ” В экспозиции археологии и этнографии музея показывается культура народов Севера, их традиционные занятия, уклад жизни, обычаи, обряды и традиции.
24 ГЕОГРАФИЯ ПРОЕКТОВ В музее под названием «Царство вечной мерзлоты» ледяные скульптуры сохраняются круглый год… Цена этого великолепно сохранившегося бивня мамонта - миллион рублей. Интересно, кто покупает? Шахматы «Олонхо». С одной стороны — якутские воины, с другой — гоблины. Белые начинают и… выигрывает продавец: цена шахмат — 371 198 рублей! (Окончание, начало см. стр 22) Слушая рассказы моих коллег о поездке в Якутск, я в очередной раз подумала о том, как же повезло с людьми, с которыми работаю. Начать с того, что практически все они настоящие профессионалы, сумевшие в своем деле «дойти до самой сути». Да, в сущности, и сейчас продолжающие к этой сути идти, ибо дорога-то на самом деле бесконечна, и каждый следующий проект никогда не является простым повторением пройденного. Ну а что после работы? Понятно, что в таких командировках рабочее время спрессовано до предела, хочется поскорее закончить дела и вернуться домой. И все же если эти драгоценные часы отдыха выпадают, как вы думаете, где их можно провести? В кино? ресторане? ночном клубе? Не угадали. Наши пошли в краеведческий музей! А если точнее — в Якутский государственный объединенный музей истории и культуры народов Севера. За что мы им очень признательны, поскольку благодаря этим фотографиям и мы вместе с ними смогли заглянуть в этот фантастический этномир, в ту самую даль, до которой вряд ли когда-либо доберемся сами. Светлана ПОПОВЬЯН От редакции Впервые мы нарушаем одну из традиций нашего «ФОРУМА» — никогда не писать редакционных статей. Не писать потому, что излияния главного редактора по поводу выхода очередного номера журнала неизбежно смахивают на промывание читательских мозгов, а у нас тут все грамотные и в состоянии думать самостоятельно. Но сегодня — особый случай. Как говорится, никогда не говори «никогда». Сегодня вы держите в руках 10-й номер нашего «ФОРУМА», и по этому поводу мы решили все-таки выступить. Ровно 4 года назад, в апреле 2008 вышел в свет первый номер журнала. Он был всего-навсего 8-полосным, в нем было две рубрики, и написан он был от корки до корки одним автором, практически не имеющим журналистской практики, зато имеющим достаточно нахальства, чтобы прийти к руководству компании с проектом издания корпоративного журнала. К счастью, идея была поддержана, и проект начал жить. Прошедшее с тех пор время явно пошло журналу на пользу. Дело в том, что начало его издания счастливо совпало с началом бурного роста бизнеса компании, вместе с которым рос и развивался наш проект. Сегодня «ФО- РУМ» — это 24-полосное, отлично иллюстрированное издание, в котором 18 рубрик и, главное — много авторов, и именно благодаря их прямой речи журнал наполнился новыми смыслами. По сути, «ФОРУМ» вмещает сегодня наше корпоративное «всё». Это новые продукты, события, люди, технологии, планы, успехи, проблемы, проекты. Всё это вместе и есть история компании, у которой, хочется верить, самое интересное — впереди. А, значит, будет развиваться и наш журнал, электронная версия которого уже сейчас живет самостоятельной жизнью в сети, да и на сайте «Динамики» является третьим по посещаемости ресурсом. И, хотя авторов у нашего «ФОРУМА» стало гораздо больше, нам этого мало. Поэтому мы приглашаем вас всех, дорогие коллеги, в наш открытый проект. В любом статусе — авторов идей, рубрик, статей, фотографий, критики и т.д. С русским языком, если будет нужно — поможем. Писать для корпоративного журнала на самом деле легко и приятно, главное — рассказывать непредвзято о реальных событиях и фактах, которые и есть правда. Итак, добро пожаловать в наш «ФОРУМ»! СВОБОДНЫХ МЕСТ ЕСТЬ! Светлана Поповьян, Марина Терехова, Евгений Караваев Главный редактор Светлана Поповьян Фото Марина Лысцева, Марина Терехова, Алексей Дроздовский, Кесарь Богатых, архивы ЗАО ЦНТУ «Динамика» и «Константа-Дизайн». Над номером работали Светлана Поповьян, Марина Терехова Интернет-версия Марина Терехова, Евгений Караваев www.dinamika-avia.ru/forum Подготовлено в печать РК «Ива», www.iva.ru Арт-директор Илья Поддубный Тираж 500 экз. ЗАО ЦНТУ «Динамика» Россия, 140180, Московская область, г.Жуковский, ул. Жуковского, д. 1 тел./факс +7 495 777-59-30 info@dinamika-avia.ru; www.dinamika-avia.ru Сopyright © 2007—2011
Page 1 and 2: леобразование спец
Page 3 and 4: 3 Сергей ИВАНУШКИН,
Page 5 and 6: 5 Тренажерный компл
Page 7 and 8: Александр ЛАПА, вед
Page 9 and 10: 9 Юрий ШИШКИН, замес
Page 11 and 12: 11 В кабине комплекс
Page 13 and 14: Схема действия LCD м
Page 15 and 16: жался от зеркальца
Page 17 and 18: УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНА
Page 19 and 20: другие подвижные э
Page 21: Лошадям якутской п

ФОРУМ 01' (10) 2012

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?