Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Restoranu sa 28 mesta za nižerangirane članove<br />
delegacija domaćina i gostiju nije nedostajalo sjaja<br />
srebra i zlata na stolovima, niti najkvalitetnije hrane.<br />
Tito i Jovanka: Sinonim za glamur, raskoš i nedodirljivost.<br />
Jugoslavija je uživala ugled.<br />
U vagon specijalno napravljen za njega, Šarl de Gol<br />
nije nikad kročio. U njegovom krevetu spavala je<br />
kraljica Elizabeta II i mnogi drugi svetski zvaničnici.<br />
Odeljke za obedovanje povezuje mali bar, čiji je<br />
jedan zid urađen u zanimljivoj intarziji.<br />
LUKSUZ. Josip Broz Tito, najveći sin naroda i<br />
narodnosti i doživotni predsednik SFR Jugoslavije,<br />
uživao je u životu na visokoj nozi. O<br />
tome svedoči <strong>Plavi</strong> <strong>voz</strong>, kojim je Maršal putovao<br />
po svetu. KOSMO je zavirio u njegovu<br />
unutrašnjost.<br />
Kad se priđe plavoj kompoziciji,<br />
koja je postavljena u<br />
garaži firme „Srbija Voz“ u<br />
beogradskom naselju Rakovica,<br />
oseti se trema. Ne tako davno,<br />
običnim ljudima, a mi novinari<br />
to jesmo, bila je nezamisliva i<br />
pomisao da će krenuti u obilazak<br />
<strong>Titov</strong>og <strong>voz</strong>a kojim je on, pored<br />
broda „Galeb“, obilazio svet. O<br />
istorijatu ovog muzejskog eksponata<br />
za KOSMO je govorio šef<br />
Plavog <strong>voz</strong>a, Željko Jovanović:<br />
„Odluka o izgradnji doneta je<br />
1956. godine, a projekat je vodilo<br />
preduzeće ’Mašinoprojekt’, dok<br />
su graditelji bile fabrike vagona<br />
’Goša’ u Smederevskoj Palanci i<br />
’Boris Kidrič’ u Mariboru. Iako je<br />
tada naglašavano da su korišteni<br />
isključivo vlastiti projekti, materijali<br />
i oprema, činjenica je da su svi<br />
vitalni sklopovi <strong>voz</strong>a bili uvezeni<br />
od tada renomiranih svetskih<br />
proizvođača. Glavni deo <strong>voz</strong>a završen<br />
je 1959.godine i sastojao<br />
se od deset vagona, a kasnije je<br />
dograđeno još osam. Od tada, pa<br />
do <strong>Titov</strong>e smrti, <strong>Plavi</strong> <strong>voz</strong> je prešao<br />
preko 600.000 kilometara“,<br />
započeo je gospodin Jovanović<br />
svoj posao vodiča kroz istoriju,<br />
skrećući nam pažnju na veliki grb<br />
SFRJ na jednom od vagona. Naš<br />
domaćin je naglasio da su u <strong>voz</strong>u<br />
Titu bili obezbeđeni vrhunski<br />
uslovi za boravak, rad i protokolarne<br />
obaveze. Unutrašnjost<br />
KOSMO 35