Security Manager - ΤΕΥΧΟΣ 50
Περιοδικό για την ασφάλεια.
Περιοδικό για την ασφάλεια.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ανάγκες λόγω αύξησης της επιβατικής και εμπορευματικής κίνησης<br />
είναι πλέον πολυσύνθετες, είναι επιτακτικό όλα τα αεροδρόμια<br />
της Ε.Ε. να συμμορφωθούν με τους καινούργιους κανονισμούς<br />
και να επενδύσουν στην ασφάλεια και τον έλεγχο επιβατών,<br />
αποσκευών και εμπορευμάτων προκειμένου να δημιουργήσουν<br />
ένα αποτελεσματικό και ασφαλές εργασιακό περιβάλλον<br />
για όλους τους εμπλεκόμενους και να παραμείνουν ανταγωνιστικά<br />
αυξάνοντας την επιβατική και εμπορευματική τους<br />
κίνηση μειώνοντας ταυτόχρονα τα κόστη για την ασφάλεια.<br />
Η ετήσια αύξηση στην κίνηση αριθμού επιβατών στα Ευρωπαϊκά<br />
αεροδρόμια ανέρχεται περίπου στο 3-4%. Προκειμένου ένα αεροδρόμιο<br />
να μειώσει τον χρόνο ελέγχου αλλά και ταυτόχρονα να<br />
αυξήσει την επιβατική του κίνηση θα πρέπει να επενδύσει σε ένα<br />
πιο αποτελεσματικό και «έξυπνο» σημείο ελέγχου επιβατών και<br />
χειραποσκευών (optimized checkpoint) μειώνοντας στο ελάχιστο<br />
την αλληλεπίδραση των χειριστών με τους επιβάτες και τις χειραποσκευές<br />
τους. Ένα τέτοιο ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου<br />
με την αιχμή της τεχνολογίας και όλες τις απαραίτητες διεθνείς<br />
πιστοποιήσεις από φορείς της Ε.Ε. (ECAC, DfT,STAC) αλλά και της<br />
Αμερικανικής Υπηρεσίας Ασφάλειας των Μεταφορών (TSA) παρέχεται<br />
από την Rapiscan Systems και περιγράφεται εν συντομία<br />
παρακάτω.<br />
Ο επιβάτης αφήνει τη χειραποσκευή και τα προσωπικά του είδη<br />
στο σημείο 1 στον ιμάντα του X-Ray 5 και περνάει από τη πύλη 2<br />
ανίχνευσης μεταλλικών αντικειμένων. Αν δεν δώσει συναγερμό<br />
η πύλη και αν δεν θεωρηθεί ύποπτος αυτόματα ελευθερώνεται<br />
η πόρτα 3 που επιτρέπει στον επιβάτη να παραλάβει την χειραποσκευή<br />
και τα προσωπικά του είδη στο σημείο 7 και να φύγει. Αν<br />
η πύλη χτυπήσει συναγερμό ελευθερώνεται η πόρτα 4 και κλειδώνει<br />
η πόρτα 3. Ο επιβάτης οδηγείται στο σημείο 6 που είναι το<br />
μηχάνημα Backscatter X-Ray ολικής απεικόνισης και ανιχνεύει<br />
εκρηκτικά, χημικά κλπ, μετά μέσω του 7 φεύγει.<br />
Η πύλη ανίχνευσης μεταλλικών αντικειμένων τύπου Metor 6M ή<br />
300EMD διαθέτει πιστοποίηση για αεροδρόμια από την ECAC και<br />
την TSA. Το μηχάνημα X-Ray τύπου RAP620DV διαθέτει διπλή-γεννήτρια<br />
ακτίνων X παράγοντας 2 εικόνες υψηλής ευκρίνειας του<br />
ίδιου αντικειμένου σε γωνία 90º, βοηθώντας έτσι το χειριστή να<br />
αντιληφθεί και να αναγνωρίσει ευκολότερα τα επικίνδυνα ή απαγορευμένα<br />
αντικείμενα. Το ειδικό λογισμικό που διαθέτει η Rapiscan<br />
Systems βοηθάει τον χειριστή στην γρηγορότερη και πιο<br />
αποτελεσματική αναγνώριση των αντικειμένων κυκλώνοντας αυτόματα<br />
με κόκκινο χρώμα ουσίες με ειδικό μοριακό βάρος παρόμοιο<br />
των εκρηκτικών (Target) καθώς και με μπλε χρώμα ουσίες<br />
με ειδικό μοριακό βάρος παρόμοιο των ναρκωτικών (NARC-<br />
Scan) Επίσης, σύμφωνα με του κανονισμούς της Ε.Ε., EU 185/2010<br />
και EU 246/2013, το μηχάνημα X-Ray τύπου RAP620DV είναι το<br />
μόνο που διαθέτει λογισμικό το οποίο είναι εγκεκριμένο από<br />
όλους τους διεθνείς φορείς (Type C, STD 2 from ECAC, DfT,STAC,<br />
TSA) ανίχνευσης υγρών, σπρέι και gel (LAGS) (aLEXIS). Σε ένα<br />
«έξυπνο» σημείο ελέγχου όλα τα μηχανήματα είναι συνδεδεμένα<br />
σε δίκτυο προκειμένου να επιτυγχάνεται η παρακολούθηση<br />
των χειριστών αλλά και ο πλήρης έλεγχος των επιβατών και<br />
των αντίστοιχων εικόνων από ένα κεντρικό σημείο (control room).<br />
Ο έλεγχος των αποσκευών σε ένα αεροδρόμιο<br />
είναι εξίσου σημαντικός για την<br />
ασφάλεια του αεροδρομίου αλλά και των<br />
αερομεταφορέων και επιτυγχάνεται με την<br />
χρήση τεχνολογίας CT (Computed Tomography).<br />
Σύμφωνα με τους καινούργιους<br />
κανονισμούς της Ε.Ε. και της TSA, από το<br />
2012 όλα τα καινούργια μηχανήματα αυτόματου<br />
ελέγχου αποσκευών (HBS) θα<br />
πρέπει να συμμορφώνονται με το πρότυπο<br />
“Standard 3 CT”. Επίσης, σύμφωνα με<br />
τον ίδιο κανονισμό, από το 2018 όλα τα μηχανήματα<br />
αυτόματου ελέγχου αποσκευών που<br />
είναι εγκατεστημένα θα πρέπει να πληρούν το<br />
πρότυπο “Standard 3 CT” και να είναι εγκεκριμένα<br />
από την ECAC, TSA υποχρεωτικά. Το μηχάνημα της Rapiscan<br />
Systems, RAP RTT, είναι ένα καινοτόμο μηχάνημα βασισμένο<br />
στην αξονική τομογραφία (CT) το οποίο έχει σχεδιαστεί για να<br />
είναι πλήρως συμβατό με οποιοδήποτε σύστημα διαχείρισης αποσκευών<br />
υψηλής ταχύτητας και πληροί τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα<br />
για εκρηκτικές ύλες (EDS using CT technology). To RTT της<br />
Rapiscan Systems έχει την δυνατότητα ανάλογα με την ταχύτητα,<br />
ελέγχου μέχρι και 1800 αποσκευών την ώρα το οποίο μετα-<br />
ΜΑΡΤΙΟΣ - ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2014<br />
35
Change language