You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PRVI ČOVEK KOJI JE PAO SA NEBA<br />
Vladimir Mihailovič Komarov, rođen 19<strong>27</strong>. godine je bio Sovjetski test pilot, inžinjer i<br />
kosmonaut. On je bio prvi čovek koji je poginuo za vreme svemirske misije.<br />
1960. godine je postao član prove grupe kosmonauta u Sovjetskom Savezu. Sa svojom<br />
inžinjerskom diplomom bio je jedan od najbolje kvalifikovanih kosmonauta. Pošto je 1962.<br />
godine bio zamenik za Pavela Popoviča na<br />
Vostoku 4, dobio je misiju sa Voshodom-1, 1964.<br />
godine. Dana 23. aprila 1967. godine je startovao<br />
Sojuz-1 sa Komarovim na brodu. Njegov zamenik<br />
je bio Juri Gagarin. Sojuz-2A sa tri kosmonauta je<br />
trebao da startuje sledećeg dana, pri čemu je<br />
predviđeno spajanje ove dve letilice i prelaz dva<br />
kosmonauta u Sojuz 1.<br />
Još na tlu je Sojuz-1 prilikom poslednje kontrole<br />
imao 203 kvara, koji su svi otklonjeni, ali već posle<br />
dostizanja orbite problemi su se nastavili. Jedno<br />
solarno krilo se nije otvorilo, jedan senzor za<br />
modus sinhronizacije broda i solarnih panela nije<br />
funkcionisao, kratkotalasna veza i prenos<br />
telemetrije nisu radili. Svi pokušaji da se ovi<br />
kvarovi poprave u toku pet prvih obletanja oko<br />
Zemlje su propali i decimirali su gorivo za kontrolu položaja. Uprkos veoma napetog stanja,<br />
Komarov je pročitao pozdrav Sovjetskom narodu, kako je bilo predviđeno.<br />
Kvarovi, a posebno pomanjkanje energije su posle pete orbite onemogućili realizovanje<br />
ambicioznog programa. Komarov je dobio naređenje da sve instrumente koji nisu preko<br />
potrebni, isključi, kako bi štedeo energiju. Planirani randevu i spajanje sa Sojuzom-2A je bilo<br />
otkazan i naređen je najbrži mogući povratak Sojuza-1. Od šeste do dvanaeste orbite,<br />
Komarov nije imao kontakt sa centralom na Zemlji. Od 13. orbite, imao je samo kontakt sa<br />
stanicama na dalekom istoku i tada su proračunati različiti scenariji za prevremeno<br />
ateriranje.<br />
4
Change language