ONELIFE #35 – Russian

ИЗДАНИЕ 35 

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ГИБРИДНЫЙ RANGE ROVER 

С ПОДЗАРЯДКОЙ ОТ ЭЛЕКТРОСЕТИ

СОДЕРЖАНИЕ 

08 

ПРОСЛЕДИТЕ ЗА ЭВОЛЮЦИЕЙ 

легендарного внедорожника на новой выставке 

Range Rover и во время экскурсии на производство; 

специальная модель Range Rover Evoque; 

быстрая заправка с приложением Fill Up & Go 

22 

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗАВОЕВЫВАЮТ 

Осло. Как этот прогрессивный город вышел 

в лидеры по сокращению выбросов 

28 

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ 

о новых гибридных моделях Range Rover и 

Range Rover Sport с подзарядкой от электросети 

32 

НЕТ ПРЕДЕЛA СОВЕРШЕНСТВУ: 

эффектный дизайн и передовые технологии 

нового внедорожника Range Rover 

36 

МОДЕРНИЗАЦИЯ КУЛЬТОВЫХ ДОСТОПРИ- 

МЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ 

требует особого подхода, как мы видим 

на примере лондонского Биг-Бена и 

нью-йоркского отеля Chelsea 

38 

НЕОБУЗДАННАЯ СТРАСТЬ 

к креативным улучшениям и изменению нашего 

образа жизни мотивирует членов команды 

BORN (например, дизайнера модной одежды 

для конного спорта Мию Суки) 

42 

СЭР БЕН ЭЙНСЛИ 

рассказывает о том, как сила воли, смелость 

и страсть помогают команде Land Rover BAR 

настроиться на реванш в 36-м Кубке «Америки» 

46 

ПИР ДЛЯ ГЛАЗ 

на фотоконкурсе EyeEm 

50 

НОВЫЕ ОТКРЫТИЯ 

ждут амбассадора Land Rover Эда Стаффорда 

и его жену Лауру Бингхем в очередном 

приключении, к которому они спешат вместе 

с сыном Ранульфом 

54 

ОЦЕНИТЕ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ 

роскоши и ходовых характеристик нового 

Range Rover Sport SVR 

60 

АРЕНДУЙТЕ ЯХТУ 

и насладитесь беззаботным отпуском на море, 

но не забудьте зайти на сайт для регистрации 

64 

САМООБЛАДАНИЕ 

в критической ситуации помогает спасать 

жизни, а проект Land Rover «Project Hero» 

поможет австрийскому Красному Кресту 

эффективнее реагировать на стихийные 

бедствия 

70 

ПОТРЯСАЮЩИЕ ПЕЙЗАЖИ 

встречают нас в Норвегии, куда мы отправились 

для тест-драйва великолепного Range 

Rover Velar на трассе и бездорожье 

76 

ВРЕМЯ ЗАМИРАЕТ, 

когда мы знакомимся с новым шедевром часового 

искусства Range Rover Velar от швейцарской 

компании Zenith 

78 

ИСПЫТАНИЯ ICE ACADEMY 

на шведских заполярных территориях — сочетание 

суровых условий и теплого гостеприимства 

80 

ЦЕНИТЬ ВОСПОМИНАНИЯ, 

а не вещи — признак современного коллекционера 

82 

ВАЖНЫЕ НОВОСТИ JAGUAR 

в вашем регионе – от мероприятий, организуемых 

дилером, до предложений и информации 

о новейшей продукции 

86 

ВЫ В НАДЕЖНЫХ РУКАХ, 

когда знакомитесь с новым Discovery с помощью 

инновационного приложения iGuide 

Главный редактор Дэвид Барнвелл 

Редактор по автомобильной тематике Нил Андерсон 

Старший художественный редактор Дэн Делейни 

Художественный директор Майкл Дарлинг 

Художник-оформитель Андреас Мейлер 

Дизайнер Томас Сэйбл 

Дизайнер Дэвид Клингл 

Помощник редактора Пол Энтуисл 

Помощник редактора Елена Печич 

Фоторедактор Катьяна Фриш 

Производственный директор Мари Брессем 

Менеджер по производству Надя Гёрике 

Бизнес-директор Алекс Робб 

Специалист по работе с клиентами Адриана Юрашек 

Специалист по работе с клиентами Ханна МакДональд 

Менеджер Jaguar Land Rover по прямой работе с 

клиентами, журналы для клиентов Саймон Пик 

Руководитель производственный группы MD 

Д-р Маркус Шёнманн 

По вопросам рекламы обращайтесь к 

нашим специалистам: 

Кэтрин Галлиган 

Katherine@metropolist.co.uk 

00 44 207 887 6146 

Вишал Рагуванши 

Vishal@metropolist.co.uk 

00 44 207 887 6147 

Журнал Land Rover Onelife издается 

компанией Spark44 Limited, The White 

Collar Factory, 1 Old Street Yard, London 

EC1Y 8AF по поручению Land Rover, 

Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. 

Авторское право: Spark44 Ltd. 2017. Все 

права защищены. Копирование документа, 

полное или частичное, допускается только 

с письменного согласия издателя. Позиция 

автора может не совпадать с мнением 

компании Land Rover. Опубликованные 

в журнале Land Rover Onelife материалы 

тщательно проверялись, но технические 

характеристики, функции и оборудование 

могут быть изменены производителем 

и отличаться в зависимости от региона. 

Были получены все необходимые 

разрешения на использование фото- и 

видеоматериалов. Мы гарантируем 

достоверность информации на 

момент публикации. Дополнительную 

информацию об автомобилях вы можете 

получить у авторизованного дилера 

Land Rover. В журнале не используются 

материалы, фотографии и иллюстрации, 

поступающие в издательство без заказа 

автору, и мы не несем ответственности за 

подобные материалы. Будьте внимательны 

и осторожны за рулем. 

ФОТО: НИК ДИМБЛБИ ИЛЛЮСТРАЦИЯ НА ОБЛОЖКЕ: CRUSCHIFORM 

4

ВЕСЬ МИР У ВАШИХ НОГ: 

ПРЯМОЙ ДОСТУП К БОЛЕЕ ЧЕМ 

7000 ЧАСТНЫХ САМОЛЕТОВ 

FLYVICTOR.COM 

Код быстрого доступа: 

ONERU 

Загрузите приложение Victor для iOS и получите бесплатное 

членство уже сегодня. Для регистрации введите специальный 

код быстрого доступа ONERU, запросите ценовое предложение и 

сравните различные предложения перед тем как сделать заказ.

ЛИЧНЫЙ КОММЕНТАРИЙ 

ВСЕМИ ЖЕЛАННЫЙ 

Саймон Пик, менеджер Land Rover по прямой работе с 

клиентами, рассуждает, как новая модернизация Range Rover 

отражает стремление бренда к инновациям и заботу об 

интересах клиента. 

Range Rover навсегда останется первым в мире роскошным 

спортивным внедорожником. Этого не изменить. На 

момент выпуска в 1970 году ему не было равных. Создав 

нечто единственное в своем роде, наши дизайнеры и 

инженеры сосредоточились на новой задаче: развивать 

модель и удерживать лидерство. 

Команда Jaguar Land Rover успешно справляется с 

этим уже 47 лет. Данный номер Onelife посвящен тому, как 

компании удается идти вперед и совершенствоваться. 

В нем мы расскажем о новой модели Range Rover – прямом 

потомке первого люксового внедорожника, а также динамичном 

Range Rover Sport. 

Наш флагман теперь оснащен рядом современных технологий. 

Он стал еще лучше и по-прежнему опережает конкурентов. Ключевым, 

пожалуй, стал дебют гибридов с возможностью подзарядки от 

сети (PHEV). Технология PHEV будет доступна как для Range Rover, 

так и для Range Rover Sport. Она позволит существенно повысить 

эффективность и бесшумно преодолевать до 51 км на «чистом» электричестве: 

этого достаточно для каждодневных поездок. Эксклюзивную 

информацию об этой инновации и уровнях выбросов ищите на 

страницах 32 и 54. 

Мы уверены, что защита окружающей среды будет зависеть, в 

первую очередь, от обитателей крупных городов. PHEV прекрасно 

вписываются в концепцию мегаполиса будущего, такого как Осло 

(см. стр. 22). Мы также расскажем о нашем первом тест-драйве 

Range Rover Velar (см. стр. 70). 

Несмотря на то, что основная часть нашей команды базируется 

в Великобритании, влияние компании всегда было глобальным. С 

первых дней своего существования компания Jaguar Land Rover поставляла 

автомобили в самые удаленные уголки мира, вдохновляла 

и делилась идеями. Сейчас мы стремимся не просто гарантировать, 

что наши автомобили справятся с любыми условиями, от палящего 

солнца Сахары до арктических льдов, но и предугадывать желания 

клиентов. 

Создатели первого Range Rover, возможно, были бы шокированы 

переменами, затронувшими новую модель, но они также заметили 

бы, что мы сохранили вдохновлявшую их эстетику. 

Саймон Пик, менеджер Land Rover по прямой работе с клиентами. 

ФОТОГРАФИИ: ХАННА СМАЙЛЗ 

6

www.icandyworld.com

ДИЗАЙН ПУТЕШЕСТВИЯ ТЕХНОЛОГИИ ОБЗОРЫ НОВОСТИ 

01 

ДИЗАЙН 

Н А В И Г А Т О Р 

МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ 

Занимая в кошельке места не больше, чем ваша кредитная карта, 

этот многофункциональный стальной инструмент, внешне повторяющий 

облик знаменитого автомобиля Defender, поможет во многих 

житейских ситуациях. Острогубцы, гаечный ключ и отвертка 

позволят устранить любую неисправность легким движением, 

каким вы по обыкновению откупориваете крышку бутылки с 

любимым напитком — согласитесь, это удобно, особенно если в 

этом устройстве предусмотрена еще и открывашка. 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ 

Для получения более подробной информации о новинках 

перейдите на страницу landrover.com/shop либо обратитесь к 

местному дилеру Land Rover 

8

ЛУЧШИЙ ДРУГ ЧЕЛОВЕКА… 

ДЕТСКАЯ МЕЧТА 

...заслужил лучшую в мире керамическую миску. 

Дизайнерски украшенная табличкой с регистрационным 

номером HUE 166, эта собачья посуда приживется как в салоне Land 

Rover, так и на кухне и сделает привычную еду вашего питомца 

достойной звезды Мишлен. 

landrover.com/shop 

Если вы сами мечтаете о модели первого Land Rover 

для своей коллекции, не факт, что ваш ребенок грезит о том же. 

Его больше порадует плюшевый медведь Хью, 

одетый в комбинезон классического цвета Grasmere Green. 

А на лапе Хью мы вышили логотип Land Rover. 


9


ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД СО СКЛАДНОЙ 

РАМОЙ MONTAGUE PARATROOPER ELITE 

Эмоции, захватывающие вас, когда вы за рулем Land Rover 

пересекаете труднопроходимую местность, вряд ли с чем-то сравнятся. 

Но если вы не прочь разнообразить впечатления, попробуйте 

преодолеть тот же участок на горном велосипеде. 

Paratrooper Elite имеет 30 скоростей, колеса диаметром 27,5 дюйма 

с переключателем Shimano XT. Помимо этого, складная рама 

гарантирует удобство транспортировки, что очень ценно для 

передвижения по городским джунглям. 

montaguebikes.com 

10

СТЕГАНЫЙ ПУХОВИК 

LAND ROVER 

ПОРТАТИВНЫЙ ДИНАМИК 

BRAVEN BRV-XXL 

В тепле, сухости и в игре? 

Мужские и женские стеганые куртки Land 

Rover отлично справятся со всеми тремя 

задачами. Смешанный наполнитель создает 

ощущение уюта. Высокий воротник-стойка и 

регулируемые манжеты усиливают ветро- и 

водонепроницаемость этой стеганой куртки. 

Карманы на молнии обеспечат сохранность 

находящихся в них вещей. 


Пение птиц или шелест листьев на ветру 

приносят безмятежность, однако есть моменты, 

когда без хорошего музыкального сопровождения 

просто не обойтись. Braven BRV-XXL — напористый 

и мощный беспроводной Bluetooth-динамик, 

разработанный специально для работы на 

открытом воздухе. Настройте высокие звуки 

и басы для прослушивания любимых композиций 

и встречайте закат под музыку. 

braven.com 

LAND ROVER 

ФОНАРИК С ПОДЗАРЯДКОЙ 

LAND ROVER УСТРОЙСТВО ДЛЯ 

БЕСПРОВОДНОЙ ЗАРЯДКИ 

Фонарик Land Rover с подзарядкой 

обеспечивает мощный световой поток, 

имеет 3 режима яркости и рукоятку с 

накаткой для более надежного хвата. 

Поставляется в комплекте с USB-проводом 

для зарядки аккумулятора. 


Такие зарядные устройства прошли долгий путь: этот 

дополнительный аксессуар для автомобилей Land Rover позволяет 

беспроводным способом заряжать ваш мобильный телефон, 

устанавливая его на место подстаканника в центральной консоли. 

Светодиод зарядного устройства показывает, что устройство 

работает, а по окончании зарядки автоматически выключается. 

gear.landrover.com 

11

СЛЕВА: XXXXXXX 


02 

ТРЮК «БОЧКА» 

НОВОСТИ 

Затяжной прыжок на 15,3 метра с переворотом достоин Книги рекордов 

Гиннеса. Именно там он и зафиксирован. Исполнителем стал профессиональный 

водитель-каскадер Терри Грант. Трюк стал кульминацией 

летней презентации компактного и мощного кроссовера Jaguar 

E-PACE в Лондоне. 

При полном аншлаге директор по дизайну Jaguar Ян Каллум рассказал 

об особенностях новой модели семейства PACE: «Переняв характерные 

черты дизайна автомобилей Jaguar, E-PACE выглядит как настоящий 

спорткар. Этот компактный и мощный кроссовер объединяет в 

себе просторный салон, мультимедийные технологии и безопасность, 

которые так высоко ценятся. E-PACE сохраняет чистоту линий и динамику, 

обычно несвойственные столь практичному автомобилю». 

Легкая подвеска, полный привод с технологией Active Driveline и 

система динамического распределения крутящего момента — универсальный 

кроссовер был вдохновлен линейкой спорткаров Jaguar. 

Планка традиций столь высока, что лишь формальное соответствие 

стандартам не удовлетворило бы старшего инженера по качеству продукции 

Jaguar Майка Кросса: «Главными достоинствами E-PACE должны 

были стать выдающаяся динамика, плавность хода и комфорт, и мы 

добились этого за счет компактной интегральной многорычажной 

подвески и полумонолитного крепления переднего подрамника. Перед 

нами продуманный до мелочей полноприводный и мощный спортивный 

внедорожник, удобный как для водителя, так и для пассажиров». 

Система динамики с изменяемыми настройками обеспечивает максимально 

возможный контроль над автомобилем за счет регулировки 

работы дроссельной заслонки, автоматической трансмиссии и рулевого 

управления, а также благодаря системе адаптивного управления 

подвеской Adaptive Dynamics. Оснащенный новыми бензиновыми и 

дизельными двигателями Ingenium E-PACE гарантирует водителю 

удовольствие от вождения. Под мобильностью понимается не просто 

перемещение из точки А в точку Б. Сейчас последнее слово за 

цифровыми технологиями, и E-PACE оснащен лучшими в классе 

средствами связи и интеллектуальными системами. Они помогут справиться 

с любыми задачами, которые перед водителем ставит погода, 

дорога или он сам. Но выполнение трюков мы все же рекомендуем 

оставить каскадерам. 

Новый Jaguar E-PACE устанавливает 

непревзойденные стандарты маневренности, 

динамики и быстродействия мультимедийных 

технологий в классе компактных 

кроссоверов. 


Для получения более подробной информации о новых 

автомобилях E-PACE перейдите на страницу jaguar.com 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ E-PACE в л/100 км: городской цикл 5,6 - 9,7; загородный цикл 4,2 - 7,0; 

комбинированный цикл 4,7 - 8,0; выброс CO 2 в г/км: 124 - 181. Информация приводится только в целях сравнения. Фактические цифры могут отличаться. 

12

КОЛЛЕКЦИЯ LAND ROVER 2018 

УЖЕ ЗДЕСЬ 

shop.landrover.ru 

Ознакомьтесь с новой коллекцией одежды и аксессуаров на сайте shop.landrover.com или посетите местный дилерский центр Land Rover.


03 


САНДЕРС ОБ 

ЭКСПЕДИЦИЯХ ШЕКЛТОНА 

Эрнест Шеклтон возглавил три британских экспедиции 

в Антарктику, сумев вопреки всем невзгодам 

вернуться из похода целым и невредимым и сохранить 

жизнь своей команде. В результате он значительно 

расширил границы научных представлений 

о мире. Бренд-амбассадор Land Rover Бен Сандерс, 

сам не раз испытывавший превратности судьбы, 

написал книгу о приключениях Шеклтона. Она 

проливает свет на достижения этого отважного 

исследователя, в деталях описывая условия походов 

и лидерские качества руководителя экспедиций. 

Являясь опытным полярником и лично испытав 

всю опасность путешествий на край света, Сандерс 

со знанием дела рассказывает о свершениях Шеклтона, 

не обходя однако и неудачи, постигшие его во 

время плавания на корабле «Эндьюранс». Это уникальное 

повествование о, возможно, самой невероятной 

истории спасения за все времена. 


Новая книга доступна на penguin.co.uk 

Дополнительная информация на сайте 

bensaunders.com 

ФОТО: МАРТИН ХАРТЛИ (MARTIN HARTLEY) / DDP IMAGES 

14

04 

ПУТЕШЕСТВИЯ 

С ВИДОМ НА СЧАСТЬЕ 

Бутан, загадочное королевство гор и долин, расположившееся 

в восточной части Гималаев между Тибетом, Ассамом, 

Западной Бенгалией и Сиккимом, — новая точка для путешественников, 

принявшая первых гостей лишь в 1974 году. 

Название «Бутан» переводится как «край Тибета», но большей 

популярностью пользуется название «Друк-Юл» или «Страна 

Громового Дракона». В Бутане много монастырей, расположенных 

прямо на скалах, а уединившаяся нация, вместо ВВП 

использующая показатель валового национального счастья, 

определенно обладает уникальным чувством юмора. 

Глобализация едва ли коснулась этой чудесной земли. И 

все-таки мода на путешествия в духе великих исследователей 

прошлого открыла Бутан для туристов. С 2018 года появится 

возможность отдохнуть сразу на пяти новых курортах, расположенных 

в разных частях королевства, но тематически родственных 

друг другу. Каждый из них посвящен одному из пяти чувств. 

Первый курорт в столице Тхимпху располагает к тому, чтобы 

сконцентрироваться на богатстве культуры и красоте современного 

интерьера, созданного из дорогих пород деревьев 

и камня. Второе место назначения расположено в Пунакхе — 

это традиционный сельский дом в окружении плодородных 

террас на склонах гор, образец характерного для Бутана 

ландшафта. Третье направление — Гангтей, где уют создают 

деревянные полы и стены и кожаная мебель. Еще одной 

достопримечательностью считается мост, на котором можно 

наблюдать за птицами в привычных для них условиях. 

Курортный отель Бумтанг находится в центре лесного массива. 

Его огромные окна располагают к уютному созерцанию 

природы. Наконец, вы попадаете на пятый курорт в Паро. Место 

вашей остановки примыкает к старому каменному строению, 

где царит удивительная атмосфера, 

и даже незнакомцы охотно делятся впечатлениями друг с 

другом. Тур в Бутан подарит незабываемые эмоции. Разве это 

не самое счастливое место на Земле? 

Нарочито грубые 

деревянные панели 

в оформлении отеля 

в Гангтее. Внизу: 

мистические горы и 

плодородные горные 

террасы. 


Откройте для себя магию Бутана: www.sixsenses.com/about-us/new-openings 

15


ГЛАВНЫЙ ЭКСПОНАТ 

05 

ДИЗАЙН 

В начале 70-х годов прошлого столетия первый Range Rover 

стал экспонатом Лувра как «образец промышленного дизайна», 

и вплоть до настоящего времени конструкция автомобиля 

впечатляет своим техническим совершенством. Начавшееся 

в этом году партнерство между Музеем дизайна в Лондоне 

и Jaguar Land Rover — первый такой опыт как для музея, так и 

компании. Оно подчеркивает всю важность дизайна и открывает 

новые перспективы в этой области искусства. 

В марте в музее прошла презентация Range Rover Velar — 

автомобиля, спроектированного и разработанного в Великобритании. 

Презентация стала беспрецедентным для Лондона 

событием: впервые автомобильное действие прошло на 

территории, обычно используемой для тихого созерцательного 

процесса. Премьера экспоната стала всего лишь первым 

этапом на пути сотрудничества; на ближайшие три года 

запланировано немало совместных выставок и других 

мероприятий. Это инновационное партнерство еще раз 

показывает, как дизайнеры могут влиять на общество своими 

работами. 

«Данное сотрудничество выражает всю силу нашей любви 

к дизайну, поскольку именно дизайн занимает центральное 

место во всем, что мы делаем, — отмечает Джерри МакГоверн, 

директор Land Rover по дизайну. — Дизайн всегда должен 

соответствовать уровню инженерной мысли. Процесс создания 

автомобиля — от концепта до производства — представляет 

целый комплекс отдельных работ, а дизайн — это связующее 

звено между ними». 


Погрузитесь в мир дизайнерского совершенства на 

designmuseum.org 

06 

ТЕХНОЛОГИЯ 

СВЕТ 

ИННОВАЦИЙ 

Это не Марс. Это одна из крупнейших солнечных установок 

в Великобритании, расположенная на крыше нашего 

современного центра производства двигателей в 

Вулверхэмптоне. Свыше 22 600 фотоэлектрических панелей 

общей мощностью 6,3 МВт способны покрывать до 30% 

потребности предприятия в электричестве. Такого количества 

энергии хватило бы, чтобы осветить более 1600 домов. 

Установка позволяет сократить выбросы CO 2 на 2400 тонн. 

Компания Jaguar Land Rover недавно заявила, что с марта 

2020 года ее предприятия в Великобритании будут закупать 

энергию, полученную только из возобновляемых источников. 

«Наше будущее — в снижении выбросов и рациональном 

использовании ресурсов», — заявил Ян Харнетт, директор 

по закупкам и персоналу. 

16

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ LAND ROVER 

У ВАС БОЛЬШИЕ ПЛАНЫ, 

ПОЭТОМУ МЫ ГОТОВЫ 

СДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ 

* 

Когда бы вы ни обратились в наш сервисный центр, мы перестроим свою 

работу, чтобы обслуживание вашего Land Rover доставило вам минимум 

неудобств. Никто не знает ваш автомобиль лучше, чем сотрудники Land Rover. 

Наши сервисы располагают всем необходимым, от квалифицированного 

персонала и оригинальных запасных частей до комфортных зон отдыха. 

Запишитесь на техническое обслуживание на сайте: landrover.ru 

На правах рекламы. * За гранью обыденного.


ИСТОРИЯ RANGE ROVER 

07 

ОБЗОР 

С момента появления в 1967 году (еще на этапе предварительного 

производства) первого Range Rover наши дороги 

стало невозможно представить без этого внедорожника. Сегодня 

на заводе Jaguar Land Rover в Солихалле — месте 

рождения наших моделей с 1970 года — находится выставка, 

посвященная эволюции легендарного британского автомобиля. 

На выставке «История Range Rover» представлены прежде 

неизвестные артефакты и материалы, свидетельства 

полувекового развития Range Rover от инновационного по 

всем критериям автомобиля до роскошного внедорожника. 

Выставка демонстрирует развитие уникальной модели – от 

первых чертежей и полноразмерных копий до ультрасовременного 

Range Rover Velar (первый принципиально новый 

Range Rover после появления в 2010 году серии Evoque). 

Наиболее активные посетители могут также отправиться на 

трехчасовую экскурсию на завод в Солихалле, где увидят, что 

в сборке автомобиля принимают участие как высококвалифицированные 

рабочие, так и новейшие роботы. Компетентный 

гид проведет экскурсантов по цеху, где производятся облегченные 

алюминиевые кузова, и покажет участки конечной 

сборки, где новейшие модели Range Rover появляются на свет. 

Выставка и экскурсия на производство под руководством 

опытных гидов (некоторые из которых работают на заводе с 

момента выпуска первого прототипа) помогают раскрыть все 

богатство наследия бренда с его ультрасовременными технологиями, 

которые и делают создание таких автомобилей не 

только возможным, но и увлекательным. 


Зарегистрируйтесь сейчас, посетив 

landrover.com/experiencesolihull 

Глиняная копия со 

знаменитой 

нисходящей крышей и 

вариантами решетки 

радиатора. Внизу: 

оригинальная ходовая 

часть. 

18


08 

ТЕХНОЛОГИЯ 

УСКОРЕННАЯ 

ЗАПРАВКА 

Новое приложение Land Rover, созданное в сотрудничестве с 

Shell, позволяет водителям использовать сенсорный экран 

для безналичной оплаты на заправках. Скоро оно будет 

доступно по всему миру. 

Приложение Fill Up & Go в корне изменит вашу практику 

заправки автомобиля. Оплачивать топливо можно будет прямо 

из салона, что сэкономит время и нервы автомобилиста, 

которому не придется оставлять автомобиль и пассажиров 

без присмотра. Приложением уже могут пользоваться 

владельцы автомобилей с InControl Apps. 

Просто откройте приложение Shell на сенсорном экране, 

чтобы оплатить бензин с помощью PayPal или Apple Pay. Ну, 

как вам это? Понравилось? Тогда стоит прямиком отправиться 

в магазин приложений, чтобы присоединиться к платежной 

революции. 


Зайдите в магазин приложений или откройте приложение 

InControl для получения более подробной информации 

СПЕЦИАЛЬНАЯ 

СЕРИЯ EVOQUE 

09 


Спустя шесть лет с начала продаж Range Rover Evoque, ставших 

впоследствии рекордными, компания Jaguar Land Rover решила 

отметить успех выпуском специальной версии. В марте по всему 

миру было продано 18 000 роскошных кроссоверов Evoque, что 

говорит о настоящей популярности модели. «Успех Evoque абсолютно 

бесспорный, и автомобиль продолжает удивлять», — считает 

генеральный директор. 

Автомобиль специальной серии привлекает выразительными 

деталями и яркой эстетикой отделки. Эффектный внешний вид подчеркивает 

новый цвет кузова Moraine Blue, на создание которого нас 

вдохновили озера канадских Скалистых гор. Стандартными элементами 

оборудования модели стали фиксированная панорамная крыша 

Carpathian Grey, 19-дюймовые диски с отделкой Gloss Dark Grey, 

отделка Graphite Atlas на решетке радиатора, воздухозаборниках 

и надписи на двери багажника, а также система бесключевого 

доступа в автомобиль и сенсорное бесконтактное управление дверью 

багажного отделения. 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ. Более подробная информация о Range 

Rover Evoque доступна на странице landrover.com/evoque 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА БЕНЗИНА ДЛЯ СПЕЦВЫПУСКА EVOQUE 

в л/100 км: городской цикл 5,5 - 10,3; загородный цикл 4,3 - 6,9; комбинированное 

вождение 4,8 - 8,2; выбросы CO 2 г/км: 125 - 185. Информация приводится только в 

целях сравнения. Фактические цифры могут отличаться. 

19

НОВЫЙ RANGE ROVER VELAR 

БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ 

landrover.ru 

facebook.com/LandRoverLife 

На На правах правах рекламы. * За * За гранью обыденного. 1. Land 1. Land Rover Rover Care Care (Забота). Услуга Услуга платная и покрывает и стоимость работ работ и запасных и частей частей на на все все обязательные 

базовые операции в рамках в рамках регулярного технического обслуживания в течение в 5 лет 5 лет с момента с покупки автомобиля либо либо до достижения пробега 120 120 000 000 км. км. 

Имеются ограничения. Полные условия на на сайте: сайте: landrover.ru.


Б У Д У Щ Е Е 

У Ж Е 

З Д Е С Ь 

Осло не зря пользуется репутацией одного из самых экологичных 

городов мира. В том, что касается транспорта с нулевыми выбросами, 

столица Норвегии занимает лидирующее положение в мире. 

ТЕКСТ К Л Е М Е Н С Б О М С Д О Р Ф 

ФОТОГРАФИИ Э Й Н А Р А С Л А К С Е Н 

22

ОСЛО — ЗЕЛЕНАЯ СТОЛИЦА 

Осло — это город, в пейзаже 

которого доминирует вода. 

На этой странице: «Сёренга», 

бассейн с водой из фьорда и 

недавно построенный жилой 

район около новой гавани. 

Слева: 40% зарегистрированных 

в 2016 г. автомобилей в 

Норвегии — это транспортные 

средства с нулевыми выбросами. 

23


СЛОЖНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С 

ИЗМЕНЕНИЕМ КЛИМАТА, 

ВЫНУЖДАЮТ НАС ПРИНИМАТЬ 

РАДИКАЛЬНЫЕ МЕРЫ. 

Утро вторника, 9:00, самый модный район Осло — Грюнерлёкка. 

Большинство жилых домов здесь не выше двух этажей и тщательно 

отремонтированы, но сохраняют свой шарм и не выглядят чересчур 

ухоженными. Кажется, что у каждого второго прохожего в руках 

либо латте, либо ручка коляски. Посреди городского шума Дагмар 

Колльстрём паркует свой электромобиль. Покинув салон, она достает 

кабель и подключает машину к станции зарядки. «Я паркуюсь и 

«заправляюсь» бесплатно, потому что у меня электромобиль», — поясняет 

Колльстрём, прежде чем отправиться в рекламное агентство, 

где она работает копирайтером. 

Сегодня Осло — мировой центр электромобилей. Сейчас нет ни 

одного столичного города с таким числом электрокаров. Главная 

причина — беспрецедентные льготы, которые получает каждый владелец 

автомобиля с нулевыми выбросами. «Три года назад, когда я 

покупала новую машину, я выбрала электромобиль из экологических 

и экономических соображений», — говорит Колльстрём и объясняет, 

что при покупке электрокара смогла избежать уплаты невероятно 

высоких норвежских налогов. 

«Другие страны предпочитают тратить деньги на публичные 

медиа-кампании. В Норвегии жители сами понимают, что покупка 

электрокара несет дополнительную выгоду, — объясняет Кристина 

Бу, управляющий директор Elbil, норвежской ассоциации владельцев 

электромобилей. — Благодаря налоговым льготам электрокар среднего 

размера стоит немного дешевле, чем аналогичная модель с двигателем 

внутреннего сгорания». 

В прошлом году на долю электромобилей и моделей с гибридным 

двигателем пришлось 40% регистраций новых автомобилей в Норвегии 

— это очень впечатляющий показатель. Особенно много их в 

Осло, и в 2016 году количество гибридных автомобилей в стране 

впервые превзошло число электрокаров. По словам Мариуса Хольма, 

специалиста по сырьевой экономике и управляющего директора 

экономического фонда Zero, цель которого — полный отказ от ископаемых 

энергоносителей в будущем, этот тренд носит временный характер. 

С расширением ассортимента электромобилей ситуация изменится. 

«Наша задача — обеспечить условия, в которых 100% 

продаж новых автомобилей будут приходиться на долю электрокаров. 

Я надеюсь, что уже через четыре года восемь автомобилей из 

десяти будут работать на электричестве», — говорит Хольм. 

У многих возникает вопрос, почему в Норвегии в три раза больше 

автомобилей, работающих на альтернативном топливе, чем в Германии, 

несмотря на 15-кратную разницу в численности населения. 

Чтобы получить ответ, достаточно выехать из города и отправиться к 

одной из главных достопримечательностей страны. Главное — внимательно 

смотреть по сторонам. 

Ближе к вечеру мы выезжаем на трассу Е18 и двигаемся на запад 

в сторону музея Хени-Унстад, неподалеку от которого находятся са- 

24

СПРАВА: XXXXXX 

КОНТРАСТЫ 

Осло, известный сочетанием современной архитектуры и классического 

скандинавского стиля, может похвастаться большим количеством публичных 

парков. Специалист по вопросам энергетической экономики Мариус Хольм (слева), 

генеральный секретарь Норвежской ассоциации владельцев электромобилей 

Кристина Бу (ниже) и семья Нильсен (выше) с другим были бы просто не согласны. 

25


НОВЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ 

Мэр Раймонд Йохансен (слева) установил для Осло 

амбициозные цели. «Потому что сами политики должны 

действовать». Количество зарядных станций уже 

впечатляет — их легко найти. Еще одно преимущество 

электрокаров — отдельная полоса на основных 

магистралях, что позволяет экономить время. 

мые модные жилые районы города. Слева от нас раскинулся фьорд, 

а справа — популярные коммерческие и жилые кварталы. Как в большинстве 

современных городов, движение здесь напряженное и не 

слишком быстрое. Исключение — автобусные полосы. Однако в Осло 

по ним могут двигаться не только такси и автобусы, но и электромобили. 

Разрешение использовать автобусную полосу и не платить дорожные 

пошлины при въезде в город — это только две льготы из широкого 

набора преимуществ, который Норвегия предлагает водителям 

электрокаров. Более того, сейчас автомобили на электрическом 

ходу стали настолько популярны, что в час пик автобусная полоса 

доступна им, только когда в салоне находится не менее двух человек. 

Активное субсидирование покупок электромобилей — это простой 

и надежный способ сократить выбросы парниковых газов. «Перед 

Норвегией и Осло стоят амбициозные цели в том, что касается 

борьбы с изменением климата. Большинство нашего электричества 

производится на ГЭС, поэтому мы не можем сократить выбросы углекислого 

газа, просто закрыв угольную электростанцию. Вместо этого 

нам пришлось сокращать выбросы в транспортном секторе», — уточняет 

Бу. Каждый электрокар, который заменяет обычный автомобиль, 

особенно если он подпитывается электричеством с ГЭС, помогает 

Норвегии сократить выбросы углекислого газа. 

«Сложности, связанные с изменением климата, вынуждают нас 

принимать радикальные меры», — подчеркивает мэр Осло Раймонд 

Йохансен. Норвежская столица приняла на себя обязательства по 

сокращению выбросов парниковых газов на 50% по сравнению с 

уровнем 1990 года к 2020 году, что превышает требования Парижского 

соглашения о климате. К 2030 году этот показатель должен достичь 

95%. «Амбициозные цели — одна из важнейших составляющих 

прогрессивной экологической политики. Таким образом политики 

намеренно ограничивают себе пространство для маневра», — говорит 

Хольм. Любой, кто посчитает это заявление наивным, не понимает 

особенностей Норвегии. Политики этой страны действительно самодисциплинированны, 

что доказала их работа с резервным фондом. 

Он использовался для вложения доходов от добычи и продажи сырья 

в иностранные активы, в результате чего Норвегия стала одной 

из самых богатых и экономически стабильных стран континента. 

Амбициозная экологическая политика Осло уже привлекла международное 

внимание. В июне городу было присвоено звание Экологической 

столицы Европы 2019 года. Как следует из отчета ответственной 

комиссии ЕС, «Осло доказывает свои преимущества и 

сильные стороны, а также демонстрирует прекрасные результаты по 

большинству индикаторов, включая борьбу с изменением климата, 

местный транспорт, охрану природы и биологического многообразия, 

качество воздуха, качество акустической среды, работу с отходами, 

экологические инновации, занятость населения в экологически 

устойчивых отраслях и энергоэффективность». 

«Деятельность самой администрации приводит только к 4% выбросов. 

Таким образом, наш главный инструмент — влияние на повседневную 

жизнь города через городское планирование, транспортную 

политику или закупки», — рассказывает мэр Йохансен. При 

строительстве новых городских районов, например таких, как Пилестредет-Парк, 

экологичность учитывается с самого начала. В частности, 

мы использовали переработанные материалы для строительства 

и сразу создавали зеленые крыши. Новый оперный театр, который, 

несмотря на центральное расположение, находится неподалеку от 

фьорда, производит часть необходимой энергии с помощью солнечных 

панелей, встроенных в его застекленный фасад. 

В Осло, как и во всей Норвегии, почти все электричество производится 

на ГЭС. За счет своей низкой стоимости и экологичности 

электричество вместе с нефтью и газом традиционно использовалось 

для отопления. Администрация Осло решила изменить эту ситуацию 

и планирует обеспечивать отопление за счет сжигания отходов 

26


НЕКОТОРЫЕ ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ 

ИЗ ОСЛО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ 

ВЫРАБОТКЕ БИОГАЗА ДЛЯ 

МЕСТНЫХ АВТОБУСОВ. 

на специальных заводах. Один уже построен в Клеметсруде. 

Его здание выглядит, как обычный завод, и служит отличным символом 

как возможностей, так и сложностей экологической политики. 

Хольм начинает с позитива и подчеркивает эффективность выработки 

энергии за счет сжигания отходов. Однако чтобы обеспечить экологичность 

этого процесса, большое количество отходов должно 

быть использовано в других сферах. Именно поэтому разделение мусора 

играет столь важную роль в Норвегии. 

Залитая светом квартира к северу от центра Осло. Под раковиной 

в кухне Трине-Отте Бак-Нильсен, которая живет в квартире со своим 

партнером и двумя детьми, целая батарея ведер для мусора. Как говорит 

Бак-Нильсен: «Мы действительно делим весь мусор, но это уже 

просто привычка». 

Технологии, которые применяются на разделительных заводах, 

облегчают нагрузку на эту пару. В доме пищевые отходы и пластик 

необходимо упаковывать в разные пакеты, но их можно выбрасывать 

в одно ведро. Использование синих и зеленых пакетов позволяет с 

легкостью сортировать отходы на следующих этапах. 

Некоторые пищевые отходы из Осло используются в производстве 

биогаза для местных автобусов. То, что не удается переработать, 

сжигается. В результате сжигания, конечно же, вырабатывается углекислый 

газ, но на заводе в Клеметсруде уже проводится проверка 

системы, которая бы сохраняла вредный для климата газ под землей, 

не позволяя ему попасть в атмосферу. Достичь целей, заданных Парижским 

соглашением, можно будет только при максимальной эффективности 

этой системы. 

Обеспечить ее работу не так просто. Надежное хранение углекислого 

газа — сложная и дорогая задача, коммерческая эффективность 

которой в настоящий момент неочевидна. Как следствие, администрации 

требуется провести существенную работу, чтобы выполнить 

поставленные перед собой цели к 2020 году. Некоторые критики 

указывают на то, что самым экологичным решением было бы ограничение 

числа отходов. 

Как и другие норвежцы, Нильсены умеют предотвращать вредные 

выбросы. Это можно делать, даже если у вас автомобиль на бензиновом 

и дизельном ходу. Достаточно пользоваться им реже, чем раньше. 

Для ежедневных поездок на работу и в магазины Нильсены используют 

велосипеды. Их новый электрический велосипед хранится 

в гараже и размерами скорее напоминает небольшой автомобиль — 

у него длинная рама, а между рукоятками руля есть место, куда можно 

посадить двух маленьких детей и положить сумки. «После того как 

мы купили этот велосипед, я могу отвезти детей в ясли за пять минут 

вместо двадцати», — говорит Трине-Отте. 

Однако Нильсен не слишком довольна велосипедными дорожками 

в своем городе. По ее мнению, их мало и они узкие. С ней согласны 

эксперты. В отличие от Копенгагена, который вновь получил звание 

лучшего города для велосипедистов, Осло лишь в первый раз 

попал в первую двадцатку, заняв 19-е место. Так что работы хватает. 

«Я бы сказал, что результат далек от плохого», — отмечает Йохансен, 

как истинный политик. К счастью, до датской столицы совсем недалеко: 

терминал паромов находится рядом с оперным театром. Если все 

пойдет по планам Хольма, огромное судно скоро также выйдет на нулевой 

уровень выбросов. 

27

НОВЫЙ RANGE ROVER PHEV 

ЯРКАЯ 

ВСПЫШКА 

Представляем инновационный гибрид 

Range Rover с возможностью подзарядки 

от сети: автомобиль с потенциально 

нулевым уровнем шума и выбросов, 

сохранивший лучшие в классе характеристики 

и узнаваемый дизайн. 

ТЕКСТ: Г А Й Б Е Р Д 

Семь раз отмерь, один раз отрежь. Таков девиз инженеров 

Land Rover. Мудрого принципа они явно придерживались 

и в процессе работы над подключаемым к сети 

гибридом PHEV. Внимательно следили за развитием рынка 

и технологий и учились на чужих ошибках, выбирая 

лучший момент для выпуска своего продукта. 

И этот момент наступил. Range Rover и Range Rover 

Sport 2018 модельного года впервые будут предлагаться 

и в версии PHEV. Эти автомобили сохранят превосходные 

дорожные и внедорожные характеристики, но обещают 

стать экономичнее, экологичнее и дать владельцам 

налоговые льготы (а также доступ в те уголки мира, где 

действуют самые строгие требования к уровню выбросов). 

Сердце новой системы — специально разработанный 

Jaguar Land Rover 2,0-литровый бензиновый двигатель 

Ingenium мощностью 300 л. с. Он дополнен электромотором 

на 85 кВт. Вместе они выдают 404 л. с., обеспечивают 

разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды и позволяют развивать 

скорость до 220 км/ч. Кроме того, официально заявлен 

уровень выбросов CO 2 в 64 г/км, а если вы хотите свести 

этот показатель к нулю, на одной полной зарядке вы 

сможете уехать на 51 км. Спорить не приходится: новые 

28

В режиме 

электромобиля 

дальность 

хода PHEV при 

нулевом уровне 

выбросов 

составляет 51 км. 

автомобили Range Rover и Range Rover Sport сохранят 

фирменную мощность, став "ближе" природе. 

Инновационный силовой агрегат расширит и без того 

впечатляющие внедорожные характеристики Land Rover. 

Все потому, что мощность от электромотора подается 

как на высоких, так теперь и на низких передачах. Такое 

техническое решение применяется впервые. Также 

электродвигатель PHEV лучше ДВС передает крутящий 

момент на колеса, позволяя автомобилю стартовать даже 

на поверхностях с низким сцеплением. Конкурентам о 

таком останется только мечтать. 

Кроме того, лучший в классе показатель клиренса 

позволит не бояться бездорожья, а защитный щиток 

убережет компоненты электрической системы. Глубина 

преодолеваемого брода осталась прежней: 900 мм у 

Range Rover и 850 мм у Range Rover Sport. 

Специалисты уделили особое внимание ходовым 

характеристикам. «Электрокары издают много шума под 

большой нагрузкой, — отмечает директор по модельному 

ряду Ник Коллинз. — Но Range Rover PHEV в режиме 

электрокара движется совершенно бесшумно. Вы оцените 

это, находясь в салоне. Дальность хода на полной 

зарядке тоже впечатляет, как и плавность перехода в 

комбинированный режим, и моментальная передача 

мощности». 

Зарядить автомобиль в версии PHEV можно несколькими 

способами. От обычной бытовой розетки. 

Процесс займет примерно 7,5 часа, то есть можно 

управиться за ночь. От специального настенного блока, 

промышленной розетки на 32 aмпера или на одной из 

общественных зарядных станций. Так время полной зарядки 

сократится до 2,75 часа. 

Разъем для зарядки интегрирован в решетку радиатора 

для удобства доступа и сохранения элегантных 

линий легендарного экстерьера Range Rover. 

Range Rover и Range Rover Sport в версии PHEV 

справятся и с экстремальными погодными условиями. 

Обе модели оснащены электрическим отопителем и 

воздушным компрессором. Питание на них подается 

от аккумулятора большой емкости, что позволяет прогреть 

или охладить автомобиль при температурах от 

-40 °C до +60 °C, не запуская двигатель. 

Управление подачей мощности и энергоресурсом 

покажется водителю элементарным. В нормальном 

режиме распределение нагрузки на бензиновый двигатель 

и электромотор осуществляется автоматически. 

Для большей плавности хода используются стартер с 

ременным приводом и коробка передач с двойным 

сцеплением. Чтобы оптимизировать энергопотребление, 

автомобиль может использовать данные системы 

спутниковой навигации. 

Помимо функции прогнозируемой оптимизации 

энергопотребления (PEO) водитель может вручную 

активировать режим SAVE. Он позволит сохранить ресурс 

батареи на том уровне, на каком он был в момент 

нажатия кнопки. Такая функция пригодится, если водитель 

хочет воспользоваться режимом электромобиля 

на другом участке маршрута. 

По умолчанию используется параллельный гибридный 

режим, и автомобиль автоматически выбирает наиболее 

эффективный порядок работы электромотора и 

ДВС. Водитель может вручную переключиться в режим 

электромобиля и использовать только электродвигатель 

и ресурс аккумулятора. Автомобиль будет двигаться 

практически бесшумно, но в случае чрезмерного 

нажатия на педаль акселератора для незамедлительной 

подачи мощности запустится бензиновый двигатель. 

Режим электромобиля также будет отключен, если уровень 

заряда батареи опустится ниже допустимого. 

Кажется, новые PHEV от Land Rover готовы везти 

своих владельцев дальше, загрязнять среду меньше и 

сохранять прежнюю уверенность в себе. Самое подходящее 

время, чтобы подключиться к розетке. 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ 

RANGE ROVER PHEV И RANGE ROVER SPORT PHEV в л/100 км: 

комбинированный цикл — 2,8. Выбросы CO 2, г/км: 64. Информация 

приводится только в целях сравнения. Реальные показатели могут 

отличаться. Подробнее см. на сайте landrover.com/phev 

ЗАРЯДИТЕСЬ! Узнайте больше об инновационном PHEV и о 

wтом, как на него пересесть, на сайте landrover.com/phev 

29

НЕПОВТОРИМОЕ КАЧЕСТВО 

ЗВУКА ГДЕ БЫ ВЫ НИ БЫЛИ

Устанавливается компанией Home Theatre на Лонг Айленде 

Меридиан вручную собирает звуковые системы высочайшего 

качества, благодаря которым вы испытаете невероятно яркие 

эмоциональные переживания дома и за его пределами. 

Именно поэтому мы являемся единственным партнером 

Jaguar и Land Rover. Меридиан также был признан “Лучшей 

автомобильной звуковой системой” журналом AUTOMOBILE. 

Если вы ищете идеальный звук - вы его нашли. 

meridian-audio.com


Н Е Т 

П Р Е Д Е Л А 

С О В Е Р Ш Е Н С Т В У 

Range Rover, флагман компании Land Rover, был провозглашен СМИ «лучшим 

способом перемещаться по поверхности земли». Казалось бы, зачем 

ему перемены? Чтобы продемонстрировать инновационные технологии! 

ТЕКСТ: БЕН ОЛИВЕР 

ФОТОГРАФИИ: АЛЕКС ХОУ 

32

НОВЫЙ RANGE ROVER 

Опциональные 

пиксельные лазерносветодиодные 

фары 

автоматически 

предотвращают 

ослепление 

встречного 

транспорта и 

повышают яркость 

освещения для 

вашей уверенности и 

безопасности. 

Дизайн и технологии Land Rover не стоят 

на месте. Вы убедитесь в этом, взглянув на 

обновленный Range Rover 2018 модельного 

года. Мы побеседовали с Финбаром МакФолом, 

директором Jaguar Land Rover по маркетингу, и 

узнали, как инновационные методы и внимание 

к деталям помогли улучшить и без того легендарный 

автомобиль. 

«Думая о Range Rover, я представляю всю 

линейку до самой первой модели, — признается 

Финбар. — Невозможно не заметить нерушимую 

связь. Мы всегда учитываем это, когда чтото 

меняем. 

Range Rover долгие годы остается верен 

самым высоким стандартам. У него много преданных 

поклонников. Он привлекает новых 

покупателей. Секрет такого успеха — в крепкой 

связи с прошлым, которая не мешает ему становиться 

каждый раз еще притягательней. 

Для новой модели мы хотели повысить 

уровень комфорта, внедрить инновационные 

технологии, сделать ее более универсальной. 

Но необходимо действовать бережно и 

аккуратно. 

После внесения достаточного количества изменений 

хочется заявить, что это «новый» 

Range Rover. В этом нам помогли опциональные 

пиксельные лазерно-светодиодные фары. 

Автовладельцы уже оценили преимущества 

«командирской» посадки, а с новыми фарами 

обзор станет еще лучше при любых погодных 

условиях. 

Интерьер дополнила система Touch Pro Duo. 

Она не только функциональнее предыдущей, но 

и отражает эстетику минимализма, которой мы 

следуем. Откройте дверь, и вы сразу заметите: 

что-то изменилось. Обещаю, вам захочется осмотреться 

получше. 

Многие предпочтут Range Rover самолету, поэтому 

важно обеспечить комфорт в длительных 

поездках. Некоторые клиенты привыкли летать 

бизнес-классом и ждут от автомобиля той же 

роскоши. Мы сделали сиденья более удобными, 

добавили новые функции, например, массажа 

Hot Stone», — добавляет Финбар. 

Как и в случае с гибридом PHEV (см. стр. 28), 

разработчики которого постарались совместить 

потенциально нулевой уровень выбросов 

с легендарными внедорожными характеристиками 

Land Rover, все усовершенствования в 

Range Rover делают хороший автомобиль еще 

лучше, роскошнее и выразительнее. 

33

Range Rover теперь оснащен более 

технологичной и лаконичной системой 

Touch Pro Duo (выше), а также 

роскошными сиденьями с новыми 

функциями обеспечения комфорта. 

34

НОВЫЙ RANGE ROVER 

МЫ НЕ ПЫТАЕМСЯ ИЗОБРЕСТИ ЕГО 

ЗАНОВО, НО НЕПРЕРЫВНО 

СОВЕРШЕНСТВУЕМ. РЕЦЕПТ ТОТ ЖЕ, НО 

ИНГРЕДИЕНТЫ СТАЛИ ЛУЧШЕ. 

ФИНБАР МАКФОЛ, 

ДИРЕКТОР JAGUAR LAND ROVER ПО МАРКЕТИНГУ 

ЭКСТЕРЬЕР 

Облик внедорожника полностью отражает 

внутренние изменения. Легендарный 

рельефный капот теперь изготавливается 

из цельного листа алюминия, а дизайн 

решетки радиатора и бамперов стал еще 

ярче. К трем этим «изюминкам» прибавилась 

четвертая: интегрированные в задний 

бампер выхлопные трубы. Доступен 

широкий ассортимент лакокрасочных 

покрытий, включая опциональные лаки 

ультраметаллик и специальные варианты 

окраски кузова. Обратите внимание на 

два новых цвета, Rossello Red и Byron 

Blue (на фото), а также шесть новых 

вариантов отделки дисков. 

TOUCH PRO DUO 

Обновленный Range Rover оснащен 

инновационной системой Touch Pro Duo, 

дебютировавшей в Range Rover Velar. 

Два элегантных глянцевых сенсорных 

экрана помогают управлять практически 

всеми функциями, позволяя водителю 

сконцентрироваться на дороге и делая 

интерьер элегантно простым. Минималистичные 

экраны и легкие поворотные 

переключатели — результат работы 600 

инженеров компании Jaguar Land Rover. 

КОМФОРТ 

Открыв дверь, вы заметите, что сиденья 

стали больше и мягче, как в бизнес-классе 

самолета. За отделкой из кожи премиум-класса 

скрывается новая многослойная 

подушка: эксперты рационально объединили 

материалы различной плотности, 

чтобы обеспечить комфорт и необходимую 

поддержку тела. Впервые система 

адаптации к дорожным условиям Terrain 

Response дополнена режимом «Комфорт». 

Он оптимизирует настройки шасси и силовой 

передачи для обеспечения плавности 

хода. Заботу о пассажирах подчеркивает 

функция ионизации воздуха в салоне, а 

сложить все необходимое можно в удобные 

и вместительные отсеки для хранения. 

СИДЕНЬЯ 

Опциональные задние сиденья повышенной 

комфортности дополнены новыми 

функциями, включая обогрев подлокотников 

и подставок для ног, а также систему 

массажа Hot-Stone с 25 различными 

программами. Есть даже приложение, 

которое позволит управлять всеми этими 

функциями с экранов смартфонов. Одним 

нажатием кнопки широкую центральную 

консоль можно убрать, освободив место 

для еще одного пассажира. Спинки задних 

сидений можно сложить, чтобы увеличить 

объем багажного отделения. 

ПИКСЕЛЬНО-ЛАЗЕРНЫЕ 

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ 

Полный комплект светодиодных фар 

теперь включен в перечень стандартного 

оборудования. Энергоэффективные 

светодиоды обеспечивают максимально 

приближенное к дневному освещение и 

облегчают процесс управления в темное 

время суток. Новая пиксельно-лазерная 

система представлена впервые. Эта инновационная 

опция разделяет основной 

пучок света на горизонтальные и вертикальные 

полосы и отключает некоторые 

из них для предотвращения ослепления 

водителей других транспортных средств, 

обеспечивая при этом отличный обзор. 

Виражные фары освещают обочину при 

неспешном маневрировании. На скорости 

свыше 80 км/ч активируются лазеры, и 

дальность луча достигает 500 метров. 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА 

ТОПЛИВА ДЛЯ НОВОГО RANGE ROVER, 

л/100 км: городской цикл — 7,8–19,8; 

загородный цикл — 6,4–10; комбинированный 

цикл — 6,9–13,6; выбросы CO 2 

(комбинированный цикл), г/км: 182–310; данные 

о расходе топлива для PHEV смотрите на стр. 

28. Информация приводится только в целях 

сравнения. Фактические показатели во время 

эксплуатации могут отличаться. 


Ознакомиться со всеми особенностями 

нового Range Rover вы сможете на сайте 

landrover.com/rangerover 

35

НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ 

Н О В А Я Ж И З Н Ь 

Создание шедевра — непростое ремесло. Что же тогда 

говорить про его совершенствование? Мы расскажем 

о двух проектах, использующих разные подходы, 

чтобы сделать всемирно известные здания еще лучше. 

ТЕКСТ: 

С О Н Я Б Л А Ш К Е 

ФОТОГРАФИИ: ОЛИ СКАРФ / GETTY IMAGES, DEPOSITPHOTOS 

36

Чтобы смотреть в будущее, не 

теряя связь с прошлым, требуется 

смелость и бережность. Это 

относится к модернизации как 

лондонского Биг-Бена, так и ньюйоркского 

отеля Chelsea. 

МЫ ДОЛЖНЫ 

СОХРАНИТЬ ЕГО 

ДЛЯ БУДУЩИХ 

ПОКОЛЕНИЙ. 

В плане реставрации 

Вестминстерского дворца 

после разрушительного 

пожара 1834 года не было 

башни. Архитектор добавил 

ее позднее, создав самую 

знаменитую в мире 

часовую башню и настоящий 

символ британской 

столицы. Имя «Биг-Бен» 

она получила в честь своего 

огромного 13,5-тонного колокола, но в 2012 сменила 

его на «Башня Елизаветы» по случаю бриллиантового 

юбилея правления королевы. 

Глубокий «бас» Биг-Бена раздается каждый час. 

Его нередко называют «голосом Великобритании». 

Но скоро колокол безмолвно застынет на несколько 

месяцев, а стрелки замрут, чтобы реставраторы и инженеры 

смогли модернизировать башню и часовой 

механизм с помощью инновационных технологий. 

В своем интервью BBC спикер комиссии Палаты 

общин так ответил на вопрос о предстоящей модификации 

Башни Елизаветы: «Мы должны сохранить 

это творение для будущих поколений и отдать дань 

уважения нашим предкам, вернув ему былое величие». 

Место стандартных ламп в подсветке циферблатов, 

каждый из которых состоит из 312 кусочков опалового 

стекла, займут энергоэффективные 

светодиоды. Они будут менять 

цвет в зависимости от 

событий и обстоятельств. 

Эксперты рассматривают 

несколько цветовых сочетаний 

для придания стрелкам 

еще более выразительного 

облика. 

Также башню оборудуют 

лифтом. Правда, использовать 

его смогут только те 

посетители, которые по очевидным 

причинам не способны 

подняться наверх по 

лестнице, традиционно преодолев 

все 334 ступеньки. 

За океаном, в Нью-Йорке, 

перерождается еще 

одна «икона» архитектуры: 

за фасадом из красного 

кирпича с черными, декорированными 

цветочным 

орнаментом решетками 

балконов вторую жизнь 

обретает интерьер отеля 

Chelsea. Реновация призвана 

восстановить связь эпохи, когда частыми 

гостями отеля были актеры, музыканты и художники, 

например, Фрида Кало, Леонард Коэн, Боб 

Дилан, Деннис Хоппер и Энди Уорхол, с днями, 

когда он получил свою легендарную, немного 

скандальную репутацию. 

Организаторы делают все возможное, чтобы сохранить 

шарм и исходный облик здания, вдохновлявшего 

стольких талантливых людей. Chelsea всегда 

был и отелем, и многоквартирным домом. Пятая часть 

его постояльцев жила там десятилетиями. 

Новый владелец, Ричард Борн, выкупивший 

Chelsea в 2016 году, любит бутик-отели за их неповторимость. 

«Предлагая нечто уникальное, мы завоевываем 

лояльность гостей: они не переедут в 

другой отель просто потому, что он на 5 баксов дешевле, 

— признается Борн. — Мне нравится реставрация. 

Новые постройки слишком скучные». 

Планка ожиданий очень высока. Впервые 

открывшийся в 1905 году Chelsea долгие годы 

оставался одним из центров притяжения. Располагая 

250 номерами на 12 этажах, он был самым высоким 

зданием Нью-Йорка. Полвека отелем управлял 

Стенли Бард, поистине уникальная личность. Он 

принимал картины в счет оплаты, чем привлекал 

множество творческих людей. Полученные им произведения 

изобразительного искусства украшали 

вестибюль отеля вплоть до его закрытия в 2011 году. 

Несмотря на строительные 

работы, многие преданные 

обитатели остались, поддерживая 

в здании жизнь. 

Теперь они с нетерпением 

ждут запланированного на 

2018 год открытия и нового 

наплыва гостей. В конце 

концов, именно вдохновляющие 

беседы с постояльцами 

делали отель столь очаровательным. 

«Каждый был человеком 

искусства. Когда мы 

въехали, по соседству жили 

панк-рокер, блюзовый музыкант 

и виолончелист, — 

делится воспоминаниями 

пара, более 20 лет живущая 

в комнате площадью 

20 квадратных метров. — 

Chelsea позволил нам стать 

частью богемы». Но если 

мы хотим сохранить что-то 

в первозданном виде, сначала 

это надо поменять. 

37

СЕТЬ BORN 

Н Е О Б У З Д А Н Н А Я 

С Т Р А С Т Ь 

Дизайнеров и креативных предпринимателей международной команды 

BORN объединяют образ мышления, а также стремление к инновациям и позитивным 

переменам в образе жизни. В интервью Onelife одна из участниц 

команды, дизайнер модной одежды для конного спорта Миа Суки постаралась 

пояснить, чем красивые предметы так привлекают людей. 

ТЕКСТ: 

К Р И С С Т О К Е Л - У О К Е Р 

Как это часто бывает с новаторами и предпринимателями, собственный 

бизнес Миа Суки решила начать по причине разочарования. 

«Товары, представленные на рынке, меня не устраивали. Они не отвечали 

всем моим требованиям», — призналась Миа во время беседы в 

своем доме в Австрии, где она, ее муж (поклонник автомобилей 

Range Rover) и их дети проводят полгода. 

Миа часто ездит верхом и ее всегда огорчало, что форма для наездниц 

изнашивалась уже после нескольких стирок. Дорогостоящая 

кожа на коленях и седалище брюк рвалась очень быстро. А хорошие 

искусственные заменители в экипровке не использовались. «Но и с 

материалами, изготовленными по новым технологиям, надо быть аккуратным. 

Если их неправильно использовать, все может быть еще 

хуже», — подчеркивает она. 

Аналогичное разочарование Миа ощутила, когда впервые стала 

матерью. Бродя между бесконечных полок в магазинах детских товаров, 

она разглядывала одежду, книги и гаджеты, которые были призваны 

помочь ей исполнять ее новую роль. Но ей казалось, что они 

все только усложнили. «Я почти отчаялась. Я не могла во всем этом 

разобраться», — призналась Миа. 

Хорошенько все обдумав, Миа поняла простую вещь: инновации - 

это хорошо, но если их внезапно возникает слишком много, это плохо 

для потребителя. «Женщины испокон веков выполняли роль матери и 

обходились без многих современных вещей, — говорит она. — Мне 

кажется, сейчас мы живем в такую пору, когда каждый может создать 

нечто новое. К сожалению, из-за низкого качества и несовершенных 

технологий производства не все, что создается, долговечно». 

Справа: Миа Суки — любительница 

конного спорта, которая знает о нем все. 

Выше: простая элегантность дизайна Мии 

Суки проявляется не только в ее одежде 

для верховой езды. 

ПЛОД РАЗОЧАРОВАНИЯ 

Суки всерьез увлеклась конным спортом, когда училась в Великобритании. 

Любовь к верховой езде помогла ей конструктивно обратить 

разочарование в творческую энергию и использовать свой опыт, 

чтобы запустить собственную линию спортивной экипировки, 

отвечающей требованиям современных наездников. Так появился ее 

бренд MIASUKI. 

38

СЕТЬ BORN 

ФОТОГРАФИИ: ДЖОСЛИН ТАМ (1) ГРИМ: АЛЬВА ЧУНГ СТИЛИСТ: ЛЮСЬЕНН ЛЮНГ-ДЭВИС 

39

СЕТЬ BORN 

ЕСЛИ ВЕЩЬ ФУНКЦИОНАЛЬНА, ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО 

ОНА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЭЛЕГАНТНОЙ. И НАОБОРОТ, 

ЭЛЕГАНТНОСТЬ НЕ ИСКЛЮЧАЕТ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ. 

МИА СУКИ, ДИЗАЙНЕР, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ И ОБЛАДАТЕЛЬ ПРЕМИИ BORN 

В дизайне Мии Суки 

классическая визуальная 

привлекательность 

сочетается с высоким 

качеством 

40

СЕТЬ BORN 

ФОТОГРАФИИ: ДЖОСЛИН ТАМ (1) 

Используя технологические решения, присущие 

современному масс-маркету, но одновременно 

поддерживая высокий уровень качества, Миа создает 

простую, элегантную и надежную одежду для 

верховой езды, которая способна выдержать сопутствующие 

нагрузки. Объясняя свой подход, 

Суки отмечает: «Когда люди думают о верховой 

езде, они в первую очередь вспоминают красивую 

форму. В прошлом она часто отражала статус, но с 

появлением современных высокотехнологичных 

тканей функциональность также стала важна. 

Мне казалось, что на рынке нет продукта, в котором 

бы сочетались функциональность, эстетика и 

поэтичность этого вида спорта». 

Продукция MIASUKI сохраняет классические 

черты одежды для верховой езды, в частности, роскошь, 

отличаясь при этом современной технологичностью. 

«Я стараюсь создавать одежду, в которой 

вам не покажется некачественным ни один 

элемент, даже самый мелкий. Если вещь функциональна, 

это не значит, что она не может быть элегантной. 

И наоборот, элегантность не исключает 

функциональности». 

Миа закупает материалы в Италии. Там расположена 

и отвечающая ее высоким требованиям фабрика. 

Миа создает стильную одежду, которая 

справляется с нагрузками при ежедневных тренировках. 

Сегодня ее продукция продается в самых 

престижных магазинах по всему миру, включая 

Harrods. 

Миа Суки рада поделиться опытом и помочь другим предпринимателям 

изменить мир с помощью яркого дизайна. Теперь она сотрудничает 

с BORN — группой людей, которые разрабатывают и производят 

продукцию, призванную помочь обществу. 

ОТДАВАЯ ДАНЬ ТВОРЧЕСТВУ 

BORN — детище одного человека, его генерального директора 

Жан-Кристофа Шопена, который решил, что командная работа стимулирует 

творческий процесс. «Плоды креативной и дизайнерской 

мысли должны приносить удовольствие, быть приятными в использовании, 

— объясняет Шопен. — Творчество невозможно без аудитории. 

Я задумался: как одновременно удовлетворить спрос потребителя 

на новинки и финансировать дизайнеров, их создающих? Так 

появился проект BORN». 

Компания Jaguar Land Rover представляет в сотрудничестве с 

BORN ежегодную награду Land Rover BORN, которая отмечает выдающиеся 

достижения в области творчества и пропагандирует творческий 

образ жизни. Эта награда поощряет талантливых и энергичных 

людей, таких как Миа Суки, которые не боятся неизвестности, следуют 

за своими мечтами и готовы использовать чувство разочарования на 

пользу другим. Ранее обладателями премии становились архитектор 

Жан-Мишель Вильмотт, режиссер Дэнни Бойл, предприниматель Том 

Эванс, дизайнер Рамеш Нэйр, композитор Жан-Мишель Жарр и молодая 

талантливая художница Аннина Рошайзен. 

«Нас всех объединяет общая страсть к творчеству во всех его 

формах, — говорит Джерри МакГоверн, директор Land Rover по дизайну. 

— Дизайн способен делать жизнь людей ярче и улучшать их 

настроение. Лучший дизайн выделяется среди других и пробуждает 

в зрителе и потребителе эмоциональный отклик». 

Эти задачи мотивировали Мию Суки, когда она решила присоединиться 

к движению BORN. «Это прекрасный способ отметить настоящее 

творчество, новые креативные идеи и новых лидеров, которые 

появляются в нашем мире». 

НАГРАДЫ LAND 

ROVER BORN 

Церемония награждения Land Rover BORN в 

первый раз состоялась в 2010 году. В 2017 году 

она прошла в норвежском Олесунде. Были 

представлены следующие номинации: 

архитектура, мода и аксессуары, дом и дизайн, 

спорт и отдых, красота и косметика, а также 

социальное влияние. 

Из 5 тысяч зарегистрированных кандидатов 

жюри в лице экспертов по дизайну и 

предпринимателей отобрало 20 финалистов. 

Десять победителей теперь стали частью сети 

BORN, получив в качестве приза пожизненное 

членство в проекте. Каждому также была 

вручена награда BORN, созданная дизайнерами 

Land Rover под руководством Джерри 

МакГоверна. В этом году награды 

изготавливаются из мрамора — материала, 

который также использовался для фона на 

презентации нового Range Rover Velar. 

Награды были высечены из цельного куска 

мрамора и призваны отражать суть концепции 

проекта BORN: каждый талантливый ценен посвоему, 

но, объединенные в коллектив, 

талантливые люди дополняют 

друг друга, становясь единой и непоколебимой 

силой. Эта мысль точно выражает подход Land 

Rover к награде и всему движению BORN. 

Подробнее о наградах Land Rover 

BORN 2017 читайте в следующем выпуске или 

на веб-сайте born.com 

41

КУБОК «АМЕРИКИ» 

П О Д Н И М А Я 

П Л А Н К У 

После попадания в полуфинал Кубка «Америки» Louis Vuitton на Бермудах 

сэр Бен Эйнсли и его экипаж на катамаране Land Rover BAR яростно 

боролись за выход в финал, но соперники оказались сильнее. Непоколебимая 

сила характера команды проявляется в том, как они анализируют ситуацию и 

планируют вернуться с новыми силами в следующий раз. 

ТЕКСТ Д Ж Е Й М С Б О Й Д ФОТОГРАФИИ Г А Р Р И К Е Н Н И - Г Е Р Б Е Р Т

43

РОСКОШНЫЕ ЯХТЫ 

Технологические разработки 

продолжались даже во время 

самого Кубка «Америки», не 

давая передохнуть сэру Бену 

Эйнсли и его команде. Они 

возобновятся, как только 

будет объявлен тип яхты, 

необходимый для участия в 

36-м Кубке «Америки» в Новой 

Зеландии. 

44

КУБОК «АМЕРИКИ» 

ФОТОГРАФИИ: GETTY IMAGES 

ЭТО БЫЛ 

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 

СЛОЖНЫЙ 

ПЕРИОД. КОМАНДА 

СРЕАГИРОВАЛА 

БЛЕСТЯЩЕ. 

СЭР БЕН ЭЙНСЛИ 

В конечном счете, Land Rover BAR проиграла достойному 

сопернику: новозеландский экипаж Emirates является самым 

опытным на нынешнем Кубке «Америки». Эта команда 

первой разработала конструкцию летающего катамарана к 

гонкам 2013 года. На Бермудах для новозеландцев все сложилось 

идеально, что позволило им завоевать кубок «Америки» 

в третий раз за 22 года. 

Тем не менее, проигрыш стал горьким разочарованием 

для сэра Бена Эйнсли — самого успешного олимпийского 

яхтсмена всех времен. Его целью было не только вернуть 

Кубок «Америки» впервые за 166 лет, после того как лучшие 

британские гоночные яхты проиграли единственному американскому 

сопернику в гонке вокруг острова Уайт, за которой 

наблюдала королева Виктория, но и сделать это с первой попытки. 

Таковы были стимул и амбиции Бена и его экипажа. 

ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПОХОД 

По словам Эйнсли, они потерпели неудачу по нескольким 

причинам: «Мы старались не только создать команду для 

победы в Кубке «Америки», но и заложить фундамент на 

будущее». Помимо формирования экипажа и команды конструкторов, 

они организовали официальный 

благотворительный фонд 

Land Rover BAR «1851 Trust», построили 

базу для команды в Портсмуте и основали 

академию Land Rover BAR по 

обучению нового поколения яхтсменов 

для Кубка «Америки». Результаты 

не заставили себя ждать — юношеская 

команда победила новозеландцев и 

завоевала юношеский Кубок «Америки» 

Red Bull Youth. 

Эйнсли не жалеет ни об одном 

принятом решении: «Я верен этим решениям. 

Благодаря им у нас прочная 

почва под ногами. Было трудно, но 

каждый гордится тем, что мы создали». 

ВРЕМЕНА ИСПЫТАНИЙ 

История Кубка «Америки» не раз показывала, что побеждает 

самая быстрая яхта. И хотя в этот раз все суда 

имели одинаковую конструкцию с идентичной обшивкой, 

поперечинами и крыльями, простор для инженеров оставался. 

Особенно это касалось швертов и стабилизаторов, 

подводных крыльев, позволяющих катамаранам «летать», и 

сложных гидравлических систем управления ими — все это 

передовые технологии. 

По сравнению с предыдущим опытом конструирования 

летающих катамаранов, новые разработки британской команды, 

направленные на повышение скорости, оказались под 

угрозой, когда прошлым летом во время испытаний была выявлена 

неисправность нескольких подводных крыльев. «Это 

был критический период для принятия правильных решений 

касательно конструкции, — объясняет Эйнсли. — Мы не могли 

тренироваться на воде и вынуждены были решать проблемы 

с прочностью конструкции и формой элементов. Это привело 

к созданию выступающих частей, которые были слишком 

устаревшими по сравнению с вариантами соперников, что 

сильно отбросило нас назад». 

Когда команда Land Rover BAR впервые выступила 

против своих соперников весной 2017 года, недостаток скорости 

стал очевиден. На прошлых гонках Кубка «Америки» 

была возможность относительно быстро вносить значительные 

изменения в конструкцию яхт. Но в июне, когда команды 

прибыли в Бермуды для участия в 35-м Кубке, для существенных 

преображений времени почти не осталось. На 

конструирование сложных подводных крыльев требуется 

как минимум три месяца, а наши легкие воздушные крылья 

прибыли лишь за неделю до старта, и стабилизаторы были 

установлены только в день первых гонок. Непростая задача 

даже для самого титулованного в мире шкипера. 

ВНУТРЕННЯЯ СИЛА 

Это был мучительный и, тем не менее, ценный опыт для 

Эйнсли и всей команды. «Было невыносимо видеть, как мы 

отстаем, и понимать, что время на исходе. Надо было продолжать 

мотивировать людей, убеждая их, что мы можем 

все изменить. Я горжусь тем, как они среагировали, зная, 

сколько работы потребуется для внесения изменений в конструкцию 

яхты. Команда действовала блестяще». 

Анализируя общую работу команды и ее силу воли, 

Эйнсли добавляет: «Мы ничего не приукрашивали и абсолютно 

честно говорили об имевшихся проблемах, целях и 

способах их достижения. Под контролем и при поддержке 

лидеров команды, в частности меня и Джоно Макбета, ситуация 

постепенно улучшалась. Команда на берегу, интенсивно 

работавшая по 16-18 часов в сутки, была рада видеть, как 

скорость яхты с каждым днем увеличивается. Нужно указать 

путь и цель. Мы сосредоточились на этом». 

УВЛЕЧЕННЫЕ ПАРТНЕРЫ 

Land Rover оказывал значительную поддержку и как спонсор, 

и как эксклюзивный партнер по разработке инновационных 

решений. Они включают конструирование сложных 

штурвалов со встроенной поворотной рукояткой, которую 

Эйнсли разработал с инженерами Land Rover для управления 

высотой хода. Инженеры также оптимизировали 

интерфейс «человек-машина» для членов экипажа. Это сотрудничество 

оказалось фантастическим опытом для всех, и 

это только начало. 

«Без поддержки Land Rover наша эффективность была 

бы значительно ниже», — признается Эйнсли. 

Марк Кэмерон, директор по событийному маркетингу Land 

Rover, добавляет: «Мы вместе с сэром Беном и его командой 

будем стремиться к победе в 36-м Кубке «Америки» и 

долгожданному возвращению старейшего международного 

спортивного трофея обратно в Англию. Разумеется, мы 

учтем опыт первых двух лет сотрудничества». 

Эйнсли, известный своей способностью возвращаться и 

побеждать, без сомнения снова вспомнит одну из своих любимых 

цитат Уинстона Черчилля во время подготовки к новой 

гонке: «Успех — не окончателен, поражение — не смертельно, 

мужество продолжать — вот что имеет значение». 

ПОДРОБНЕЕ... 

Для получения дополнительной информации посетите 

сайт LandRoverBAR.com 

45

ГАЛЕРЕЯ EYEEM 

ОГНИ ГОРОДА 

EyeEm — это социальная сеть для фотографов, которые хотят повысить 

собственное мастерство и использовать мощь искусственного 

интеллекта для увеличения спроса на свои работы. Вот подборка их 

самых смелых и заставляющих задуматься фотографий. 

ТЕКСТ: 

К Р И С С Т О К Е Л - У О К Е Р 

ФОТО ВИТАЛА УИЛША 

Смартфоны полностью изменили то, как мы фиксируем 

свои впечатления о мире: камеры с почти профессиональным 

качеством съемки теперь хранятся в карманах 

миллионов людей, меняя то, как мы взаимодействуем с 

обществом вокруг, при этом сохраняя красоту и драматические 

моменты повседневности — моменты, которые 

иначе были бы упущены или недооценены. 

Во главе движения по демократизации фотодела 

стоит EyeEm — социальная сеть для фотографов-любителей 

и профессионалов, а также приложение, которое 

сочетает в себе элементы руководства по фотографии 

и маркетингового инструмента. Кроме того, EyeEm 

помогает отбирать лучшие снимки для лицензионного 

использования в проектах по продвижению искусственного 

интеллекта. 

Известный технический журнал WIRED включил 

EyeEm в список лучших стартапов 2015 года после того, 

как компания выиграла ряд других премий от технических 

изданий и авторитетных организаций. EyeEm 

46

ПЕРВОЕ МЕСТО: РАБОТА МАРКА Б. 

47

ГАЛЕРЕЯ EYEEM 

ФОТО ЭРИКА ЧУ 

ФОТО МАРСЕЛЯ ФАГИНА 

ФОТО ДЖЕЯ ВАНБЕББЕРА 

48

призывает своих пользователей 

переосмыслить 

происходящее вокруг и 

запечатлеть уникальные 

моменты во время тематических 

путешествий. Сейчас 

EyeEm сотрудничает 

с Land Rover, исследуя 

преображение городской жизни. «Мы рады сотрудничать 

с EyeEm из-за невероятного творческого 

потенциала сообщества», — объясняет менеджер 

Land Rover по маркетингу в социальных сетях 

Никола Саммерс. 

Сообщество из 20 миллионов фотографов 

получило задание изучить окружающие их города 

и представить работы на тему «Огни города». 

«Задача состояла в том, чтобы запечатлеть образ 

жизни и мобильность внутри города, — объясняет 

Майкл Джонс из EyeEm. — В нашем сообществе 

уже представлено огромное количество фотографий 

об образе жизни и путешествиях». 

Второй этап сотрудничества EyeEm и Land 

Rover заключался в проведении популярного 

конкурса, посвященного адаптации людей к 

сложностям городской жизни. Члены EyeEm 

засняли моменты, которые дарят городской жизни 

волшебство — отблеск света от высотного здания 

в полдень, тени фонарей на асфальте, фиолетовый 

свет закатного солнца над крутым холмом, разрезающий 

бетонный лабиринт. «Фотографы смогли 

запечатлеть острые углы и необычные ракурсы, 

которые открывает свет, падающий на здания, а 

также игру теней, которую создает наша городская 

архитектура», — подчеркивает Джонс. 

Фанаты EyeEm со всего мира прислали более 

140 000 работ, осветив все аспекты жизни в 

современном городе. Количество участников превысило 

22 500, а в совокупности снимки собрали 

более 4,5 миллионов отметок «Мне нравится». 

Тема явно заинтересовала сообщество фотографов. 

В итоге за победу боролись реалистичные 

пейзажи, бронзовые отражения лучей солнца в 

лабиринте офисных комплексов, а также необычные 

изображения габаритных огней автомобилей, 

снятые на длинной выдержке. Смартфон явно 

подтвердил свой статус полноценного инструмента 

фотографа. Однако без таланта ни один инструмент 

не может быть полностью эффективен. 

В НАШЕМ СООБЩЕСТВЕ УЖЕ 

ПРЕДСТАВЛЕНО ОГРОМНОЕ 

КОЛИЧЕСТВО ФОТОГРАФИЙ 

ОБ ОБРАЗЕ ЖИЗНИ И 

ПУТЕШЕСТВИЯХ. 

ФОТО ЖАНА БОФФОЛДА 

ВЫ УВЕРЕНЫ В СВОЕМ МАСТЕРСТВЕ? 

Миссии — это фотоконкурсы, в которых участвует все 

сообщество. Участники получают краткий перечень 

требований EyeEm и отправляют свои работы на 

конкурс. Лучшие публикуются, попадают на выставки и 

выигрывают особые призы. Дополнительная 

информация есть на веб-сайте eyeem.com 

ФОТО МАРЧИНА СИМИНЬЯГО 

49

ПРИКЛЮЧЕНИЯ 

50

ВСТАВАЙТЕ 

С 

ДИВАНА 

Путешественник и 

амбассадор Land Rover 

Эд Стаффорд и его 

жена Лаура Бингхем, 

пожалуй, самая смелая 

пара планеты. С 

рождением сына 

Ранульфа 

обстоятельства для них 

изменились, но, как 

выяснил журнал Onelife, 

их отношение к жизни 

осталось прежним. 

ТЕКСТ: Н А Т А Н И Э Л Ь Х Э Н Д И 

ФОТОГРАФИИ: С Э М Б А Р К Е Р 

51

ПРИКЛЮЧЕНИЯ 

ЭД СТАФФОРД 

Бывший военный, а теперь 

амбассадор Land Rover и 

звезда шоу «Голое 

выживание» и «Брошенный 

умирать», транслируемых на 

канале Discovery, стал 

первым, кто прошел пешком 

вдоль всей Амазонки. 

«Давайте признаем: никому не придет в голову приехать 

без еды и одежды на необитаемый остров». 

Эд Стаффорд, звезда таких шоу канала Discovery, как 

«Голое выживание» и анонсированного «Брошенный 

умирать», с этим поспорит. «Тот факт, что все спродюсировано, 

не делает опыт менее реальным. Ситуация 

создана искусственно, но инстинкты — настоящие». 

Эд со своей женой и напарницей Лаурой Бингхем 

рассуждают, почему им необходимо сбегать из нашего 

цивилизованного мира на поиски приключений. 

«Речь не о флажках на карте, — признается Эд. — 

Скорее о попытке изучить человеческий разум в моменты 

наибольшей уязвимости. Все порой сталкиваются 

с трудностями, но оказавшись в действительно 

сложной ситуации, учишься легко справляться с неурядицами». 

Лаура добавляет: «В современном обществе 

нет необходимости бороться за жизнь. Вам не 

придется убегать или охотиться. А эти вещи подпитывают 

мою жажду жизни. Банальное стремление обеспечить 

себя пищей и защитой становится тяжелым 

испытанием». 

Подобный опыт Лаура получила, когда пересекла 

всю Южную Америку (7000 км) на велосипеде без 

цента в кармане. Это один из примеров, когда путешествие 

с использованием минимального количества 

ресурсов помогало Лауре и Эду узнавать, чего они 

стоят на самом деле. 

Что не дает большинству подняться с дивана? Отчасти 

неуверенность в том, чего они хотят достичь. Эд 

и Лаура пришли к выводу, что простые инструменты 

— зачастую самые действенные. «У нас на стене висит 

"карта желаний". Она помогает визуализировать 

наши идеи и понять, какой мы хотим видеть свою 

жизнь», — признается Эд. У Лауры также есть список 

вещей (сейчас их 87), которые она хочет попробовать. 

«Его сложно игнорировать, — говорит она. 

— Почти каждый раз, когда я его кому-то показываю, 

находится человек, который может помочь мне осуществить 

что-то из списка». 

«Выберите что-то и скажите, что в состоянии это 

сделать, — говорит Эд. — Мне нужно это озвучить. 

Просто помечтать недостаточно. Только веря в свои 

силы, вы сможете достичь желаемого. Важно где, а 

не как». Лаура добавляет: «Нельзя сдаваться после 

первой же попытки. Я поняла это, когда занималась 

бикрам йогой. Сначала я с трудом могла стоять в 

комнате, но упорство и упрямство помогли стать 

одной из лучших». 

Лауре всего 24 года, но силы воли и 

решительности ей не занимать, что доказывают 

велопробег по Андам, пересечение Атлантики на 

яхте или это интервью. С Onelife Лаура 

беседовала во время схваток, так как 

их первенцу пришло время появиться на свет. 

ФОТОГРАФИИ: DISCOVERY CHANNEL, BRANDON GIESBRECHT, XISCO FUSTER 

52


ЛАУРА БИНГХЕМ 

Юная путешественница пересекла 

Атлантику на тримаране и проехала 

7000 км на велосипеде по Южной 

Америке без единого цента в 

кармане, чтобы привлечь внимание к 

деятельности благотворительной 

организации Operation South 

America в Парагвае. 

ТОЛЬКО ВЕРЯ В СВОИ 

СИЛЫ, ВЫ СМОЖЕТЕ 

ДОСТИЧЬ ЖЕЛАЕМОГО. 

ЭД СТАФФОРД 

«Страх или неуверенность не должны мешать вам 

жить», — говорит она. Такие моменты и правда могут 

стать самыми запоминающимися. Эд поддерживает: 

«В меня целились из лука туземцы, меня держали 

под прицелом наркобароны, молния ударила в находящийся 

за моей спиной фонарь на Амазонке. Нужно 

просто верить своим инстинктам». 

Эд продолжает: «Когда мы стали семьей, обстоятельства 

изменились, но наше отношение к жизни 

осталось прежним». И правда, первым совместным 

приключением Эда, Лауры и их новорожденного 

сына станет путешествие на новом Land Rover. «Мы 

будем спать в машине», — рассказывает Эд. Учитывая 

род их деятельности, новый Discovery покажется 

им отелем. «Посмотрим, как пойдет, — подмечает 

прагматичная Лаура. — Нужно попробовать. Если не 

сработает, выберем что-то еще». 

НОВЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ 

По стечению обстоятельств, новый Discovery Эду 

Стаффорду передали в день, когда для него началось 

новое путешествие — в мир отцовства. 

Удостоенный множества наград Discovery, практичный и 

одновременно элегантный внедорожник. Такой 

автомобиль — идеальный выбор для молодых семейных 

людей и их огромных ньюфаундлендов. Вы можете 

выбрать двигатель, аксессуары и опции в соответствии со 

своими потребностями. 

ОТПРАВЬТЕСЬ В СОБСТВЕННОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ 

Создайте свой Discovery на www.landrover.com/discovery 

53

54

RANGE ROVER SPORT SVR 

Н О В А Я 

В Ы С О Т А 

Подразделение Land Rover Special Vehicle 

Operations, неудержимое в своем стремлении к 

совершенству, создает облегченный и 

еще более мощный Range Rover Sport SVR 

ТЕКСТ Н И Л А Н Д Е Р С О Н 

ФОТОГРАФИИ Д Ж О Н У И Ч Е Р Л И 

55

RANGE ROVER SPORT 

SVR - ПРЕДСТАВИТЕЛЬ 

ОТДЕЛЬНОГО КЛАССА, 

ГАРМОНИЧНО 

СОЧЕТАЮЩИЙ 

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ 

ДИНАМИКУ И 

НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЕ 

ВОЗМОЖНОСТИ 

ВНЕДОРОЖНИКА. 

56


Необязательно ехать в Австрию, Францию, Германию, 

Италию, Монако, Словению или Швейцарию, 

чтобы насладиться волнующей ездой в Альпах. 

Журнал Onelife отправился в Сент-Остелл, Корнуолл, 

на юго-запад Великобритании к «Корнуолльским 

Альпам» с покрытыми белым снегом вершинами 

и лунообразными карьерами, образованными в 

результате 200-летней добычи лучшей в мире фарфоровой 

глины. 

Это подходящее место, чтобы прокатиться на 

Range Rover Sport SVR, так как добываемое здесь 

«белое золото» высшего качества постоянно требуется 

для производства верхнего слоя бумаги, качественных 

материалов и даже для отливки прецизионных 

деталей. В точности проектирования 

заключается и главный секрет самого динамичного 

и роскошного внедорожника в мире. 

Команда подразделения Special Vehicle 

Operations (SVO) компании Land Rover вышла за 

рамки простого замещения отдельных элементов — 

их последнее творение является результатом тщательной 

оценки всех деталей автомобиля и многочисленных 

улучшений. 

ПРОДУМАННОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ 

Чтобы в полной мере протестировать эти улучшения, 

журналу Onelife требовался кто-то проведший 

много времени за рулем Range Rover Sport SVR и 

обладающий навыками вождения на сложной местности. 

Йен Китчинг, ведущий инструктор Land 

Rover Experience, более 32 лет демонстрирует возможности 

автомобилей Land Rover в любых условиях 

и на всевозможных поверхностях. 

Йен впервые встретился с новым SVR, и ему не 

терпелось быстрее оказаться внутри. Уютно устроившись 

в салоне за рулем с кожаной отделкой, он 

мгновенно обратил внимание на то, что в автомобиле 

сделано все для комфорта водителя. «У меня 

сразу появилось чувство единения с машиной. 

Кресло SVR очень напоминает гоночное, и я тут же 

захотел испытать динамические возможности SVR», 

— признался испытатель. Ключевым новшеством 

интерьера стоит признать полностью регулируемые, 

легкие и имеющие цельную спинку сиденья 

Performance с выраженной боковой поддержкой. 

Новый уровень их комфорта обеспечен благодаря 

встроенному подогреву и функции охлаждения. 

При осмотре роскошного салона замечаешь множество 

безупречных деталей. Безупречна и его отделка 

Satin Brushed Aluminium. Элегантностью отличается 

даже справочное руководство в кожаном 

переплете с тисненым логотипом, которое спрятано 

в перчаточном ящике. 

57


СПЕЦИАЛИСТЫ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ LAND ROVER SVO УСЕРДНО 

ТРУДИЛИСЬ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ЕЩЕ МОЩНЕЕ, 

ИННОВАЦИОННЕЕ И ЭКСКЛЮЗИВНЕЕ. 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ НОВОГО RANGE ROVER SPORT SVR, л/100 км: городской цикл — 18; загородный цикл — 9,9; 

комбинированный цикл — 12,6; выбросы CO 2, г/км: 226 – 411. Информация приводится только в целях сравнения. Фактические показатели во время 

эксплуатации могут отличаться. Подробнее см. на сайте landrover.com/svo 

58


Вверху: эффектные детали обеспечивают 

Range Rover Sport 

SVR особый "магнетизм". 

Внизу слева: излучающий уверенность, 

самый динамичный и 

мощный из внедорожников 

притягивает взгляды благодаря 

уникальному покрытию Velocity, 

опциональному пакету элементов 

отделки из карбона и 

22-дюймовым легкосплавным 

колесным дискам. 

Но больше всего выделяется стильная, лаконичная 

панель приборов с новой революционной технологией 

Land Rover Touch Pro Duo. Дебютировавшая 

в Range Rover Velar, она будет доступна на 

всех моделях линейки Range Rover Sport с 2018 

года. Система оснащена двумя 10-дюймовыми сенсорными 

экранами, которые позволяют управлять 

приложениями InControl, а также большинством необходимых 

водителю функций. Среди них оптимизированная 

для SVR система адаптации к дорожным 

условиям Terrain Response 2 с программой 

Dynamic. Она дает возможность быстро и уверенно 

ехать вперед в любых дорожных и погодных условиях. 

Это мы и проверим на мокром от дождя гравии 

огромного карьера. 

МОЩЬ И ГРАЦИЯ 

Как только оживает приборная панель, Йен запускает 

легкий, полностью алюминиевый 5,0-литровый 

бензиновый V8 с нагнетателем Twin Vortex System 

(TVS) шестого поколения. Это еще одно отличительное 

оружие SVR: модернизированный двигатель с 

рекалиброванной системой управления выдает от 

550 до 575 л. с. (и 680 Н м крутящего момента при 

3500-4000 об/мин). Даже на холостом ходу слышен 

его потрясающий рев и неповторимый гул 

выхлопной системы. Становится ясно, что автомобиль 

готов сорваться с места. 

Йен выжимает педаль акселератора и чувствует 

моментальный отклик. Мы плавно и уверенно движемся 

вверх по каменистому склону. «Ну, понеслась», 

— говорит Йен с улыбкой. Вы не ожидаете ничего 

подобного от роскошного автомобиля такого 

размера: быстрая передача мощности, без рывков и 

потери сцепления. 

Уникальные ходовые характеристики SVR объясняются 

особой регулировкой шасси и подвески, дополненных 

системами динамического демпфирования 

и адаптивного контроля устойчивости. Водитель 

может выбрать автоматическое или ручное переключение 

передач, задать оптимальные для себя 

настройки дроссельной заслонки, трансмиссии, 

системы рулевого управления и подвески. 

Система динамического распределения крутящего 

момента непрерывно контролирует его передачу на 

все четыре колеса для уверенного маневрирования. 

На бездорожье Йен отмечает, что она также помогает 

спускаться по склону. Йена сложно чем-то поразить, 

но, кажется, SVR это удалось. «Он почти идеален. Для 

него нет ничего невозможного. Он удивляет, впечатляет 

и приводит в восторг», — признает Йен. 

ВНУШИТЕЛЬНОСТЬ И ЭКСКЛЮЗИВНОСТЬ 

Захватывающие ходовые характеристики SVR отражены 

в выразительном дизайне рельефного кузова. 

Атлетичный облик и заниженная посадка притягивают 

еще больше взглядов. На высоких скоростях 

можно опустить подвеску на 15 мм, подчеркнув его 

элегантность и стать. 

Вы наверняка заметите множество эксклюзивных 

и современных деталей, в частности, легкий карбоновый 

капот со сдвоенными вентиляционными решетками. 

Кроме того, ваше внимание привлекут уникальные 

бейджи SVR, большие красные тормозные 

суппорты, черная решетка радиатора и передний 

бампер с более глубокими и широкими воздуховодами. 

Задний бампер дополнен интегрированными 

выхлопными трубами и диффузором новой формы, 

а выбор колесных дисков невероятно широк: от 

стандартных 21-дюймовых до опциональных легких 

22-дюймовых. 

Эта инкарнация Range Rover Sport SVR позволяет 

ему взять новую высоту и закрепиться на позиции 

лидера сегмента. 


Познакомьтесь с новым Range Rover Sport SVR на сайте 

landrover.com/svo 

59

Сегодня мир невероятной 

роскоши и увлекательных 

морских приключений 

близок, как никогда раньше. 

Теперь, чтобы отправиться 

в плавание, не нужно 

покупать собственную 

яхту. Современные 

цифровые технологии дают 

возможность начать 

путешествие, сделав лишь 

пару «кликов». 

Н А В О Д Н О Й 

Г Л А Д И 

ТЕКСТ 

С О Ф И Я У И Л С О Н 

60


ФОТОГРАФИИ: ЙЕНС ОНОРЕ/GALLERY STOCK 

61


Собственная роскошная яхта всегда была символом 

богатства и особого положения в обществе. Сложно 

отрицать, что для тех, кто ценит свободу и свое личное 

пространство, возможность сбежать от повседневных 

хлопот на яхте имеет особую привлекательность. Однако 

сегодня, когда свободного времени стало меньше, 

приоритеты потребителей меняются, и рынок следует 

за запросами клиентов. На первое место выходит потребность 

в приключениях и ярких впечатлениях. Вот 

почему все более популярной становится аренда яхт, 

которая не требует от клиента дополнительных затрат 

и обязательств. 

Повышение спроса привело к появлению новых 

интернет-сервисов, которые помогают потенциальным 

потребителям с легкостью попасть на борт. Одну из 

таких платформ, Boatsters.com, можно считать аналогом 

Airbnb или Booking.com для аренды яхт и прочих 

видов судов. 

Ее основатель, Ник Гелеверт, принял решение о создании 

сервиса, когда увидел, сколько судов остаются 

у причалов даже в период пикового спроса. «Арендовать 

яхту ничуть не сложнее, чем забронировать номер 

в отеле. При этом многие не знают, что, например, 

стоимость проживания восьми человек в роскошном 

отеле в течение недели совпадает с ценой аренды яхты 

на тот же срок, хотя последний вариант дарит гораздо 

больше интересных и ярких впечатлений, — говорит 

он. — Рынок постоянно растет: сейчас мы предлагаем 

уже более 10 000 яхт в 63 странах». 

Гелеверт также считает, что на руку его компании 

играет смена отношения к владению роскошными автомобилями 

и яхтами. «Потребители стали отдавать 

приоритет доступности, а не владению, — подчеркивает 

он. — Возможность незамедлительно получать то, 

что хочется, стала особым видом роскоши». 

Ник Хеминг, брокер 

по вопросам аренды 

ВСЕ БОЛЬШЕ И 

и продажи в компании 

Y.CO, замечает те 

БОЛЬШЕ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 

же тенденции в сфере 

аренды суперяхт. 

ПОНИМАЮТ, ЧТО АРЕНДА 

«Арендный рынок 

СУПЕРЯХТЫ — САМЫЙ 

существенно вырос в 

ПРОСТОЙ СПОСОБ УСТРОИТЬ последние годы. Все 

больше людей понимают, 

что аренда су- 

СЕБЕ ПО-НАСТОЯЩЕМУ 

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ОТПУСК. 

перяхты — самый простой 

способ устроить 

НИК ХЕМИНГ, БРОКЕР ПО ВОПРОСАМ АРЕНДЫ И 

себе эксклюзивный 

ПРОДАЖИ, КОМПАНИЯ Y.CO 

отпуск, — говорит он. — 

Арендуя судно, наши 

клиенты пользуются теми же преимуществами, что 

и владельцы яхт, но без неизбежных хлопот и затрат. 

Очевидно, что у рассматривающих аренду яхты 

финансовые возможности не ограничены, а вот 

времени им часто не хватает. Аренда позволяет избежать 

ненужных проволочек. Хороший агент поможет 

выбрать лучший вариант из множества предложений 

по всему миру, и вы сможете отправиться в путешствие 

своей мечты». 

62

ФОТОГРАФИИ: БЕННЕ ОХС, GETTY IMAGES, PR 

Современные онлайнсервисы 

предлагают 

пользователям суда самых 

разных размеров и типов: 

от роскошных, таких как 

Sunseeker Manhattan 66 

(слева), и универсальных, 

предназначенных для 

путешествий (в середине 

наверху), до классических 

парусных яхт и 

скоростных катеров. 

Новый тренд не оставили без внимания управляющие 

отелей класса «премиум», многие из которых включают 

отдых на яхте в ассортимент своих услуг. Так, в отеле 

Bequia Beach Hotel на Карибах гости могут забронировать 

каюту на борту 34-метровой яхты Benetti Star of 

the Sea. «Мы даем возможность на своем опыте узнать, 

что такое отдых на суперяхте. По стоимости этот вариант 

незначительно дороже проживания в номере, — 

говорит владелец отеля Бенгт Морстедт. — Иногда в 

первый раз гости приезжают всего на три дня. Но мы 

надеемся, что им все понравится, и они вернутся на 

более долгий срок». 

Стремление получить необычные впечатления оличает 

яхтенных арендаторов наших дней. Время расслабленного 

отдыха с шампанским у берегов Сан-Тропе прошло. 

Популярные направления 2017 года: Папуа-Новая Гвинея, 

Северо-Западный проход, Арктика и Антарктика. 

В компании EYOS expeditions, организовывающей эксклюзивные 

путешествия в отдаленные уголки планеты, 

считают, что эти изменения вызваны сменой поколений. 

«Для современных путешественников роскошь — 

это возможность получать уникальные впечатления 

и посещать места, недоступные другим, — отмечает 

исполнительный директор Бен Лайонс. — Представьте, 

как огромный кит выныривает на поверхность рядом с 

вашей яхтой в Антарктике, или как вы, затаив дыхание, 

наблюдаете за охотой белого медведя на тюленя в 

Арктике». 

Австралия — еще одно ныне популярное направление. 

Особый интерес вызывают каскадные водопады и 

суровые пейзажи Кимберли. «Сегодня наши клиенты 

во всем мире хотят получать подлинный опыт исследователей 

и яркие впечатления, близко знакомясь с 

особенностями того или иного региона»,— размышляет 

Джоаким Ховард, управляющий директор австралийской 

компании Ocean Alliance. 

Возможность сочетать отдых и обучение особенно 

привлекательна для некоторых семей. «Они понимают, 

что путешествия помогают им, их детям и внукам расширить 

кругозор, — говорит Хеминг. — Лучший способ 

узнать больше о другой культуре, известных достопримечательностях, 

морской и подводной жизни — увидеть 

все своими глазами. В некоторых случаях, когда аренда 

яхты приходилась на учебный год, мы даже организовывали 

для детей на борту услуги репетиторов». 

Новые тренды выгодны и для компаний, проектирующих 

яхты. В альманахе заказов Global Order Book 

2016 указано, что в настоящее время строятся более 50 

суперяхт исследовательского класса. Они отличаются 

дальностью хода, крепкими корпусами, подходящими 

для путешествий среди ледников и широкими возможностями 

для автономного плавания. 

Некоторые из них перейдут в частные руки, но многие 

станут доступны для аренды. Путешествовать на 

яхте еще никогда не было так просто. Сегодня достаточно 

выбрать подходящее судно, определиться с 

направлением и получать удовольствие от неповторимого 

приключения. 

София Уилсон — редактор раздела путешествий журнала Boat International 

63

СЛЕВА: PROJECT XXXXXXX 

HERO 

Н Е О Б Ы Ч Н Ы Й 

Г Е Р О Й 

Командная работа, контроль и координация — ключ к 

эффективной ликвидации последствий катастроф. 

Onelife отправился в Альпы, чтобы присоединиться к 

масштабным учениям и узнать, как «Project Hero», 

специально созданный для австрийского Красного Креста 

внедорожник Land Rover Discovery, поможет быстрее 

реагировать в случае чрезвычайных происшествий. 

ТЕКСТ: П О Л Э Н Т У И С Л 

ФОТОГРАФИИ: Д И Р К Б Р У Н И Ц К И 

64

Спокойствие в 

кризисной ситуации: 

волонтер-парамедик, 

25-летний Себастиан 

Поль передает 

информацию на 

командный пункт. 

65


Вид сверху: 

инновационные 

дроны позволяют 

первым прибывшим 

на место спасателям 

видеть полную 

картину 

происшествия. 

Ниже: парамедик 

Себастиан Поль 

оказывает помощь 

пострадавшему 

при оползне. 

66

PROJECT HERO 

возможности первого подобного автомобиля для 

аварийных служб. 

Гланцер признает, что два фактора заставили 

спасателей пересмотреть подход к устранению последствий 

катастроф: изменения климата уже воздействуют 

на инфраструктуру и жизни людей. Кроме 

того, увлеченные активными видами спорта и передовыми 

технологиями люди больше рискуют. Эти 

обстоятельства волнуют международное сообщество 

спасателей и аварийных служб, вынуждая готовиться 

к худшему. 

Сотрудничая с Land Rover, Красный Крест выдвинул 

предложение о создании мобильного командного 

пункта, которому не страшно бездорожье. Решение 

разработать «Project Hero» — автомобиль, оснащенный 

современными цифровыми и аналоговыми средствами 

связи, а также инновационным дроном с инфракрасными 

камерами высокого разрешения, было 

принято после снежной бури в Венгрии, на 6 часов 

взявшей в заложники 20 000 человек. 

УСКОРЕННОЕ РЕАГИРОВАНИЕ 

Маркус Гланцер не только управляет проектом 

«Project Hero» для австрийского Красного Креста, но 

и отвечает за местные программы помощи в кризисных 

ситуациях и при стихийных бедствиях. Он понимает, 

как важно быстро и организованно реагировать 

в таких случаях. 

Учитывая опыт сотрудничества компании Jaguar 

Land Rover и Красного Креста (на данный момент это 

18 проектов в 25 странах на 4 континентах), за основу 

«Project Hero» было решено взять новый Discovery, 

так как он отличается высокими дорожными и внедорожными 

характеристиками и универсальным 

интерьером. Дрон и пакет опций связи расширили 

РЕАЛИСТИЧНЫЕ УЧЕНИЯ 

Лес Брегенц в Форарльберге — это захватывающий 

дух горный массив с альпийскими пастбищами и живописными 

городками и деревнями. В 5 утра первые 

лучи солнца касаются грозных пиков, нависающих 

над зловеще тихим карьером. 

Обвал застал врасплох разбивших лагерь скаутов. 

30 напуганных ребят: некоторые легко отделались, 

другие едва живы. Все рассредоточились по будто 

нереальному горному склону. С практически военной 

точностью служба спасения занимает свои позиции, 

собаки на месте, волонтеры-пожарные готовы начать. 

За координацию отвечает австрийский Красный 

Крест. Нужно действовать быстро, ведь часть подростков 

завалило землей и 

камнями, многим нужна экстренная 

медицинская по- 

НУЖНО ДЕЙСТВОВАТЬ 

мощь. Случайный наблюдатель 

удивился бы, насколько 

БЫСТРО, ВЕДЬ ЧАСТЬ 

спокойны и собраны первые 

прибывшие на место 

РЕБЯТ ЗАВАЛИЛО 

ЗЕМЛЕЙ И КАМНЯМИ, 

спасатели. 

За три дня австрийский 

МНОГИМ НУЖНА 

Красный Крест инсценировал 

14 абсолютно разных 

ЭКСТРЕННАЯ 

ситуаций, от ранее описанного 

обвала до столкнове- 

МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ. 

ния автобуса с пассажирским 

поездом. Эти 

масштабные учения были призваны оценить эффективность 

работы спасателей всех уровней от координаторов 

до волонтеров-парамедиков. Наряду со 

службами спасения испытание прошли и 450 сотрудников 

Красного Креста. Как показала практика, 

устранение последствий серьезных происшествий — 

непростая задача. 

ГЛАЗА И УШИ 

На непростых задачах специализируется подразделение 

Land Rover Special Vehicles Operations (SVO). 

67

PROJECT HERO 

Парамедик Леандер 

Фегель ждет посадки 

в поисковоспасательный 

вертолет. Ниже: надо 

проверить все 

несколько раз. В 

воздухе будет уже 

поздно. 

Инженеры подразделения, Мэтт Фурлонг, Бен Бретт и 

Донал Фэр, участвовавшие в учениях, поделились 

впечатлениями: «Мы убедились, насколько важно наличие 

автомобиля, выполняющего роль командного 

пункта, интегрированных и удобных решений для обмена 

данными и средств коммуникации, собранных в 

одной точке». Специалисты считают, что такой командный 

пункт даст ряд преимуществ: возможность 

быстрее приступить к работе и тщательнее осмотреть 

зону происшествия с помощью дрона. 

Донал, авиационный инженер, оценивал происходящее 

с точки зрения эффективности использования 

беспилотного летательного аппарата: «Создание 

проходимого внедорожника с беспилотником на 

борту позволили австрийскому отделению Красного 

Креста и Land Rover оценить роль дронов в устранении 

последствий катастроф. Необходимо и дальше 

развивать эту концепцию». Выводы по итогам учений 

в Австрии будут учтены 190 национальными обществами 

Красного Креста и повлияют на дальнейшее 

использование дронов в гуманитарном секторе. 

НАСТОЯЩИЙ ГЕРОЙ 

Себастиан Поль, 25-летний волонтер-парамедик из 

Нижней Австрии, по достоинству оценит новую технологию. 

Для него это были первые крупные учения 

в составе Красного Креста. Студент-биолог хотел помогать 

людям, а команда скорой помощи именно это 

и делает. В ходе проработки 

ситуации с обвалом в карьере 

ТЕБЯ НЕ ВОЛНУЕТ СТРЕСС И 

Себастиан и его коллеги прибыли 

на место первыми. Им 

СЕРЬЕЗНОСТЬ СИТУАЦИИ. КОГДА пришлось нелегко. Службам 

экстренного реагирования 

НУЖНО ДЕЙСТВОВАТЬ, ТЕБЯ 

важно быстро добраться до пострадавших 

и оценить ситуа- 

ЗАБОТИТ ТОЛЬКО ПАЦИЕНТ. 

цию еще до приезда аварийно-спасательного 

транспорта. 

Интеграция каналов связи и 

данных с беспилотника поможет сэкономить время и, 

в конечном счете, спасти жизни. 

Как отмечает Себастиан, «видя картину целиком 

уже на начальном этапе, можно быстрее взять контроль 

над ситуацией». По мере развития событий появлялись 

и другие мысли: «в реальных условиях психологи 

пришлись бы кстати». Несложно забыть, что 

спасатели не роботы, но «тебя не волнует стресс и 

серьезность ситуации. Привыкаешь. Когда нужно 

действовать, тебя заботит только твой пациент». 

И Себастиан, и тысячи волонтеров Красного Креста, 

а также других спасательных служб помогают 

людям по зову сердца, а не по обязанности. Однако 

не все могут сохранять спокойствие и руководить 

другими в сложной ситуации. На просьбу описать 

«героический поступок» Себастиан отвечает: «не мне 

судить, но я бы сказал, что все здесь, кто пожертвовал 

свободным временем ради обучения, — герои». 


Дополнительную информацию о «Project Hero» ищите 

на YouTube 

68

LAND ROVER И МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ КРАСНОГО КРЕСТА И 

КРАСНОГО ПОЛУМЕСЯЦА 

Вместе спасаем жизни с 1954 года 

18 

ГУМАНИТАРНЫХ ПРОЕКТОВ 

3 

ОХРАНА И ОЧИСТКА 

4 

ПОДГОТОВКА К 

5 

МЕДИЦИНСКАЯ 

6 

СОЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА 

ВОДНЫХ РЕСУРСОВ 

СТИХИЙНЫМ БЕДСТВИЯМ 

ПОМОЩЬ 

25 

СТРАН 

4 

КОНТИНЕНТА 

69


70


С Е В Е Р Н Ы Е 

К Р А С О Т Ы 

На первый для Onelife тест-драйв нового Range 

Rover Velar мы отправились в Норвегию — 

туда, где дороги пронизывают 

головокружительно красивые пейзажи и где нас 

ждет знаменитое скандинавское 

гостеприимство. 

ТЕКСТ: 

Р И Ч А Р Д С Т Р И Т О Н 

ФОТОГРАФИИ: Н И К Д И М Б Л Б И 

71

RANGE ROVER VELAR 

Конечным пунктом 

маршрута стал отель 

«Storfjord», где я смог 

оценить норвежское 

гостеприимство. Справа: 

захватывающие дух 

виражи Тролльстигена. 

«Bak skyene er himmelen alltid blå», — слышу я от 

улыбающегося человека в аэропорту Мельде. Сообщив, 

что мой норвежский оставляет желать лучшего, 

получаю перевод: «за тучами небо всегда голубое». 

Высказывание невероятно уместное, ведь хляби небесные 

разверзлись, заливая все вокруг. 

Вскоре в поле зрения появляется HSE R-Dynamic. 

Серый пасмурный день, будто декорация из мрачной 

скандинавской драмы, не смог скрыть красоту 

автомобиля. Он словно сияет в тусклом норвежском 

свете. Я замечаю новые линии и изгибы, сглаживающие 

или подчеркивающие особенности кузова, и 

отсутствие лишних деталей. 

За день планирую преодолеть 286 километров по 

самым живописным и впечатляющим уголкам страны. 

Еду по бесконечно петляющей дороге, а мой навигатор 

сообщает, что до первого пункта назначения, 

городка Йордальсгренда, — 64 километра по бездорожью. 

Центральные сенсорные экраны инновационной 

системы Touch Pro Duo практичны, элегантны и интуитивно 

понятны. Нижний экран позволяет регулировать 

настройки для езды по бездорожью, управлять 

аудиосистемой и климат-контролем. Верхний используется 

системой навигации и сотней других функций. 

Стоило мне разогнаться, как опциональный проекционный 

дисплей на лобовое стекло сообщил мне 

об ограничении скорости. Независимо от профиля 

и загруженности, по большей части дорог Норвегии 

можно ехать со скоростью не выше 50 или 80 км/ч. 

Примерно через час я начал осознавать, что автомобиль 

создан для комфортного и приятного преодоления 

больших расстояний. 

Пересекая мосты и огибая фьорды, я влился в 

истинную атмосферу Норвегии. Местные говорят: 

«hyggelig». Фольклор непереводимый. Означает примерно 

следующее: состояние покоя, расслабления и 

умиротворения. 

АВТОМОБИЛЬ 

САМ С 

ЛЕГКОСТЬЮ 

ШЕЛ ПО 

БЕЗДОРОЖЬЮ. 

Норвегия — невероятно демократичная 

страна, где люди 

ценят время, природу и хорошее 

настроение. Так зачем 

ехать быстро, когда испытываешь 

то самое «hyggelig»? 

Перед первым участком бездорожья 

команда Land Rover Experience дала мне 

ценные указания по настройке систем автомобиля. 

Нужно было всего лишь выбрать режим «Грязь и колея» 

на нижнем сенсорном экране. Пневматическая 

подвеска поднялась, и включился опциональный 

круиз-контроль на низких скоростях при движении 

на различных типах поверхности (ATPC). Он работает 

при движении как передним, так и задним ходом 

в диапазоне от 1,8 до 30 км/ч и особенно полезен на 

сложных участках, где приходится ползти, как черепаха. 

Остается просто крутить руль! 

С активированным ATPC автомобиль сам с легкостью 

шел по бездорожью. Камни, крутые склоны и 

глубокая колея его ничуть не напугали. Это не псевдовнедорожник. 

Он не уступает по проходимости 

своим старшим собратьям. Я так и не смог найти для 

него непреодолимое препятствие. 

Следующий этап маршрута увел меня на юг, в Мерингдаль. 

Пообедать я заехал в отель «Utsyn». В переводе 

название означает «вид перед тобой». Владелец, 

Фрод Мерингдаль, признается: «Я решил восстановить 

ферму лет пять назад. Здесь работают увлеченные 

люди. Дизайн тщательно продуман». 

После обеда мне пришлось поторопиться, чтобы 

добраться до следующего пункта — Лестницы троллей, 

72

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ О ПОТРЕБЛЕНИИ ТОПЛИВА RANGE ROVER VELAR в л/100 км: городской цикл: 6,2–12,7; загородный цикл: 4,9–7,5; 

комбинированный цикл: 5,4–9,4). Выбросы CO 2 в комбинированном цикле (г/км): 142–214. Информация приводится только в целях сравнения. Фактические 

показатели во время эксплуатации могут отличаться от официальных. 

74

RANGE ROVER VELAR 

Вверху слева: лаконичный 

профиль нового Velar в 

тусклом норвежском свете. 

Внизу слева: блюда из рыбы – 

синоним норвежского 

гостеприимства. 

Внизу справа: легенда гласит, 

что к регулярным камнепадам 

приводят бои троллей. 

больше известной как Тролльстиген. Я давно хотел 

побывать на этом известном во всем мире участке дороги. 

Название отражает мифологию и тот факт, что 11 

крутых поворотов уводят вас на 850 метров вверх по 

склону. Дорогу открыли после ежегодного весеннего 

камнепада, который, согласно легенде, становится 

результатом сражения троллей на находящейся неподалеку 

горе Трольвеген. 

Грязь на кузове моего Velar еще не обсохла, а я 

уже переключаюсь из режима «Комфорт» на «Динамический». 

Индикаторы загораются красным, раскрывая 

новую грань характера автомобиля. Настройки 

амортизаторов, дроссельной заслонки и переключения 

передач теперь «заточены» под динамичное 

вождение. 

Играючи входя в крутые повороты и представляя, 

что обгоняю злых троллей, я не могу сдержать 

улыбку. Система адаптивного управления подвеской 

Adaptive Dynamics (стандартное оборудование) 500 

раз в секунду отслеживает движение рулевого колеса 

и 100 раз в секунду — кузова. Она регулирует 

настройки каждого амортизатора, обеспечивая оптимальную 

жесткость подвески. А точность рулевого 

управления действительно поражает. 

Система рулевого управления с электроусилителем 

(EPAS) работает идеально. Специальный алгоритм 

гарантирует моментальный отклик, регулируя 

«тяжесть» руля в соответствии с текущими условиями. 

Эта фантастическая система обеспечивает прочную 

связь с автомобилем. 

Под конец дня я приехал в отель Storfjord. На 

пути мне встретились несколько тоннелей, где я 

смог оценить преимущества опциональных матрично-светодиодных 

фар с интеллектуальной функцией 

автоматического переключения фар дальнего света и 

системой адаптивного головного освещения. 

Лазеры обеспечивают обзор на 550 метров вперед. 

Это полкилометра света! Интеллектуальная матричная 

технология отключает отдельные светодиоды, 

позволяя продолжать движение с дальним светом 

и не слепить водителей встречных автомобилей. По 

прибытии я не смог сдержать эмоций и не рассказать 

об этом администратору, пока он выдавал мне ключ и 

провожал в номер. 

ФАНТАСТИЧЕСКИЙ 

ДИЗАЙН 

УНАСЛЕДОВАЛ 

ХАРАКТЕРНЫЕ 

ЧЕРТЫ ПЕРВОГО 

RANGE ROVER. 

Storfjord — красивый 

бутик-отель в стиле средневекового 

скандинавского 

лофта. В интерьере использованы 

деревянные балки и 

уютная шерсть. Засаженная 

зеленеющей травой крыша 

— отличительная черта 

традиционных и некоторых 

современных норвежских 

домов, придающая им особый шарм. Норвегия — прогрессивная 

страна. Здесь все смотрят в будущее и 

уверены, что если есть решение лучше, его непременно 

надо использовать. Но они не будут изменять 

традициям, если их нельзя модернизировать. 

То же можно сказать и про Land Rover. В 1970 году 

компания прислушалась к клиентам и подарила миру 

Range Rover, в котором широкие возможности сочетались 

с непревзойденным комфортом. Каждый новый 

автомобиль в линейке становился чуть лучше, но ради 

этого никто не жертвовал узнаваемым дизайном, ходовыми 

характеристиками и уютом интерьера. Исключением 

не стал и Velar. Это истинный Range Rover. 

Он прекрасно сложен и невероятно функционален. 

Его фантастический экстерьер, унаследовавший 

некоторые характерные особенности своих предшественников, 

— образец промышленного дизайна. Это 

единственный автомобиль, когда-либо выставлявшийся 

в парижском Лувре. 

Возможность испытать новый Range Rover Velar 

в Норвегии была уникальной. Меня вдохновили как 

головокружительные пейзажи и чисто норвежское 

«hyggelig», так и возможности автомобиля. У Норвегии 

и Velar есть кое-что общее. Они с уважением 

относятся к прошлому, но не позволяют ему себя 

ограничивать. 

ЗАКАЖИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ 

Лично испытайте новый Range Rover Velar. Посетите 

дилерский центр или забронируйте тест-драйв на сайте 

landrover.com/velar 

75

ZENITH И VELAR 

ЛИЦОМ К ЛИЦУ 

Во второй раз два легендарных бренда объединили 

усилия для создания новых наручных 

часов: Chronomaster El Primero Range Rover Velar. 

ТЕКСТ: 

С И М С Л Ю К В А Л Ь Д Т 

76

Керамизированный алюминиевый корпус, перфорированный 

ремешок: Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special 

Edition 2017. Ниже: El Primero 400 B, вид сзади на часы с 326 

отдельными деталями. 

УРОВЕНЬ 

ТОЧНОСТИ 

ШВЕЙЦАРСКИХ 

«Наша работа с Zenith — 

пример сотрудничества двух 

ЧАСОВ 

компаний с огромным опытом 

в сфере инноваций, — 

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 

отмечает Джерри МакГоверн, 

ВПЕЧАТЛЯЕТ. 

директор Land Rover по дизайну. 

— Мы ставили перед 

ДЖЕРРИ МАКГОВЕРН, 

собой цель вместе прорабатывать 

все элементы дизайна, 

ДИРЕКТОР LAND ROVER 

ПО ДИЗАЙНУ 

чтобы сохранить идеальный 

баланс двух выдающихся 

брендов». 

Логичный подход. Во-первых, потому что любители 

уникальных автомобилей ценят и эксклюзивные 

наручные часы, а во-вторых, потому что Land Rover и 

швейцарская компания Zenith разделяют первостепенные 

ценности люксового сегмента. И одна из них, 

по мнению МакГоверна, состоит в «стремлении создавать 

желанные безукоризненные вещи, которые 

полностью соответствуют ожиданиям и не перестают 

восхищать». В Chronomaster El Primero Range Rover 

Velar Special Edition 2017 сочетается эстетика произведений 

часового и автомобильного искусства. 

Керамизированный алюминиевый корпус диаметром 

42 миллиметра повторяет цветовое оформление 

и особенности дизайна роскошного внедорожника, 

а окрашенные в цвет меди детали кузова нашли 

свое отражение в темно-сером матовом циферблате. 

Не обошлось без инноваций и в оформлении 

ремешка. Он изготовлен из резины с покрытием из 

телячьей кожи и декорирован той же перфорацией, 

что используется для сидений Range Rover Velar. 

«Это позволяет ремешку "дышать" и делает его более 

удобным», — отмечает МакГоверн. Но Land 

Rover и Zenith объединяет не только мастерство 

изготовления и высочайшее качество их продуктов. 

1969 год стал особенным для обеих компаний. 

В этом году швейцарские мастера часового дела 

создали автоматический хронограф El Primero. Даже 

сегодня знатоки считают эти часы самыми точными в 

истории. В то же время компания Jaguar Land Rover 

представила первые прототипы Range Rover. Жан- 

Клод Бивер называет Land Rover идеальным партнером: 

«Мы уважаем и бережно храним историю и 

достояние наших брендов. Объединив усилия, мы хотим 

поддержать традиции и вместе с тем найти способ 

перенести их в будущее, не потеряв облик наших 

лучших моделей». Владельцы автомобилей Land 

Rover — истинные поклонники роскошных часов. 

Джерри МакГоверн и сам их коллекционирует. 

«И мы, и Zenith очень хотим укрепить наши 

отношения. Долгосрочное сотрудничество даст 

нам возможность многому учиться друг у друга. 

Уровень точности швейцарских часов действительно 

впечатляет. Дизайнеры Land Rover сейчас находятся 

в научно-исследовательском центре компании Zenith 

в Ле-Локле. Они готовы поделиться идеями по 

использованию инновационных материалов». Мы 

будем затаив дыхание следить за результатами этого 

сотрудничества. 

77

ПОЕЗДКА С... 

ИСПЫТАНИЯ В О ЛЬДАХ АРЬЕПЛУГ 

78

ПОЕЗДКА С... 

А 

Суровые условия и неповторимая красота шведских заполярных территорий способны буквально 

лишить дара речи. Теперь возможность принять участие в тест-драйве в тех же условиях холодного 

климата, в которых компания Jaguar Land Rover проводит испытания своих автомобилей, есть и у вас. 

ТЕКСТ: П О Л Э Н Т У И С Л 

Арьеплуг с населением 1800 человек расположен на 

берегу озера Хурнаван. Когда-то здесь было множество 

шахт по добыче серебра, о чем свидетельствуют 

названия улиц и одного из самых известных зданий — 

отеля Silverhatten, который предлагает прекрасный вид 

на небольшой городок и его церковь, построенную в 

1642 году. 

В Арьеплуге всего один кинотеатр, но при этом 

множество заправочных станций, и пейзажи этого городка 

достойны лучших голливудских блокбастеров. 

Упадок горнодобывающей отрасли мог привести к 

гибели всего региона, который не отличается 

развитой инфраструктурой, если бы не один важнейший 

ресурс, представленный здесь в избытке — 

ледяная вода. 

В суровые зимние месяцы этот живописный городок 

по-настоящему оживает. Сюда прибывают многие 

автомобильные инженеры, которым морозы только на 

руку. Огромные тестовые треки, которые природа 

создает на поверхности озера, позволяют им доводить 

до совершенства ходовые качества своих последних 

разработок вдали от любопытных журналистов. 

Здесь эксперты Jaguar Land Rover Ice Academy 

помогут вам испытать одни из лучших и самых универсальных 

автомобилей в мире. 

На протяжении десятилетий представители автомобильной 

индустрии проводили тесты в другом полярном 

шведском городе — Кируне, однако в 1973 году несколько 

инженеров обнаружили взлетно-посадочную полосу 

на замерзшем озере Хурнаван. И они выбрали Арьеплуг 

для решения своих задач. Другие производители также 

быстро перебрались сюда, и сегодня инженеры регулярно 

проводят в Арьеплуге до шести месяцев. 

Кажется, что зимой закамуфлированные прототипы 

автомобилей встречаются на местных дорогах даже чаще, 

чем сами жители. Объяснить, почему лапландцы столь лояльно 

относятся к своим зимним гостям, несложно. 

Обычные туристы редко отправляются так далеко 

на север от Стокгольма, особенно зимой. И именно 

в этом кроется уникальная привлекательность Арьеплуга. 

В Jaguar Land Rover Ice Academy вы сможете 

не только оценить уникальную динамику автомобилей 

Land Rover в экстремальных условиях, но и познакомитесь 

с потрясающей красотой арктических пейзажей. 

Присоединяйтесь к нашей команде! Вас ждет холодный 

климат, теплое гостеприимство и природа невероятной 

красоты. 

ВОЖДЕНИЕ ПО ЛЬДУ подарит вам незабываемые впечатления. Для 

получения более подробной информации посетите landrover.com/ 

experiencesweden 

79

ЭССЕ 

Н Е В Д Е Н Ь Г А Х 

С Ч А С Т Ь Е 

Мы все стремимся к ярким впечатлениям. В мире, 

где времени всегда не хватает, особую 

роль играет то, как вы проводите это время. 

ТЕКСТ: Д Ж Е Й М С У О Л Л М А Н 

ИЛЛЮСТРАЦИИ: А Л Е К С У И Л Ь Я М С О Н 

80

ЭССЕ 

СОВРЕМЕННЫЕ 

КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ 

ПОНИМАЮТ, ЧТО 

БЕСЦЕННЫЕ 

ВОСПОМИНАНИЯ 

ИЗМЕНЯЮТ ИХ 

МИРОВОСПРИЯТИЕ И 

ОСТАЮТСЯ С НИМИ 

НА ВСЮ ЖИЗНЬ. 

Мало что пользуется такой 

популярностью, как 

коллекционирование. 

Египетские фараоны были, 

вероятно, величайшими 

коллекционерами древности. 

В их библиотеке в 

Александрии были собраны 

тысячи свитков папируса. 

Современное коллекционирование 

происходит от 

«комнат удивления» и «шкафов любопытства» XVI века. 

В 1587 году немецкий художник Габриэль Кальтемаркт, 

который работал при дворе саксонского короля Кристиана 

I, описал три ключевые, по его мнению, составляющие 

каждой коллекции. Первая — скульптуры и картины. 

Вторая — «любопытные предметы из своей страны или 

из-за границы». Третья — «рога, когти, перья и другие части 

необычных животных». 

Размышляя о коллекционировании, Кальтемаркт в 

первую очередь выделял природное любопытство, которое 

заставило наших предков исследовать все вокруг. 

Второй важный для коллекционера фактор, по его мнению, 

— это азарт поиска. В-третьих, художник отмечал 

удовольствие от собирания вещей. В-четвертых, он считал, 

что коллекционирование есть выражение власти 

людей над природой. 

Есть и пятая причина. Наличие коллекций показывало, 

что у человека есть время и возможности беспокоиться 

о чем-то, кроме выживания. Получается, что коллекционирование 

— продвинутый способ удовлетворения 

основных потребностей человека. Но сегодня научно 

доказано, что вы будете счастливее, тратя время, деньги 

и внимание на впечатления, а не предметы. 

Таким образом, современному коллекционеру логично 

задаться следующим вопросом: «Какие впечатления 

меня интересуют?» Вы же не хотите стать обладателем 

посредственных воспоминаний. Только представьте, какие 

эмоции у вас вызовет, например, посещение свадьбы 

в Марракеше или полет в космос на коробле компании 

Virgin Galactic, созданной сэром Ричардом Брэнсоном. 

С течением времени изменились и предпочтения коллекционеров. 

Сегодня проще, чем когда-либо, охотиться 

за экземплярами для своих собраний. Это стало проблемой 

для коллекционирования предметов, поскольку наибольшее 

значение имеет редкость. Именно она обуславливает 

самые яркие эмоции от поиска и приобретения. 

В большинстве словарей не отражена ее суть, и лучше 

всего ее определяет так называемый «принцип редкости»: 

чем больше разница между количеством людей, у 

которых есть доступ к предмету, и количеством тех, кто 

о нем знает, тем ценнее предмет. 

Современные коллекционеры охотятся только за самым 

редким и необычным. Именно поэтому 700 человек 

(0,00001 % от мирового населения) записались на 

путешествие в космос с Virgin Galactic. Когда первые 

полеты будут подготовлены, эти счастливчики, заплатившие 

по 250 000 долларов США, сделают то, что раньше 

удалось всего нескольким сотням людей. Для начала они 

взлетят на 14,3 км. После этого начнется настоящее 

веселье. Космический корабль резко повернет вверх и 

разгонится до 1, 2 и, наконец, 3 чисел Маха, поднимая 

пассажиров на высоту 45,7 км над Землей, где их ждут 

редчайшие впечатления — невесомость и «тот самый» 

вид на планету. 

Как говорил персонаж сериала «Звездный путь» капитан 

Кирк, космос — последний рубеж. Тем не менее, 

он еще долго будет доступен людям. Впечатления же от 

того, что вскоре может кануть в Лету, еще ярче и сильнее. 

Именно поэтому несколько искателей приключений 

присоединились к экспедиции, чтобы взглянуть на обломки 

«Титаника». Как показало исследование 2016 года, 

бактерии-экстремофилы могут уничтожить следы легендарной 

катастрофы за следующие 15-20 лет. 

Весной 2018 года малочисленная группа «специалистов 

миссии» отправится на небольшом батискафе из титана 

и углеводорода на дно Атлантического океана, где 

на глубине 3,8 км нашел свое последнее пристанище 

знаменитый лайнер. Стоимость путешествия добавила 

ему немного шарма, романтики и, возможно, иронии. Она 

составляет 105 129 долларов США и, с учетом инфляции, 

равна той сумме, которую уплатили пассажиры первого 

класса злополучного дебютного рейса «Титаника». 

Есть и другие впечатления, способные заинтересовать 

преданного коллекционера воспоминаний: полет на 

частном самолете над Азией с владельцем отелей Aman; 

путешествие по Антарктике от компании Bluefish на самолете 

с лыжным шасси и шестиколесных грузовиках, а 

также приключения «Blink» от компании Black Tomato, 

которые организаторы обещают никогда не повторять. 

Многие из этих впечатлений по очевидным причинам 

отличаются высокой ценой. Однако наша жизнь полна 

моментов, которые за деньги не купишь: от простого 

отдыха в солнечный день и общения с друзьями до 

моментов страсти, рождения детей и наблюдения за тем, 

как они растут. 

В новом подходе к коллекционированию есть что-то 

удивительное. Кроме радости от удовлетворения своего 

любопытства, азарта и наслаждения редчайшими 

впечатлениями современные коллекционеры 

приобретают еще и понимание, что конечный 

результат — это не полка с трофеями, а бесценные 

воспоминания, которые изменяют мировосприятие и 

остаются на всю жизнь. 

Джеймс Уоллман — футурист и писатель. Он руководит 

консалтинговой компанией The Future Is Here, thefish.co 

и написал бестселлер Stuffocation («Удушье вещей», Penguin, 2015) 

81

Н О В О С Т И 

ЖЕЛЕЗНЫЕ ЛЮДИ 

Россия приняла участие в 

международных соревнованиях 

по триатлону IRONSTAR 113 

в Казани. Составленный из 

представителей отечественных 

автомобильных СМИ, 

«железный» коллектив Jaguar 

Land Rover успешно 

показал себя во всех трех 

видах: плавание на дистанцию 

1,8 км, велогонке (90 км) и 

беге (21,1 км). Организацию 

тренировочного процесса 

любителей взяли на себя 

эксперты компании Fitness-One 

во главе с Натальей 

Штромбах, финишером пяти 

международных марафонов, 

победителем российских соревнований 

по триатлону и 

призером международной серии 

Ironman. Кроме того, Наталья 

– участница проекта «Жизнь 

как открытие». Приуроченный 

к российской премьере нового 

Discovery в декабре 2016 года, 

проект нацелен на то, чтобы 

доказать простую истину: 

в жизни всегда есть место 

новым открытиям и ярким 

приключениям. Состязание 

Ironman – одно из таких 

приключений. 

ЯНДЕКС-МАРШРУТЫ ДЛЯ 

JAGUAR LAND ROVER 

Jaguar Land Rover Россия и Яндекс – это самые современные 

автомобили и передовые информационные технологии. 

Естественный и логичный союз двух компаний открывает новые 

перспективы перед российскими поклонниками британских 

автомобилей. Интеграция навигационных и прочих сервисов 

Яндекса с мультимедийными системами автомобилей Jaguar и 

Land Rover InControl Touch Pro c опцией InControl Apps обещает 

водителям больше драйва и меньше временных потерь в пути. 

Приложения Яндекс в России зарекомендовали себя лучшим 

образом: ежемесячно ими пользуются 12 миллионов человек. 

Эти приложения будут доступны для скачивания на смартфон 

в магазинах Apple/Android по мере их реализации. Первым 

автомобилем Land Rover с возможностью использования «Яндекс. 

Навигатора», способного не только прокладывать кратчайший 

маршрут до цели, но и находить освободившиеся парковочные 

места, станет новый Range Rover Velar 2018 модельного года, 

который уже можно заказать у российских дилеров. 

82


RESTART – ЗАЛОГ 

ВАШЕГО УСПЕХА 

ЛУЧШИЙ ВОДИТЕЛЬ 

В центре Jaguar Land Rover Experience стоит побывать каждому энергичному 

автолюбителю. Расширенные курсы вождения Land Rover позволяют даже новичку 

почувствовать себя в роли «короля магистралей и бездорожья». Ну или, по крайней 

мере, стать действительно лучшим, чем до обучения, водителем. Расположенный 

в Подмосковье на 22-м километре Новорижского шоссе Jaguar Land Rover Experience 

— один из самых крупных полигонов компании в мире. Из 13 гектаров полигона 

три отведены под внедорожные трассы разной степени сложности, на которых 

автолюбителей учат использовать весь технический арсенал современных моделей 

бренда. Еще одна площадка для маневрирования предназначена для отработки 

приемов динамического вождения. Все обучение проводится под контролем опытных 

инструкторов. Jaguar Land Rover Experience предлагает своим гостям несколько 

различных программ, в том числе и бесплатный ознакомительный курс на полтора часа 

для всех желающих. Сертификат на прохождение специального трехчасового курса 

предоставляется покупателям автомобилей Land Rover в официальных дилерских 

центрах. А еще на курс можно взять родных и друзей! 

www.landrover.ru 

ReStart – это возможность один 

раз оплатить первоначальный 

взнос и далее регулярно менять 

автомобиль на новый без 

существенных дополнительных 

вложений. Новая программа 

Jaguar Land Rover Россия и 

Русфинанс Банка– для тех 

автолюбителей, кто регулярно 

обновляет автомобиль и ищет 

максимальную выгоду. В основе 

программы лежит кредит с 

остаточным платежом, который 

предполагает отнесение выплаты 

части долга на конец кредита, 

что существенно снижает размер 

ежемесячных платежей. ReStart 

предполагает гарантированную 

банком минимальную стоимость 

выкупа автомобиля через 2 года: 

в среднем это 60% от цены, 

указанной в первичном договоре 

купли-продажи. Выкупная 

стоимость текущего автомобиля 

засчитывается в качестве первого 

взноса на следующую покупку. 

При желании владелец может 

также вернуть автомобиль дилеру 

в счет погашения оставшейся 

задолженности по кредиту 

– таким образом, программа 

ReStart страхует покупателя от 

риска невыплаты долга. Более 

подробно о программе на – 

www.landrover.ru 

ДВАДЦАТОЕ «ОТКРЫТИЕ РОССИИ» 

Летнюю экспедицию Land Rover в рамках проекта «Открывая 

Россию» можно смело назвать особенной. И не только из-за 

«юбилейного» двадцатого числа. Но и потому, что впервые 

навстречу открытиям участники проекта — журналисты, 

блоггеры и поклонники марки — отправились за рулем новых 

внедорожников Discovery. Их путь пролегал по Хакасии, одному из 

самых загадочных регионов России, через священные перевалы 

Алтая, затронув живописные участки Чуйского тракта, и Тыве. За 

несколько дней путешествия команда Land Rover познакомилась с 

петроглифами в долине реки Елангаш и наскальными рисунками 

Тархатинского мегалитического комплекса, побывала в Салбыкской 

долине, которая славится таинственными скифскими курганами, 

на Саяно-Шушенской ГЭС, самой мощной электростанции в 

России. И, конечно, протестировала в условиях бездорожья 

новую модель Discovery и насладилась отдыхом в лагере Discovery 

Glamping (от английского «glamorous camping»), сочетающего 

в себе преимущества традиционного кемпинга и максимально 

комфортного приюта на лоне природы. 

83


ОФИЦИАЛЬНО 

ЗНАЧИТ 

ВЫГОДНО 

СЕРВИС JAGUAR LAND ROVER CONNECT 

JLR Connect — обновленный, прозрачный и удобный способ подбора и покупки 

автомобиля в России. Он позволяет проделать всю подготовительную работу онлайн и 

приехать в центр только для окончательного оформления покупки. Инновационный 

веб-сервис построен по принципу «одного окна». Зайдя в раздел «Авто в наличии» или 

«Подобрать автомобиль» на официальном сайте компании, пользователь получает список 

имеющихся в наличии автомобилей по всей стране. Плюс к этому — рекомендованные 

цены, данные об актуальных программах от компании и дилеров с указанием скидок, 

условий Trade In и кредитования. Здесь же — детальное описание комплектаций и 

фотографии как новых автомобилей, так и с пробегом, сертифицированных по программе 

Approved. Сервис позволяет произвести мгновенную онлайн оценку транспортного 

средства на основании объективных данных аналитического агентства «Автостат». 

Для клиентов Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрен и альтернативный вариант — 

выставить автомобиль на Trade In-аукцион, в рамках которого дилеры обеих столиц 

назначают свои ставки за представленный лот. Победителем становится тот дилер, кто 

предложит максимальную ставку в течение 24 часов. Зная остаточную стоимость своего 

автомобиля, пользователь может выбрать наиболее оптимальный для себя вариант 

покупки и, при необходимости, условий кредитования. Еще один плюс программы — 

онлайн-бронирование приглянувшегося автомобиля с внесением залога в размере 

30 тысяч рублей и его резервированием до недели, пока не будет внесена полная сумма. 

landrover.ru 

Официальный сервис Jaguar Land 

Rover основан на пяти важнейших 

принципах: индивидуальный подход, 

легкость во взаимодействии, 

надежность, прозрачность и 

особое отношение. Преимущества 

сервиса становятся все очевиднее 

для большинства автолюбителей: 

по результатам 2016-17 года 

95% владельцев британских 

автомобилей возрастом до 3 лет 

обслуживают их у официальных 

дилеров, для автомобилей 

возрастом от 4 до 7 лет этот 

показатель составляет 63%, а для 

автомобилей старше 7 лет — 27%. 

Передовые решения Jaguar Land 

Rover помогают упростить многие 

стандартные процессы. Например, 

запись на сервис переводится 

в режим онлайн: клиенты могут 

выбрать наиболее удобный 

дилерский центр на официальных 

сайтах Jaguar и Land Rover в России 

и зарезервировать подходящее для 

себя время. Онлайн-калькулятор 

технического обслуживания 

предоставит ориентировочную 

стоимость и полный перечень 

работ, запасных частей и расходных 

материалов для техобслуживание 

автомобиля. Клиенту достаточно 

лишь указать модель своего 

автомобиля и пробег. 

ДРАЙВ В ТВОЕМ ГОРОДЕ 

Чтобы протестировать понравившуюся модель Jaguar 

или Land Rover, больше не нужно ехать в автосалон. 

Автомобиль сам приедет к вашему дому. Сделать выбор 

можно как на сайте, так и в мобильном приложении, 

назначив как минимум за сутки дату теста и указав 

свой адрес. Новый формат тестирования автомобиля 

CityDrive — оптимальное решение для людей с плотным 

графиком жизни. Данная услуга совмещает процесс 

знакомства с автомобилем и возможность добраться 

до необходимого пункта назначения. Протестировать 

выбранную модель можно как в качестве водителя, 

так и на месте пассажира. Специалист Jaguar 

Land Rover расскажет обо всех ее технических 

особенностях. Стоимость CityDrive сопоставима с 

тарифами аналогичных сервисов. 

landrover.ru 

84


ВРЕМЯ ПЕРВЫХ 

Компания Jaguar Land Rover первой в России 

представила специальную программу Jaguar 

Land Rover FIRST, позволяющую детям и 

подросткам от 10 до 17 лет получить начальные 

знания об автомобилях, правилах дорожного 

движения и культуре вождения. Разработанная 

совместно с экспертным центром «Движение 

без опасности» программа носит интерактивный 

характер и разбита на несколько блоков: «велосреда», 

«экспериментальная зона» и «изучение 

автомобиля». Занимаясь под присмотром опытных 

инструкторов, дети получают начальные знания об 

устройстве и принципах управления автомобилем, 

учатся не подвергать опасности себя и других. 

Ознакомительный курс проходит в центре Jaguar 

Land Rover Experience, где созданы все необходимые 

условия для эффективных и безопасных занятий. 

Записать ребенка на курс Jaguar Land Rover FIRST 

можно по телефону горячей линии: 8 (800) 77 00 828. 

landrover.ru 

ABOVE & BEYOND TOUR 

Грандиозное роуд-шоу Jaguar Land Rover шествует по 

стране. Шанс ощутить мощь, энергию и функциональность 

легендарных внедорожников есть и у вас. Узнайте даты 

проведения роуд-шоу в вашем городе и приходите испытать 

понравившийся вам автомобиль на специально подготовленных 

площадках со сложнейшими препятствиями, замысловатыми 

конструкциями и уникальными интерактивными технологиями. 

Каждого водителя по окончанию заездов ждет индивидуальная 

видеозапись самых ярких моментов тест-драйва. На роуд-шоу 

можно приходить всей семьей, ведь для юных автолюбителей 

в рамках мероприятия будет также организован тест-драйв. 

Более того, всем маленьким водителям будут вручаться детские 

водительские удостоверения. Все упражнения и заезды 

проводятся под руководством профессиональных инструкторов 

школ Jaguar и Land Rover Experience. 

ОТКРЫВАЯ РОССИЮ 

Совершить увлекательное путешествие и открыть удивительные уголки родной страны — что может быть заманчивее для 

настоящего искателя приключений? Команда Land Rover приглашает владельцев и поклонников легендарных британских 

внедорожников стать участниками проекта «Открывая Россию». Второй сезон этого проекта для клиентов Jaguar Land Rover 

стартовал с серии экспедиций к Байкалу, во время которых у путешественников была возможность посетить знаменитый остров 

Ольхон и мыс Хобой, погрузиться под лед самого глубокого озера в мире, а также познакомиться с местными традициями и 

обрядами. В графике на этот год остались экспедиции на Камчатку (август) и Алтай (октябрь). Важнейшей частью программы 

является испытание внедорожников Land Rover на разных типах дорожного покрытия и освоение эффективных приемов вождения 

под руководством инструкторов Land Rover Experience. Узнать подробности о проекте можно на сайте landrover.ru 

85

ЛАБОРАТОРИЯ ИННОВАЦИЙ 

В НАДЕЖНЫХ 

РУКАХ 

Приложение Land Rover iGuide — это 

удобный способ познакомиться со своим 

новым Discovery. 

Загрузите на смартфон приложение Land Rover iGuide, 

созданное на базе современных цифровых технологий, 

чтобы легко и быстро изучить все важные функции своего 

Discovery. Кроме того, это еще и руководство по эксплуатации, 

которое будет всегда под рукой. 

В iGuide есть четыре крайне полезных опции: «Визуальный 

поиск», «Руководство по эксплуатации», «Часто задаваемые 

вопросы» и «Предупреждающие сигналы». Вместе они позволяют 

вам находить правильные ответы на любые вопросы. 

Приложение устанавливается на устройства Android и iOS. В 

настоящий момент оно доступно для автомобилей Discovery 

и Range Rover Velar. В новом году будут добавлены версии и 

для других моделей. 

Приложение интуитивно понятно в управлении и не требует 

регистрации. Вам достаточно войти в магазин приложений 

и выполнить поиск по запросу: «Land Rover iGuide». Выберите 

свой автомобиль, и приложение автоматически загрузит 

необходимые материалы на вашем языке, после чего они будут 

доступны и без подключения к интернету. Знакомство с автомобилями 

Land Rover еще никогда не было таким простым. 

ПОДРОБНЕЕ о приложении можно узнать в App Store и Google Play 

ВИЗУАЛЬНЫЙ ПОИСК 

Визуальный поиск использует новейшие 

технологии дополненной реальности 

и с помощью камеры смартфона 

показывает важные и полезные функции 

и органы управления в салоне. 

Данный инструмент позволяет понять, 

как можно использовать возможности 

автомобиля и раскрыть весь его 

потенциал. Если вы не пользовались 

технологиями дополненной реальности 

раньше, при первом запуске можно 

ознакомиться с кратким руководством. 

РУКОВОДСТВО ПО 

ЭКСПЛУАТАЦИИ 

Удобная альтернатива печатному 

варианту справочника. Цифровая версия 

позволяет с легкостью находить 

нужную информацию, выполняя поиск 

по ключевым словам или категориям. 

Эта версия также предлагает более 

полную информацию, чем обычное руководство: 

в ней есть вспомогательные 

видео и сопутствующие примечания и 

предупреждения. 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ 

Этот раздел представляет собой 

справочник с ответами на самые популярные 

вопросы об автомобиле. 

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ 

Простое и подробное руководство 

по различным предупреждающим 

сигналам, которые могут появляться на 

приборной панели вашего автомобиля. 

Содержит информацию о значении и 

рекомендуемых действиях при активации 

каждого из сигнализаторов. 

86

CASTROL EDGE PROFESSIONAL 

ЭКСКЛЮЗИВНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ 

LAND ROVER. 

ТИТАНОВАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ. 

СОВМЕСТНАЯ РАЗРАБОТКА ПО КРИТЕРИЯМ LAND ROVER. 

Моторные масла из линейки Castrol Edge Professional усилены титановой 

присадкой TITANIUM FST и признаны самыми совершенными и 

эффективными среди моторных масел Castrol. Присадка TITANIUM FST 

делает масляную пленку вдвое прочнее, что исключает ее деформацию 

и снижает трение в двигателе. Это гарантирует вам полную уверенность в 

автомобиле даже на пределе его возможностей. Вот почему моторное масло 

Castrol Edge Professional заслужило эксклюзивную рекомендацию Land Rover. 

www.castrol.com 

БОЛЬШЕ ЧЕМ ПРОСТО МАСЛО.

Часовая мануфактура. Основана в 1865 году Реклама 

ZENITH. БУДУЩЕЕ ШВЕЙЦАРСКОГО ЧАСОВОГО ИСКУССТВА 

DEFY I El Primero 21 

1/100ая секунда хронографа. 

www.zenith-watches.com

ONELIFE #35 – Russian

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?