08.12.2017 Views

KUKKO_Katalog_17_18_PL

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>KUKKO</strong> Fabryka narzędzi<br />

Wyciskacze do przegubów kulowych<br />

Wyciskacz do przegubów kulowych do samochodów ciężarowych<br />

Do wyciskania mocno osadzonych sworzni kulistych przy demontażu przegubów kulowych, jak również do wyciskania główek drążków kierowniczych w średnich samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach budowlanych.<br />

129-5<br />

Opis<br />

• Z wytrzymałej stopowej stali do ulepszania cieplnego, ocynkowane.<br />

• Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.<br />

Zalety<br />

• Możliwość zwiększenia rozpiętości ścisku.<br />

• Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne.<br />

ST<br />

Art.-<br />

No.<br />

mm<br />

mm<br />

129-5 -865084 36 70<br />

mittlere und schwere LKW,<br />

Busse und Baufahrzeuge /<br />

medium-sized and heavy trucks,<br />

busses and construction vehicles<br />

Wyciskacz do przegubów kulowych z wrzecionem hydraulicznym do samochodów ciężarowych<br />

Do wyciskania wyjątkowo mocno osadzonych sworzni kulistych przy demontażu przegubów kulowych, jak również do wyciskania główek drążków kierowniczych w samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach budowlanych.<br />

129-5-H<br />

Opis<br />

• Z wytrzymałej stopowej stali do ulepszania cieplnego, ocynkowane.<br />

• Układ hydrauliczny na bazie smaru.<br />

• Wrzeciono hydrauliczne.<br />

• Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.<br />

ST<br />

Zalety<br />

• Wysoka wydajność przy małym nakładzie siły.<br />

• Pracujące osiowo tłoki nie obracają się podczas ściągania razem z wrzecionem hydraulicznym.<br />

• Kołnierz główki wrzeciona zapobiegający ześlizgiwaniu się klucza.<br />

• Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne.<br />

Art.-<br />

No.<br />

mm<br />

mm<br />

129-5-H -865091 36 70<br />

mittlere und schwere LKW,<br />

Busse und Baufahrzeuge /<br />

medium-sized and heavy trucks,<br />

busses and construction vehicles<br />

max.<br />

t<br />

15<br />

Ściągacz przegubów drążka kierowniczego poprzecznego i korbowodu do ciężkich samochodów ciężarowych<br />

ST<br />

Do mechanicznego wyciskania sworzni kulistych podczas demontażu przegubów kulowych drążków kierowniczych poprzecznych i korbowodów.<br />

129-5-xx<br />

Opis<br />

• Bardzo solidne wykonanie korpusu i wzmocnione widełki do samochodów ciężarowych i autobusów<br />

niskopodłogowych.<br />

• Centralne wrzeciono umożliwia regulację i wstępne mocowanie ściągacza.<br />

• Wrzeciono mechaniczne.<br />

• Gwint walcowany pokryty specjalną powłoką.<br />

• Pasuje do następujących typów pojazdów: Mercedes Benz: ACTROS, ATEGO od <strong>18</strong> ton SKO 405,<br />

-N,-GN (autobusy niskopodłogowe), MAN: F2000, TG, A 23 (niskopodłogowe autobusy przegubowe),<br />

Scania typoszereg 3 i 4, Icarus.<br />

Zalety<br />

• Mechaniczne wrzeciono napędowe można stosować do prac wykonywanych od góry lub od dołu w<br />

zależności od dostępnej przestrzeni.<br />

• Stosowany zarówno mechanicznie, jak i z cylindrem hydraulicznym typoszereg 129-5-xx-H.<br />

• Wszystkie elementy dostępne jako części zamienne.<br />

Art.-<br />

No.<br />

mm<br />

mm<br />

129-5-45 -333316 35 - 45 120<br />

129-5-50 -123313 50 120<br />

schwere LKW‘s, Busse, Niederflurbusse von DAF,<br />

IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo /<br />

heavy trucks, busses, low-floor buses DAF, IVECO,<br />

MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo<br />

Speziell / special<br />

Liebherr LTC, LTM<br />

134<br />

Świat w ruchu od<br />

1919 roku!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!