You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
78<br />
У РУля<br />
G-КЛАСС<br />
– это топ-модель среди внедорожников<br />
класса «люкс». Это не только с большим<br />
запасом самый длинный класс легковых<br />
автомобилей в истории Mercedes-Benz, но<br />
и пращур всех внедорожников с трёхлучевой<br />
звездой. Именно поэтому все внедорожники<br />
Mercedes-Benz носят в своём<br />
названии заглавную G.<br />
Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт<br />
перед нами в своей наилучшей форме. Как<br />
на бездорожье, так и на дорогах, в любых<br />
условиях его эксплуатации, этот внедорожник<br />
впечатляет потенциалом своих<br />
возможностей, современными вспомогательными<br />
системами, экстраординарными<br />
ходовыми качествами и безопасностью.<br />
В то же самое время новая подвеска,<br />
режимы движения DYNAMIC SELECT,<br />
G-mode и три дифференциала со 100-процентной<br />
блокировкой повышают как комфорт<br />
при движении, так и маневренность<br />
– на любой поверхности для движения.<br />
«Новый G-Классд поднимает планку ещё<br />
выше во всех ключевых отношениях –<br />
будь то динамика на дорогах и за их пределами,<br />
будь то комфорт или телематика.<br />
Тем самым наш «заслуженный» автомобильный<br />
класс оказывается наилучшим<br />
образом подготовленным к тому, чтобы<br />
продолжить писать историю своего успеха.<br />
Говоря короче, новый G-Класс – это<br />
тот же G-Класс, только ещё лучше», подчеркнул<br />
Ола Каллениус, член Правления<br />
концерна Daimler AG, ответственный за<br />
научные исследования и опытно-конструкторские<br />
разработки в подразделении<br />
Mercedes-Benz Cars.<br />
G-КЛАСС В СОВРЕМЕННОЙ<br />
ИНТЕРПРЕТАЦИИ<br />
G-Класс, представительский внедорожник<br />
от Mercedes-Benz, издавна считается<br />
дизайн-иконой. С 1979 года его внешний<br />
облик не претерпел существенных изменений.<br />
Элементы, сделавшие G-Класс<br />
дизайн-иконой, как тогда, так и сегодня<br />
выполняют совершенно определённые<br />
функции и формируют его уникальный облик.<br />
Они присутствуют и в новом воплощении<br />
G-Класса: эффектная ручка на двери,<br />
захлопывающейся с характерным звуком,<br />
прочные защитные молдинги на кузове,<br />
выставленное напоказ запасное колесо на<br />
двери багажника и бросающиеся в глаза<br />
указатели поворотов. В сочетании с угловатым<br />
силуэтом эти экстраординарные детали<br />
и придают ему особенный облик.<br />
Усовершенствованный дизайн автомобиля<br />
G-класса, следуя философии «Чувственной<br />
простоты», в то же время остаётся<br />
верным характеру своего первичного<br />
воплощения. Так, и в новом поколении<br />
воспроизводятся располагаемые снаружи<br />
дверные петли и «накладной» капот. Эта<br />
дизайн-икона среди внедорожников, технически<br />
совершенствуясь на протяжении<br />
десятилетий, при этом внешне практически<br />
не изменяясь, в результате этого последнего<br />
обновления совершает прыжок<br />
в новую эру – как в техническом отношении,<br />
так и в отношении дизайна. Став на<br />
53 мм длиннее и на 121 мм шире, новый<br />
GКласс выглядит ещё представительнее –<br />
как на дороге, так и на бездорожье.<br />
Новый G-Класс в ещё большей степени,<br />
чем когда-либо прежде, кажется словно<br />
отлитым из металла. Все плоскости прочерчены<br />
резче и натянуты туже, а качество<br />
исполнения внешних поверхностей<br />
стало ещё выше. Результатом этого стали<br />
более узкие и более прецизионные стыки,<br />
а также более гармоничные переходы.<br />
Кроме того, колёсные арки и бампер теперь<br />
смотрятся не как накладные детали,<br />
а как единое целое с кузовом.<br />
февраль <strong>2018</strong>
Change language