78 У РУля G-КЛАСС – это топ-модель среди внедорожников класса «люкс». Это не только с большим запасом самый длинный класс легковых автомобилей в истории Mercedes-Benz, но и пращур всех внедорожников с трёхлучевой звездой. Именно поэтому все внедорожники Mercedes-Benz носят в своём названии заглавную G. Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт перед нами в своей наилучшей форме. Как на бездорожье, так и на дорогах, в любых условиях его эксплуатации, этот внедорожник впечатляет потенциалом своих возможностей, современными вспомогательными системами, экстраординарными ходовыми качествами и безопасностью. В то же самое время новая подвеска, режимы движения DYNAMIC SELECT, G-mode и три дифференциала со 100-процентной блокировкой повышают как комфорт при движении, так и маневренность – на любой поверхности для движения. «Новый G-Классд поднимает планку ещё выше во всех ключевых отношениях – будь то динамика на дорогах и за их пределами, будь то комфорт или телематика. Тем самым наш «заслуженный» автомобильный класс оказывается наилучшим образом подготовленным к тому, чтобы продолжить писать историю своего успеха. Говоря короче, новый G-Класс – это тот же G-Класс, только ещё лучше», подчеркнул Ола Каллениус, член Правления концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars. G-КЛАСС В СОВРЕМЕННОЙ ИНТЕРПРЕТАЦИИ G-Класс, представительский внедорожник от Mercedes-Benz, издавна считается дизайн-иконой. С 1979 года его внешний облик не претерпел существенных изменений. Элементы, сделавшие G-Класс дизайн-иконой, как тогда, так и сегодня выполняют совершенно определённые функции и формируют его уникальный облик. Они присутствуют и в новом воплощении G-Класса: эффектная ручка на двери, захлопывающейся с характерным звуком, прочные защитные молдинги на кузове, выставленное напоказ запасное колесо на двери багажника и бросающиеся в глаза указатели поворотов. В сочетании с угловатым силуэтом эти экстраординарные детали и придают ему особенный облик. Усовершенствованный дизайн автомобиля G-класса, следуя философии «Чувственной простоты», в то же время остаётся верным характеру своего первичного воплощения. Так, и в новом поколении воспроизводятся располагаемые снаружи дверные петли и «накладной» капот. Эта дизайн-икона среди внедорожников, технически совершенствуясь на протяжении десятилетий, при этом внешне практически не изменяясь, в результате этого последнего обновления совершает прыжок в новую эру – как в техническом отношении, так и в отношении дизайна. Став на 53 мм длиннее и на 121 мм шире, новый GКласс выглядит ещё представительнее – как на дороге, так и на бездорожье. Новый G-Класс в ещё большей степени, чем когда-либо прежде, кажется словно отлитым из металла. Все плоскости прочерчены резче и натянуты туже, а качество исполнения внешних поверхностей стало ещё выше. Результатом этого стали более узкие и более прецизионные стыки, а также более гармоничные переходы. Кроме того, колёсные арки и бампер теперь смотрятся не как накладные детали, а как единое целое с кузовом. февраль <strong>2018</strong>
У рУля 79 ГАЛЕРЕЯ - БУТИК АРТ И ДЕКОР РЕКЛАМА. Архангельский переулок, дом 10, стр.1 www.laccentrusse.ru февраль <strong>2018</strong>