Slovak Lines magazín 10/2018
V Tatrách padol fantastický rekord, Východné Tirolsko, Cestujeme na slnečnú Sardíniu, 7 dôvodov pre návštevu Egypta, Pravidlá na zjazdovkách, Brnenské vianočné trhy, Deťom vstup zakázaný...
V Tatrách padol fantastický rekord, Východné Tirolsko, Cestujeme na slnečnú Sardíniu, 7 dôvodov pre návštevu Egypta, Pravidlá na zjazdovkách, Brnenské vianočné trhy, Deťom vstup zakázaný...
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
05 Po absolvovaní<br />
TK, EK a KO<br />
môžete požiadať<br />
o schválenie<br />
jednotlivo<br />
dovezeného<br />
vozidla. Na konci<br />
tohto procesu<br />
dostanete veľký<br />
technický preukaz.<br />
06 Čím skôr<br />
prídete na úrad,<br />
tým lepšie. Je<br />
fajn pripraviť si<br />
maximum vecí<br />
a dokumentov<br />
dopredu. Kolky<br />
však radšej<br />
dopredu neplaťte.<br />
Viac informácií<br />
nájdete tu:<br />
podľa TP, takže aj keby bola reálna hmotnosť vašej<br />
jazdnej súpravy nižšia, môžete mať problém.<br />
Naše odporúčanie: radšej si vyberte auto, ktoré<br />
má platnú technickú kontrolu. Vo vyvinutejších<br />
krajinách je to aj istá forma záruky, že auto je<br />
v poriadku, aj keď by sme sa na to nespoliehali na<br />
<strong>10</strong>0 percent. Taktiež je fajn vybrať si auto, ktoré je<br />
ešte prihlásené, pretože s neprihláseným nemôžete<br />
oficiálne absolvovať skúšobnú jazdu.<br />
Čas<br />
Ideálny čas na vyrazenie na cestu je taký, aby<br />
ste na miesto dorazili najneskôr vo štvrtok skoro<br />
ráno. Zistite si, kedy majú na mieste určenia otvorené<br />
úrady. Ideálne je mať v rezerve aspoň jeden<br />
pracovný deň. Skúste si prvé obhliadky auta<br />
dohodnúť na skorú rannú hodinu. V ideálnom<br />
prípade sa dohodnete na predaji/kúpe auta ešte<br />
pred otvorením úradov. Na úrad potom prídete<br />
už pripravený a medzi prvými, takže nebudete<br />
musieť čakať. Avšak nedovoľte, aby vás vidina<br />
nového auta zaslepila. Dávajte pozor na každý<br />
detail, veľa sa predávajúceho pýtajte a všímajte si<br />
aj najmenšie detaily. V prípade pochybností máte<br />
predsa v zálohe ďalšie autá. Ak sa vám čokoľvek<br />
nezdá, radšej cúvnite. Predávajúci by vám mal<br />
dať osvedčenie o evidencii časť 1 aj 2 (ak boli<br />
vydané), COC certifikát (ak je k vozidlu) a doklad<br />
o absolvovaní technickej a emisnej kontroly. Pre<br />
ušetrenie nákladov na preklady vám odporúčame<br />
pripraviť dvojjazyčnú kúpnu zmluvu, prípadne<br />
nechať predávajúceho podpísať slovenský<br />
variant kúpnej zmluvy.<br />
Prevozné EČV<br />
Každá krajina má svoj systém ohľadom prevozných<br />
značiek. Poľsko prevozné značky nepozná<br />
– dokonca nepozná ani proces odhlasovania<br />
vozidla. Odtiaľ po vyplatení kúpnej sumy odídete<br />
rovno domov, avšak nezabudnite si zaplatiť<br />
poistenie. V Nemecku je ideálne zakúpiť 15-dňové<br />
„červené“ vývozné značky. Krátkodobé „žlté“<br />
prevozky napríklad v Českej republike oficiálne<br />
neuznávajú. Na prevozné značky sa vzťahuje<br />
poistka na vaše meno a dané auto. Stojí približne<br />
130 eur. S úradmi na nemeckej strane by vám mal<br />
pomôcť predávajúci. Proces vyzerá nasledovne:<br />
pri miestnom úrade dopravy bývajú v Nemecku<br />
nezávislé obchody, kde si môžete zakúpiť značku<br />
a poistenie. Najprv si tam na základe technického<br />
preukazu vybavíte poistenie – odporúčame na<br />
15 dní. S potvrdením o poistení navštívite úrad,<br />
ktorý vám za poplatok približne 40 Eur vydá nový<br />
technický preukaz na vaše meno a určí vám EČV.<br />
S novonadobudnutými dokladmi sa vrátite späť<br />
do obchodu, kde ste si vybavovali poistenie. Tam<br />
vám na počkanie vyrobia značky podľa nového<br />
TP, ktoré pre istotu opäť zanesiete späť na úrad.<br />
Tam na ne dostanete kontrolné nálepky. Teraz si<br />
ich môžete pripevniť na vaše „nové“ auto a môžete<br />
sa vybrať domov. Nezabudnite si skontrolovať,<br />
či má auto všetku povinnú výbavu, kvapalinu<br />
v ostrekovači, prevádzkové kvapaliny a správne<br />
nahustené pneumatiky. Ten tlak v pneumatikách<br />
mohol klesnúť, keď auto dlhšie stálo.<br />
Konečne doma<br />
Po šťastnom príchode domov si nechajte okamžite<br />
vyhotoviť úradný preklad obidvoch častí technického<br />
preukazu a kúpnej zmluvy, ak ju nemáte<br />
podpísanú v slovenčine. Ak nechcete absolvovať<br />
TK a EK, môžete si nechať preložiť aj dokumenty<br />
a absolvovaní technickej kontroly na mieste kúpy<br />
vozidla, avšak tento preklad bude pravdepodobne<br />
drahší, než keby ste TK a EK absolvovali znovu<br />
doma. Na preklad TP a kúpnej zmluvy odporúčame<br />
obísť veľké prekladateľské agentúry. Skúste si<br />
nájsť dobrého úradného prekladateľa na internete.<br />
Môžete ušetriť aj 50 eur. Len čo bude preklad<br />
hotový, vyhotovte si kópie kúpnej zmluvy,<br />
originálnych technických preukazov a pre istotu<br />
všetkého, čo k autu máte. Následne sa objednajte<br />
na kontrolu originality a aj technickú a emisnú<br />
kontrolu. To vás vyjde na približne 120 – 160 eur<br />
v závislosti od konkrétnej stanice. Nečudujte sa,<br />
že po EK a TK ešte nedostanete nálepky na sklo.<br />
Po úspešnom absolvovaní kontrol si vyhotovte<br />
kópie jej výstupných dokumentov a môžete zájsť<br />
na Odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií.<br />
Tam predložíte úradné preklady, doklad<br />
o absolvovaní KO, EK a TK a zároveň veľkú Žiadosť<br />
o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla<br />
z členského/zmluvného štátu. Táto žiadosť je<br />
veľmi rozsiahla a podrobná, takže odporúčam<br />
vytlačiť si ju doma a v pokoji ju vyplniť. Niektoré<br />
údaje do nej budete musieť hľadať aj na internete.<br />
K žiadosti priložíte kolok v hodnote <strong>10</strong>0 €<br />
a môžete ísť domov. Za <strong>10</strong> – 14 dní budete mať<br />
hotové Osvedčenie o evidencii motorového<br />
vozidla, teda tzv. technický preukaz. Keďže vám<br />
takpovediac zoberú doklady od vozidla, nemôžete<br />
na ňom počas spomínaných <strong>10</strong> – 14 dní jazdiť.<br />
Keď bude technický preukaz hotový, môžete ísť<br />
rovno prihlásiť auto. Pripravte si opäť originály aj<br />
kópie všetkých dokladov. Nezabudnite na PZP.<br />
Musíte doniesť aj „Potvrdenie o prevzatí zodpovednosti<br />
za nakladanie s odpadom pochádzajúcim<br />
z vozidla, ktoré je jednotlivo dovezeným<br />
vozidlom. Tento kuriózne znejúci poplatok vám<br />
vypočíta systém, keď na stránke www.idovoz.<br />
sk zadáte VIN číslo dovezeného auta. Nás vyšiel<br />
poplatok 25 eur a úprimne netušíme, na základe<br />
čoho sa počíta. Po preverení medzi známymi sme<br />
zistili, že väčšinou sa pohybuje v rozmedzí do<br />
30 eur. Pozor! Keďže ste absolvovali KO, nemusíte<br />
na prihlasovanie pristaviť auto na kontrolu!<br />
Nakoniec vám na základe výkonu a veku vozidla<br />
vyrubia registračný poplatok, v ktorom je aj cena<br />
za pár EČV. Len čo ich dostanete, môžete si ich<br />
doma nahodiť na čakajúce auto a vybrať sa na<br />
administratívnu TK (poplatok cca 20 eur), kde dostanete<br />
nové protokoly na vaše EČV, plus nálepky<br />
na sklo. A teraz je vaše auto už plne legálne a prihlásené.<br />
Za pár dní vám do poštovej schránky<br />
príde aj „malý“ technický preukaz a už si môžete<br />
naplno užívať auto, ktoré ste si kúpili. My by sme<br />
ešte predtým absolvovali „vstupnú“ servisnú<br />
prehliadku a minimálne by sme vymenili aj olej<br />
a filtre. V ideálnom prípade všetky prevádzkové<br />
kvapaliny. Človek nikdy nevie...<br />
07 Keď všetko<br />
dobre dopadne,<br />
dostanete<br />
EČV. Teraz už<br />
stačí zbehnúť<br />
na administratívnu<br />
STK a všetko je<br />
vybavené.<br />
08 Prvá cesta<br />
s autom by<br />
mala smerovať<br />
do servisu,<br />
minimálne<br />
na výmenu oleja.<br />
Ideálne je vymeniť<br />
všetky náplne<br />
a fi ltre a poriadne<br />
skontrolovať auto.<br />
Orientačný prehľad nákladov na dovoz auta z Nemecka<br />
Česká diaľničná známka:<br />
2x <strong>10</strong> Eur<br />
Slovenská diaľničná známka:<br />
2x <strong>10</strong> Eur<br />
Nemecké značky + poistenie:<br />
130 Eur<br />
Odhlásenie auta v Nemecku:<br />
40 Eur<br />
Preklad TP:<br />
20 – 80 Eur<br />
STK, EK, KO:<br />
120 – 160 Eur<br />
Slovenský technický preukaz:<br />
<strong>10</strong>0 Eur<br />
„Recyklačný poplatok“:<br />
25 – 30 Eur<br />
PZP (rok):<br />
priemerne cca 130 Eur<br />
Zápis držiteľa motorového vozidla<br />
+ registračná daň: 33 – 3900 Eur<br />
Tabuľky s EČV:<br />
33 Eur<br />
Administratívna TK:<br />
20 Eur<br />
+ náklady na palivo, stravu a ubytovanie: cca 300 Eur<br />
14 <strong>Lines</strong> | <strong>2018</strong> 15
Change language