Slovak Lines magazín 10/2018

11 | 2018 

VÝCHODNÉ TIROLSKO 

FANTASTICKÝ 

REKORD V TATRÁCH 

V OBJATÍ ŠVAJČIARSKYCH HÔR

BOMBA CENY ZA PREDPLATNÉ 

AUTO MAGAZÍNU 

w w w. a u t o m a g a z i n . s k 

NAJČÍTANEJŠÍ MOTORISTICKÝ ČASOPIS NA SLOVENSKU 

DOBRÁ 

CENA 

164 STRÁN 

2,90 € 

Čas Barbory: 

1:44,8 [min:sec] 

11/2018 | cena 2,90 €/99 Kč | www.automagazin.sk 

CENNÍK 

AUTOMOBILOV 

PEUGEOT e-LEGEND 

MULTITEST: FABIA 

vs MICRA 

10 

ČÍSEL LEN ZA 

25 € 

11/2018 

Výhody statusu GARANT QUALITY 

• Viditeľné poukázanie na kvalitu ubytovacieho, gastronomického zariadenia 

• Odlíšenie ponúkaných najkvalitnejších služieb od štandardnej ponuky 

• Kvalitu garantuje nielen hotel, ale aj nezávislí odborníci 

• Uľahčuje spotrebiteľovi rozhodovanie pri výbere ubytovacieho zariadenia 

• Zvýšenie dôvery spotrebiteľa ku kvalite ponúkaných služieb 

• Prestíž a konkurenčná výhoda 

O udelení statusu GARANT QUALITY rozhoduje odborná komisia 

Všetci členovia komisie posudzujú produkt individuálne a na udelení GARANT QUALITY sa musia jednohlasne 

zhodnúť. Signet – Garant Quality môže ocenené zariadenie používať 1 rok od udelenia. Členovia komisie pozostávajú 

z renomovaných, profesionálnych odborníkov na gastronómiu, hotelové služby a cestovný ruch. Garant Quality predstavuje 

garanciu kvality. Informuje o tom, že sa zariadenia podrobilo odbornej kontrole a splnilo požadované kritériá 

na jeho udelenie. Garant Quality nemožno získať na objednávku alebo podnet hotela. Garant Quality sa nedá kúpiť. 

Zariadenia vyberá a navrhuje odborná komisia, ktorá následne vybrané zariadenie informuje. Zariadenie má právo 

odbornú kontrolu ponuky a služieb odmietnuť. 

WLTP 

PROBLÉMY 

VÝROBCOV 

21 

TESTOV 

HLAVNÁ 

CENA 

Honda 

Vision 110 

VOLVO V60 

RAM 

1500 

MERCEDES-BENZ G500 

• Alfa Romeo Giulia QV • Kia Ceed • Mazda 6 Wagon • Renault Captur • 

• Hyundai Kona Electric • Suzuki SV 650X • Volkswagen Amarok • 

www.automagazin.sk 

PREDPLAŤTE SI 

AUTO MAGAZÍN 

NA ROK 2019 

DO 31. 12. 2018 

1. CENA 

Pánske 

hodinky 

zn. TISSOT

IN DRIVE 

MAGAZÍN 

SLOVAK LINES 

Editoriál 

P 

rednedávnom som mala taký zvláštny zážitok. Vybrali sme sa s rodinou 

na nedeľnú prechádzku do bratislavskej Rače, konkrétne do Krasňan. Je 

to ideálne miesto na kratšiu aj dlhšiu nenáročnú pešiu turistiku. Veľa ľudí 

z Bratislavy toto miesto vyhľadáva. Chce tu nájsť pokoj, čerstvý vzduch a energiu. 

Aj my sme sa sem vybrali plní pozitívnej nálady, aby sme sa nadýchali jesennej 

prírody, ktorá bola práve v plnom „rozkvete“. Farby lístia, červená, žltá, oranžová 

či hnedá príjemne hladili dušu. Na jeseň sú aj ľudia príjemnejší. Sú pokojnejší, 

chladnejší vzduch a menej slnečného žiarenia ich utlmuje, všetko je pomalšie s výhľadom 

na vianočné sviatky. Potom sú tu však aj jednotlivci, ktorí celú túto idylu 

dokážu rozbiť. Vychádzky do prírody ľudia vyhľadávajú, aby v sebe našli harmóniu, 

zjednotili sa so všetkým, čo príroda ponúka. Napriek tomu sme boli svedkami 

konfliktu medzi veselou rodinkou a dvojicou cyklistov. Neposedný syn kopol loptu 

do bicykla mladej slečny, ktorá ostala prirodzene rozhorčená. Chlapcov otec jej 

posmešne so sarkazmom v tóne hlasu povedal, aby im „láskavo prepáčila“ a všetci 

svorne kráčali ďalej smejúc sa nad ženou v šoku. Keď im ona oponovala, aby to 

ospravedlnenie aspoň mysleli vážne a nesmiali sa pritom, ironický tón pán ešte 

zintenzívnil. Dieťa sa smialo, sledovala som jeho tvár. Ani na sekundu si nepomyslelo, 

že by bolo na vine a slovo „prepáčte“ by malo vyjsť aj z jeho úst a naozaj. Skôr 

mu na základe správania zvyšku jeho rodiny prišlo na um, že pani je „hysterka“. 

My sme si síce prechádzku nenechali pokaziť, ale dodnes som ostala vytočená. 

Hráme sa na milovníkov prírody, hovoríme o potrebe myslieť ekologicky, správať 

sa k prírode slušne a úctivo, aby sme zabezpečili pohodlný a zdravý život ďalším 

generáciám, našim potomkom. No nedokážeme sa správať slušne jeden k druhému. 

Aký príklad tým dávame svojim deťom a ako s touto výchovou bude vyzerať 

ich budúcnosť? Čisté rieky a moria sú krásnou predstavou, no rovnako idealistická 

je predstava, že k sebe raz budeme slušní a dobrí. 

Veronika Cicková 

SPOLU S VAMI CHRÁNIME ŽIVOTNÉ PROSTREDIE 

Časopis je k dispozícii všetkým cestujúcim a jeden výtlačok čítajú viacerí. Zaobchádzajte s ním, prosím, šetrne. 

V prípade, že chcete časopis vlastniť, prosím, kontaktujte nás na mailovej adrese: 

vydavatelstvo@slovaklinesmagazin.sk, cez facebook alebo na telefónnom čísle 0905 624 873. 

www.slovaklines.sk 

www.slovaklinesmagazin.sk 

facebook.com/slovaklinesmagazin.sk 

Na webe nás 

nájdete tu: 

Všetkých priateľov 

nájdete tu: 

Všetky vydania 

nájdete tu: 

IN DRIVE MAGAZÍN 

Periodicita: 12x ročne, dátum vydania: 9. november 2018, Slovak Lines 11/2018, ročník vydania periodickej tlače: 5. ročník, vydavateľ: Viktor Cicko – Victor & Victor, 

sídlo: Sibírska 25, 831 02 Bratislava, IČO 11 922 966, telefón 0905 624 873, distribúcia: spoločnosť Slovak Lines, a. s., Elite Jet, hotely Best Western, zameranie: 

cestovanie, osobnosti, gastronómia, životný štýl, technológie..., produkcia: ad one, s. r. o., Legionárska 23, 831 04 Bratislava, www.ad1.sk, grafická úprava: 

Peter Bučko, Aňa Struhárová, Paly Strmeň, foto na obálke: depositphotos.com, redakcia: Petra Hašová, Erik Stríž, Jozef Terem, marketing/inzercia: 

Mgr. Dana Šrobárová, 0944 309 955, riaditeľ vydavateľstva: Viktor Cicko, vydavatelstvo@slovaklinesmagazin.sk, obchodná riaditeľka: PhDr. Veronika Cicková 

Lines | 2018 5

V TATRÁCH PADOL 

FANTASTICKÝ REKORD 

7 DÔVODOV PRE 

NÁVŠTEVU EGYPTA 

8 

34 

8 

V Tatrách padol fantastický rekord 

12 

Ako na dovoz z cudziny 

16 

Východné Tirolsko 

20 

Cestujeme na slnečnú Sardíniu 

24 

Brnenské vianočné trhy 

26 

Vancouver 

30 

Perla Mikronézie či peklo na zemi 

34 

7 dôvodov pre návštevu Egypta 

36 

Tajný skvost Španielska 

40 

7 najkrajších údolí sveta 

44 

Pravidlá na zjazdovkách 

48 

Komplikácie po prílete 

52 

Deťom vstup zakázaný 

V našom časopise nájdete takéto 

tzv. QR kódy. Pomocou aplikácie 

na čítanie takýchto kódov vo 

vašom smartfóne či tablete ich 

nasnímajte a nájdete rozšírený 

obsah k danému článku. 

26 

TAJNÝ SKVOST 

ŠPANIELSKA 

VANCOUVER 

36 

6 


V TATRÁCH PADOL 

FANTASTICKÝ 

REKORD, 

PREKVAPIL AJ 

SKÚSENÝCH 

ODBORNÍKOV 

Výsledky jesennej kamzičej inventúry zaskočili aj skúsených 

zoológov. Očakávania, že po mimoriadne náročnej zime budú 

počty kamzíkov nižšie ako pred rokom, sa nepotvrdili. Na 

slovenskej i poľskej strane Tatier, naopak, padli rekordy. 

Informovala o tom Martina Petránová zo Štátnych lesov 

Tatranského národného parku (TANAP). 

8 Lines | 2018 9

Podľa výsledkov jesenného spočítania kamzičej 

zveri bude na území TANAP-u zimovať 1431 kamzíkov. 

"Tento počet dokonca prekročil doterajšie 

maximum z jesene 2014, keď do sčítacích hárkov 

zapísali 1389 jedincov," spomenula Petránová 

s tým, že na slovenskej strane Tatier teraz narátali 

1010 kamzíkov, z toho bolo 75 mláďat. "V Poľsku 

počet kamzíkov dokonca prvýkrát prekročil hranicu 

400 kusov. Spomedzi 421 jedincov bolo 46 mláďat," 

dodala. 

Tieto výsledky prekvapili aj skúsených zoológov. 

"Pre istotu sme niekoľkokrát prekontrolovali 

sčítacie hárky, ale výsledok je jasný. Hoci sme 

predpokladali nižšie číslo, potvrdilo sa nám to, čo 

sme hovorili už na jar, keď sme tvrdili, že i napriek 

početným úhynom je predčasné robiť unáhlené závery 

a treba si počkať na jesenné sčítanie, keď budú 

už mláďatá väčšie a pohybovo aktívnejšie. Teraz 

nám nahralo ešte aj počasie, ktoré bolo v porovnaní 

s predošlými rokmi ozaj ideálne. Dá sa predpokladať, 

že toto číslo je veľmi blízke realite," ozrejmil 

Jozef Hybler, zoológ Štátnych lesov TANAP-u, ktoré 

sú hlavným organizátorom pravidelných kamzičích 

inventúr. 

Najviac kamzíkov už tradične narátali v Belianskych 

Tatrách. Prekvapili aj viaceré lokality, ktoré boli po 

minulé roky takmer bez kamzíkov. Či už to bol masív 

Širokej, Hlinská alebo Žabia dolina bielovodská. 

"Aj napriek tomu, že to po zime vyzeralo dramaticky, 

príroda nám ukázala, že sa naozaj nemáme 

čoho obávať, ak je úhyn len nárazový, spôsobený 

hlavne počasím a nie výskytom chorôb. Z výsledkov 

sčítania vidíme, že prírastky nám dokážu vykryť 

tie straty a zrejme ani počty kamzíkov, ktoré sme 

zaevidovali vlani, nekorešpondovali s reálnym stavom. 

Kamzíkov už vtedy muselo byť viac," doplnil 

zoológ. 

Počas dvojdňovej inventúry bolo v teréne približne 

200 ľudí. "Okrem zamestnancov Štátnych lesov 

TANAP-u kamzíky počítali aj pracovníci Správy 

TANAP-u a Správy Pieninského národného parku 

spolu s kolegami z poľského Tatranského národného 

parku (TPN) i ďalšími dobrovoľníkmi. Vo vysokohorskom 

prostredí spozorovali tiež viacero medveďov, 

našiel sa jeleň strhnutý vlkmi a na poľskej 

strane videli aj tri orly skalné," priblížila Petránová. 

Kamzíky sa v TANAP-e rátajú takmer sedem 

desaťročí. Tieto inventúry organizujú Štátne lesy 

TANAP-u dvakrát ročne – vždy na jar a na jeseň. 

"Zatiaľ čo jarné spočítanie je zamerané hlavne na 

zisťovanie prírastkov mláďat, jesenné mapuje početnosť 

kamzičej populácie pred zimou," uzavrela. 

Viac informácií 

nájdete na stránke 

www.dromedar.sk 

10 Lines | 2018 11

Text a foto Juraj Hrivnák 

AKO NA DOVOZ 

Z CUDZINY 

Dovoz auta zo zahraničia. Teória je jedna vec, prax druhá. My 

sme sa po jedno auto do zahraničia naozaj vybrali a prinášame 

vám pár rád a skúseností, ako na to. 

01 Autoscout24.com 

sú skvelé inzertné 

stránky. 

02 Na úrady je 

pre istotu dobré 

prísť hneď ráno. 


nájdete na 


Zahraničný trh je 

odlišný od toho 

nášho. To znamená, 

že tam často nájdete 

iné autá, v inom stave 

a za iné ceny než 

na Slovensku. Či už 

rozmýšľate o dovoze 

auta pre výhodnejšiu 

cenu, alebo preto, 

lebo domáci trh 

neponúka také, po 

ktorom túžite, musíte 

sa prichystať na to, 

že to je časovo aj organizačne 

náročnejšie, 

avšak v pohode 

zvládnuteľné. 

Príprava 

Najdôležitejšie je poriadne sa pripraviť na „lov“. 

Ak vám kúpa auta vyslovene nesúri (v tom prípade 

by sme ani neuvažovali o dovoze), nekupujete 

nejakú šialenú vzácnosť a nemáte neobmedzený 

rozpočet, neunáhlite sa. Najprv si poriadne 

utrieďte svoje priority ohľadom ceny, výbavy, nájazdu 

km a akceptovateľného stavu auta. Začnite 

sledovať medzinárodné internetové stránky. 

Medzi najznámejšie patrí mobile.de, kde nájdete 

väčšinou nemecké autá. Ďalšou možnosťou je 

autoscout24.com, kde nájdete ponuky aj z iných 

európskych krajín. Za predpokladu, že nestriehnete 

na nejaké mimoriadne vzácne auto, nenechajte 

sa zlákať hneď prvou lepšou ponukou. 

Nájdite si viac áut, ktoré spĺňajú vaše požiadavky. 

Ak je nejaké inzerované už dlhšie, je možné (ale 

nie isté), že auto nie je v takom dobrom stave, ako 

vyzerá. Na druhej strane sa vám možno podarí 

zjednať lepšiu cenu, lebo majiteľ bude rád, že 

sa ho môže konečne zbaviť. Predtým, než sa po 

dané auto vyberiete, skúste sa zviezť v rovnakom 

modeli, ktorý je v zaručene dobrom stave. 

Spýtajte sa kamarátov či kolegov, či také auto 

nemajú. Pokojne si ich vyskúšajte aj viac, nech 

máte referenciu a nech máte s čím porovnávať. 

Ak so sebou na cestu neberiete mechanika (to by 

bol ideálny prípad), zistite si, na čo si treba dávať 

pozor, kde daný model najčastejšie hrdzavie, aké 

má časté chyby a podobne. 

Miesto 

V ideálnom prípade nájdete auto čo najbližšie 

k miestu bydliska. Čím bližšie, tým menšie náklady 

na prepravu budete mať pri dovoze auta. 

Treba sa však pripraviť na to, že nie všetci predajcovia 

sú poctiví. Najlepšie je nájsť si niekoľko 

vyhovujúcich áut, ktoré sú „po ceste“, a dohodnúť 

sa so všetkými predávajúcimi na jeden deň. 

Takto sa váš výlet neskončí, ak prvé auto nesplní 

vaše očakávania. Z viacerých príčin je vhodné sa 

na „nákupy“ vybrať autom. Zaplatíte síce za pohonné 

hmoty a diaľničné známky, ale ušetríte za 

vlaky a taxíky, ktoré sú napríklad v Nemecku dosť 

drahé. To znamená, že potrebujete aj ďalšieho 

šoféra. Ideálne auto na cestu je dieselové (avšak 

pre reštrikcie v Nemecku radšej čo najnovšie). Do 

centier niektorých miest tam už nesmú staršie 

dieselové motory. My sme sa vybrali Škodou 

Superb Combi 2,0 TDI 4x4. Jej výkon 140 kW (190 

koní) bol aj na nemeckých diaľniciach dostačujúci 

a jej výborná aerodynamika nám ušetrila 

kopec peňazí na spotrebe – Superbu stačilo 

6,3 l/100 km. 

Logistika 

V závislosti od vzdialenosti si na „nákupy“ 

vyhraďte minimálne dva dni. Ak idete autom 

a s kúpeným autom plánujete prísť po vlastnej 

osi, treba počítať, že cestou späť už budete 

tankovať dve autá. Aj všetky diaľničné známky či 

poplatky zaplatíte cestou späť dvakrát. Môže sa 

stať, že kupované auto nemá absolvovanú náležitú 

obdobu technickej a emisnej kontroly. Vtedy 

naň nedostanete ani prevozné značky, a teda ho 

musíte priviezť na vozíku. Jeho prenájom nemusí 

byť vôbec drahý. Avšak vozík treba „zapriahnuť“ 

za poriadne auto a to už nie je také jednoduché. 

Pri výbere auta/vozíka je dôležitá maximálna povolená 

hmotnosť vozíka a maximálna hmotnosť, 

ktorú môžete za auto s daným ťažným zariadením 

„zapriahnuť“. Zjednodušene – ak má vozík 

hmotnosť 500 kg, nosnosť 3 000 kg, kupované 

auto váži 1 500 kg a vaše auto utiahne 2 200 kg, 

nikoho nebude zaujímať, že aktuálna hmotnosť 

naloženého prívesu je menšia než maximálna, 

ktorú utiahnete. Policajtov bude zaujímať maximálna 

hmotnosť vozíka v technickom preukaze, 

takže aj keby ste ťahali prázdny príves s hmotnosťou 

500 kg, ale nosnosťou 3 000 kg, policajtov 

môže zaujímať práve to druhé číslo. Ďalej netreba 

zabúdať, že aj keď maximálna konštrukčná rýchlosť 

vozíka môže byť 130 km/h, niektoré krajiny 

môžu mať plošný predpis upravujúci maximálnu 

rýchlosť auta s vozíkom na napríklad 100 km/h. 

Pri veľmi dlhých cestách to zaváži. V neposlednom 

rade si treba uvedomiť, že ak má jazdná 

súprava nad 3,5 tony, nepostačí vám obyčajné 

vodičské oprávnenie sk. B. Tu sa taktiež hľadí na 

maximálnu povolenú hmotnosť auta a vozíka 

03 Keď všetko 

dobre dopadne, 

dostanete 

exportné 

prevozné značky. 

Auto musí mať 

platnú technickú 

kontrolu! 

04 Po vyplatení 

peňazí vás čaká 

dlhá cesta domov, 

počas ktorej 

môžete spoznávať 

svoje nové auto. 


05 Po absolvovaní 

TK, EK a KO 

môžete požiadať 

o schválenie 

jednotlivo 

dovezeného 

vozidla. Na konci 

tohto procesu 

dostanete veľký 

technický preukaz. 

06 Čím skôr 

prídete na úrad, 

tým lepšie. Je 

fajn pripraviť si 

maximum vecí 

a dokumentov 

dopredu. Kolky 

však radšej 

dopredu neplaťte. 


nájdete tu: 

podľa TP, takže aj keby bola reálna hmotnosť vašej 

jazdnej súpravy nižšia, môžete mať problém. 

Naše odporúčanie: radšej si vyberte auto, ktoré 

má platnú technickú kontrolu. Vo vyvinutejších 

krajinách je to aj istá forma záruky, že auto je 

v poriadku, aj keď by sme sa na to nespoliehali na 

100 percent. Taktiež je fajn vybrať si auto, ktoré je 

ešte prihlásené, pretože s neprihláseným nemôžete 

oficiálne absolvovať skúšobnú jazdu. 

Čas 

Ideálny čas na vyrazenie na cestu je taký, aby 

ste na miesto dorazili najneskôr vo štvrtok skoro 

ráno. Zistite si, kedy majú na mieste určenia otvorené 

úrady. Ideálne je mať v rezerve aspoň jeden 

pracovný deň. Skúste si prvé obhliadky auta 

dohodnúť na skorú rannú hodinu. V ideálnom 

prípade sa dohodnete na predaji/kúpe auta ešte 

pred otvorením úradov. Na úrad potom prídete 

už pripravený a medzi prvými, takže nebudete 

musieť čakať. Avšak nedovoľte, aby vás vidina 

nového auta zaslepila. Dávajte pozor na každý 

detail, veľa sa predávajúceho pýtajte a všímajte si 

aj najmenšie detaily. V prípade pochybností máte 

predsa v zálohe ďalšie autá. Ak sa vám čokoľvek 

nezdá, radšej cúvnite. Predávajúci by vám mal 

dať osvedčenie o evidencii časť 1 aj 2 (ak boli 

vydané), COC certifikát (ak je k vozidlu) a doklad 

o absolvovaní technickej a emisnej kontroly. Pre 

ušetrenie nákladov na preklady vám odporúčame 

pripraviť dvojjazyčnú kúpnu zmluvu, prípadne 

nechať predávajúceho podpísať slovenský 

variant kúpnej zmluvy. 

Prevozné EČV 

Každá krajina má svoj systém ohľadom prevozných 

značiek. Poľsko prevozné značky nepozná 

– dokonca nepozná ani proces odhlasovania 

vozidla. Odtiaľ po vyplatení kúpnej sumy odídete 

rovno domov, avšak nezabudnite si zaplatiť 

poistenie. V Nemecku je ideálne zakúpiť 15-dňové 

„červené“ vývozné značky. Krátkodobé „žlté“ 

prevozky napríklad v Českej republike oficiálne 

neuznávajú. Na prevozné značky sa vzťahuje 

poistka na vaše meno a dané auto. Stojí približne 

130 eur. S úradmi na nemeckej strane by vám mal 

pomôcť predávajúci. Proces vyzerá nasledovne: 

pri miestnom úrade dopravy bývajú v Nemecku 

nezávislé obchody, kde si môžete zakúpiť značku 

a poistenie. Najprv si tam na základe technického 

preukazu vybavíte poistenie – odporúčame na 

15 dní. S potvrdením o poistení navštívite úrad, 

ktorý vám za poplatok približne 40 Eur vydá nový 

technický preukaz na vaše meno a určí vám EČV. 

S novonadobudnutými dokladmi sa vrátite späť 

do obchodu, kde ste si vybavovali poistenie. Tam 

vám na počkanie vyrobia značky podľa nového 

TP, ktoré pre istotu opäť zanesiete späť na úrad. 

Tam na ne dostanete kontrolné nálepky. Teraz si 

ich môžete pripevniť na vaše „nové“ auto a môžete 

sa vybrať domov. Nezabudnite si skontrolovať, 

či má auto všetku povinnú výbavu, kvapalinu 

v ostrekovači, prevádzkové kvapaliny a správne 

nahustené pneumatiky. Ten tlak v pneumatikách 

mohol klesnúť, keď auto dlhšie stálo. 

Konečne doma 

Po šťastnom príchode domov si nechajte okamžite 

vyhotoviť úradný preklad obidvoch častí technického 

preukazu a kúpnej zmluvy, ak ju nemáte 

podpísanú v slovenčine. Ak nechcete absolvovať 

TK a EK, môžete si nechať preložiť aj dokumenty 

a absolvovaní technickej kontroly na mieste kúpy 

vozidla, avšak tento preklad bude pravdepodobne 

drahší, než keby ste TK a EK absolvovali znovu 

doma. Na preklad TP a kúpnej zmluvy odporúčame 

obísť veľké prekladateľské agentúry. Skúste si 

nájsť dobrého úradného prekladateľa na internete. 

Môžete ušetriť aj 50 eur. Len čo bude preklad 

hotový, vyhotovte si kópie kúpnej zmluvy, 

originálnych technických preukazov a pre istotu 

všetkého, čo k autu máte. Následne sa objednajte 

na kontrolu originality a aj technickú a emisnú 

kontrolu. To vás vyjde na približne 120 – 160 eur 

v závislosti od konkrétnej stanice. Nečudujte sa, 

že po EK a TK ešte nedostanete nálepky na sklo. 

Po úspešnom absolvovaní kontrol si vyhotovte 

kópie jej výstupných dokumentov a môžete zájsť 

na Odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií. 

Tam predložíte úradné preklady, doklad 

o absolvovaní KO, EK a TK a zároveň veľkú Žiadosť 

o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla 

z členského/zmluvného štátu. Táto žiadosť je 

veľmi rozsiahla a podrobná, takže odporúčam 

vytlačiť si ju doma a v pokoji ju vyplniť. Niektoré 

údaje do nej budete musieť hľadať aj na internete. 

K žiadosti priložíte kolok v hodnote 100 € 

a môžete ísť domov. Za 10 – 14 dní budete mať 

hotové Osvedčenie o evidencii motorového 

vozidla, teda tzv. technický preukaz. Keďže vám 

takpovediac zoberú doklady od vozidla, nemôžete 

na ňom počas spomínaných 10 – 14 dní jazdiť. 

Keď bude technický preukaz hotový, môžete ísť 

rovno prihlásiť auto. Pripravte si opäť originály aj 

kópie všetkých dokladov. Nezabudnite na PZP. 

Musíte doniesť aj „Potvrdenie o prevzatí zodpovednosti 

za nakladanie s odpadom pochádzajúcim 

z vozidla, ktoré je jednotlivo dovezeným 

vozidlom. Tento kuriózne znejúci poplatok vám 

vypočíta systém, keď na stránke www.idovoz. 

sk zadáte VIN číslo dovezeného auta. Nás vyšiel 

poplatok 25 eur a úprimne netušíme, na základe 

čoho sa počíta. Po preverení medzi známymi sme 

zistili, že väčšinou sa pohybuje v rozmedzí do 

30 eur. Pozor! Keďže ste absolvovali KO, nemusíte 

na prihlasovanie pristaviť auto na kontrolu! 

Nakoniec vám na základe výkonu a veku vozidla 

vyrubia registračný poplatok, v ktorom je aj cena 

za pár EČV. Len čo ich dostanete, môžete si ich 

doma nahodiť na čakajúce auto a vybrať sa na 

administratívnu TK (poplatok cca 20 eur), kde dostanete 

nové protokoly na vaše EČV, plus nálepky 

na sklo. A teraz je vaše auto už plne legálne a prihlásené. 

Za pár dní vám do poštovej schránky 

príde aj „malý“ technický preukaz a už si môžete 

naplno užívať auto, ktoré ste si kúpili. My by sme 

ešte predtým absolvovali „vstupnú“ servisnú 

prehliadku a minimálne by sme vymenili aj olej 

a filtre. V ideálnom prípade všetky prevádzkové 

kvapaliny. Človek nikdy nevie... 

07 Keď všetko 

dobre dopadne, 

dostanete 

EČV. Teraz už 

stačí zbehnúť 

na administratívnu 

STK a všetko je 

vybavené. 

08 Prvá cesta 

s autom by 

mala smerovať 

do servisu, 

minimálne 

na výmenu oleja. 

Ideálne je vymeniť 

všetky náplne 

a fi ltre a poriadne 

skontrolovať auto. 

Orientačný prehľad nákladov na dovoz auta z Nemecka 

Česká diaľničná známka: 

2x 10 Eur 

Slovenská diaľničná známka: 

2x 10 Eur 

Nemecké značky + poistenie: 

130 Eur 

Odhlásenie auta v Nemecku: 

40 Eur 

Preklad TP: 

20 – 80 Eur 

STK, EK, KO: 

120 – 160 Eur 

Slovenský technický preukaz: 

100 Eur 

„Recyklačný poplatok“: 

25 – 30 Eur 

PZP (rok): 

priemerne cca 130 Eur 

Zápis držiteľa motorového vozidla 

+ registračná daň: 33 – 3900 Eur 

Tabuľky s EČV: 

33 Eur 

Administratívna TK: 

20 Eur 

+ náklady na palivo, stravu a ubytovanie: cca 300 Eur 


Náš Tip 

VÝCHODNÉ 

TIROLSKO 

Keď sa pozriete na mapu rakúskej spolkovej 

krajiny Tirolsko, zistíte, že jej východná časť je 

od zvyšku oddelená pruhom talianskeho územia. 

Odstrihnutie Východného Tirolska (pozn. 

«Osttirol») je dôsledkom územného usporiadania 

po prvej svetovej vojne, keď Taliansku pripadlo 

Južné Tirolsko. 

Cyklistická extáza 

Zrejme nikoho neprekvapí, že Dolomiten 

Residenz Sporthotel Sillian v rakúskom 

Hochpustertale je obľúbenou destináciou 

medzi horskými cyklistami. Dôvodov je 

hneď niekoľko, ale dva hlavné. V prvom rade, 

hotel ponúka širokú škálu služieb práve pre 

cyklistov, ku ktorým sa jednoducho správa 

priateľsky. Druhým dôvodom je samotná 

poloha obce Sillian, ktorá býva pravidelne 

dejiskom atraktívnych medzinárodných 

podujatí. Cyklisti tam neraz majú dilemu, 

akú trasu v okolí si vlastne vybrať. Nech však 

zvolia akýkoľvek variant, vždy budú môcť 

pohodlne objavovať prírodné scenérie v okolí 

Hochpustertalu. Nadšenci na dvoch kolesách 

vedia, že cyklistická cesta Drautal, ktorá sa 

nachádza hneď za hotelovými dvermi, spája 

taliansky Toblach s rakúskym mestečkom 

Lienz. Najväčšie renomé majú vo svete 

tamojšie extrémne preteky pre «železných 

mužov», ktoré nesú názov «The Stoneman- 

Trail-Dolomiti». Je to trojdenná súťaž, v ktorej 

cyklisti musia absolvovať 120 km s prevýšením 

4000 m. V Silliane má svoje pravidelné 

zastávky aj klasická «Dolomite Tour». Tento 

cyklomaratón má v Európe bohatú tradíciu. 

Ide v podstate o festival, na ktorom sa zídu 

amatérski nadšenci a bývalí profesionálni 

jazdci. Za zmienku stoja aj preteky «Super 

Giro Dolomiti» (232 km s prevýšením 5234 m), 

ktoré sú určené extrémnym ambasádorom 

tohto športu. 

«Osttirol» je v podstate najmenej známou oblasťou 

Rakúska. Nevedie tadiaľ žiadna diaľnica, zato je tam 

zriadený národný park Vysoké Taury, 266 horských 

vrcholov s výškou viac ako 3000 metrov a dve stovky 

horských chát. Medzi tým všetkým sú rozosiate 

desiatky jazier, vodopádov a malebných, zastrčených, 

civilizáciou takmer nedotknutých údolí. 


nájdete na 


RAJ PRE TURISTOV 

AJ ŠPORTOVCOV 

Text Jakub Jesenski foto Schulcz Gruppe 

Magická príroda, čistý vzduch, tisíce kilometrov turistických 

a cyklistických chodníkov, ale aj jesenná lyžovačka 

a kvalitný sektor služieb. Východné Tirolsko je nedocenený klenot. 

Turistika pre náročných 

Krajina Východného Tirolska je divoká a krásna. 

Z hlbokého údolia horného toku rieky Drávy 

sa terén zdvíha na sever smerom ku hrebeňom 

Vysokých Taur, na juhu sa zase týčia k nebu zubaté 

štíty Karnských Álp a Lienzských Dolomitov. Na 

území Východného Tirolska nájdete aj najvyššiu rakúsku 

horu Großglockner (3798 m), ktorá je výzvou 

pre milovníkov vysokohorskej turistiky. Skúsení 

horali si zvyčajne ako východiskový bod pre výstup 

určia dedinu Kals ležiacu na konci impozantnej 

vysokohorskej cesty. Na zdolanie «Glockneru» 

budete potrebovať najmenej dva dni s nocľahom 

na horskej chate. Ide o náročný výstup vyžadujúci 

kvalitné vybavenie a skúsenosti – využitie služieb 

horského vodcu sa priamo ponúka. O niečo jednoduchšie 

je zdolanie ďalšieho východotirolského 

velikána – hory Großvenediger (3657 m). Aj v tomto 

prípade však musíte počítať s chôdzou po ľadovci 

a jedným nocľahom. Východné Tirolsko má pre 

vás pripravených celkovo 1400 km turistických trás 

a chodníkov. 


ZAPNITE SA A MÔŽETE VYPNÚŤ 

Milovníci turistiky sa 

v horskom stredisku 

Gradonna ocitnú 

prakticky priamo pri 

bráne do národného 

parku Vysoké Taury, kde 

sa rozkladá rozsiahly 

turistický región 

s chodníkmi s celkovou 

dĺžkou 250 km. 


nájdete tu: 

Moderna a naturalizmus 

Gradonna Mountain Resort sa nachádza v obci 

Kals am Großglockner, pričom patrí medzi destinácie 

s najlepšou adresou na trávenie prázdnin 

a lyžiarskych dovoleniek v Rakúsku. Medzinárodnú 

reputáciu rezortu umocňuje fakt, že vďaka malebnej 

prírode sa tu pravidelne nakrúcajú a fotografujú 

reklamné materiály. Magickú atmosféru sa 

tu do svojich reklamných filmov snažili pretaviť aj 

automobilky Porsche a Mercedes. Samotná architektúra 

stavby hotela odráža symbiózu moderny 

a naturálneho prístupu, ktorá v zalesnenom okolí 

pôsobí doslova ako balzam na dušu. Milovníci 

turistiky sa v horskom stredisku Gradonna ocitnú 

prakticky priamo pri bráne do národného parku 

Vysoké Taury, kde sa rozkladá rozsiahly turistický 

región s chodníkmi s celkovou dĺžkou 250 km. 

Samozrejme, ani lyžiari neprídu skrátka. Obklopení 

šiestimi desiatkami majestátnych trojtisícoviek si 

nadšenci bielej stopy môžu vyberať ešte z väčšieho 

počtu trás a svahov. Großglockner Resort Kals- 

Matrei je totiž najväčším lyžiarskym strediskom vo 

Východnom Tirolsku. Súčasne ho možno odporučiť 

lyžiarom, ktorí radi lyžujú na slnečnej strane južných 

Álp. Najkvalitnejší prírodný sneh v kombinácii 

s modernou technikou je zárukou dych vyrážajúcej 

atmosféry s výhľadmi na Großglockner. Do rezortu 

patrí okrem hotela aj 41 horských chát, ktorých 

rozloha sa pohybuje od 57 m2 až po 120 m2, pričom 

maximálny počet ubytovaných osôb je osem. 

V interiéroch nájdete stopy po kalskom mramore, 

borovicovom dreve či koženej dekorácii. Súčasťou 

hotelových priestorov sú kúpele s celkovou rozlohou 

3000 m2. Ďalej tu nájdete detský «nature» klub 

pre ratolesti od troch rokov, nový tínedžerský klub 

prístupný od 12 rokov, športové obchody, stánky 

s delikatesami či reštauráciu s domácou kuchyňou, 

ktorá ponúka lokálne špeciality. 

Jesenná lyžovačka 

Ak sa neviete dočkať zimnej sezóny, vyberte sa 

za jesennou lyžovačkou do Zillertalu. V tejto časti 

Rakúska sa totiž nachádza ľadovec Hintertux, na 

ktorom sa dá lyžovať v podstate v priebehu celého 

roka. Takže už na jeseň si môžete «občerstviť» svoje 

športové schopnosti v točivých aj kĺzavých disciplínach. 

Lyžovanie však pokojne môžete kombinovať 

s ďalšími aktivitami ako sú golf, liečba v kúpeľoch 

alebo ochutnávka lokálnej gastronómie. Ak sa však 

už ocitnete v Zillertale, je pravdepodobné, že sa 

nevyhnete bohatej ponuke tradičných produktov 

a pokrmov, ktoré sú výsledkom dlhého alpského 

leta. Tieto špeciality môžete ochutnať v mnohých 

tradičných horských chatrčiach, kde sa vám podarí 

zachytiť posledné teplé slnečné lúče. 

Detská Bunda 

SOPHIO 3 

Detská bunda SOPHIO 3 je vyrobená z ultraľahkého materiálu v obľúbenom 

nadýchanom PUFFY štýle. Na výrobu bundy boli použité kvalitné materiály 

a technologické úpravy, ako je napríklad ECO PFC FREE, ktoré zaručujú dokonalú 

vodoodolnosť. Priedušnosť a odolnosť bundy voči vetru sú samozrejmosťou. 

www.alpinepro.sk 

18 

NAŠE PREDAJNE: BANSKÁ BYSTRICA - EUROPA SC BRATISLAVA - POLUS CITY CENTER, EUROVEA GALLERIA, AVION SC, BORY MALL KOŠICE – OC ATRIUM 

OPTIMA LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ - Kamenné pole 4555 MARTIN - OC TULIP NITRA - GALERIA MLYNY POPRAD - ZOC MAX PREŠOV - ZOC MAX PRIEVIDZA 

- OC KORZO SPIŠSKÁ NOVÁ VES - Obchodné centrum MADARAS TRENČÍN - OC LAUGARICIO TRNAVA - franchize predajňa, OC MAX ŽILINA - ZOC MAX

Pre takéto výhľady zabúdame na chvíľu na golf na ihrisku Tanka 

Text Mira Dulová foto www.mdgolfphoto.com 

CESTUJEME NA SLNEČNÚ 

SARDÍNIU 

Sardínia je druhý najväčší ostrov po Sicílii v Stredozemnom mori 

s 2 000 km pobrežia - piesočnými plážami. Vo vnútrozemí 

s pohoriami, s najvyšším vrcholom Punta la Marmora (1 834 m). 

Nájdeme tu tisícky nuraghi (pevnosť s vežou) – pozostatkov z doby 

bronzovej v tvare úľu. 

Po krátkom priamom lete pristávame smerom 

od mora v hlavnom meste Sardínie - Cagliari 

s Castellom na vŕšku nad mestom, stredovekou 

opevnenou mestskou časťou. Zaujímavé pamiatky 

si možno pohodlne pozrieť počas hodinovej jazdy 

malým autobusom, ktorý prejde aj tými najužšími 

uličkami starého mesta. Navštívime aj sedemkilometrovú 

pláž Poetto. V lagúne Molentargius 

so sladkou i slanou vodou priamo v meste obdivujeme 

kŕdle plameniakov na štíhlych nohách. 

Túlame sa uličkami starého mesta a vyberáme si 

z útulných reštaurácií, aby sme ochutnali špeciality 

tohto ostrova. Výborný pohľad na mesto poskytuje 

aj Castello di San Michele z desiateho storočia na 

vŕšku nad mestom. 

Z hlavného mesta odchádzame do neďalekej rybárskej 

dedinky Villasimius obkolesenej vŕškami s nádhernými 

plážami. Tento trojuholník tvorí Capo Boi 

na západe, Punta Porceddus na východe a Capo 

Carbonara na juhu, ktorú v roku 1999 Ministerstvo 

životného prostredia vyhlásilo za chránenú oblasť. 

Ak máte šťastie, uvidíte korytnačky či ďalšie morské 

cicavce. V morskom múzeu si môžete pozrieť bohatú 

zbierku, ktorú v roku 2017 múzeu daroval lodiar 

Giorgiou Capai s manželkou. 

V regióne Ogliastra žijú obyvatelia, ktorí patria 

k najstarším na svete. Dlhovekosť dosahujú vďaka 

relatívnej izolácii tohto regiónu, strave a fyzickej 

aktivite. Stravujú sa sezónne, úrodu zberajú z poľa, 

V uličkách dedinky Villasimius 

Na námestí v Cagliari 

čím vykonávajú fyzickú činnosť. Strava obsahuje 

kozie mlieko a syr, v ktorom je veľa vápnika a fosforu, 

aj typický jačmenný nekvasený chlieb, bohatý 

na proteín s nízkym obsahom lepku, rajčiny, s antioxidantmi, 

mandle ako i miestne víno Cannonau. 

A čo treba na Sardínii určite ochutnať? Ako predjedlo 

slané sušené vajcia, Culurgiones - knedličky 

plnené zemiakmi, syrom a mätou v rajčinovej 

omáčke alebo vyprážané, Fregula – malé guľôčky 

pasty s morskými plodmi, Maialetto – grilované 

prasiatko, Panada – jahňacie mäso alebo zelenina 

zapečená v ceste, Pardule – typický dezert plnený 

syrom ricotta, šafranom citrónom a určite aj Mirto – 

po dobrom jedle, ktorý sa vyrába len na Sardínii. 

Nezabudnite ochutnať aj vynikajúce vína, veď 

vínna réva sa tu pestuje už od doby bronzovej, 

najviac červené hrozno Cannonau, ďalej 

Vermentino v regióne Gallura (jediné s certifikátom 

DOCG) a Carignano del Sulcis. Nesmieme zabudnúť 

na pivo, ktoré sa tu varilo už počas neolitu. 

Najznámejšie je Ichnusa, ktoré sa varí od roku 1912 

pri Cagliari. Varí sa tu však aj pivo IGA a predstavuje 

prekvapivú symbiózu piva a vína. 

Prístav z ihriska Tanka so starou pevnosťou 

Povinná hra cez vodu na ihrisku Is Molas, vľavo hotel 

Zastavíme sa počas nášho pobytu na dvoch golfových 

ihriskách. Neďaleko Capo Carbonara v golfovom 

klube Tanka. Ihrisko par 70 meria zo žltých 

odpalísk 5 261 m. Richard nás s úsmevom privíta 

v klubovom dome a odporučí používanie elektrického 

vozíka z dôvodu prekonávania značných výškových 

rozdielov. Loptička sa veľmi rýchlo stratí po 

naklonených a tvarovaných dráhach alebo v priľahlých 

stromoch a kríkoch. Preto si treba zobrať so sebou 

dostatočnú zásobu. Výhľady sú také nádherné, 

že niekedy sa ťažko sústrediť na hru. Ihrisko získalo 

v roku 2007 cenu „Najlepšie nové golfové ihrisko 

v Taliansku“. Poplatok za hru vo vysokej sezóne 90 

eur a za vozík 40 eur. 

V Santa Margherita di Pula, asi tridsať kilometrov 

od Cagliari, navštívime golfový rezort Is Molas, na 

ktorom sa konali štyrikrát otvorené majstrovstvá 

Talianska (1976, 1983, 2000 a 2001). V rezorte otvorenom 

v roku 1975 sú tri deviatky. Hráme majstrovské 

ihrisko, bielu a červené deviatku, par 72, dĺžka 

zo žltých odpalísk 6 383 metrov. Žltú deviatku 

navrhla spoločnosť Gary Player Design. Poplatok za 

hru 80 eur a za elektrický vozík 40 eur. Celé ihrisko 


#brnenskevanoce 

#autenticke 

#dizajnove 

#gurmanske 

#svetove 

Nádherná jamka ihriska Tanka - výhľad na more, maják a pevnosť 

V starom meste hlavného mesta Cagliari 

Statutární město Brno finančně podporuje 

TIC BRNO, příspěvkovou organizaci 

Pevnosť strážiaca prístav v dedinke Villasimius 

Klubový dom ihriska Is Molas 

22 

je viac menej na rovine a dá sa pohodlne zahrať aj 

bez vozíka. Ihriská sa nachádzajú v rezorte s hotelovým 

ubytovaním a tak golfisti majú všetko pod 

jednou strechou. 

Na záver pobytu vyberáme aj z typických miestnych 

suvenírov pastiersky nôž z Pattady a náramok 

z červených korálikov z Alghero. 

Cestu na slnečnú Sardíniu sme si užili najmä pri 

čistučkom azúrovom mori. Do značnej miery 

pripomínalo more z oveľa vzdialenejších destinácií. 

Príležitostí na kúpanie je skutočne veľa a len sa treba 

rozhodnúť či si vybrať veľkú alebo radšej malú 

pláž. Neočakávajte však hotely s najväčším počtom 

hviezdičiek, tých okolo hlavného mesta zatiaľ nie 

je veľa. Od dvanástej do piatej popoludní je skoro 

všetko zatvorené a len po dlhšom hľadaní sa nám 

podarilo nájsť otvorenú reštauráciu. V hlavnom 

meste a aj v menších mestách je všade regulované 

platené parkovanie a niekedy dlhšie trvá nájsť voľné 

miesto. Ak sa dopustíte dopravného priestupku, 

okamžite zakročí polícia. Počas dopravnej špičky 

vo Villasimiuse sme vošli do protismeru, značku 

nám zakrývalo veľké auto. Príjemná policajtka nás 

upozornila a odporučila s úsmevom ako pokračovať 

v ceste ďalej. 

Cestu na slnečnú Sardíniu možno odporučiť aj pre 

krátke priame letecké spojenie, výbornú miestnu 

stravu a vína a najmä pre veľmi široký výber pláži 

s priezračnou vodou. 

Každodenný hudobný program, 

skvelá gastronómia, 

December Design Days, 

Zimný bar 

a mnoho ďalšieho.

PRVENSTVO, JEDINEČNOSŤ 

A AUTENTICKOSŤ 

BRNENSKÝCH VIANOC 

Brno bolo prvým mestom v Českej republike, 

na ktorého námestí sa objavil vianočný strom. 

Bolo to pred 94 rokmi a rovnako ako vtedy, aj 

tento rok strom privezie konský záprah. Ako 

prvé mesto v Českej republike tiež pred 3 rokmi 

zaviedlo na celej ploche adventných trhov systém 

vratných obalov, z ktorých si môžete iba v Brne 

vychutnávať špeciálny Turbomošt. 

Bruslák 2017 (c) Pocket media Monika Hlaváčová 


nájdete tu: 

Prvenstvo 

Je to práve Brno, ktoré dalo námestiam v Českej 

republike tradíciu vianočných stromčekov. Založil 

ju totiž pred viac ako deväťdesiatimi rokmi spisovateľ 

a novinár Rudolf Těsnohlídek, vďaka ktorému 

sa na brnianskom námestí Slobody rozžiaril v roku 

1924 vôbec prvý vianočný strom v Česku. Brno má 

prvenstvo ešte v jednom. Pred 3 rokmi, ako prvé 

mesto v Českej republike, zaviedlo plošne systém 

vratných obalov na všetkých adventných trhoch 

v centre mesta. 

Jedinečnosť 

Tak ako sa do Viedne jazdí na punč, do Brna sa jazdí 

na Turbomošt. Prvýkrát bol predstavený v roku 

2009 a odvtedy sa stal obľúbeným vianočným 

Gurmánské Vánoce 2017 

(c) TIC BRNO Michal Růžička 

nápojom miestnych i turistov. Ide o stopercentný 

jablkový mušt doplnený pravou jablkovicou a špeciálnou 

zmesou korenia. Brněnské Vánoce by tiež 

neboli kompletné, ak by nepredstavili novú kolekciu 

suvenírov a originálnych hrnčekov. V minulých 

rokoch sa na nich podieľali také mená, ako je Petr 

Kvíčala či Vendula Chalánková. Koniec koncov, systém 

vratných obalov a ekologický prístup razia už 

nejeden rok. Len vlani sa vďaka vratným téglikom, 

ktoré sú zároveň aj pekným suvenírom na pamiatku, 

ušetrilo 190 tisíc litrov odpadu. A do tretice? 

Jedinečné sú tiež každodenné živé produkcie na 

centrálnom námestí, lebo mesto Brno sa ako jediné 

mesto v Českej republike pýši titulom Kreatívne 

mesto hudby UNESCO. 

Náměstí Svobody 2016 (c) TIC BRNO Michal Růžička 

Autentickosť 

Priateľská atmosféra moravskej metropoly 

a jej obyvateľov spolu s ochutnávkou 

tej najlepšej gastronómie z Brna a okolia, 

dávajú Brnianskym Vianociam autentický 

ráz, ktorý ocenia turisti i gurmáni. 

"Pre tých, ktorí budú chcieť mesto lepšie 

spoznať alebo si ho užiť počas sviatkov 

inak, sme pripravili špeciálne adventné 

prechádzky i prechádzky mestom," 

pozýva Jana Janulíková, riaditeľka TIC 

BRNO, ktoré za týmto podujatím stojí. 

"Obľúbenou a už samozrejmou atrakciou 

bude tiež špeciálna edícia vianočných 

guličiek. Počas adventných trhov 

budú vypadávať z nášho presláveného 

časostroja, "dodáva. Chýbať nebudú 

December Design Days s originálnymi 

darčekmi od našich známych dizajnérov 

a nebude chýbať pomoc pre tých, ktorí 

to najviac potrebujú. Bez tejto pomoci 

by zvlášť Brněnské Vánoce neboli 

Vianocami, lebo tak sa to v Brne pred 94 

rokmi začalo. Zbierkou, ktorou sa Rudolf 

Těsnohlídek inšpiroval v Dánsku, kde 

osvetlený strom na hlavnom námestí 

v Kodani niesol motto: "Všetci všetkým". 

Pod stromom povyberané peniaze boli 

rozdelené charitatívnym organizáciám 

a táto tradícia zostala zachovaná aj 

v Brne. 

Vánoční výhled z věže Staré radnice 

(c) TIC BRNO Michal Růžička 

Príchod stromu 

a rozsvietenie 

Všetko sa odštartuje v piatok 23. novembra 

slávnostným rozsvietením vianočného 

stromu na námestí Slobody. Ten 

sa pravidelne vozí z bíloveckého polesia 

a tento rok ho privezú konské záprahy 

tak, ako tomu bolo pred 94 rokmi. 

Rozsvietenie stromu bude sprevádzať 

svetelná show, hudobné vystúpenia 

a videomapping. Týmto okamihom, 

ktorý okrem modernej zábavy priamo 

odkazuje k tradícii charitatívnej finančnej 

zbierky Rudolfa Těsnohlídka, sa začnú 

viac ako mesiac trvajúce adventné 

a vianočné trhy. "Ak chcete byť pri tom, 

keď konské záprahy privezú na námestie 

vianočný strom, potom si v kalendári 

zakrúžkujte termín 17. novembra. V tento 

deň totiž strom do Brna dorazí a budeme 

ho stavať, "pozýva na preview 

Brněnských Vánoc Jana Janulíková. "Na 

nespočetné želania návštevníkov tento 

rok predlžujeme toto výnimočné podujatie 

až do 28. decembra," upresňuje 

Jana Janulíková dôležitú zmenu oproti 

minulému roku. 

Vianočný strom 2016 (c) TIC BRNO Michal Růžička 

Dynamika i pokoj 

Brněnské Vánoce 2018 návštevníkov 

privítajú na námestí Slobody aj na 

Dominikánskom námestí, ale adventnými 

trhmi ožije tiež Moravské námestie 

či Zelný trh. Atmosféru centrálneho 

brnianskeho námestia Slobody si užijú 

predovšetkým tí, ktorí sa radi bavia 

spoločne so stovkami ďalších ľudí, radi sa 

zoznamujú a ocenia ruch centra mesta. 

Originálne drinky tu budú k dispozícii 

nielen v stánkoch, ale aj v bielej kupole 

Zimného baru, a to všetko za sprievodu 

živej hudby. 

Naopak intímnejšiu atmosféru ponúknu 

Gurmánske Vianoce na Dominikánskom 

námestí. Tie vyhľadávajú predovšetkým 

rodiny s deťmi či priaznivci dobrého 

jedla. Oko poteší drevený betlehem 

v životnej veľkosti pred slávnostne osvietenou 

budovou Novej radnice, chuťové 

poháriky pohladí lokálna aj svetová 

kuchyňa. 

Príďte si užiť vianočný čas do mesta, 

ktoré dalo českým námestiam tradíciu 

vianočných stromov. 

Brnenské Vianoce 23. 11. - 28. 12. 

2018, otváracia doba stánkov 

9.00-21.45 

24 


VANCOUVER 

je druhé najnavštevovanejšie mesto v Kanade. 

Vieme, prečo! 

Najnavštevovanejším mestom Kanady je Toronto. Na druhom mieste sa objavil 

jeho najväčší konkurent Vancouver, ktorý si vraj turisti zamilujú už po prvých 

hodinách. Má priateľskú atmosféru, krásnu prírodu a navyše vás prekvapí 

svojou rôznorodosťou. 

Visutý most Capilano 

Turizmus vo Vancouvri začal prekvitať v 19. storočí. 

Prvou sprístupnenou atrakciou v meste bol visutý 

most Capilano. Ten sa nachádza 70 metrov nad 

kaňonom s divokou riekou. Prejsť po ňom si nepochybne 

vyžaduje veľa odvahy, ale pripraví vám 

nádherný zážitok. Z centra mesta môžete využiť 

kyvadlovú dopravu, ktorá vás zavezie až k začiatku 

chodníka. Ten vás prevedie najkrajšími časťami 

tohto lesa, až sa dostanete priamo k mostu. Odtiaľ 

už priamo prejdete k ďalším zaujímavostiam. Prvou 

je chodník medzi korunami stromov a druhou 

trasa, ktorá prechádza po okraji veľkých útesov. 

Vancouver vám tak ukáže aj svoje krásne prírodné 

oblasti, ktoré sú jeho veľkým turistickým tromfom. 

Stanley park 

Park rozprestierajúci sa na ploche tisíc akrov milujú 

rovnako domáci, ako aj turisti. Najlepšou možnosťou 

na jeho preskúmanie je prenájom bicykla. 

Keďže je veľmi veľký, takto toho uvidíte viac a spoznáte 

aj niektoré menej známe zákutia. V parku sa 

nachádza vyše 20 kilometrov cyklistických tratí, 

ktoré vedú aj lesnou oblasťou. Pri zálive vedú aj 

príjemné bežecké a vychádzkové trasy, ktoré často 

využívajú rodiny s deťmi. Zrazu sú mimo ruchu veľkomesta 

a navyše je tam výborný vzduch, ktorý je 

vhodný aj pre ľudí s dýchacími ťažkosťami. V parku 

sa nachádza niekoľko ihrísk, prestížne reštaurácie 

a detské preliezačky. Veľmi obľúbenou časťou 

je symbolické miesto s originálnymi totemami. 

Niektoré z nich pochádzajú z roku 1880 a sú vzácnymi 

spomienkami na pôvodných obyvateľov. 

Visutý most Capilano 

Bloedel 

Vancouver tiež volajú mestom parkov. Ďalšie 

nádherné miesto nájdete v Parku kráľovnej Alžbety. 

Obrovský skleník je malou výnimočnou botanickou 

záhradou. Nenájdete tam len 500 druhov rôznych 

exotických rastlín, ale aj 100 druhov chránených 

vtákov, ktoré sú bežne v prírode ťažko viditeľné. 

Návšteva Bloedelu je vďaka tomu úžasným 

zážitkom. Ako bonus navyše sa pripravte na koniec 

prehliadky. Tam sa nachádza veľká terasa, z ktorej 

je fantastický výhľad na mesto. 

26 


Cestovanie 

FlyOver Canada 

Ostrov Granville 

Parné hodiny v Gastowne 

Bloedel 

Grouse Mountain 

Stanley park 

Grouse Mountain 

V blízkosti mesta sa nachádza pohorie Grouse, 

ktoré sa nádherne vyníma najmä na fotografiách. 

V lete sa môžete vyviezť lanovkou a z hornej stanice 

môžete pokračovať po niektorom z turistických 

chodníkov. V zime tam nájdete obľúbené lyžiarske 

stredisko. Pokiaľ chcete zažiť niečo jedinečné, rezervujte 

si čas na nočné lyžovanie. Z vrcholu svahu 

vtedy uvidíte celý rozsvietený Vancouver, čo tomu 

dodá osobitý charakter. 

Ostrov Granville 

V minulosti to bola pochmúrna časť Vancouveru. 

Nachádzali sa tam továrne, ošumelé budovy 

a bola tam zvláštna atmosféra. Potom nastala 

zmena a ostrov Granville sa začal transformovať 

na nečakane krásny diamant. Časť stavieb zbúrali 

a vybudovali tam moderné štýlové budovy z ocele 

a skla. Niektoré industriálne stavby zachovali, aby 

mali aj odkaz na pôvodnú architektúru. V týchto 

priestoroch dnes sídlia lofty, kancelárie a trendové 

podniky. Granville počas celého dňa žije rušným 

životom. Je obľúbeným miestom pre stretávanie 

sa kamarátov a kolegov, domáci si tam radi chodia 

oddýchnuť, navečerať sa a pokochať sa výhľadom 

na prístav. 

Gastown s parnými hodinami 

Najstaršia časť mesta Gastown skrýva jednu perlu. 

Tou sú špeciálne parné pouličné hodiny, ktoré 

sa stali jej hlavným symbolom. Zostrojili ich v 19. 

storočí a poháňané sú malým bojlerom, ktorý 

vytvára paru a tá poháňa celý systém. Keď sa na ne 

dobre zapozeráte, nad vrchnou časťou vždy uvidíte 

obláčik pary. Spolu s panorámou mesta patria hodiny 

k najfotografovanejším miestam vo Vancouvri. 

Väčšina budov je inšpirovaná viktoriánskou érou. 

Nachádza sa tam veľa obchodov, štýlových podnikov 

a táto štvrť je obľúbená aj na romantické 

prechádzky vo dvojici. 

FlyOver Canada 

Pozrieť si celú Kanadu za jeden deň? Ani to nie 

je nemožné. Stačí zájsť do zaujímavej atrakcie na 

Canada Place. Ide o známe interaktívne kino, počas 

ktorého sa usadíte na špeciálne sedačky, ktoré 

sa budú počas celého premietania pohybovať. 

Tentoraz nebudete potrebovať špeciálne okuliare, 

samotná obrazovka je prispôsobená tak, aby vám 

priniesla čo najväčší zážitok z pozerania. Stačí sa len 

pohodlne usadiť a môžete sa pustiť do dobrodružstva. 

Nasledujúcich 25 minút si pozriete všetky zaujímavé 

miesta vo Vancouvri a celej Kanade, takže 

tak získate prehľad o vašich budúcich dovolenkových 

zastávkach. 


nájdete tu: 


Cestovanie 

PERLA 

MIKRONÉZIE 

ČI PEKLO 

NA ZEMI 

Súostrovie Marshallove ostrovy nájdete v Tichom oceáne. 

I keď sú samostatnou krajinou, stále im patrí titul 

pridruženého štátu USA. Práve toto spojenie pre nich 

znamenalo neľahkú skúšku v dejinách. Počas studenej vojny 

bola táto oblasť územím, kde sa robievali jadrové skúšky 

s oveľa vyššou intenzitou, ako bol výbuch v Hirošime. 

P 

erla Mikronézie, ako často Marshallove ostrovy prezývajú, sa razom 

zmenila na peklo na Zemi. USA museli potom kvôli svojmu neetickému 

správaniu vyplatiť niekoľkomiliónové odškodné, no miestni 

politici sa s tým neuspokojili a ešte stále žiadajú o ospravedlnenie i ostatné 

štáty, ktoré mali na tom svoj podiel viny. 

1250 ostrovov 

Celú oblasť Marshallových ostrovov tvorí 1250 menších a väčších ostrovov. 

Niektoré z nich nie sú obývané a pokiaľ sa k nim doplavíte, môžete si užiť 

nikým a ničím nerušený deň v štýle Robinsona. Letecké spojenia do tejto 

krajiny fungujú len cez Ameriku. Naše cestovné kancelárie však ponúkajú 

kombinovaný výlet po ostrovoch Mikronézie, v ktorých sú zahrnuté aj 

Marshallove ostrovy. Presúvať sa budete loďou medzi jednotlivými lokalitami 

a práve tu môžete čakať vrchol vašej dovolenky. Pre pobyt kratší ako 90 

dní potrebujete len platný cestovný pas, víza nie sú potrebné. V hlavnom 

meste a okolí si môžete prenajať auto a pokiaľ tam budete šoférovať kratšie 

ako jeden týždeň, postačí vám oprávnenie i z našej krajiny. 


Cestovanie 

Na stole nikdy nechýba ani sashimi 

Jadrové skúšky na Marshallových ostrovoch 

Ostrovy v Mikronézii 

Najkrajším kútom tohto atolu je pláž Laura 

Úcta k tradíciám 

Hlavným mestom Marshallových ostrovov je 

Majuro. Práve tam je jasne vidieť, ako ho postupne 

ovplyvňoval moderný svet a konzumný spôsob 

života. Domáci však veľmi dbajú na to, aby aj ďalšie 

pokolenia vzdávali úctu tradíciám a ukazujú im 

spôsob života ich predkov. A ten chcú prezentovať 

aj pred turistami, pre ktorých pripravili špeciálny 

program Waan Aelon. Počas neho absolvujete plavbu 

na pôvodnom kanoe, zavezú vás do dedinky 

vytvorenej v takom štýle, ako kedysi žili obyvatelia 

Marshallových ostrovov, naučia vás niečo o rybolove, 

dajú vám ochutnať pôvodné jedlá a najzaujímavejším 

bodom je lekcia výroby vlastného kanoe, 

keď všetci zúčastnení priložia ruku k dielu a vytvoria 

vlastný čln. 

Piknik na pláži Laura 

Atol Majuro, kde sa nachádza i rovnomenné hlavné 

mesto, je známy svojim netypickým tvarom. Na 

šírku nemá ani v jednom bode viac ako kilometer. 

No jeho obvod v tvare kruhu meria takmer 50 

kilometrov. Oproti iným atolom je teda podstatne 

užší, čím však vytvára i súkromnejšiu atmosféru. Po 

celej oblasti vedie jedna cesta, ktorú absolvujete za 

menej ako hodinu. Ideálna je tiež pre presuny na bicykloch. 

Na ostrove nájdete menšie osady a mesto 

má i malé letisko. Jeho výhodou je, že odvšadiaľ 

máte na dohľad pláž a cítite sa tam ako v malom 

raji. Najkrajším kútom tohto atolu je pláž Laura. 

Tá má nádherný biely a jemný piesok, v okolí sa 

nachádzajú vysoké palmy a ponúka zároveň skvelé 

podmienky pre piknik. 

Špeciálne akvárium, pamätník 

a historické múzeum 

Na Majuro sa môžete okrem krásnej prírody tešiť 

i na ďalšie zaujímavé atrakcie. Jediné múzeum na 

týchto ostrovoch sa nachádza práve v hlavnom 

meste a mapuje celé dejiny Marshallových ostrovov, 

vrátane obdobia počas jadrových testov. 

V roku 1918 zasiahol túto oblasť silný tajfún, ktorý 

pripravil o život 200 ľudí. Na ich pamiatku vytvorili 

veľký kamenný pamätník, ku ktorému chodia 

každoročne vzdať hold týmto obetiam. Najväčším 

lákadlom je však špeciálne akvárium, v ktorom si 

môžete pozrieť rôzne vzácne rybky. Lenže v tomto 

prípade nejde o klasický podmorský svet, aký môžete 

vidieť v každom letovisku. Na Majuro vyhradili 

určitú časť pobrežia, ktorá má tvar menšieho bazéna. 

Vy sa tam môžete potápať a pozrieť si všetky 

živočíchy v ich prirodzenom prostredí. 

Atol Bikini 

Jedným z najkrajších atolov Marshallových ostrovoch 

je atol Bikini. Ten sa vyznačuje nádhernou 

prírodou a najmä veľmi čistou vodou. Vďaka tomu 

sa tam veľmi dobre darí podmorským živočíchom 

a Bikini sú preto známe ako vynikajúce miesto na 

potápanie a šnorchlovanie. Nájdete tam tiež potápačskú 

školu, čiže i keby ste doteraz nikdy nenašli 

odvahu na takýto výlet pod morskú hladinu, teraz 

sa už môžete pokojne odvážiť. Bola by totiž veľká 

škoda, keby ste na vlastné oči nevideli tie nádherné 

koraly a pestré rybky. 

Najväčšia prírodná rezervácia pre 

žraloky 

Od roku 2011 sú Marshallove ostrovy aj rajom žralokov. 

Tie sa našťastie združujú najmä v odľahlejších 

oblastiach, takže sa ich nemusíte obávať. Keďže 

v iných častiach sveta na nich poľujú a lovia ich či 

už kvôli mäsu, alebo iba zo zábavy, tunajší vládni 

predstavitelia sa rozhodli uložiť vzácnu výnimku. 

Žraloky sú u nich chránené, ich lov sa prísne trestá 

a namiesto toho sa pre nich snažia vytvoriť čo najvhodnejšie 

podmienky pre uchovanie aj niektorých 

vzácnych druhov. 

Zmes kuchýň z celého sveta 

Domáca gastronómia je výrazne ovplyvnená viacerými 

kuchyňami z celého sveta. Hlavnou surovinou 

sú ryby, ktoré sa vyskytujú v predjedlách, polievkach 

i hlavných jedlách. Obľúbenými pochúťkami 

sú tiež tekvice alebo banány, ktoré rozmixujú 

s kokosovým mliekom. To tvorí ďalšiu hlavnú surovinu 

miestnej gastronómie. Tradičným jedlom sú aj 

rôzne druhy morských živočíchov, ktoré sa pomaly 

dusia s rôznymi omáčkami. Na stole nikdy nechýba 

ani sashimi. Obľúbeným dezertom je koláč s makadamovými 

orechmi. 


nájdete tu: 


7 DÔVODOV 

PRE NÁVŠTEVU 

EGYPTA 

Hoci o tom niektorí Slováci ešte stále trochu pochybujú, Egypt 

je nepochybne lákavou letnou destináciou s mimoriadne 

kvalitnými službami a hotelmi. Tento severoafrický štát si opäť 

získava srdcia čoraz väčšieho počtu obdivovateľov, pretože ponúka 

nielen nádherné more, ale aj množstvo unikátnych pamiatok. 

3. Nádherné 

a hodnotné staroveké 

pamiatky 

Známe Údolie kráľov, 

pyramídy, chrámy a hrobky 

sú fascinujúcim zážitkom 

pre každého cestovateľa. 

Nechajte sa povoziť na 

ťavách v týchto strediskách 

a vydajte sa po stopách 

Chamurrapiho a iných 

faraónov. Hrobky a pyramídy 

sa však nachádzajú ďalej 

od známych prímorských 

letovísk, treba rátať 

Egypt je známy nielen tropickými horúčavami, 

islamským náboženstvom a pyramídami. 

Je v ňom ukrytý ešte oveľa väčší poklad, ako 

sa na prvý pohľad môže zdať. Táto krajina 

oplýva skutočne bohatou ponukou a atrakciami, 

ktoré si podmania nejedného turistu. 

Staroveký Egypt tu zanechal svoje stopy 

v podobe chrámov, pyramíd, hrobiek a islam 

tu zas vtisol svoju pečať kúzelnými mešitami 

a bazármi. Jedinečné turistické destinácie sa 

sústreďujú nielen na pobreží Stredomoria, 

ale aj pri Červenom mori. K tým najpopulárnejším 

patrí Marsa Alam, Hurghada, Ain 

Soukhna, Taba či Sharm El Sheikh. Tu sú dôvody, 

prečo by ste ich raz mali navštíviť: 

1. Horúce počasie a skvelá 

klíma pre milovníkov 

skutočného tepla 

Egypt ponúka zaručené teplo od konca marca 

do konca novembra. Nádherne teplé a prehriate 

more je zárukou spokojnej dovolenky. 

Teploty sa cez leto šplhajú nad 43 stupňov, 

preto je vhodné navštíviť túto krajinu mimo 

sezóny napríklad v júni alebo v októbri, kedy 

je počasie znesiteľnejšie. Aj v novembri je ešte 

možné zájsť do Egypta. Trópy sú vhodné pre 

všetkých uzimených cestovateľov. Skutočne 

sa tam nemusíte obávať dažďa alebo prehánok. 

Búrky sú tiež veľmi ojedinelé. 

4. Luxusné 

a prepychové 

hotelové rezorty 

s nádherne 

upraveným 

okolím 

a záhradami 

Hotely ponúkajú špičkovú 

kvalitu jedál a rôznych 

svetoznámych kuchýň. 

Väčšinou sa nachádzajú 

priamo pri mori a zvyčajne 

majú 4-, 5- a dokonca 

6-hviezdovú úroveň. 

5. Výnimočná 

Káhira 

Historické centrum hlavného 

egyptského mesta 

je zaradené na zoznam 

UNESCO. Káhira je symbolom 

islamu, takisto ako sú 

symbolom tohto mesta 

mešity a bazáry. 

Viac informácií nájdete 

na www.dromedar.sk 

2. Dovolenka aj na neskorú 

jeseň 

Do Egypta môžete cestovať aj v neskorej jeseni 

- v októbri ba dokonca aj v novembri. Máte 

garanciu úžasnej teplej dovolenky a dokonca 

za nižšiu cenu. 

6. Bezpečná destinácia 

pre každého dovolenkára 

Situácia v Egypte je pre dovolenkára vhodná a nie 

je sa čoho obávať. Krajina je momentálne celkovo 

bezpečná a cestovné kancelárie ponúkajú množstvo 

zájazdov. V prípade nepokojov alebo po teroristických 

útokoch agentúry plánované dovolenky 

zrušia. 

7. Výborné ceny 

Čo sa týka pomeru ceny a kvality, tak Egypt vedie 

prím. Egypťania ponúkajú nadštandardné služby 

a luxusné hotely za výborné a dostupné ceny mimo 

sezóny, no aj počas nej. Nie je ničím výnimočným, 

ak v októbri nájdete last minute za 250 € na týždeň 

s all inclusive službami, čo je prakticky nepredstaviteľná 

suma v podobných destináciách. 


TAJNÝ 

SKVOST 

ŠPANIELSKA: 

Najkrajšia nemocnica 

na svete je v Barcelone. 

Len desať minút od Sagrady Familia sa nachádza ďalší menej známy 

barcelonský skvost. Historické budovy nemocnice Sant Pau boli 

postavené v štýle secesie a Španieli ich označujú ako klenot modernej 

architektúry. Počas prechádzky medzi jednotlivými budovami sa až 

človeku nechce veriť, koľko lásky a pozornosti venovali jej tvorcovia 

priestorom, u ktorých sa väčšinou hľadí na účelnosť a nie na krásu. 

No práve vďaka ich precíznej práci sa dnes môžeme pokochať 

majestátnosťou celého tohto objektu. 

36 


Komplex stredovekých nemocníc 

Výstavba súčasných budov začala v roku 1902. 

Pôvodne však na tomto mieste sídlilo šesť menších 

nemocníc, ktoré postavili už v priebehu 14. 

storočia. Tie neskôr spojili do veľkého komplexu, 

ktorý bol námetom pre katalánskeho architekta 

Lluísa Deménecha i Montanera, Ten dal nemocnici 

Sant Pau súčasnú podobu. Prvých pacientov do nej 

prijali v roku 1916, no výstavba celého komplexu 

bola ukončená až v roku 1930. 

V roku 1997 boli tieto priestory zapísané do zoznamu 

UNESCO. V areáli postupne pribudli novšie 

budovy, ktoré i v súčasnosti slúžia na pôvodné 

účely. Historickú časť v štýle secesie verejnosť 

využívala až do roku 2009, po tomto dátume však 

všetky oddelenia premiestnili do novej časti a staré 

budovy zrekonštruovali pre návštevníkov. 

Všetko pre komfort pacientov 

Nemocnica vás ohromí už od prvého kontaktu, 

keď vás privíta veľkým schodiskom s malou sochou 

uprostred, ktoré ešte viac zdôrazňujú dominantnosť 

tehlovej budovy s vysokými oblúkovitými 

oknami. Potom sa dostanete do prvého pavilónu, 

ktorý vám predstaví históriu budovy, ale aj medicíny. 

V niektorých častiach sa stretnete so zaujímavými 

videami premietanými na stenu, ktoré vám viac 

priblížia ruch, aký vládol v nemocnici v minulosti. 

Celý komplex tvorí dokopy dvanásť pavilónov. Tie 

sú rozložené okolo nádvoria so záhradou, ktorá je 

malou oázou pokoja. Všade sú rozložené lavičky 

a vysoké stromy, ktoré vám prinášajú kúsok tieňa 

i počas najhorúcejších dní. Takto sa môžete pokojne 

posadiť a sledovať tú krásu okolo vás, ktorá 

mala v minulosti pomôcť pacientom v rýchlejšej 

liečbe. Montanera si bol totiž istý, že k ich zotaveniu 

prispieva i príjemné prostredie, preto si dal na 

jednotlivých pavilónoch tak záležať. 

Podzemné chodby i netradičná operačná 

sála 

Rekonštrukcia historickej časti prebehla presne 

podľa podkladov pôvodného architekta. Pavilón 

Sant Salvador preto premenili v jednoduchú miestnosť, 

v ktorej boli rozložené postele pre pacientov. 

Práve ten bol otvorený ako prvý a tvorí najstaršiu 

časť nemocnice. Vo väčšine budov sa podarilo 

uchovať kachličkové zdobenie v typickom španielskom 

štýle. Hra farieb a vzorov vďaka nemu neprebieha 

iba v exteriéri, ale aj v krásnych interiéroch. 

Pavilón Sant Rafael patril kedysi zdravotnému 

personálu a časť z neho tvorilo oddelenie pre 

najvážnejšie chorých pacientov. V srdci záhrad 

a tohto komplexu sa nachádza historická operačná 

sála, ktorá je netradične z jednej strany presklená 

a lekárom počas zákrokov umožňovala kontakt 

s krásou okolitých budov. Opäť to malo mať na nich 

upokojujúci účinok. 

Hneď oproti nej je hlavná hospodárska budova, 

v ktorej sa nachádzala napríklad kuchyňa, práčovňa 

a dobová miestnosť na výrobu liekov. Jednotlivé 

pavilóny boli prepojené podzemnými tunelmi. Tie 

mali zjednodušiť pohyb personálu, ale zároveň tak 

nemuseli rušiť pacientov, ktorí v záhrade nadobudli 

dojem, že nie sú v nemocničných priestoroch. V súčasnosti 

sa v podzemí nachádza výstava historických 

fotografií z výstavby, ale aj fungovania nemocnice. 

Administratívny pavilón poklonou 

modernej architektúry 

Najväčšou architektonickou pýchou je administratívny 

pavilón, ktorý kedysi slúžil ako vstupná hala 

do nemocnice. Okrem kancelárií pre úradníkov sa 

tam nachádzala i recepcia a prijímacia kancelária. 

Už na prvý pohľad vás zaujme strop s ružovými 

kachličkami. Po majestátnom schodisku sa dostanete 

do priestorov, ktoré patrili vedeniu nemocnice. 

Práve odtiaľ sa vám naskytne i skvelý pohľad na 

celý areál. Z druhej strany sa dostanete do chodby 

s vysokými oknami, ktorá je ozdobená nádherným 

stropom. Na jej konci sa nachádza konferenčná 

miestnosť s detailnými ornamentmi. Práve táto časť 

je poklonou štýlu art nouveau a tiež samotnej práci 

hlavného architekta. 

Spojenie so Sagradou Familia 

Keď začali s výstavbou nemocnice Sant Pau, v tejto 

štvrti neboli žiadne iné stavby okrem začínajúceho 

veľkolepého projektu majstra Gaudího. Na 

historických fotografiách si môžete pozrieť, ako na 

pustej planine bola z jednej strany iba rozostavaná 

nemocnica a pár metrov od nej základy veľkej 

katedrály. Až neskôr tam postupne postavili ďalšie 

budovy, ktoré však rešpektovali prepojenie týchto 

dvoch veľkolepých stavieb. Keď sa totiž postavíte 

na vrchné poschodie administratívnej budovy, priama 

dlhá ulica vám dopraje pohľad práve na hlavnú 

pýchu Barcelony. 

Praktické informácie 

Vstupné za prehliadku bez sprievodcu: 13 eur 

Vstupné za prehliadku so sprievodcom, ktorá trvá 1 

hodinu 15 minút: 19 eur 

Okrem iných zliav môžete využiť i znížené vstupné 

pre mladých ľudí do 29 rokov. 

Otváracie hodiny: 10:00 – 18:30 

Vstupenky na prehliadku bez sprievodcu platia 

buď celé dopoludnie, alebo celé popoludnie, nie sú 

určené na presnú hodinu. 

Najbližšia stanica metra je Sant Pau Dos de Maig na 

svetlomodrej trase L5. 


Údolie desiatich vrchov 

Najkrajším staviteľom je vždy príroda: 

TÝCHTO 7 

ÚDOLÍ JE 

NAJKRAJŠÍCH 

NA SVETE 

Ľudia sa môžu akokoľvek 

snažiť a stavať tie najkrajšie 

a najfascinujúcejšie stavby 

sveta, prírode sa však nikdy 

nevyrovnáme. Tá dokáže 

vytvoriť tak krásne diela, že 

nám často vyrážajú dych. Medzi 

ne nepochybne patria aj úžasné 

údolia, kombinácia riek, hôr 

a lesov je totiž dokáže pohladiť 

na duši. 

40 40 


Lauterbrunnen 

Kašmírové údolie, India 

Údolie Barun, Nepál 

Romsdalen, Nórsko 


nájdete tu: 

LAUTERBRUNNEN, ŠVAJČIARSKO 

Švajčiarsko je známe práve vďaka nádhernej horskej 

prírode. Jedným z najkrajších miest v krajine je 

údolie Lauterbrunnen, ktorému dominuje rovnomenné 

mestečko. Po prvýkrát sa spomína v 13. storočí, 

keď bolo iba majetkom šľachty, no nebudovali 

sa tam žiadne významné stavby. Až neskôr vznikol 

prvý kláštor a celú oblasť začali hustejšie osídľovať. 

Dnes sa tam nachádza niekoľko malých dediniek, 

ktoré sa špecializujú najmä na služby v oblasti 

turizmu, keďže celá oblasť ponúka niekoľko trás 

na horskú turistiku. Môžete sa vybrať na niektorý 

z končiarov, zvoliť si iba jednoduché prechádzky po 

jednotlivých chodníčkoch medzi dedinami alebo 

sa vyberte k niektorému z horských plies. 

ÚDOLIE DESIATICH VRCHOV, 

KANADA 

Ako hovorí už samotný názov údolia, to vzniklo 

vďaka desiatim končiarom v jeho blízkosti. 

Najkrajším bodom je jazero Moraine, kde sa všetky 

vrchy stretávajú a nádherne sa odrážajú priamo 

na vodnej ploche. Najvyšší z nich, Deltaform 

Mountain, má 3424 metrov a ani jeden z končiarov 

nie je nižší ako 3000 metrov. Ak sa chcete dostať až 

na vrcholky kopcov, budete potrebovať pomoc odborného 

sprievodcu. Terén je tu pomerne náročný, 

napriek tomu sa Údolie desiatich vrchov teší z vysokej 

návštevnosti. 

ÚDOLIE BARUN, NEPÁL 

Himaláje nie sú len o zdolávaní najvyšších vrchov 

sveta. Užiť si ich môžete aj v prípade, že nepatríte 

k profesionálnym horolezcom a páči sa vám iba 

prejsť po jednoduchej trase a popozerať si končiare 

z diaľky. Výbornou alternatívou na takéto jednoduchšie 

výstupy je údolie Barun, ktoré sa nachádza 

pod kopcom Mount Makalu. V ňom sa nachádza 

úžasný vodopád a prejsť sa môžete tiež popri 

vzácnych rastlinách, ktoré nerastú inde na svete, 

pretože v Nepále majú výborné a najmä špecifické 

podmienky. 

ÚDOLIE KALALAU, HAVAJ 

Havajský ostrov Kauai má na severe chránený 

park, ktorého súčasťou je aj jedno významné 

údolie. Dôvodom je nedotknutá príroda, ktorá 

sa tam nachádza. Podľa odborníkov ide o jedno 

z najčistejších miest na svete, kde sa vynikajúco 

darí aj rôznym exotických chráneným rastlinám. 

Návštevníkov tu čaká aj jedno milé prekvapenie 

v podobe úžasného výhľadu. Ide o jediné údolie 

na svete, z ktorého dovidíte aj na šíre more. V jeho 

blízkosti sa nachádzajú tiež tie najkrajšie havajské 

pláže. 

KAŠMÍROVÉ ÚDOLIE, INDIA 

Medzi Pakistanom a Indiou sa dostávame k ďalšej 

nádhernej prírodnej lokalite. Kašmírové údolie láka 

Údolie Douro, Portugalsko 

najmä domácich turistov, ktorí si vychutnávajú najmä 

jeho rôznorodosť. V lete pochopiteľne obľubujú 

najmä rôzne túry a prechádzky k tunajším jazerám. 

V tomto čase údolie zakvitne stovkami kvetov, 

takže napokon vyzerá ako veľká rozkvitnutá záhrada. 

V zime sa zase hlásia o slovo zimné športy. 

V Kašmíre sa nachádza niekoľko lyžiarskych stredísk 

a tie sú doplnené o ďalšie atrakcie najmä v podobe 

korčuľovania na prírodnej ľadovej ploche. 

ROMSDALEN, NÓRSKO 

Pri návšteve údolia Romsdalen nebudete vedieť, do 

čoho sa pustiť skôr. Hneď prvú zábavku zažijete počas 

presúvania sa po horských cestičkách a potom 

sa môžete pripraviť na návštevu niektorej z horských 

dediniek, kde sa najlepšie vcítite do domácej 

Údolie Kalalau, Havaj 

kultúry. Po krátkom oddychu sa vyberte ďalej 

a podľa vašej kondície si vyberte niektorú z množstva 

turistických trás. Myslite na to, že si musíte 

uchovať kúsok energie aj na večer. Romsdalen sa 

pokladá za jedno z najlepších miest na pozorovanie 

polárnej žiary. 

ÚDOLIE DOURO, PORTUGALSKO 

Rieka Douro teči neďaleko Porta rovnomenným 

údolím, ktoré prináša ojedinelé podmienky pre 

pestovanie vína. Vďaka špeciálnej pôde sa tam 

môže pestovať odroda ťažšieho výrazne sladkého 

červeného moku. Vinice s pravým portským hroznom 

si najlepšie vychutnáte počas plavby, ktorá 

vás prevedie celým regiónom. 

42 


Náš Tip 

PRAVIDLÁ NA 

ZJAZDOVKÁCH 

– BEZPEČNOSŤ 

LYŽOVANIA 

P 

očet lyžiarov na zjazdovkách sa každoročne 

zvyšuje, pre bezpečnosť lyžovania 

(premávky) boli vypracované pravidlá na 

zjazdovkách, známe tiež ako biely kódex. Desatoro 

lyžiara by mal ovládať každý, kto sa chystá na lyžovačku 

v Alpách. Na zjazdovkách sa stretávajú rôzne 

zdatní lyžiari. Aby si každý z nich odniesol skvelý 

zážitok z lyžovačky, je potrebné prežiť deň v zdraví, 

bez úrazu. Vzájomná ohľaduplnosť všetkých 

lyžiarov k tomu výrazne prispieva. Pre bezpečnosť 

na zjazdovkách vytvorila FIS medzinárodne platné 

pravidlá, tzv. biely kódex. Každý lyžiar ho musí ovládať, 

aby poznal svoje práva, ale hlavne povinnosti. 

Z bieleho kódexu vyplýva trestno-právna zodpovednosť 

pre každého lyžiara a snowboardistu, či sa 

s kódexom oboznámil, alebo nie. 

Žiadne pravidlá nezaručia bezpečnosť lyžiara na 

100%, preto lyžiar lyžujúci v zahraničí by mal uzavrieť 

príslušné poistenie, ktoré minimálne zahŕňa 

úraz, liečebné náklady a poistenie vlastnej zodpovednosti 

za spôsobené škody. Pozor, kto chce 

lyžovať mimo zjazdoviek (freeride), mal by uzavrieť 

špeciálne poistenie. Bežné poistky riešia iba úrazy 

a škody, ktoré sa stali na vyznačených zjazdovkách. 

V prípade zistenia alkoholu vás poistka nekryje. 

BIELY KÓDEX – PRAVIDLÁ PRE 

LYŽIAROV 

1. OHĽADUPLNOSŤ K INÝM. 

Každý na lyžiarskej trati je povinný správať sa tak, 

aby neohrozil ani nepoškodil zdravie alebo život 

alebo nespôsobil škodu sebe alebo inému nebezpečným 

štýlom jazdy, nevhodným ski materiálom, 

nevhodne odloženým materiálom, zníženou 

schopnosťou reakcie a odhadu (únava, choroba, 

alkohol, drogy a pod.). 

2. KONTROLA RÝCHLOSTI A SPÔ- 

SOBU JAZDY. 

Lyžiar musí prispôsobiť rýchlosť a štýl jazdy svojim 

schopnostiam, terénu, počtu lyžiarov na zjazdovke, 

ale aj poveternostným podmienkam. 

3. VOĽBA STOPY SMERU JAZDY. 

Lyžiar prichádzajúci zhora je zodpovedný za všetkých, 

ktorí lyžujú pod ním, musí svoj smer jazdy 

voliť tak, aby neohrozil pred ním jazdiaceho lyžiara. 

Lyžiar, ktorý jazdí za iným lyžiarom, musí dbať na 

dostatočný odstup, aby lyžiarovi vpredu ponechal 

voľný priestor pre smer a spôsob jazdy. To predpokladá 

udržiavanie odstupu a predvídanie úmyslov 

lyžiara jazdiaceho vpredu či nižšie. 

4. PREDBIEHANIE. 

Predbiehať možno sprava aj zľava s dostatočným 

odstupom tak, aby predbiehaný lyžiar nebol ohrozený 

a mal dostatočný priestor pre smer aj spôsob 

jazdy. 

5. VJAZD NA TRAŤ, ROZJAZD NA 

TRATI. 

Každý, kto vchádza na lyžiarsku trať alebo chce po 

zastavení opäť pokračovať v jazde, je povinný sa 

rozhliadnuť, dať prednosť lyžiarom prichádzajúcim 

zhora a neohroziť lyžiarov pod sebou. Neočakávaný 

rozjazd lyžiara stojaceho na mieste sa dá len ťažko 

predvídať a môže spôsobiť zbytočnú kolíziu s prichádzajúcim 

lyžiarom. 

6. ZASTAVENIE A STÁTIE. 

Na trati sa nesmie bezdôvodne zastaviť a stáť na 

zúžených a neprehľadných častiach zjazdoviek. 

Zvlášť nebezpečné je zastaviť alebo po páde zostať 

sedieť za terénnou vlnou. Lyžiar, ktorý spadol na 

takomto mieste, ho musí čo najrýchlejšie opustiť. 

7. VÝSTUP A ZOSTUP. 

Osoba, ktorá stúpa nahor alebo schádza po lyžiarskej 

trati, musí používať okraj zjazdovky. 

8. DODRŽIAVANIE ZNAČIEK NA 

TRATI. 

Hlavne vo väčších strediskách, kde je viac zjazdoviek, 

bývajú tieto označené značkami s rôznymi 

upozorneniami o krížení zjazdoviek, označením 

nebezpečných miest, príkazmi na zníženie rýchlosti 

alebo značkami horskej služby či polície. V Alpách 

sú tieto značky dodržiavané a dodržiavanie je kontrolované 

lyžiarskou políciou. 

9. POMOC PRI NEHODÁCH. 

Každý užívateľ zjazdovky je povinný pri úraze iného 

lyžiara na trati poskytnúť mu prvú pomoc v rámci 

svojich schopností a možností vrátane protišokových 

opatrení (5T)*, označiť miesto nehody nad 

nehodou (napr. pomocou skrížených lyžiarskych 

palíc) a oznámiť úraz horskej službe alebo inej 

oprávnenej osobe, privolať čo najrýchlejšie odbornú 

pomoc. 

10. PREUKAZ TOTOŽNOSTI. 

Každý z účastníkov nehody (svedok, poškodený, 

vinník) sa na výzvu musí legitimovať. V alpských 

krajinách sa neposkytnutím pomoci alebo neposkytnutím 

údajov či útekom z miesta nehody vystavuje 

dotyčný trestnému konaniu a následnému 

stíhaniu. Pri zavinení úrazu pod vplyvom alkoholu 

44 


Náš Tip 

nasleduje trestný postih ako pri dopravnej nehode. 

Poisťovne alkoholické úrazy nepovažujú za poistnú 

udalosť. 

* 5T = ticho, teplo, tekutiny, tíšiť (bolesť), transport 

• Nedodržiavanie bieleho kódexu 

• Nedostatočná kondícia 

• Preceňovanie vlastných schopností 

• Podceňovanie prírodných faktorov 

• Nevhodné oblečenie a výstroj 

BEZPEČNOSŤ – PRÍRODNÉ 

FAKTORY 

Bezpečnosť na horách je ovplyvňovaná množstvom 

prírodných a ľudských faktorov, ktoré by mal 

každý, kto sa na horách pohybuje, brať do úvahy 

a prísne dodržiavať pokyny horskej služby. 

Počasie na horách je jedným z najvážnejších 

faktorov. V priebehu chvíľky sa pekné slnečné 

počasie zmení na fujavicu s hmlou a snežením, 

zníži sa viditeľnosť. Na tieto prudké zmeny treba 

byť pripravený (otestuje sa kvalita vášho oblečenia) 

a prispôsobiť spôsob a rýchlosť jazdy. 

Terén si má lyžiar zvoliť primerane k svojim schopnostiam, 

to znamená výber obťažnosti označovaný 

zelenou, modrou, červenou a čiernou farbou na 

značkách pozdĺž trate. Tieto farby sú určené pre 

úplných začiatočníkov (zelená), začiatočníkov 

(modrá), pokročilých (červená), náročných (čierna). 

Pritom je potrebné brať do úvahy, že na tej istej 

trati sa jazdí inak dopoludnia, keď je trať upravená, 

a inak v závere dňa, kedy je už rozbitá, bubnovitá, 

roztopená či, naopak, primrznutá. Tieto povrchy sa 

môžu na jednej zjazdovke striedať, čiže úsek zľadovatený 

nasleduje napr. za úsekom s mokrým či 

hlbokým snehom. Na tieto meniace sa podmienky 

treba byť pripravený. 

Nadmorská výška. Dnes nie je problémom prekonať 

za pár minút jazdy lanovkou pár tisíc metrov 

nadmorskej výšky. Je to záťaž na organizmus. 

Milovníci ľadovcov sa pohybujú v nadmorských 

výškach nad 3000 m n. m., kde je vzduch redší, slnko 

nebezpečnejšie, teploty niekedy až o 5 stupňov 

na 1000 m nižšie. Tieto skutočnosti môžu u niekoho 

vyvolávať príznaky výškovej choroby (pocit malátnosti, 

apatia, bolesť hlavy). 

BEZPEČNOSŤ – ĽUDSKÉ 

FAKTORY 

Vo veľkej miere sú to ľudské faktory, ktoré sa podieľajú 

na úrazoch pri lyžovaní, napr.: 

• Alkohol, omamné látky 

• Nerešpektovanie pokynov horskej služby 

a značiek 

LYŽOVANIE – PREDVÍDAVO 

A BEZPEČNE 

Po krátkom pobyte na veľkých zjazdovkách zistíte, 

že napriek existencii bieleho kódexu ho značná 

časť lyžiarov nedodržuje, resp. o ňom nemá ani 

vedomosti. Je dobré, ak si viete v takejto situácii 

zabezpečiť bezpečnosť svoju a svojich detí. Nižšie 

je uvedených niekoľko štandardných situácií a signálov, 

ktoré by mali zvýšiť vašu pozornosť. Situácie 

sú veľmi podobné ako v cestnej premávke, niekedy 

nepomôže, že vy jazdíte presne podľa pravidiel, ak 

vám spôsobí problém bezohľadný pirát, spoluúčastník 

premávky. Užitočné je vznikajúce nebezpečenstvo 

predvídať, rozoznať a primerane naň 

reagovať. 

Vedľa seba lyžujúci lyžiari. Ak sa ocitnete s iným 

lyžiarom jazdiac vedľa seba približne rovnakou 

rýchlosťou a nastane situácia, kedy jazdíte navzájom 

opačné oblúky (v jednom oblúku sa približujete 

a pri ďalšom vzďaľujete od seba), vzniká 

nebezpečná situácia. V okamihu približovania sa 

vaše rýchlosti spočítajú a prípadná zrážka môže 

mať vážne následky. Vyhnúť sa tomu môžete dvomi 

spôsobmi. Buď podstatne predĺžite oblúk, keď sa 

pohybujete od seba a vzdialite sa susedovi, alebo 

výrazne spomalíte rýchlosť. Zrýchliť jazdu by mohla 

byť tiež lákavá reakcia, ale nesprávna, mohla by totiž 

napadnúť aj susedovi a nebezpečenstvo sa ešte 

zvýši. Pritom si musíte uvedomiť, že prudká zmena 

vašej jazdy môže spôsobiť problémy niekomu 

ďalšiemu, kto jazdí za vami. 

Žiaci lyžiarskej školy. Skupinka detí či začiatočníkov 

označených reflexnými vestami sa pod vedením inštruktora 

pohybuje po zjazdovke výrazne pomalšie 

využívajúc veľa priestoru na trati. Inštruktor ich učí 

dlhé oblúky alebo traverzujú zjazdovku od okraja 

po okraj v zoskupení, ktoré sa nazýva húsenica (idú 

jeden za druhým v tej istej stope). Takúto skupinku 

obiehajte zásadne ako celok, poza ich stopu, nikdy 

nie pomedzi žiakov. Ak to nie je možné a musíte 

prejsť medzi nimi, znížte rýchlosť jazdy na minimum, 

v opačnom prípade sa vystavíte riziku, že si 

vás niekto zdatnejší podá. S dodržiavaním tohoto 

pravidla majú problém tí istí jednotlivci, ktorí sa za 

volantom automobilu správajú bezohľadne k žiakom 

autoškoly. 

Narcista na lyžiach. Veľký muž, nie príliš zdatný 

lyžiar, často s dobrým výstrojom, často s upravenou 

briadkou či fúzikmi... Rozoznáte narcistu? Sú to 

egoisti bezohľadní k okoliu. Na lyžiach sa predvádzajú, 

často porušujú pravidlo 2 z bieleho kódexu 

"prispôsobenie svojim schopnostiam". Ak pridáme 

jeho bežnú hmotnosť okolo 100 kg, je jasné, 

že následky zrážky s takýmto exotom si určite 

odnesie ten druhý. Pokúste sa upozorniť ho na jeho 

nebezpečnú jazdu. Väčšinou však nepochodíte (ak 

neuzná vašu autoritu) a vinník - narcista zareaguje 

opačne, ako by ste očakávali. Vtedy nahláste incident 

lyžiarskej polícii, obsluhe alebo horskej službe. 

Našťastie stále častejšie vídať, že sa v takej situácii 

pridá na vašu stranu dostatok slušných ľudí a vinník 

je spacifikovaný. 

Lyžujte predvídavo a bezpečne, zažite veľa kilometrov 

na lyžiach bez úrazov a pádov. 

Viac informácií na: 

46 


Cestovanie 

KOMPLIKÁCIE 

PO PRÍLETE 

– REKLAMÁCIA BATOŽINY, 

STRATENÁ, POŠKODENÁ ALEBO 

VYKRADNUTÁ BATOŽINA 

Dovolenka je úspešne za vami a s dobrým pocitom 

a plní elánu vraciate domov. Ani príletom však služby 

letiska svojim pasažierom nekončia. Máte problémy 

s batožinou, niečo si zabudli alebo by ste chceli späť 

predmety odobraté bezpečnostnou kontrolou? Ak 

neviete ako na to, prinášame ďalšie praktické rady. 

PRÍLETY Z KRAJÍN SCHENGENU 

Ak ste prileteli z krajín, ktoré sú súčasťou 

Schengenského priestoru, akými sú Taliansko, 

Španielsko, Česko, Belgicko, Francúzsko, 

Nemecko a pod., nemusíte absolvovať po prílete 

pasovú kontrolu. Cestujúci sú tak autobusom 

prevezení do príletovej haly, kde si vyzdvihnú 

svoju podanú batožinu a odchádzajú z letiska. 

Cestujúci, ktorí prileteli leteckou spoločnosťou 

Ryanair, sa do príletovej haly dostanú pešo. 

PRÍLETY Z KRAJÍN 

NESCHENGENU 

Ak krajina, z ktorej ste prileteli, nie je súčasťou 

Schengenského priestoru, je nevyhnutné absolvovať 

po prílete aj pasovú kontrolu. Cestovné 

doklady – pasy, občianske preukazy, resp. platné 

víza – kontrolujú na letisku po prílete policajti 

z Oddelenia hraničnej a cudzineckej polície 

Prezídia Policajného zboru SR. Pasovú kontrolu 

absolvujete, ak ste prileteli z destinácií vo Veľkej 

Británii, z Írska, z Ruska, z Bulharska, Izraela, 

Tuniska, Turecka, Spojených arabských emirátov 

a pod. Cestujúci si v príletovej hale vyzdvihnú 

batožinu na jednom zo 4 batožinových pásov. 

S orientáciou im pomôže obrazovka, na ktorej je 

zobrazená destinácia, z ktorej prileteli a letecká 

spoločnosť. 

POSTUP PRI REKLAMÁCII 

BATOŽÍN 

Stratená, poškodená alebo vykradnutá batožina 

Základným pravidlom pri strate, poškodení či 

vykradnutí batožiny je bezprostredne po prílete, 

ešte v priestoroch príletovej haly, kontaktovať 

oddelenie reklamácií, často nazývané Baggage 

Claim alebo Lost and Found, a spísať protokol 

o tejto skutočnosti, tzv. PIR (Property Irregularity 

Report). Cestujúci zároveň na letisku s protokolom 

PIR dostane aj informácie o tom, akým spôsobom 

má kontaktovať leteckú spoločnosť so 

žiadosťou o náhradu škody, prípadne poisťovňu, 

48 


Cestovanie 

ak mal stratu či poškodenie batožiny aj poistenú. 

S protokolom PIR, ktorý vystaví letisko ako potvrdenie 

o strate, poškodení či vykradnutí batožiny, 

potom pasažier kontaktuje leteckú spoločnosť 

či už cez formulár na webovej stránke leteckej 

spoločnosti alebo cez kontaktné centrum. Podľa 

rozsahu škody môže letecká spoločnosť, s ktorou 

pasažier letel, po uznaní reklamácie preplatiť 

cestujúcemu buď opravu batožiny, alebo preplatiť 

kúpu novej batožiny, resp. poskytnúť novú 

batožinu. Zodpovednosť za poškodenie batožiny 

teda nesie letecká spoločnosť, s ktorou pasažier 

letel, nie letisko. 

Ak cestujúci nevyhľadá oddelenie reklamácií 

ihneď po prílete, ale všimne si škodu až dodatočne 

– doma či v hoteli, mal by už kontaktovať 

samotnú leteckú spoločnosť, s ktorou letel a to 

v lehote, ktorú stanovuje letecká spoločnosť vo 

svojich prepravných podmienkach, spravidla je 

to do 7 dní od príletu do destinácie. Ak sa cestujúcemu 

batožina stratila, na letisku pri vystavení 

zápisu o strate zadá cestujúci aj presnú adresu, 

na ktorú si želá batožinu doručiť. Za vyhľadanie 

a doručenie batožiny zodpovedá letecká spoločnosť, 

batožinu teda cestujúcemu doručí na 

zadanú adresu na vlastné náklady. Každý prípad 

stratenej batožiny sa podrobne monitoruje 

v rámci systému World Tracer Managment. Ide 

o počítačový systém, ktorý pomáha pri pátraní 

batožiny po celom svete. Spravidla sa väčšina 

nedoručených batožín nájde do niekoľkých 

hodín. Zodpovednosť za stratu batožiny nesie 

letecká spoločnosť, s ktorou pasažier cestuje, 

nie letisko. Závisí teda od podmienok leteckých 

spoločností, či pasažierom ponúkajú v prípade 

straty kufra náhradné balíčky so základnými hygienickými 

potrebami alebo finančnú hotovosť 

na kúpu základných potrieb, alebo takúto službu 

neposkytujú. 

STRATENÉ/ZABUDNUTÉ VECI NA 

LETISKU ALEBO V LIETADLE 

Cestujúci si na letisku alebo v lietadle najčastejšie 

zabúdajú a strácajú vrchné časti odevu akými sú 

napríklad bundy, svetre, čiapky, ale tiež okuliare, 

kľúče, hodinky, doklady totožnosti či suveníry. 

Medzi často zabúdané predmety patria aj mobily, 

kamery, fotoaparáty či notebooky. Cestujúci 

si však na bratislavskom letisku zabudli už aj 

elektronickú cigaretu, slnečník, plážovú podložku 

či kočík. Predmety nájdené na palube lietadla 

sa uchovávajú najskôr na letisku, na oddelení 

reklamácií batožín. Cestujúci tak môže kontaktovať 

oddelenie reklamácií (na letisku BTS na čísle 

02/3303 3389 alebo e-mailom nalostandfound@ 

bts.aero) s otázkou, či sa jeho stratený predmet 

v lietadle našiel, prípadne kontaktovať leteckú 

spoločnosť, s ktorou letel. Ak si nikto po dobe 

určenej dopravcom daný predmet nevyzdvihne 

(spravidla do cca 6 mesiacov), stratené predmety 

sa odovzdávajú naspäť dopravcovi, teda leteckej 

spoločnosti, na centrálne reklamačné oddelenie. 

Stáva sa však, že si cestujúci zabudne vyzdvihnúť 

po prílete z batožinového pásu aj celý kufor, ten 

sa potom uchováva 5 dní na oddelení reklamácií 

letiska a ak si ho pasažier do tej doby nevyzdvihne 

na letisku, zasiela sa späť leteckej spoločnosti 

na centrálne reklamačné oddelenie. Ak boli 

zabudnuté predmety nájdené v priestoroch 

letiska (napr. na kreslách pri nástupných bránach, 

v prepravkách na bezpečnostnej kontrole, 

v reštauráciách a pod.), uchovávajú sa na 

reklamačnom oddelení letiska minimálne počas 

1 roka. Cestujúci tak môže kontaktovať oddelenie 

reklamácií letiska na čísle 02/3303 3389 alebo 

e-mailom na lostandfound@bts.aero a dané 

predmety si môže po preukázaní sa dokladom 

totožnosti a presnom opise predmetu následne 

vyzdvihnúť. 

Zoznam zabudnutých vecí letisko nezverejňuje 

na internete, nedraží ich v dražbe, ich úschova 

nie je spoplatnená. 

ODOBRATÉ PREDMETY NA 

BEZPEČNOSTNEJ KONTROLE 

PONÚKNUTÉ MOŽNOSTI PREPRA- 

VY NEPOVOLENÝCH PREDMETOV 

Cestujúcim sú zakázané predmety v príručnej 

batožine (ostré predmety, zbrane a ich napodobeniny, 

zápalné a horľavé látky, tupé predmety 

a pod.) či tekutiny v objeme nad 100 ml 

odobrané automaticky. Vždy im je pracovníkmi 

bezpečnostnej kontroly ponúknutá možnosť vrátiť 

sa na check-in a dodatočne si podať batožinu, 

v ktorej majú takéto predmety (napr. šampóny, 

sprchové gély v objeme nad 100 ml a pod.), 

ako podanú, zapísanú batožinu podľa cenníka 

konkrétnej leteckej spoločnosti. Avšak aj na 

zapísanú batožinu sa vzťahujú obmedzenia, je 

v nej zakázané prevážať: zápalné látky, výbušné 

látky (zábavná pyrotechnika, zapaľovače a pod.) 

toxické materiály (prostriedky na ničenie hmyzu, 

ortuťové teplomery a pod.) stlačené plyny (kyslíkové 

bomby, variče a pod.) špecifické predmety 

typu väčších elektronických zariadení (z prenosného 

počítača je nutné vybrať a oddelene zabaliť 

batériu). Rovnako je pasažierom ponúknutá možnosť 

odovzdať predmety, ktoré nie sú povolené 

prepravovať v príručnej batožine (napr. bryndzu, 

tresku…) svojim blízkym, ak na letisku cestujúceho 

odprevádzajú, alebo si ich môžu ísť odložiť do 

auta, ak ho majú na letisku zaparkované. 

KAM PUTUJÚ ODOBRANÉ 

PREDMETY? 

V prípade, že cestujúci nevyužije ani jednu 

z vyššie uvádzaných ponúkaných možností, ale 

rozhodne sa predmetu dobrovoľne vzdať, takýto 

predmet (napr. nožnice, ostré kovové predmety 

a pod.) umiestni do zapečatenej nádoby s jediným 

úzkym otvorom, ktorá je po naplnení 

zlikvidovaná. Daný predmet si už tak cestujúci 

nemôže vyzdvihnúť, rovnako ich nemôžu vyzdvihnúť 

ani zamestnanci letiska. Tekutiny, pasty, 

gély, ktorých sa cestujúci dobrovoľne vzdajú, sú 

tiež umiestnené do kontajnerovej nádoby a následne 

zlikvidované. 

NAJČASTEJŠIE ODOBRANÉ 

PREDMETY 

Na bezpečnostnej kontrole na letisku sú ľuďom 

často odobraté napodobeniny zbraní (hračkárske 

zbrane), nábojov, granátov, ak sú vo forme 

prívesku na krk alebo prívesku na kľúč, ozdoby 

na opasku, veľké lovecké nože, valašky, ktoré si 

ľudia chcú odniesť ako suveníry, detské hračkárske 

zbrane, peňaženky v tvare granátu, alebo 

opasky, ktorých kovová časť je v tvare granátu 

(kovovú časť treba odstrániť), skladacie nože 

v tvare kreditnej karty a pod. Odoberané sú aj 

rôzne erotické pomôcky, napríklad putá, obušky. 

Z potravín sú často ľuďom odoberané bryndza, 

treska, paštéty, pretože tie možno prepravovať 

v príručnej batožine len do objemu 100 ml alebo 

gramov. Vo väčšom množstve je ju už potrebné 

umiestniť potraviny takejto látkovej povahy do 

podanej batožiny, nie príručnej. 

50 


Cestovanie 

DEŤOM VSTUP 

ZAKÁZANÝ 

hotely len pre dospelých sú na veľkom vzostupe 

Konkurencia v hotelierstve je veľmi veľká a pokiaľ si chcú 

jednotlivé zariadenia udržať svojich klientov, musia sa prispôsobiť 

aj ich špecifickým požiadavkám. Práve vďaka tomu vznikol za 

ostatné roky trend ubytovacích zariadení s označením „only adults“. 

Tak ako existujú špeciálne rezorty, ktoré sa venujú rodinám s deťmi, 

svoj priestor pre oddych si nakoniec vydupali i tí, ktorí by si radi 

oddýchli od kriku a pobehovania tých najmenších. 

VEKOVÁ HRANICA 

OD 12 DO 20 ROKOV 

Hotely len pre dospelých majú vždy prísne určenú vekovú 

hranicu svojich klientov. V každom prípade je to 

individuálne. Veľká časť z nich sa chce vyhnúť tej najmenšej 

klientele a povoľujú vstup už tínedžerom nad 

12 rokov. Ďalšie vekové kategórie bývajú nad 15 alebo 

18 rokov. V ojedinelých prípadoch umožňujú hotely 

pre dospelých ubytovanie iba pre klientov nad 20 rokov. 

Takto chcú zabezpečiť, aby sa vyhli aj stretnutiam 

detí v pubertálnom veku, ktoré by kvôli väčšiemu hluku 

mohli byť rovnako rušivým prvkom. 

Hotelieri však priznávajú, že ich klientela sa v konečnom 

dôsledku pohybuje od veku tesne pred tridsiatkou 

a vyššie. Ide najmä o bezdetné páry, ktoré hľadajú 

väčšie súkromie. Hlavným dôvodom je, že tieto rezorty 

väčšinou neponúkajú žiadne doplnkové služby ani pre 

staršie deti nad povolenou vekovou hranicou. Keď im 

chcú rodičia vyplniť program, volia skôr bežné hotely. 

BEZ JEDINEJ VÝNIMKY 

Základným pravidlom hotelov pre dospelých je prísny 

zákaz detských návštev. Neexistuje žiadna výnimka, 

ktorú by boli ochotní ich majitelia povoliť. Všetci zhodne 

prehlasujú, že ak by dovolili pobyt iba jednému dieťaťu, 

ich ďalší zákazníci by dostali do rúk veľkú výhodu 

a silný argument. Takto by časom úplne zničili hlavnú 

myšlienku týchto hotelov. Ďalšou zásadou je, že ak sú 

nejaké časti hotela prístupné pre neubytovaných hostí, 

platí tam rovnaké vekové obmedzenie. Čiže ak tam 

nájdete wellness, bazén, kaviareň či reštauráciu voľne 

prístupné pre širokú verejnosť, všade máte istotu pokojnej 

atmosféry bez detských návštevníkov. 

SO ZAMERANÍM NA ODDYCH 

Medzi najčastejších klientov patria starší manželia, 

ktorí sú už často starými rodičmi. Svoje deti si už vychovali 

a počas dovoleniek by si radi oddýchli aj od 

svojich vnúčat. Nie je to o tom, že by ich nemali radi, 

ale potrebujú si nájsť aj priestor pre svoje súkromie 

a hlavne chcú zrelaxovať od všetkých povinností. 

Presne na to sa zameriavajú aj tieto hotely, keď v ich 

základnej ponuke nikdy nechýba ani kvalitný wellness 

program s masážami a skrášľujúcimi procedúrami. 

Svojim zákazníkom chcú vytvoriť ostrovček 

služieb, na ktoré nemajú počas bežných dní čas 

a tam si ich môžu užiť bez akýchkoľvek ďalších starostí 

a hlavne na jednom mieste. K ďalším požiadavkám 

patrí aj vyplnenie voľného času športovými 

aktivitami. Ich súčasťou preto býva aspoň malé 

golfové ihrisko, plavecký bazén alebo tenisový kurt. 

Niektoré hotely sú navyše cielene postavené na odľahlom 

mieste, aby tak pre svojich klientov vytvorili 

dokonalú oázu pokoja. 


Do centra Viedne 

aj na Schwechat 

20x VIEdenne 

OD1 € 


nájdete tu: 

NECHÝBA ŠPECIFICKÝ 

ANIMAČNÝ PROGRAM 

Animačný program týchto hotelov je v mnohých 

ohľadoch odlišný. Baviť sa chcú aj títo zákazníci, no 

uprednostňujú skôr inú formu. Pred diskotékami 

dávajú prednosť tanečným zábavám, organizujú 

pre nich zábavné kvízy, nechýbajú recitačné večierky, 

menšie koncerty vážnej hudby alebo tiež populárne 

školy varenia či iné edukatívne kurzy. Aj ich 

ponuka je veľmi pestrá, no zameraná je iným smerom. 

Pokiaľ hotel ponúka aj program pre mladších 

návštevníkov v tínedžerskom veku, obvykle sa koná 

v oddelených priestoroch, aby tak nerušili iných 

hostí. 

SYNDRÓM „MATKA 

NA PLNÝ ÚVÄZOK“ 

Takéto pobyty vo väčšej miere uprednostňujú ženy. 

Práve na nich je celá starostlivosť o rodinu a keď si 

môžu takto oddýchnuť, je to pre nich vítané osvieženie. 

Z psychologického hľadiska sa podľa odborníkov 

za všetkým skrýva syndróm matky na plný 

úväzok. I keď sa vyberú na dovolenku iba so svojim 

manželom, podvedome kontrolujú najmä cudzie 

malé deti, aby sa nedostali do rizikových situácií. 

Špeciálne citlivé bývajú práve na miestach, kde si 

majú najviac oddýchnuť – a teda pri športových 

aktivitách a vo wellnesse. Zvýšením vekovej hranice 

zákazníkov tak aj pre ne vyvíjajú pokojnejšie prostredie 

a perfektné dovolenkové miesto. 

DOVOLENKY ŠITÉ NA MIERU 

K rozhodnutiu prejsť na služby iba pre dospelých, 

sa pridáva čoraz viac hotelov pre náročnú klientelu. 

Tejto požiadavke sa prispôsobili aj slovenské cestovné 

kancelárie. V podstate v každej z našich obľúbených 

dovolenkových destinácií nájdete aspoň 

pár hotelov v tejto kategórií. Španielsko, Turecko, 

Egypt, Grécko a Chorvátsko tak lákajú na trochu 

iný dovolenkový zážitok, ktorý presvedčí aj nerozhodnutých 

zákazníkov. Pri niektorých hoteloch 

však musíte počítať s určitými zmenami, pretože 

občas sa stane, že takáto ponuka je limitovaná iba 

na obdobie mimo hlavnej sezóny, ktorú majú počas 

júla a augusta. Hotelov pre dospelých pribudlo 

už aj v okolitých krajinách. Nájdete ich v Čechách, 

Maďarsku či Rakúsku. Môžete si tak naplánovať víkendový 

pobyt, na ktorom načerpáte sily a vrátite 

sa k svojej rodine oddýchnutí. 

Cestujte na tri kliky 

Stiahnite si aplikáciu zadarmo 

www.slovaklines.sk 

54

PROFESSIONAL 

SURVIVOR 

RANGEMAN GPR-B1000 | GPS NAVIGATION / SOLAR 

Vždy si nájdeš cestu. Najodolnejšie GPS hodinky 

v histórii G-SHOCK Ti presne ukážu správny smer 

na zvolenej ceste. Taktiež nahrávajú záznamy cesty 

k prenosu do smartphone aplikácie. 

Viac informácií o kolekcii Master of G: 

g-shock.eu (Web nie je v slovenskom jazyku) 

Zoznam autorizovaných predajcov 

nájdete na casio-watch.sk

Slovak Lines magazín 10/2018

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?