Gorproekt_jul_aug_2019_yumpu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
У рУля<br />
85<br />
УСИЛЕННАЯ ВО МНОГИХ МЕСТАХ<br />
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА<br />
Конструкцию кузова инженеры AMG усилили<br />
здесь во многих местах, поскольку<br />
она лежит в основе точной управляемости,<br />
а также стабильности схождения и<br />
развала даже при усиленной эксплуатации<br />
автомобиля. Облегчённый элемент<br />
конструкции – так называемая «панель<br />
жёсткости», представляющая собой алюминиевую<br />
пластину, привинченную снизу<br />
под двигателем, повышает жёсткость<br />
передней части кузова на кручение. Кроме<br />
того, здесь применяются распорный<br />
элемент между передними амортизационными<br />
стойками, а также напоминающие<br />
по форме пистолет дополнительные<br />
элементы жёсткости (англ. Shotguns), которые,<br />
соединяя лонжероны с передними<br />
стойками кузова, призваны минимизировать<br />
движения передней части кузова.<br />
Диагональные распорки спереди и сзади в<br />
днище кузова тоже дополнительно повышают<br />
его жёсткость. Благодаря этому вся<br />
система ходовой части даже при близкой<br />
к пределу динамике очень точно откликается<br />
на действия водителя и даёт ему<br />
чёткую обратную связь – благодаря значительно<br />
меньшему скручиванию автомобиля<br />
вокруг продольной и поперечной осей,<br />
меньшим кренами и «клевкам» при прохождении<br />
поворотов, при торможении и<br />
при изменении нагрузки.<br />
июль-август <strong>2019</strong>
Change language