elButlletí 279 de l'AVV Clot-Camp de l'Arpa. Octubre 2019

More documents

Recommendations

Info

04 | El Butlletí del Clot-Camp de l’Arpa URBANISME Avinguda Meridiana L’any que ve se n’han de reprendre les obres El dia 20 de juny vam fer un acte informatiu per ensenyar i explicar el projecte de remodelació de la Meridiana entre el carrer Mallorca i Navas- Josep Estivill. Com podeu veure en el gràfic, la idea és continuar l’esquema ja executat entre València i Mallorca, simplement adaptant-lo a les característiques de cada tros de carrer. A l’acte vam recollir algunes propostes dels assistents i les vam incloure en les al·legacions que vam presentar: − fer un espai d’estada més gran a Meridiana-Trinxant, banda mar; − posar més arbres; − fixar ja que el carrer Mallorca quedi amb dos carrils per a cotxes; − millorar els parterres vegetals; − donar més temps als semàfors de vianants i que l’ona verda dels cotxes S’ha de reduir de forma notable l’entrada de cotxes a la ciutat, però cal que al mateix temps s’ampliï molt l’oferta de transport públic els impedeixi passar de 50 km/h; − que els bancs siguin amb respatller; − i, sobretot, que les obres comencin ja a principis del 2020. També vam reivindicar que, a nivell general, es pactessin ja el projecte i els terminis d’obres de la resta de la Meridiana (fins al final de la ciutat) i, sobretot, que en poques setmanes s’acordés amb la Generalitat i l’AMB un fort increment i millora dels transports públics regionals (busos exprés interurbans, Gràfic projecte Meridiana – Mallorca – J. Estivill També vam reivindicar que, a nivell general, es pactessin ja el projecte i els terminis d’obres de la resta de la Meridiana cap als polígons industrials, Rodalies, nous carrils bus-VAO-eco, parks&ride, etc.) que pogués començar a ser aplicat a principis de l’any que ve, coincidint amb l’entrada en funcionament de les restriccions de la Zona de Baixes Emissions (ZBE). S’ha de reduir de forma notable l’entrada de cotxes a la ciutat, però cal que al mateix temps s’ampliï molt l’oferta de transport públic. Això tothom ho diu però s’ha fet poca cosa al respecte i ara —a principis del 2020, coincidint la ZBE i les noves obres a Meridiana— ja és imprescindible que es faci realitat. Caldrà que, apressem les diverses administracions a fer d’una vegada el que fa dècades que diuen que s’ha de fer.
El Butlletí del Clot-Camp de l’Arpa | 05 URBANISME Obres del pou de l’AVE: el desastre es va allargant A finals de setembre, per fi, va començar a treballar la tuneladora vertical que ha de fer el pou d’emergència del túnel de l’AVE d’Independència-Mallorca. Com sabeu, això es fa amb molt endarreriment respecte dels terminis inicialment previstos per tota una sèrie de motius: fallada de la tècnica plantejada inicialment (jet-grouting), indolència d’Adif-Madrid, temes burocràtics del Govern central, etc. El cas és que el patiment del veïnat, dels comerciants i de tot el barri es va allargant i es fa insofriblement interminable. I l’Ajuntament va impulsant alguna petita millora però ve a dir que no pot fer pràcticament res pel que fa al més important: que les obres es facin bé però de manera àgil i sense cap més endarreriment. Ara fa mesos que no tenim cap reunió sobre les obres (ja l’hem demanat) però és quasi segur que el termini final que ens havien dit —desembre del 2020 (recordem que al principi era desembre del 2019)— no es podrà com- L’Ajuntament va impulsant alguna petita millora però ve a dir que no pot fer pràcticament res pel que fa al més important: els terminis plir, ja que s’ha de fer tota la feina de la tuneladora i després —¿serà immediatament o passaran setmanes i setmanes sense que ningú hi treballi?— faltarà la fase d’instal·lacions i connexió amb el túnel, que són, en principi, uns 10 mesos més. És a dir, que si no hi ha un miracle (que Adif hi prengués una mica d’interès i l’Ajuntament pressionés bastant més), ens temem que, sent optimistes, el final d’obres se’n pot anar cap als primers mesos de l’any 2021. Segur que comerciants i AVV intentarem que no s’arribi a aquests límits (i que hi hagi alguna millora, com ara que s’obri almenys un carril a Independència al més aviat possible), però no som optimistes. Si ens ho diuen amb temps suficient, informarem a tot l’entorn de la propera reunió de seguiment. A veure si entre tots aconseguim alguna millora dins d’aquest desastre.
Page 1 and 2: elButlletí de l’Associació de V
Page 3: El Butlletí del Clot-Camp de l’A
Page 7 and 8: El Butlletí del Clot-Camp de l’A
Page 9 and 10: HABItAtGE El Butlletí del Clot-Cam
Page 15: El Butlletí del Clot-Camp de l’A

elButlletí 279 de l'AVV Clot-Camp de l'Arpa. Octubre 2019

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?