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APORTEFig.6.DiseñodegavionesparalazonadeestudioeinformesobreelanálisisdefallaTABLEV. FactoresdeseguridaddeanálisisdeestabilidadcongavionesFuente:ElaboraciónPropia4. VALIDACIÓNCon el fin de validar la propuesta planteada se realizó la modelación a 5 secciones transversales en distintostramos de la Costa Verde. Para ello, se rescató los parámetros de resistencia publicados por investigacionessimilares.TABLEVI. ParámetrosgeotécnicosobtenidosdelacostaverdeFuente:ElaboraciónPropia60 Aneic Perú
APORTECabe resaltar que, para la simulación realizada en cada sección, se consideraron factores como la pendientepromedio,tipodematerial,ángulodeinclinación,elcualseráde35°.4.1. APLICACIÓN DE LA PROPUESTA CON UN SISTEMA DE ESTABILIZACIÓN CONANDENESLasimágenesmostradasrepresentanlosesquemasquedelasseccionesqueseingresaronenelprogramaGeoStudio2012deltaludoriginal.Fig.7.Simulacióndelanálisisdeestabilidaddelasección1,2,3,4y5.Enlasiguientetabla7sepresentanlosfactoresdeseguridadcalculadosporelsoftwareGeoStudio2012eneltaludoriginalencondicionesestáticas.TABLEVII.FactordeseguridadencondicionesestáticasdetaludoriginalFuente:ElaboraciónPropiaAneic Perú61
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