31.08.2020 Views

elebda3.net-8599

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

دعن

دعن

ب-‏ أ-‏

رجوع

دليل تصميم الأرصفة والجزر بالطرق والشوارع

وزارة الشئون البلدية والقروية – المملكة العربية السعودية

يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار الميول العرضية للأرصفة عند مداخل ومخارج المحلات التجارية

والكراجات المنزلية والتي تكون متصلة بشكل مباشر مع الأرصفة بمنحدرات عرضية.‏ فيجب أن نقلل

قدر الإمكان من التغير المفاجئ في الميل العرضي للأرصفة وإذا دعت الحاجة لذلك فيتم التدرج بتغيير

الميل العرضي قبل الوصول لتلك المنحدرات بمسافة لا تقل عن أو حسب شروط الإنحدار الطولي

للأرصفة.‏

(١ م)،‏

يجب أن تصمم الميول عند المداخل والمخارج بشكل جيد ومناسب يضمن تحديد وتقليل التغير

المفاجئ في الميول العرضية على طول الأرصفة.‏ ويمكن معالجة هذه الظاهرة باستخدام الحالات التالية:‏

عندما يكون الرصيف مزود بشريط لزراعة النباتات فإن منحدر مداخل التقاطعات مع الأرصفة يتم

إنشاؤه بحيث يكون ضمن عرض شريط زراعة النباتات،‏ كما هو موضح بالشكل رقم

.(١٤-٤)

ما يكون الرصيف بعرض كافٍ،‏ فإنه يمكن تقسيمه إلى جزئين،‏ الجزء العلوي ويكون على

شكل مستوي أفقي يخصص لسير المشاة والجزء السفلي الذي يعطى الميل بشكل متوافق مع العرض

المتبقي ليقابل منسوب الطريق.‏ ويجب الانتباه إلى أن هذه الميول هي لتأمين دخول وخروج

المركبات فلا يوجد ضوابط للميل بينما الميول الجانبية لمنحدر البردورة يجب أن توافق الميول

المطلوبة لتأمين حركة المشاة ومستخدمي كراسي المعوقين كما في الشكل رقم

.(١٥-٤)

ما يكون عرض الرصيف غير كافي فإنه يمكن معالجة هذه الحالة بإدراج المنطقة المستوية الأفقية

ضمن الممر الخارج من المدخل نفسه وذلك لتأمين المنطقة الأفقية لحركة المشاة ومستخدمي

الكراسي المتحركة،‏ كما في الشكل رقم كما أن هناك طريقة أخرى لمعالجة هذه الحالة

باستخدام منطقة تدرج الميول للانتقال من منسوب الممر إلى منسوب الطريق،‏ باستخدام نظام

منحدر البردورة الموازي للطريق،‏ ففي هذه الحالة يمكن إنشاء منحدر بردورة موازٍ‏ للطريق بميول

مناسبة حتى الوصول لمنسوب الطريق وذلك عندما يكون منسوب الممر أعلى بكثير من منسوب

الطريق كما في الشكل رقم

.(١٦-٤)

.(١٧-٤)

يجب التقليل قدر الإمكان من فتحات مداخل ومخارج المواقف الواقعة أمام الأبنية والفاصلة بين

الأبنية وأرصفة المشاة،‏ كما في الشكل رقم (٤-١٨)، ويجب أن تحتوي فتحات مداخل ومخارج

المواقف المذكورة على منحدرات البردورات التي تؤمن وصول مستخدمي الكراسي المتحركة من

مواقف السيارات إلى مداخل المباني بسهولة.‏

وضوح مداخل ومخارج مواقف المطاعم والبنوك ونوافذ أخذ الطلبات وأجهزة الصراف الآلي وما

شاها للمارة وسائقي المركبات،‏ وذلك بتجنب وضع عوائق الرؤية مثل الأشجار واللوحات

الارشاديه والدعائية وغيرها كما في الشكل (٤-١٩

( و(‏‎١٩-٤‎ .(

يبدأ ميول منحدرات مرائب السيارات الواقعة في الأبنية سواءً‏ بالصعود أو الهبوط من حافة مدخل

المرآب ‏(أي عند الحافة الداخلية للرصيف)‏ كما في الشكل رقم

.(٢٠-٤)

يبدأ ميول منحدر مرائب السيارات الواقعة في الوحدات السكنية ‏(الفيلات)،‏ من بداية حافة

الرصيف الخارجية وينتهي عند حافة الممشى بحيث لا يزيد مستوى أرضية المرآب عن مستوى

الرصيف كما في الشكل (٤-٢١).

١٢

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!