31.08.2020 Views

elebda3.net-8599

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

أ-‏

ب-‏

ج-‏

رجوع

دليل تصميم الأرصفة والجزر بالطرق والشوارع

وزارة الشئون البلدية والقروية – المملكة العربية السعودية

الجدول رقم ):

طول حارة التخزين على الطرق الشريانية

١٠٠

٢٦٥

٩٠

٢١٠

٨٠

١٥٥

٧٠

١١٠

٣-٥)

السرعة التصميمية كم/ساعة

متر ‏(مسافة التباطؤ)‏ *

متر ‏(طول حارة التخزين)‏

الطول المطلوب لمسار الاحتواء التراكمي

(P)

(S)

الجدول رقم ):

(٥-٣ طول حارة التخزين داخل المدن

٨٠

١٥٥

٨٠

٧٠

١١٠

٦٠

٦٠

٧٥

٤٠

٥٠

٤٥

٢٥

السرعة التصميمية كم/ساعة

متر ‏(مسافة التباطؤ)‏ *

(S) الحد الأدنى متر ‏(طول حارة التخزين)‏

(P)

السرعة التصميمية كم/ساعة

مسافة الانتقال التدريجي

‏(المسار المسلوب)‏ ‏(متر)‏ *

الجدول رقم

:(

٦٠

٣-٥)

٥٠

طول مسافة الانتقال التدرجي

١٠٠

٦٠

٩٠

٥٠

٨٠

٤٥

٧٠

٤٠

٣٠

٢٥

*

تم حساب الأطوال بناءً‏ على تخفيض السرعة بمقدار ١٥ كم/ساعة عن السرعة التصميمية ‏(قبل الدخول إلى حارة التباطؤ)‏

٣- الميل العرضي

.(٪٢)

ويجب عمل جزر فصل

يجب ألا يزيد الميل العرضي للجزر عند التقاطعات عن للانعطاف لليمين عند التقاطعات قبل الإشارة الضوئية حيث تكون الأبعاد الهندسية لجزيرة الفصل

كما لا يسمح بوجود

معتمدة على الأبعاد الهندسية للتقاطع بحيث تستوفي متطلبات البند قبل التقاطع.‏

أشجار أو أية أجسام بارزة بالجزر الوسطية قد تعيق الرؤية لمسافة لا تقل عن ٥-٥-٢ الأبعاد الهندسية للجزر عند فتحات الدوران للخلف

.(٣-٥)

(٩٠ م)‏

-

-

-

غالبا ً ما تعتبر خاصية الدوران للخلف على الطرق السريعة من الأمور الصعبة والممنوعة،‏ ولكن

في بعض الطرق الشريانية الرئيسية والثانوية يضطر لإنشاء التسهيلات الخاصة بالسماح للدوران للخلف

لعدد من الأسباب منها:‏

- لتخفيف الضغط على الدوران للخلف على التقاطعات.‏

- لاحتواء المركبات التي لاتتجه إلى المسار الرئيسي ولاتتجه باتجاه التقاطع.‏

- لفصل المركبات الساعية للدوران للخلف قبل مسافة من التقاطع للتقليل من الإرباكات المرورية.‏

ولكي يكون التصميم آمنا ً ويؤدي الغرض بسهولة دون إعاقة لحركة المرور لابد أن يحقق

المتطلبات التالية:‏

أن يحقق التصميم احتواء المركبات بأمان وفصلها عن حركة المرور الأساسية.‏

أن تكون الجزيرة الوسطية بعرض كافٍ‏ لتحقق إنشاء حارة تباطؤ.‏

إمكانية احتواء المركبة عند الفتحة وتحقيق الرؤية الواضحة للمرور المعاكس.‏

يجب أن يحقق تصميم عناصر الجزيرة الوسطية والأرصفة في تلك المنطقة ما يلي:‏

٣٠

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!