elebda3.net-8599

More documents

Recommendations

Info

رجوعدليل تصميم الأرصفة والجزر بالطرق والشوارعوزارة الشئون البلدية والقروية – المملكة العربية السعودية٥-٢-٨----الأسوار الخارجيةيتم تجميل الوجه الخارجي لأسوار المباني التي يزيد طولها عن (١٧ م)،‏ بالوسائل التالية:‏استخدام النباتات المتسلقة لتغطية على الأقل من طول السور كما في الشكلزرع أشجار ونباتات أمام السور يخصص لها مساحة تقتطع من الملكية الخاصة كما في الشكل رقم.(٢٣-٨)(٪٥٠).(٢٤-٨)استخدام الأعمال الفنية مثل الموزاييك والنقوش المحفورة أو البارزة أو أي من أنواع التشكيلالمألوف.‏عمل بروزات تقسم السور إلى وحدات متساوية في الشكل والأبعاد.‏الشكل رقم:(٢٣-٨)نباتات متسلقة على السورالخارجي للمبنىالشكل رقم:(٢٤-٨)نباتات أمام سور ملكية خاصة٨-٣ علاقة الرصيف بمسارات الدراجاتتتطلب الدراجات الهوائية تخصيص مسارات خاصة ا تكون موازية للرصيف ومفصولة عنه،‏أو تكون ضمن حيز الرصيف اعتمادا ً على كثافة حركتها وحركة المشاة في كل منطقة.‏ وتشتركالدراجات في بعض الحالات مع المشاة في مسار واحد إذا كانت حركة المشاة خفيفة مع التأكيد علىذلك بلوحات ارشادية تنبه على استخدام الدراجات لرصيف المشاة.‏ وفي الطرق المزدحمة بالسياراتيخصص مسار منفصل عن مسارات السيارات ويكون في نفس المستوى،‏ أو بمستوى منفصل عنمستوى مسار السيارات والمشاة معا ً كما في الشكل وتعطى الأولوية في عمل هذه المساراتللأحياء السكنية ذات الحركة الخفيفة التي لاتزيد الحركة فيها عن مركبة في الساعة.‏(١ م)‏(١٠٠).(٢٥-٨)ويتحدد عرض المسار بمقدار الفراغ الذي يحتاجه راكب الدراجة بحيث لايقل عن كمافي الشكل رقم حالة وجود المسار بين المواقف الجانبية وحارة المرور ااورة فيكونعرض مسار الدراجات الهوائية لا يقل عن كما في الشكل٢,٢) م)‏ .(٢٧-٨)(٨-٢٦)، وفي--وعند التخطيط والتصميم لمسارات الدراجات يتم الأخذ بالاعتبارات التالية:‏الاهتمام بنواحي السلامة والأمان وذلك بفصل حركة الدراجات عن حركة المركبات في الطرقالمزدحمة وتوفير الشعور بالأمان لدى مستخدمي الدراجات.‏الاهتمام باستمرارية حركة الدراجات وعدم إعاقتها بكثرة التقاطعات أو أي عوائق أخرى كمافي الشكل (٨-٢٨).٦٩
رجوعدليل تصميم الأرصفة والجزر بالطرق والشوارعوزارة الشئون البلدية والقروية – المملكة العربية السعوديةالشكل رقم:(٢٥-٨)مسار الدراجات المنفصل عن ممر المشاة١,٢٥ مالشكل رقم:(٢٦-٨)الفراغ الذي يحتاجه راكب الدراجة العاديةالشكل رقم:(٢٧-٨)عرض مسار الدراجات العاديةالشكل رقم:(٢٨-٨)يوضح استمرارية ممرات الدراجات العادية وعدم إعاقتها٧٠
Page 1 and 2:
رجوعدليل تصميم الا
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
م(‏رجوعدليل تصميم
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
م‎٩‎رجوعدليل تصمي
Page 13 and 14:
أ-‏ب-‏رجوعدليل تص
Page 15 and 16:
دعندعنب-‏ أ-‏رجوع
Page 17 and 18:
ب-‏أ-‏رجوعدليل تص
Page 19 and 20:
Page 21 and 22: رجوعدليل تصميم الا
Page 23 and 24: أ-‏ب-‏أ-‏رجوعدل
Page 29 and 30: م‎٢‎رجوعدليل تصمي
Page 33 and 34: أ-‏ب-‏ج-‏رجوعدلي
Page 39 and 40: أ-‏أ-‏ب-‏أ-‏ب-
Page 41 and 42: أ-‏أ-‏ب-‏ب-‏رجو
Page 61 and 62: أ-‏ب(‏ج(‏رجوعدلي
Page 71: رجوعدليل تصميم الا
Page 91 and 92: ب-‏أ-‏رجوعدليل تص
Page 95: رجوعدليل تصميم الا
show all

elebda3.net-8599

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?