Autoservis 7-8/2018
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AKTUALITY<br />
v Doporučení k „5G, kybernetická bezpečnost<br />
a rámce sdílení dat“ plánovaném<br />
na konec tohoto roku. Tento krok by měl<br />
zajistit budoucí legislativní procesy vedoucí<br />
k nediskriminujícímu přístupu k datům<br />
o stavu vozidla pro všechny nezávislé<br />
provozovatele servisních služeb.<br />
Detailní zásady pro rovné<br />
konkurenční podmínky<br />
Vyzýváme komise TRAN, IMCO a JURI,<br />
aby ve svém INI reportu zdůraznili naléhavou<br />
potřebu obsažení následujících zásad<br />
„Vysokoúrovňových principů a požadavků“<br />
v příštím Doporučení komise:<br />
• z Přímý přístup k časově zásadním datům<br />
o vozidle v reálném čase<br />
• z Obousměrná komunikace s vozidlem<br />
a jeho funkcemi<br />
• z Schopnost bezpečně a spolehlivě<br />
komunikovat s řidičem (například přes<br />
telematické displeje přístrojové desky,<br />
hlasové povely, či jakákoli média a přístroje<br />
využívané výrobcem vozu při<br />
vlastním poskytování servisních služeb<br />
a výzev) ke splnění nabídky služeb<br />
Proč tyto detailní zásady?<br />
Ve stále více digitalizovaném automobilovém<br />
sektoru začíná konkurenční<br />
boj již ve voze, ve kterém kvalita dat<br />
podmiňuje kvalitu servisu. Aby mohli<br />
i nadále poskytovat vysokou úroveň<br />
služeb očekávanou od svých zákazníků,<br />
musí být všichni nezávislí poskytovatelé<br />
v celém dodavatelském řetězci schopni<br />
rovnocenně konkurovat výrobcům automobilů,<br />
a to přístupem k vozu, jeho<br />
datům a funkcím.<br />
Pro bližší informace odkazujeme<br />
na Manifest jedenácti asociací automobilového<br />
průmyslu, SME, pojišťovatelů<br />
a zákazníků.<br />
ČAS UBÍHÁ: Vyzýváme k akci!<br />
Je nezbytné, aby práce začala nyní a řešení mohlo být dosaženo dříve, než propojené<br />
a automatizované vozy dosáhnou svého plného potenciálu podporovaného<br />
zavedením eCall. Z tohoto důvodu žádáme Evropský parlament, aby vyzval Evropskou<br />
komisi k obsažení minimálně základních „Zásad jednotných příležitostí v digitalizaci“<br />
v plánovaném Doporučení.<br />
CO POŽADUJEME:<br />
Zahrnutí jasných parametrů přístupu k datům o stavu vozidel v příštím plánovaném<br />
Doporučení k „5G, kybernetické bezpečnosti a rámci pro sdílení dat“<br />
Podepsané asociace:<br />
ADPA – Evropská nezávislá asociace<br />
vydavatelů dat<br />
CECRA – Evropská rada distributorů aut<br />
a servisů<br />
CITA – Mezinárodní asociace organizací<br />
ve veřejném i soukromém sektoru,<br />
které aktivně provádějí povinné<br />
inspekce motorových vozidel<br />
a přívěsů nebo nesou zodpovědnost<br />
za pověřování a dohled nad<br />
inspekčními organizacemi<br />
EGEA – Evropská asociace garáží<br />
a testovacího vybavení<br />
FIA – Mezinárodní automobilová<br />
federace<br />
FIGIEFA – Distributoři autodílů<br />
a autopříslušenství<br />
Insurance Europe – Evropská<br />
federace pojišťoven<br />
Leaseurope – Evropská federace<br />
asociací leasingových<br />
společností<br />
UEAPME – organizace zaměstnanců<br />
reprezentující odborové<br />
organizace<br />
ETRMA – mluvčí producentů<br />
pneumatika a výrobků z pryže<br />
UEIL – Unie evropského průmyslu<br />
maziv<br />
<strong>Autoservis</strong>magazin.cz 7-8 | <strong>2018</strong><br />
13
Change language