Doppelmayr/Garaventa Almanach 2019
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Odpojitelné kabinové dráhy<br />
10-MGD Línea Blanca I & II<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable „Mi Teleférico“<br />
La Paz | Bolívie<br />
Sekce 1 Sekce 2<br />
Šikmá délka 699 m 2 130 m<br />
Převýšení 90 m 126 m<br />
Jízdní rychlost 5,0 m/s 5,0 m/s<br />
Přepravní kapacita 3 000 os./hod. 3 000 os./hod.<br />
// Městská mobilita. Největší síť městských lanových drah na s větě.<br />
Pět nových linek.<br />
Síť městských lanovek v Bolívii nadále roste. Skupina <strong>Doppelmayr</strong>/<br />
<strong>Garaventa</strong> dokončila dalších pět linek v La Paz a El Alto a<br />
zároveň největší zakázku v historii společnosti. Síť lanovek<br />
v těchto dvou jihoamerických metropolích nyní zahrnuje deset<br />
linek s celkovou délkou 33 kilometrů. Od otevření první trasy<br />
v květnu 2014 bylo do března <strong>2019</strong> přepraveno téměř 200 milionů<br />
cestujících. Každý den využívá lanovky Mi Teleférico přibližně<br />
300 000 lidí - na cestě do práce, za nákupy, do školy nebo ve<br />
volném čase. Dokonce i mezi turisty jsou lanové dráhy velmi populární<br />
a patří mezi největší cestovatelské atrakce.<br />
Línea Plateada je desátá trasa otevřená v síti El Alto a La Paz.<br />
Spojením linek Roja, Azul, Morada a Amarilla se uzavírá poslední<br />
úsek okruhu. Nyní jsou všechny trasy propojeny. Nová linka prochází<br />
mezistanicí „Faro Murillo“ – jde o největší budovu ze všech<br />
stanic v této síti o celkové ploše 10 000 m². Zde mohou cestující<br />
přestoupit na linku Morada (fialová), která byla otevřena v září<br />
2018. Línea Morada představuje spojení center obou měst. Její<br />
konečná stanice „6 de Marzo“ se nachází v těsné blízkosti mezinárodního<br />
letiště.<br />
Línea Blanca je důležitým spojením mezi Línea Naranja, Línea<br />
Celeste a Línea Café. U trasy Línea Blanca byla zvláštní pozornost<br />
věnována výjimečným koncepcím stanic s cílem zastavět co<br />
nejmenší veřejný prostor: mezistanice „Busch“ je postavena na<br />
mostě nad silnicí, aniž by došlo ke snížení kapacity silnice. Konečná<br />
stanice „Villarroel“ je provedena jako podzemní terminál,<br />
který se nachází pod Villarroelským náměstím.<br />
58