17.05.2019 Views

Doppelmayr/Garaventa Almanach 2019

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Odpojitelné kabinové dráhy<br />

10-MGD Línea Blanca I & II<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable „Mi Teleférico“<br />

La Paz | Bolívie<br />

Sekce 1 Sekce 2<br />

Šikmá délka 699 m 2 130 m<br />

Převýšení 90 m 126 m<br />

Jízdní rychlost 5,0 m/s 5,0 m/s<br />

Přepravní kapacita 3 000 os./hod. 3 000 os./hod.<br />

// Městská mobilita. Největší síť městských lanových drah na s větě.<br />

Pět nových linek.<br />

Síť městských lanovek v Bolívii nadále roste. Skupina <strong>Doppelmayr</strong>/<br />

<strong>Garaventa</strong> dokončila dalších pět linek v La Paz a El Alto a<br />

zároveň největší zakázku v historii společnosti. Síť lanovek<br />

v těchto dvou jihoamerických metropolích nyní zahrnuje deset<br />

linek s celkovou délkou 33 kilometrů. Od otevření první trasy<br />

v květnu 2014 bylo do března <strong>2019</strong> přepraveno téměř 200 milionů<br />

cestujících. Každý den využívá lanovky Mi Teleférico přibližně<br />

300 000 lidí - na cestě do práce, za nákupy, do školy nebo ve<br />

volném čase. Dokonce i mezi turisty jsou lanové dráhy velmi populární<br />

a patří mezi největší cestovatelské atrakce.<br />

Línea Plateada je desátá trasa otevřená v síti El Alto a La Paz.<br />

Spojením linek Roja, Azul, Morada a Amarilla se uzavírá poslední<br />

úsek okruhu. Nyní jsou všechny trasy propojeny. Nová linka prochází<br />

mezistanicí „Faro Murillo“ – jde o největší budovu ze všech<br />

stanic v této síti o celkové ploše 10 000 m². Zde mohou cestující<br />

přestoupit na linku Morada (fialová), která byla otevřena v září<br />

2018. Línea Morada představuje spojení center obou měst. Její<br />

konečná stanice „6 de Marzo“ se nachází v těsné blízkosti mezinárodního<br />

letiště.<br />

Línea Blanca je důležitým spojením mezi Línea Naranja, Línea<br />

Celeste a Línea Café. U trasy Línea Blanca byla zvláštní pozornost<br />

věnována výjimečným koncepcím stanic s cílem zastavět co<br />

nejmenší veřejný prostor: mezistanice „Busch“ je postavena na<br />

mostě nad silnicí, aniž by došlo ke snížení kapacity silnice. Konečná<br />

stanice „Villarroel“ je provedena jako podzemní terminál,<br />

který se nachází pod Villarroelským náměstím.<br />

58

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!