CWA Pendelbahnkabinen, Standseilbahnfahrzeuge und Specials [DE]

Passgenau für 

Seil und Schiene 

Pendelbahnkabinen, Standseilbahnfahrzeuge 

und Specials

Kabinen und Spezialfahrzeuge von 

CWA. Gebaut, um zu begeistern.

Inhalt 

Über CWA 6 

Von der Schweiz in die Welt 

Pendelbahnkabinen 8 

Höhenflug inklusive 

Standseilbahnfahrzeuge 18 

Menschen bewegen 

Specials 32 

Alles andere als Standard

Von der Schweiz 

in die Welt 

In den Kabinen und Fahrzeugen von 

CWA wird schon die Fahrt zur Attraktion. 

Seit der Gründung 1939 steht das Unternehmen 

für höchste Standards in allen 

Bereichen des Karosseriebaus – von der 

visionären Entwicklung über die präzise 

Fertigung bis hin zum kundenorientierten 

Service vor Ort. 

Im schweizerischen Olten werden 

die einzigartigen Pendelbahnkabinen 

und Spezialfahrzeuge gefertigt und 

in die ganze Welt geliefert. Mit seinen 

Produk ten leistet das Unternehmen 

einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung 

der Mobilität – sei es im Ausflugsund 

Erlebnistourismus oder in urbanen 

Räumen. 

Die Fahrgäste geniessen dabei ein ausnahmslos 

angenehmes Reisegefühl. 

Was nicht zuletzt an der hohen In genieurs 

kunst, der präzisen Verarbeitung 

und dem herausragenden Fahrzeugdesign 

liegt. 

6 

Spezialfahrzeuge von CWA

Die Faszination, Aussergewöhnliches 

zu kreieren, die Leidenschaft für 

Karosseriebau – das sind die Zutaten der 

Spezialfahrzeuge von CWA. 

Made in Switzerland 7

PENDELBAHNKABINEN 

Höhenflug 

inklusive 

8 



Dragon Ride 

Immer 

erste Reihe 

10 


55 + 1 

Kapazität Personen 

12 

Anzahl Sitzplätze 

647 m 

Höhendifferenz 

1.387 m 

Schräge Länge 

Dragon Ride, Pilatus, Schweiz 

Seit Anfang 2015 ist der sagenumwo bene 

Luzerner Hausberg Pilatus um eine faszinierende 

Attraktion reicher: die Pendelbahn 

Dragon Ride. 

Herausragendes Merkmal der Bahn 

sind die innovativen Kabinen für bis zu 

55 Fahrgäste. Ihr cockpitähnlicher 

Aufbau mit Fenstern bis zu den Zehenspitzen 

sorgen für ein grosszügiges 

Platzangebot. Da haben alle Passagiere 

einen Platz in der ersten Reihe – sei es 

auf einem der zwölf Panoramasitze oder 

einem der erhöhten Stehplätze. Die 

Aussicht auf die umliegenden Berge und 

den Vierwaldstättersee ist in jedem Fall 

spektakulär. 

Gut zu wissen: 

Pendelbahnen 

• Fahrzeugkapazität: 25 bis zu 230 Personen 

• Förderleistung: bis zu 2.000 Personen pro Stunde 

und Richtung 

• Kombinierter Transport von Personen und Material 

möglich 

• In herausforderndem Gelände einsetzbar 

• Windstabil, robust und witterungsfest 

• Dank unvergleichlicher Aussichten Teil der 

Attraktion am Point of Interest 


Zermatt–Furi 

Fortschritt auf 

höchstem Niveau 

Die Pendelbahn Zermatt–Furi setzt Mass stäbe. 

Sie befördert die Fahrgäste nicht nur schneller 

und komfortabler als ihre Vorgängerin, 

sondern wird auch automatisiert und ohne 

Bedienpersonal betrieben. Kameras und Sensoren 

sorgen für einen reibungslosen Ablauf 

und überwachen die Anlage – insbesondere 

beim Ein- und Ausstieg der Passagiere. 

Unterstrichen wird die fortschrittliche Technik 

durch die modernen Kabinen. Sie bieten Platz 

für bis zu 100 Personen und dank innovativem 

Design mit grosszügigen Glasfronten einen 

durchweg perfekten Blick auf das Matterhorn. 

Und wer im Sommer etwas Abkühlung sucht, 

kann beim Rooftop-Ride im Balkon auf dem 

Kabinendach mitfahren. Fortschritt war eben 

schon immer der beste Antrieb. 


AURO* 

• Höchste Sicherheit dank modernster 

Sicherheitseinrichtungen 

• Perfekte Übersicht durch Videoüberwachung 

in den Stationen 

• Hohe Verfügbarkeit der Bahn dank 

frühzeitiger Erkennung von Störungsquellen 

• AURO-Betriebskonzept ist auf 

mehrere Anlagen erweiterbar 

* Autonomous Ropeway Operation 

100 


15 


234 m 


1.680 m 


15 


Sommerbalkon 

»Bei CWA hat uns das Design der Kabinen mit den 

tief gezogenen Scheiben überzeugt. Unsere Kunden 

haben Freude am grosszügigen Innenraum und geniessen 

die Fahrt.« 

Reinhard Lauber, Bereichsleiter Technik Süd, 

Zermatt Bergbahnen AG 

Pendelbahn Zermatt–Furi, Schweiz 

12 


Snowbird Aerial Tram 

Offen 

gesagt: 

einzigartig 

Snowbird Aerial Tram, Utah, USA 

Die zweite Generation Snowbird- Kabinen 

ist eine Hommage an ihre legendären 

blauen und roten Vorgängerinnen aus 

dem Jahr 1971. Mit ihrem eleganten 

Design und der raumhohen Verglasung 

bieten diese den Fahrgästen beim 

Auf stieg auf den 2.900 Meter hohen 

Hidden Peak einen atem beraubenden 

360- Grad-Blick. 

In den Sommermonaten können die Gäste 

ihren Puls in die Höhe treiben, indem sie 

durch drei Glasscheiben im Boden hinunter 

auf den felsigen Bergkessel und die Flanken 

der Dalton’s Draw blicken. Aber nicht nur 

das: Die Snowbird-Kabinen verfügen über 

einen Dachbalkon, auf dem bis zu 16 Personen 

Platz finden. Wie der Name schon sagt, 

geniesst man hier die Aussicht vom Dach 

der Gondel – inklusive frischem Fahrtwind 

im Gesicht. Ein bisher einzig artiges Erlebnis 

in Nordamerika. 

100 + 1 


12 


884 m 


2.560 m 


16 


Sommerbalkon 

»Partnerschaftlich haben wir mit CWA für das neue Snowbird Tram 

zwei der atemberaubendsten Kabinen der Welt mit Glasboden 

und Balkon kreiert. Darauf sind wir stolz. Unseren Gästen eröffnen 

sie eine ganz neue Perspektive auf die Schönheit des Little Cottonwood 

Canyon.« 

Dave Fields, President/GM, Snowbird Ski & Summer Resort 


Ha Long Queen, Halong Bay, Vietnam 


KRONOS – formbar 

• Unterschiedliche Aussenformen möglich 

• Kabinengrösse von 25 bis zu 230 Personen 

• Auch für Beförderung grosser Lasten geeignet 

(z. B. Wassertank oder Lastenkorb) 

14 


Ha Long Queen 

Zwischen Himmel 

und Wasser 

Mit Weitblick ins Ziel. Um während der Fahrt 

das Weltnaturerbe der Halong-Bucht im 

Nordosten Vietnams aus luftiger Höhe bewundern 

zu können, wurde mit der Ha Long 

Queen eine Pendelbahn der Superlative 

realisiert. 

Die beiden doppelstöckigen KRONOS Kabinen 

haben eine Transportkapazität von je 

230 + 1 Personen – unten mit 130 Plätzen 

und oben für 100 Fahrgäste sowie Bedienstelle. 

Weltrekord! Keine andere Kabine befördert 

mehr Menschen. Mit einer Fahrge 

schwindig keit von zehn Metern pro 

Sekunde schweben die beiden riesigen 

Aussichts plattformen in luftiger Höhe 

über die Bucht. Eine Fahrt dauert etwa 

zehn Minuten und bietet dank grosser 

Panoramafenster grandiose Ausblicke. 

Ein unvergessliches Erlebnis für Besucher, 

die die Schönheit der Bucht 

hautnah erleben möchten. 

230 + 1 


20 


88 m 


2.165 m 



Individualität 

und Vielfalt 

Bedienstelle 

Wer auf dem erhöhten Fahrerstand in der abgeschirmten Schaltzentrale 

der Pendelbahnkabine Platz nimmt, hat alles im Blick. Von hier aus wird 

die Kommunikation mit den Fahrgästen gesteuert oder Musik abgespielt. 

Auch Feuerlöscher und Rettungsausrüstung sind dort griffbereit verfügbar. 

Panorama 

Zwischen Himmel und Berg: Grosszügige, 

raumhohe Fensterfronten garantieren den 

Fahrgästen unvergleichliche Ausblicke 

auf einzigartige Landschaften. Eine Scheibenheizung 

sorgt auch im Winter für freie 

Sicht. Der Blick auf majestätische Gipfel, 

malerische Täler und üppige Natur wird so 

zum festen Bestandteil des Pendelbahnerlebnisses, 

während die Passagiere 

bequem befördert werden. 

16 


Balkon 

Hoch hinaus – ein Balkon auf dem Dach 

der Kabine ist eine zusätzliche Attraktion. 

Erreichbar ist er über eine Wendeltreppe 

im Kabineninnern oder einen separaten 

Zugang in der Bahnstation. Oben angekom 

men, geniessen die Passagiere atemberaubende 

Rundumblicke. Eins ist jeden 

falls sicher: So exklusiv sind sie noch 

nie ans Ziel gekommen. 

Sitze 

Sitzkomfort wird grossgeschrieben und ist erhol sam. 

Die Passagiere geniessen die Fahrt auf einer Bank 

an der Aussenseite, auf Polstersitzen mit Sitzheizung 

oder auf Einzelsitzen in der Kabinen mitte. Durch 

das flexible Innenraumkonzept können neben dem 

auf Förderleistung ausgelegten Winter betrieb auch 

einzigartige Sommererlebnisse geschaffen werden, 

indem zusätzliche Sitze in der Mitte der Kabine 

angebracht werden. 

Glasboden 

Euphorie auf Knopfdruck mit Smart Glass. 

Glasböden schaffen mit ihrem unvergleichlichen 

Ausblick für die Fahrgäste ein einzigartiges 

Erlebnis. Für den Winterbetrieb 

lassen sie sich problemlos gegen normale 

Bodenbeläge austauschen. 


STANDSEILBAHNFAHRZEUGE 

Menschen 

bewegen 

18 



Stoosbahn 

Senkrechtstarter 

Standseilbahn Schwyz–Stoos, Schweiz 

Keine andere Standseilbahn ist steiler 

als die Stoosbahn. Auf dem Weg von 

Schwyz auf den Stoos überwindet sie 

eine Steigung von 47,7 Grad und hält 

damit den Weltrekord. Um bei dieser 

enormen Neigung höchsten Fahrkomfort 

zu gewährleisten, wurden einzigartige 

Passagierabteile entwickelt. So bleibt 

der Kabinenboden dank eines automatischen 

Niveauausgleichs während der 

ganzen Fahrt waagrecht. Zudem ist der 

Ein- und Ausstieg in der Tal- und Bergstation 

ebenerdig und barrierefrei. 

Kombiniert mit extragrossen Fensterflächen 

und einer Scheibenheizung 

lässt sich die herrliche Aussicht auf die 

Ferienregion Stoos-Muotatal bei jedem 

Wetter geniessen. Ein Reiseerlebnis 

der Superlative. 

20 


136 


4 + 1 

Abteile 

743 m 


1.738 m 



Standseilbahnen 

• Ideal für den Transport von Personen und Material, 

auch in Kombination 

• Ideal als öffentliches Verkehrsmittel: barrierefrei, 

komfortabel und staufrei von A nach B 

• Lange Lebensdauer und grosse Wirtschaftlichkeit 

• Neue wirtschaftliche Perspektiven dank vollautomatischer 

Standseilbahnen 


Peak Tram 

Der Weg ist das Ziel 

210 


167 


356 m 


1.277 m 


Die beste Art, die höchste Aussichtsplattform 

in Hongkong – die Sky Terrace 428 

auf dem Vicotria Peak – zu erreichen, 

ist eine Fahrt mit dem Peak Tram. In sechs 

Minuten geht es mit der Standseilbahn 

auf der 1.277 Meter langen Strecke 

auf eine Höhe von 396 Meter über Meer 

hinauf. Ein un ver gessliches Erlebnis, 

wenn die Wolkenkratzer in scheinbar unmöglichen 

Winkeln an den grossen 

Panorama fenstern vorbeigleiten. 

Das Peak Tram blickt auf eine über 

130-jährige Erfolgsgeschichte zurück 

und ist damit eine der ältesten Standseilbahnen 

der Welt. Nach einer umfassenden 

Modernisierung ist sie mit der neues - 

ten Technik ausgestattet, erinnert aber 

mit ihren Wagen im anmutigen Retro- 

Design an vergangene Tage. 

Für viele ist der Victoria Peak der spektakulärste 

Ort Hongkongs – aber schon der 

Weg dorthin ist eine Attraktion für sich, 

wie mehr als sechs Millionen Passagiere 

pro Jahr beweisen. 

4 

Anzahl Waggons 

Peak Tram, Hongkong, China 

»Einheimische und internationale Touristen sind vom wunderschönen 

Peak Tram der sechsten Generation überwältigt 

– eine wichtige Tourismus-Triebfeder und eine unverzichtbare 

Attraktion Hongkongs.« 

May Tsang, General Manager, Peak Tramways Company Limited 

22 


168 


16 


39 m 


200 m 


Pfaffenthal-Kirchberg, 

Luxemburg 

Arrêt Pfaffenthal-Kirchberg 

Eine neue Ära 

urbaner Mobilität 

Die Standseilbahn Pfaffenthal–Kirchberg 

definiert den städtischen Nahverkehr 

neu und bietet eine durchdachte Lösung 

für effiziente Mobilität. Auf zwei parallel 

verlaufenden Schienen meistern zwei 

voneinander unabhängige Standseilbahnen 

jeden Tag den Pendlerverkehr – 

eine hohe Verfügbarkeit für einen 

reibungslosen Fahrgastfluss. 

Die Standseilbahn Pfaffenthal– Kirchberg 

mit ihrer reizvollen Aussicht ins Tal 

und auf die Rote Brücke ist ein Highlight 

für alle, die gerne den Blick schweifen 

lassen. Ein Beweis dafür, dass diese Bahn 

mehr als nur ein Teil des öffentlichen 

Mobilitätsangebots ist. 


200 


20 


107 m 


747 m 


Rumeli Hisarüstü–Aşiyan Füniküler, Istanbul, Türkei 

Rumeli Hisarüstü–Aşiyan 

Komfort und Technik 

im Einklang 

»Die Fahrzeuge bieten viel Raum und Komfort und Wartungsvorteile 

für das Technikerteam. Innendesign und Aussenfarbe setzen 

gut sichtbare Akzente. Vielen Dank an CWA für dieses Design.« 

Muhammet Altunbaş, Funicular and Cable Car Operations Chief, Metro İstanbul A.Ş 

Von Europa nach Asien: Mit der unterirdischen 

Standseilbahn von der Station Rumeli 

Hisarüstü zur Haltestelle Aşiyan ist das 

bequem in wenigen Minuten möglich. Die 

in Istanbul beheimatete Bahn verbindet die 

Techni sche Universität mit dem Bosporus. 

Damit ist sie ein wichtiger Eckpfeiler im 

urbanen Nahverkehr der Metropole. 

Die Fahrzeuge bieten Platz für je 200 

Fahrgäste. Für eine zuverlässige Verfügbarkeit 

besitzt die Bahn einen Doppelantrieb 

sowie einen Notantrieb. Darüber hinaus 

sind Videoüberwachungssysteme, Audiosysteme, 

Gegensprechanlagen in den Fahrzeugen 

und automatische Bahnsteigtüren 

integriert. Die Stromver sorgung erfolgt 

wiederum über eine Stromschiene entlang 

der gesamten Strecke, die die Beleuchtung, 

Belüftung und Klimatisierung in den 

Stationen und während der ganzen Fahrt 

sicherstellt. In dieser Standseilbahn verbindet 

sich komfortables Reisen mit smarter 

Funktionalität. 

24 


Sapa-Fansipan 

Bester 

Hauptdarsteller 

Tür auf, Film ab. Schon die elegante Sun 

Plaza Sapa Station des amerikanischen 

Stararchitekten Bill Bensley mit Kuppel, 

hohen Decken und dekorativen Details 

lässt auf eine besondere Fahrt schliessen. 

Doch was dann folgt, ist wahrlich 

filmreif: Die Fahrzeuge der Sapa-Standseilbahn 

scheinen einer Filmkulisse 

entsprungen zu sein. Ausgestattet mit 

antiken Deckenventilatoren, kunstvollen 

Verstrebungen und vergoldeten Metalldetails 

fährt diese Zubringerbahn auf 

ein Hochplateau unter dem Gipfel des 

Fansipan, dem höchsten Berg Vietnams, 

der auch als »Dachgiebel Indochinas« 

bekannt ist. Durch grosse Glasfenster 

können die Reisenden die majestäti sche 

Naturschönheit des Muong Hoa Tals, 

die beschaulichen Dörfer und die malerische 

Landschaft im Nordwesten Vietnams 

bewundern. Doch diese wird in den 

imposanten Standseilbahnwagen fast 

zur Neben darstellerin. 

200 


106 m 


24 


1.671 m 


Standseilbahn Sapa–Fansipan, Vietnam 


Sierre–Montana 

Mit dem ÖV 

hoch hinaus 

Standseilbahn SMC, Sierre–Montana, Schweiz 

Auf Entdeckungsreise: Während der 

Fahrt mit der Standseilbahn SMC genies 

sen die Passagiere ein grandioses 

Panorama auf die Walliser Alpen und 

die Rhone-Ebene. 

Die hochmoderne Standseilbahn verbindet 

die Stadt Sierre mit dem Hochplateau 

von Crans-Montana. Mit ihrer 

Strecke von über vier Kilometern ist sie 

eine der längsten Standseilbahnen Europas. 

Das Innere des Fahrzeugs besticht 

durch ein Panorama-Glasdach, das in 

den Sommermonaten für eine effiziente 

Luftzirkulation und beste Aussicht für 

die Fahrgäste sorgt. Zusätzlich verfügen 

die beiden Wagen talseitig über ein 

VIP- Abteil mit zwölf gestuft angeordneten 

Einzelsitzen, die einen einzigartigen 

Panoramablick und höchsten Fahrkomfort 

bieten. 

Im Winter ist die Bahn mit einem Enteis 

ungssystem ausgestattet, das auch 

in der kalten Jahreszeit eine hohe Verfügbarkeit 

garantiert. 

26 


120 + 1 


42 


928 m 


4.192 m 



In jedem Winkel 

maximales 

Fahrvergnügen 

Im Gegensatz zu konventionellen Verkehrs mitteln 

wie Strassenbahnen und Zügen, die eine maximale 

Steigung von 7 % beziehungsweise von 10 % 

aufweisen, meistern Standseilbahnen mühelos 

jedes Gelände. Wenn die mit 48 % steilste Zahnradbahn 

der Welt am Pilatus schon beim Zuschauen 

beeindruckt – dann ist der wortwörtliche Senkrechtstarter 

Stoosbahn mit 110 % Steigung eine gelungene 

Sensation. 

Sapa 7 % 

28 


Stoos 110 % 

Tiflis 53% 

Steilste Zahnradbahn der Welt 48 % 

Maximale Steigung Eisenbahn 10 % 

Maximale Steigung Strassenbahn 7 % 


Lastenkorb 

Ein praktischer Lastenkorb bietet vielseitige Transportmöglichkeiten 

an. Besonders ideal ist er für 

das Befördern von Fahrrädern, Baumaterial oder 

Catering-Equipment. Mit einem abgetrennten 

Warentransport wird die Standseilbahn zur flexiblen 

Begleiterin für die unterschiedlichsten Bedürf nisse, 

ohne Kompromisse bei der Sicherheit. 

Belüftung 

Immer die optimale Temperatur: 

Bei ihren Standseilbahnen setzt CWA 

auf innovative Lüftungslösungen. 

Passive Lüftungsfenster sowie smarte 

Lüftungskonzepte, aktive Klimatisierung 

und Heizelemente können je 

nach Einsatzgebiet und Fahrzeugtyp 

individuell eingesetzt werden. CWA 

sorgt dafür, dass für die Fahrgäste bei 

jedem Wetter Wohlfühlklima herrscht. 

30 


Individualität 

und Vielfalt 

Für einen guten Halt 

Im urbanen Umfeld sind sichere Haltemöglichkeiten 

für stehende Fahrgäste 

unerlässlich. Die Fahrzeuge von CWA 

bieten verschiedene Optionen wie Halteschlaufen 

oder -stangen an der Decke. 

Besonders praktisch sind die dreifachen 

vertikalen Haltestangen, die nicht nur 

Sicherheit, sondern auch Komfort für die 

Fahrgäste bieten. 

Panorama-Dachverglasung 

Dem Himmel so nah: Mit hochwertigen VSG- 

Verglasungen, Glasdächern oder Panoramascheiben 

kommen die Passagiere der vorbeiziehenden 

Landschaft noch ein Stück näher. 

Grosszügige Panoramaverglasungen schaffen 

ein einzigartiges Fahrgefühl und ermöglichen 

unvergleichliche Ausblicke auf die Umgebung. 

Um die Wärmeeinstrahlung im Sommer zu 

reduzieren, kann die Dachverglasung mit einer 

in das Glas einlaminierten Sonnenschutzfolie 

ausgestattet werden. 


SPECIALS 

Alles andere 

als Standard 

32 



Hogwarts Express 

Magie auf Schienen 

Sich einmal wie Harry Potter und seine 

Freunde Hermine, Ron und Co fühlen – in 

der originalgetreuen Nachbildung des 

berühmten Hogwarts Express können das 

die Fahrgäste live erleben. Die Standseilbahn, 

die sich hier im Kleid des legendären 

Dampfzugs präsentiert, verbindet die 

Universal Islands of Adventure mit den Universal 

Studios Florida und sorgt auf ihrer 

vierminütigen Fahrt für staunende Gesichter. 

Der Einstieg erfolgt getreu der Harry-Potter- 

Saga von Gleis 9 ¾ der Kings Cross Station 

in den Universal Studios oder an der Station 

in Hogsmeade in Islands of Adventure. 

Einmal Platz genommen, erinnert das Interieur 

mit seinen stilechten blauen Stoffbezügen, 

alten Bildern und grossen Fenstern, 

hinter denen sich verschiedene Harry- 

Potter- Szenen abspielen, an die Reise der 

Freunde zur Zauberschule Hogwarts. Hier 

fühlen sich selbst ganz normale »Muggles« 

wie magische Geschöpfe. 

Hogwarts Express, Universal 

Orlando Resort Florida, USA 

168 


168 


676 m 


34 


Titlis Rotair 

360-Grad- 

Weitblick 

Titlis Rotair, Engelberg, Schweiz 

Euphorie vom ersten Moment an. Jede 

Reise mit der Titlis Rotair ist etwas ganz 

Besonderes: In der ersten drehenden 

Seilbahnkabine der Welt rotiert die Gondel 

während der Fahrt einmal um die eigene 

Achse. 

Während der rund fünfminütigen Etappe 

auf den Gipfel bieten sich einmalige 

Ausblicke auf die umliegenden schneebedeckten 

Berggipfel, steilen Felswände 

und tiefen Gletscherspalten. Wer will 

da noch aussteigen? 

75 


597 m 


1.493 m 



Doha Hamad International Airport Shuttle 

Die Zukunft 

ist jetzt 

Hamad International Airport Passenger Train, Doha, Katar 

36 


192 


40 


772 m 


10 

Anzahl Waggons 

Willkommen in einer neuen Zeit. Die Wagen 

des Cable Liner Shuttle sind ein Meister werk 

innovativer Technik und Ästhetik. Als futuristisch 

anmutender Blickfang bewegen sie sich Tag 

und Nacht geschmeidig und geräuschlos durch 

das Terminalgebäude, um ihre Passagiere komfortabel 

und pünktlich an ihr Ziel zu bringen. Ein 

elegantes Glasdach sorgt dabei nicht nur für 

spannende Ausblicke auf die beeindruckende 

Architektur des Flughafengebäudes, sondern 

auch für eine luftige und offene Atmosphäre. Die 

Kombination aus Design, Technik und Verfügbarkeit 

macht den Cable Liner zu einer zukunftsweisenden 

Lösung im urbanen Verkehr. 


Scenic Skyway 

Der Ruf des 

Abenteuers 

Scenic Skyway, Katoomba, Australia 

Das weckt die Abenteuerlust. Keine 

zwei Stunden von Sydney entfernt gleitet 

die Scenic Skyway zwischen Klippen 

und über uralte Schluchten der Blue 

Mountains und bietet atemberaubende 

Ausblicke auf die umliegende Landschaft 

des australischen Weltnaturerbes. Und 

das im wahrsten Sinne des Wortes, denn 

der Boden der Kabine besteht aus Glas. 

Rund 270 Meter unter den Füssen der 

Passagiere öffnet sich das Blätterdach 

des Regenwaldes. 

Für all jene, die den Nervenkitzel weniger 

lieben, gibt es selbstverständlich auch 

Sitze auf undurchsichtigem Boden. So 

wird die Fahrt für alle zu einem unvergesslichen 

Erlebnis – egal, wie viel Abenteuer 

man mag. 

85 


4 


14 m 


390 m 


38 


7 


7 


967 m 


3.146 m 


Flying Mozart, Wagrain, Österreich 

Flying Mozart 

Sinfonie der Sinne 

Eines ist sicher: Eine Fahrt in der Mozart-Kabine im 

Snowspace Salzburg ist ein Genuss für alle Sinne. 

Der Innenraum besticht nicht nur durch die edle 

Ausstattung, sondern auch durch die RGB-Beleuchtung 

und das Soundsystem, die über ein Tablet 

bedient werden können. Ein weiteres Highlight ist 

die Selfie-Station, mit der die Fahrgäste über den 

Skipass Schnappschüsse machen können. 


VIP Hòn Thom 

Luxus 

in Fahrt 

Zurücklehnen und staunen: Die Passagiere 

der VIP-Kabine der längsten Dreiseilbahn 

der Welt geniessen nicht nur eine 

atemberaubende Aussicht auf die Inseln 

Phú Quôc und Hòn Thom, sondern auch 

ein ausnahmslos luxuriöses Reisegefühl. 

Die geräumige Kabine besticht mit edlen 

Ledersitzen, atmosphärischer Beleuchtung 

und Rundum-Verglasung. Hier werden 

Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern 

übertroffen. 

8 


8 


6 m 


7.900 m 


VIP Hòn Thom, Phú Quôc, Vietnam 

40 


CWA kreativ umgesetzt 

In den Kabinen und Fahrzeugen von CWA steckt viel Erfahrung im Fahrzeugbau und 

handwerkliches Können. Ebenso wichtig ist ein erstklassiges Design, das die Seilbahnbetreiber 

und ihre Fahrgäste gleichermassen begeistert. Das beginnt bei der Aussenform 

und setzt sich bis in die Details der Inneneinrichtung fort. Den Kundenwünschen 

sind kaum Grenzen gesetzt, sie werden in Zusammenarbeit mit dem passenden Partner 

in Form gebracht. Deshalb setzt CWA auf die Kreativität verschiedener Designer. 

»Sonderfahrzeuge, maßgeschneidert 

im Designdialog, verwandeln jede Fahrt 

in ein exklusives, unvergessliches Erlebnis 

– individuell, genau nach Kundenwunsch.« 

Albert Schuster, MOJA Design GmbH 

»Als freiberuflicher Mobilitätsdesigner habe ich mit 

CWA an verschiedenen einzigartigen Seilbahnprojekten 

gearbeitet. Das Team hat immer ein offenes 

Ohr für neue Ideen, hilft bei der Suche nach neuen 

Lösungen und setzt auf höchste Qualität.« 

Prof. Peter Stevens, Peter Stevens Design 

»Zwischen den Bedürfnissen und Vorstellungen der Kunden und 

der technischen Machbarkeit bleibt viel Spielraum für Kreativität.« 

Sergio Stanisci, CWA Designer 


VIP der Extraklasse 

Spezialsitze 

Höchster Komfort, einzigartiges Erlebnis: 

Exklusive Spezialsitze in den VIP-Kabinen 

bieten nicht nur perfekte Sicht, sondern 

auch Luxus der Extraklasse. Ergonomisches 

Design, hochwertige Polsterung und innovative 

Features machen jede Fahrt zu einem 

unvergesslichen Erlebnis. 

Kühlschrank 

Inmitten abwechslungsreicher Landschaften, ob in 

urbaner Kulisse oder eingebettet in majestätischer Natur, 

können Passagiere einen VIP-Komfort der Sonderklasse 

erleben: einen modernen Kühlschrank, dezent in 

die elegante Innenausstattung integriert. Ob prickelnde 

Erfrischungen oder edle Tropfen – der Kühlschrank 

hält alles bereit, was den Aufenthalt unvergesslich 

macht. Die Gäste tauchen ein in die Welt der Behaglichkeit 

und erleben eine VIP-Reise, die nicht nur die 

Sinne, sondern auch den Gaumen verwöhnt. 

42 


Sternenhimmel 

Grosszügige raumhohe Fenster ermöglichen den Passagieren einen freien 

Blick in den Himmel und vermitteln ein Gefühl von Weite und Offenheit. 

Nachts erzeugt eine Lichtgrafik aus funkelnden Leuchtpunkten im Panorama- 

Glasdach eine stimmungsvolle Atmosphäre, passend zum Ambiente 

des Innenraums. Der Anblick der funkelnden Sterne in der Dunkelheit 

macht die Fahrt zu einem unvergesslichen Teil des Bahnerlebnisses. 

In Feierlaune 

Die VIP-Kabinen bieten nicht nur eine 

spektakuläre Aussicht, sondern auch 

das unerwartet Andere, das die Fahrt 

zu einem wirklich aussergewöhnlichen 

Erlebnis macht. Im eleganten Ambiente 

können die Passagiere während der 

Fahrt erlesene Speisen und erfrischende 

Getränke geniessen oder das Brautpaar 

ein paar ruhige Minuten zu zweit. Das 

alles mit den Annehmlichkeiten der VIP- 

Kabine und einem unvergesslichen Blick 

auf die vorbeiziehende Landschaft. 


»Was die Peak Line von einer ›gewöhnlichen‹ 

Pendelbahn unterscheidet, ist das ausgeklügelte 

Baukastensystem.« 

Arno Inauen, CEO, Garaventa AG 

44 


Peak Line 

Innovatives 

Stationskonzept 

Ein imposantes Paket bilden die Pendelbahnkabinen 

von CWA und die Peak Line 

von Garaventa – geballter State of the Art 

am Berg. 

Die Peak Line ist ein neues Highlight der 

Seilbahntechnologie. Perfekt abgestimmt 

auf Kundenbedürfnisse an Nutzerfreundlichkeit 

und einer schnellen Umsetzung ist 

das innovative Pendelbahn-Stationskonzept 

die richtige Lösung für neue Seilbahnen. 

Die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand: 

Das System ist vielseitig einsetzbar, weist 

ein modernes, ansprechendes Design mit 

individuellen Gestaltungsmöglichkeiten 

auf und ist durch sein intelligentes Raumkonzept 

sowie modernste Technologie 

sehr wartungsfreundlich. Besonders eignet 

sich die Peak Line für zweispurige Pendelbahnen 

in fangbremsloser Ausführung mit 

festabgespannten Fahrbahnen. 

Mehr Informationen auf der Website: 


CWA Constructions SA 

cwa.ch 

Doppelmayr Seilbahnen GmbH 

doppelmayr.com

CWA Pendelbahnkabinen, Standseilbahnfahrzeuge und Specials [DE]

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