09.06.2013 Views

Afslag på ansøgning om nedlæggelse af privat fællesvej over ...

Afslag på ansøgning om nedlæggelse af privat fællesvej over ...

Afslag på ansøgning om nedlæggelse af privat fællesvej over ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Afslag</strong> <strong>på</strong> <strong>ansøgning</strong> <strong>om</strong> <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> del <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong><br />

<strong>over</strong> ejend<strong>om</strong>men Bytoften 6, Begtrup, 8420 Knebel<br />

Vi meddelte i brev <strong>af</strong> 22-07-2010 <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> din <strong>ansøgning</strong> <strong>om</strong> tilladelse til at nedlægge<br />

den del <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> Bytoften, der fører <strong>over</strong> din ejend<strong>om</strong> beliggende Bytoften<br />

6, Begtrup, 8420 Knebel. Vejdirektoratet tr<strong>af</strong> s<strong>om</strong> klagemyndighed <strong>af</strong>gørelse i brev <strong>af</strong> 22-<br />

07-2011, hvor direktoratet underkendte k<strong>om</strong>munens <strong>af</strong>gørelse <strong>på</strong> grund <strong>af</strong><br />

begrundelsesmangel.<br />

Vejdirektoratet mener, at vi <strong>på</strong> <strong>af</strong>gørelsestidspunktet ikke kunne medtage ejend<strong>om</strong>men<br />

Bytoften 8 s<strong>om</strong> vejberettiget. Direktoratet mener endvidere, at vi i vores <strong>af</strong>gørelse ikke<br />

har tydeliggjort vores <strong>af</strong>vejning mellem dine ønsker <strong>om</strong> en <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e<br />

<strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> din ejend<strong>om</strong> og ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2’s ønsker for en opretholdelse <strong>af</strong> den<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

20-03-2013<br />

Sagsnr.: 09/36729<br />

Sagsbehandler:<br />

Henrik Bjerring Poulsen<br />

Vi mente, at direktoratets <strong>af</strong>gørelse var truffet <strong>på</strong> et forkert grundlag, da vi <strong>af</strong> sagens akter<br />

ikke kunne se, at vejretten for Bytoften 8 til den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> var blevet ekstingveret.<br />

Vi mente endvidere, at vi havde foretaget den nødvendige <strong>af</strong>vejning mellem parternes<br />

argumenter.<br />

Dette <strong>af</strong>viste Vejdirektoratet i <strong>af</strong>gørelse <strong>af</strong> 07-11-2011. Vi blev derfor <strong>på</strong>lagt at træffe en<br />

ny <strong>af</strong>gørelse, hvor vi ikke kunne medtage ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 s<strong>om</strong> part i sagen, og<br />

skulle i øvrigt tydeliggøre vores <strong>af</strong>vejning mellem de øvrige parters argumenter. I<br />

mellemtiden var der dog <strong>på</strong>begyndt en sag ved d<strong>om</strong>stolene mellem dig s<strong>om</strong> ejer <strong>af</strong><br />

Bytoften 6 og ejerne <strong>af</strong> Bytoften 8 <strong>om</strong> vejret til den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> din ejend<strong>om</strong>.<br />

Randers Byret havde den 11. september 2011 <strong>af</strong>sagt d<strong>om</strong>, der <strong>på</strong>lagde dig at anerkende<br />

vejret for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8.<br />

Udvalget for natur, teknik og miljø besluttede <strong>på</strong> den baggrund <strong>på</strong> møde den 09-01-2012,<br />

at den videre sagsbehandling skulle udsættes, til der var <strong>af</strong>sagt endelig d<strong>om</strong> i ankesagen<br />

<strong>om</strong> vejret mellem dig s<strong>om</strong> ejer <strong>af</strong> Bytoften 6 og ejerne <strong>af</strong> Bytoften 8.<br />

Tlf.: 87535234<br />

Veje og tr<strong>af</strong>ik Hovedgaden 77<br />

8410 Rønde<br />

Besøgsadresse 87 53 50 00<br />

Lundbergsvej 2 syddjurs@syddjurs.dk<br />

Side 1 <strong>af</strong> 11 8400 Ebeltoft www.syddjurs.dk<br />

1 of 11


Vestre Landsret stadfæstede den 06-06-2012 byrettens d<strong>om</strong>, hvorefter det er bestemt, at<br />

den eksisterende vejret for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 til den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> din<br />

ejend<strong>om</strong> fortsat er gældende. Vestre Landsrets d<strong>om</strong> er efter det oplyste endelig.<br />

I forhold til vores første <strong>af</strong>gørelse medfører dette, at Vejdirektoratets underkendelse nu<br />

kun gælder den manglende tydeliggørelse <strong>af</strong> vores <strong>af</strong>vejning mellem argumenterne for en<br />

<strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> og argumenterne for en opretholdelse.<br />

Udvalget for natur, teknik og miljø tr<strong>af</strong> derfor <strong>på</strong> møde den 13-08-2012 beslutning <strong>om</strong>, at<br />

udgangspunktet i den videre sagsbehandling skal være, at <strong>ansøgning</strong> <strong>om</strong> <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong><br />

den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> ikke imødek<strong>om</strong>mes. Det vil sige, at hvis der ikke efterfølgende<br />

under sagsbehandlingen fremk<strong>om</strong>mer nye oplysninger, s<strong>om</strong> ændrer <strong>på</strong> grundlaget for<br />

vores vurdering, vil vi meddele <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> det ansøgte.<br />

Lovgrundlag<br />

Der er efterfølgende din <strong>ansøgning</strong> og vores første <strong>af</strong>gørelse trådt en ny <strong>privat</strong>vejslov 1 i<br />

kr<strong>af</strong>t. Ansøgningen skal dog behandles efter den <strong>privat</strong>vejslov, der var gældende <strong>på</strong><br />

tidspunktet for <strong>ansøgning</strong>en 2 . Dette følger <strong>af</strong> den nuværende <strong>privat</strong>vejslov § 102, stk. 3.<br />

Men der er i øvrigt ikke sket ændringer i de regler, der anvendes i denne <strong>af</strong>gørelse, fra<br />

den dagældende til den nugældende lov. Nedenstående paragr<strong>af</strong>fer (§) henviser derfor til<br />

den dagældende <strong>privat</strong>vejslov.<br />

Sagens parter<br />

Du er s<strong>om</strong> ejer <strong>af</strong> Bytoften 6 (vejejer) part i sagen. Ejerne <strong>af</strong> Bytoften 8 (vejberettigede) er<br />

parter i sagen. Ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 er part i sagen.<br />

Du anerkender ikke ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 s<strong>om</strong> vejberettiget. Der er <strong>på</strong> din ejend<strong>om</strong> heller<br />

ikke tinglyst nogen servitut <strong>om</strong> vejret for ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2. Vi kan ikke tage stilling til<br />

spørgsmålet <strong>om</strong> vejret, da dette er et <strong>privat</strong>retligt spørgsmål. Dette spørgsmål kan ved<br />

uenighed kun <strong>af</strong>gøres <strong>af</strong> d<strong>om</strong>stolene.<br />

Vestre Landsret har dog i d<strong>om</strong> <strong>af</strong> 09-10-2008 anerkendt, at ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 har<br />

bevist, at vejen <strong>over</strong> ejend<strong>om</strong>men Bytoften 5 i alderstid har været anvendt til færdsel <strong>af</strong><br />

enhver art til og fra ejend<strong>om</strong>men Bytoften 2. Vi antager, at denne færdsel <strong>over</strong><br />

ejend<strong>om</strong>men Bytoften 5 må havde foregået ved også at havde færdes via vejen <strong>over</strong><br />

ejend<strong>om</strong>men Bytoften 6. Dette stemmer også <strong>over</strong>ens med din forklaring under<br />

landsretssagen.<br />

1 Lov nr. 1537 <strong>af</strong> 21-12-2010 <strong>om</strong> <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>e<br />

2 Lovbekendtgørelse nr. 433 <strong>af</strong> 22-08-2008 <strong>om</strong> <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>e<br />

Side 2 <strong>af</strong> 11<br />

2 of 11


Du har endvidere også under vores behandling <strong>af</strong> din <strong>ansøgning</strong> oplyst, at ejeren <strong>af</strong><br />

Bytoften 2 i begrænset <strong>om</strong>fang bruger vejen <strong>over</strong> Bytoften 6.<br />

Selv <strong>om</strong> vi ikke kan <strong>af</strong>gøre, <strong>om</strong> ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 har vejret til vejen <strong>over</strong> Bytoften 6,<br />

må vi dog ud fra sagens oplysninger ligge til grund, at ejeren kan have en vejret til vejen<br />

<strong>over</strong> Bytoften 6. Vi bliver derfor nødt til at medtage denne s<strong>om</strong> part i sagen.<br />

S<strong>om</strong> det fremgår nedenfor, vil vores <strong>af</strong>gørelse dog blive den samme, selv<strong>om</strong> ejeren <strong>af</strong><br />

Bytoften 2 ikke var part i sagen.<br />

Afgørelse<br />

Der meddeles <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> det ansøgte i medfør <strong>af</strong> <strong>privat</strong>vejslovens § 53, stk. 1, jf. lovens §<br />

14, stk. 5.<br />

Begrundelse<br />

Det er vores vurdering, at argumenterne fra ejerne <strong>af</strong> Bytoften 2 og Bytoften 8 for at<br />

opretholde vejen s<strong>om</strong> <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong> bør vægtes tungere end dine argumenter for at<br />

nedlægge vejen.<br />

Det er vores vurdering, at alene argumenterne fra ejerne <strong>af</strong> Bytoften 8 bør vægtes<br />

tungere, end dine argumenter for en <strong>nedlæggelse</strong>. Vores <strong>af</strong>gørelse vil således være den<br />

samme, selv <strong>om</strong> vi undlod at betragte ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 s<strong>om</strong> part i sagen.<br />

Ejend<strong>om</strong>men Bytofte 6 har i en menneskealder fungeret s<strong>om</strong> landbrugsejend<strong>om</strong> med den<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> beliggende mellem ejend<strong>om</strong>mens driftsbygninger. Den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong><br />

var således allerede en binding <strong>på</strong> ejend<strong>om</strong>men, da du <strong>over</strong>tog den. Du har således, s<strong>om</strong><br />

de tidligere ejere <strong>af</strong> ejend<strong>om</strong>men, h<strong>af</strong>t mulighed for at indrette driften <strong>af</strong> ejend<strong>om</strong>men i<br />

forhold til vejens beliggenhed.<br />

Du har selv i nyere tid opført en driftsbygning <strong>på</strong> den modsatte side <strong>af</strong> vejen i forhold til<br />

ejend<strong>om</strong>mens hovedbygninger. Dette er en indretning, s<strong>om</strong> du må have <strong>over</strong>vejet i<br />

forhold til vejens beliggenhed.<br />

Det er i øvrigt vores vurdering, at færdslen til og fra ejend<strong>om</strong>mene Bytoften 2 og Bytoften<br />

8 via den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> din ejend<strong>om</strong> vil være meget begrænset. Den færdsel kan<br />

således ikke i sig selv være til stor ulempe for driften <strong>af</strong> din ejend<strong>om</strong>.<br />

Opretholdelse <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> medfører, at du skal indrette driften <strong>af</strong> din ejend<strong>om</strong><br />

i forhold til, at der til enhver tid kan k<strong>om</strong>me gennemgående færdsel <strong>på</strong> vejen. Uanset <strong>om</strong><br />

den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> blev nedlagt, skulle du dog alligevel indrette driften <strong>af</strong> din ejend<strong>om</strong> i<br />

Side 3 <strong>af</strong> 11<br />

3 of 11


forhold til, at der til enhver tid kan k<strong>om</strong>me anden færdsel i form <strong>af</strong> servicekørsel,<br />

leverandører, kunder og gæster til din ejend<strong>om</strong>. Det er vores vurdering, at den <strong>privat</strong>e<br />

<strong>fællesvej</strong> i sig selv ikke medfører væsentlige ændringer i måden, hvor<strong>på</strong> driften <strong>af</strong> din<br />

ejend<strong>om</strong> skal indrettes.<br />

Det er således vores vurdering, at dine argumenter <strong>om</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>s betydning<br />

for driften <strong>af</strong> din landbrugsbedrift ikke kan vægtes særligt tungt.<br />

Din ejend<strong>om</strong> mister ikke noget, den i forvejen har h<strong>af</strong>t, ved et <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> tilladelse til en<br />

<strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, da vejen i forvejen var en binding <strong>på</strong> ejend<strong>om</strong>men.<br />

Der i mod mister ejend<strong>om</strong>mene Bytoften 2 og Bytoften 8 noget væsentlig, s<strong>om</strong><br />

ejend<strong>om</strong>mene hidtil har h<strong>af</strong>t.<br />

Ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 mister den direkte tilknytning til Begtrup by, liges<strong>om</strong> den mister<br />

en tr<strong>af</strong>iktryg adgang til byen for gående og cyklende færdsel.<br />

Ejend<strong>om</strong>men Bytoften 2 mister en nem og tr<strong>af</strong>iktryg adgang til ejend<strong>om</strong>mens sydlige<br />

lodder.<br />

Udkast til <strong>af</strong>gørelse <strong>af</strong> 12-11-2012<br />

Vi sendte et udkast til <strong>af</strong>gørelse i høring hos parterne. I udkastet lagde vi op til at<br />

meddele <strong>af</strong>slag også efter lovens § 53, stk. 2, da vi mente, at vejen havde en sådan<br />

vigtighed for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8, at vejen ikke kunne nedlægges uanset<br />

argumenterne herfor.<br />

Du har i dit høringssvar <strong>af</strong> 04-02-2013 givet udtryk for, at du mener, at k<strong>om</strong>petencen til at<br />

<strong>af</strong>gøre vigtigheden <strong>af</strong> en <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong> for en ejend<strong>om</strong> kun tilk<strong>om</strong>mer<br />

taksationsk<strong>om</strong>missionen. Det er dog k<strong>om</strong>munen, der træffer <strong>af</strong>gørelse i medfør <strong>af</strong> loven.<br />

Kun hvis k<strong>om</strong>munen meddelte tilladelse til <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> en <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong>, og <strong>af</strong>viser<br />

indsigelser i mod <strong>nedlæggelse</strong>, kan en vejberettiget grundejer kræve, at k<strong>om</strong>munen<br />

indbringer spørgsmålet for taksationsk<strong>om</strong>missionen.<br />

Det fremgår dog <strong>af</strong> cirkulære <strong>om</strong> <strong>privat</strong>vejsloven 3 , at vigtighedsbegrebet i denne regel<br />

gælder, ”hvis den (vejen) er en forudsætning for, at der er fornøden adgang til<br />

ejend<strong>om</strong>men eller <strong>af</strong> betydning for forbindelse mellem flere lodder <strong>af</strong> samme ejend<strong>om</strong>”<br />

3 Cirkulære nr. 134 <strong>af</strong> 06-12-1985 <strong>om</strong> lov <strong>om</strong> <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>e, pkt. 43<br />

Side 4 <strong>af</strong> 11<br />

4 of 11


Vi har <strong>på</strong> denne baggrund revurderet vejens betydning for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8. Vi<br />

vurderer, at vejens betydning for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 ikke k<strong>om</strong>mer ind under<br />

forudsætningerne i cirkulæret.<br />

Vi har således ikke medtaget denne del<strong>af</strong>gørelse i udkastet i den endelige <strong>af</strong>gørelse.<br />

Parternes argumenter<br />

Bytoften 6:<br />

Du har s<strong>om</strong> argument for en <strong>nedlæggelse</strong> oplyst, at du <strong>på</strong> ejend<strong>om</strong>men Bytoften 6 driver<br />

et landbrugsvirks<strong>om</strong>hed med et stort antal kvæg og heste. Følgende problematikker gør<br />

sig gældende, når ejend<strong>om</strong>mens bygningsk<strong>om</strong>pleks gennemskæres <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e<br />

<strong>fællesvej</strong>:<br />

1) At dyreholdet drives mellem mark og stald <strong>på</strong> langs og tværs <strong>af</strong> arealerne, der udgør<br />

den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, hvilket er problematisk, hvis der er tr<strong>af</strong>ik <strong>på</strong> vejen.<br />

2) At vejen anvendes til kørsel med store traktorer og maskiner både i forbindelse med<br />

markarbejde og til den daglige fodring, hvilket udgør en risiko for ulykker, hvis der er<br />

tr<strong>af</strong>ik <strong>på</strong> vejen.<br />

3) At tr<strong>af</strong>ik <strong>på</strong> vejen medfører, at virks<strong>om</strong>hedens arbejdspladsvurdering (APV) skal<br />

indeholde en beskrivelse <strong>af</strong> de daglige forholdsregler i form <strong>af</strong> ekstra procedurer, s<strong>om</strong><br />

virks<strong>om</strong>hedens medarbejdere skal følge for at minimere ulykkesrisikoen ved<br />

fremmedfærdsel <strong>på</strong> virks<strong>om</strong>hedens arbejdsareal.<br />

4) At dyrene let lader sig skræmme ved uforudsete og ukendte oplevelser <strong>på</strong> grund <strong>af</strong><br />

tr<strong>af</strong>ik <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, hvilket kan medføre, at dyrene bliver svære at<br />

håndtere.<br />

5) At fremmede, der benytter vejen, klapper og fodre dyrene, hvilket udgør en<br />

smitterisiko for dyrene.<br />

Du har efterfølgende udkast til <strong>af</strong>gørelse <strong>af</strong> 12-11-2012 oplyst yderligere:<br />

6) At den <strong>på</strong>tænkte <strong>af</strong>gørelse hviler <strong>på</strong> en subjektiv vurdering. Du henviser til, at det<br />

objektive billede <strong>af</strong> Bytoften dokumenterer, at den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> Bytoften 6<br />

ingen vigtighed har for de øvrige ejend<strong>om</strong>me <strong>på</strong> vejen.<br />

7) At tr<strong>af</strong>iksikkerheden for tr<strong>af</strong>ik til og fra ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 er størst ved at benytte<br />

den sydlige del <strong>af</strong> Bytoften, da der herved undgås møde med store dyr og maskiner<br />

ved passage ved Bytoften 6.<br />

Side 5 <strong>af</strong> 11<br />

5 of 11


8) At halvdelen <strong>af</strong> turen via Bytoften fra ejend<strong>om</strong>men Bytoften 2 til dennes lodder syd for<br />

Bytoften foregår <strong>på</strong> offfentlig vej, hvorfor turen via Bytoften ikke kan regnes for mere<br />

tr<strong>af</strong>iksikker en turen via Begtrup by.<br />

9) At ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 skal have nogle få kreaturer samt 3-4 fritidsheste <strong>på</strong> de sydlige<br />

lodder <strong>om</strong> s<strong>om</strong>meren, ændrer ikke <strong>på</strong> vejsituationen.<br />

10) At Bytoften er en vej i det åbne land, således at vejen ikke kan inkludere<br />

ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8 til Begtrup by.<br />

11) At markvejen mellem Dragsmurvej og ejend<strong>om</strong>mens bygninger er et<br />

indhegnet hjulspor, der ikke er åben for offentlighedens adgang.<br />

12) At det er noget vrøvl, at du har h<strong>af</strong>t mulighed for at indrette driften <strong>af</strong><br />

ejend<strong>om</strong>men Bytoften 6 i forhold til vejens beliggenhed, da det først i bagklogskabens<br />

klare lys, at du har fået kendskab til, at der eksisterer vejrettigheder til vejen.<br />

13) At alle nuværende og tidligere ejere <strong>af</strong> Bytoften 8 har anvendt den sydlige<br />

del <strong>af</strong> Bytoften s<strong>om</strong> adgangsvej, hvorfor den nordlige del ikke kan være <strong>af</strong> vigtighed<br />

for ejend<strong>om</strong>men.<br />

14) At den nordlige strækning <strong>af</strong> Bytoften til fods og <strong>på</strong> cykel hverken<br />

<strong>af</strong>standsmæssigt eller tr<strong>af</strong>iksikkerhedsmæssigt er bedre/vigtigere for Bytoften 8 end<br />

den sydlige strækning <strong>af</strong> Bytoften.<br />

15) At en <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> ejend<strong>om</strong>men Bytoften 6<br />

vil have mange positive konsekvenser for alle ejend<strong>om</strong>me <strong>på</strong> Bytoften. Bytoften 5 skal<br />

kun tåle færdsel fra Bytoften 8. Bytoften 8 undgår helt forbipasserende færdsel.<br />

Bytoften 2 skal kun tåle en nabos færdsel til planteavl. Alle ejend<strong>om</strong>me opnår derfor<br />

en højere ejend<strong>om</strong>sværdi, liges<strong>om</strong> alle ejend<strong>om</strong>me vil få mindre udgifter til<br />

vejvedligeholdelse.<br />

16) At et <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> <strong>nedlæggelse</strong> <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> vil bl.a. medføre, at du<br />

begrænses i udviklingen <strong>af</strong> din landbrugsbedrift og bl.a. skal anvende din ny anlagte<br />

indkørsel s<strong>om</strong> eneste sikre træningsbane til tilridning. Du må genoptage din<br />

landbrugs- og daligkørsel via begge ender <strong>af</strong> Bytoften til skade for Bytoften 2, Bytoften<br />

5 og Bytoften 8.<br />

Bytoften 2:<br />

Ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 har oplyst, at vejens opretholdelse er vigtig for deres ejend<strong>om</strong>, da de<br />

jævnligt benytter vejen til fods, <strong>på</strong> cykel og hest samt i enkelte tilfælde <strong>på</strong> traktor, hvilket<br />

giver en tr<strong>af</strong>iksikker adgang til ejend<strong>om</strong>mens sydlige lodder.<br />

Ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 har efterfølgende udkast <strong>af</strong> 12-11-2012 oplyst yderligere:<br />

a) At opretholdelsen <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong> Bytoften 6 er vigtig, da den giver<br />

Side 6 <strong>af</strong> 11<br />

Bytoften 2 en nem og tr<strong>af</strong>iksikker adgang til ejend<strong>om</strong>mens sydlige arealer, s<strong>om</strong><br />

indgår i landbrugsdriften.<br />

6 of 11


) At de jævnligt benytter vejen til fods, cykel og til hest samt i begrænset <strong>om</strong>fang<br />

Side 7 <strong>af</strong> 11<br />

med traktor.<br />

c) At de netop har etableret nye indhegninger <strong>på</strong> de sydlige engarealer. I den<br />

forbindelse vil tr<strong>af</strong>nsport <strong>af</strong> heste og kvæg foregå <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong><br />

Bytoften 6.<br />

d) At ved tilsyn med de sydlige arealer og dyrene vil transporten hertil foregå <strong>af</strong> fden<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

e) At anvendelse <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> s<strong>om</strong> transportvej til de sydlige arealer har<br />

fundet sted i generationer, da ejerens far, fars onkel s<strong>om</strong> tidligerer ejerer <strong>af</strong><br />

ejens<strong>om</strong>men har brugt vejen.<br />

f) At de gerne sammen med de øvrige vejberettigede indgår <strong>af</strong>tale <strong>om</strong> <strong>om</strong>fanget <strong>af</strong><br />

Bytoften 8:<br />

anvendelsen <strong>af</strong> vejen.<br />

Ejerene <strong>af</strong> Bytoften 8 har oplyst, at vejen er vigtig for deres ejend<strong>om</strong>, da den giver en<br />

direkte tr<strong>af</strong>iksikker adgang til Begtrup By.<br />

Ejerne har efterfølgende udkast <strong>af</strong> 12-11-2012 oplyst yderligere:<br />

I) At det er vigtigt, at den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> bevares s<strong>om</strong> en ubrudt vej, således<br />

at der er adgang til Begtrup by ad den vej, s<strong>om</strong> ejend<strong>om</strong>men er udstykket fra.<br />

II) At adgangen <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> vil være hensigtsmæssig i bil, og særlig<br />

hensigtsmæssig s<strong>om</strong> en tr<strong>af</strong>iktryg adgang for deres børn og unge, når de har<br />

ærinde ved hinanden.<br />

III) At denne færdsel sker til fods, til cykel og hest og er alt andet lige mere<br />

sikker <strong>på</strong> Bytoften end ved færdsel <strong>på</strong> Særbækvej.<br />

IV) At de nu har været i retten to gange for at få fastlagt, at deres ejend<strong>om</strong> er<br />

vejberettiget <strong>på</strong> dette stykke <strong>af</strong> Bytoften. Dette har de gjort, da de mener, at<br />

vejen bør opretholdes, og ikke blot efterfølgende nedlagt.<br />

V) At Bytoften har været en gennemgående vej i mere en 150 år. Dette bør ikke<br />

ændres <strong>på</strong> grund <strong>af</strong> en enkelt person og hans ønsker.<br />

VI) Der ikke vil være problemer med sikkerheden <strong>om</strong>kring driften <strong>af</strong> Bytoften 6,<br />

hvis der bliver ryddet op <strong>på</strong> arealerne og skabe fornøden <strong>over</strong>sigt <strong>om</strong>kring<br />

vejen, hvorfor dette ikke kan være begrundelse for at nedlægge den <strong>privat</strong>e<br />

<strong>fællesvej</strong>.<br />

VII) At anvendelsen <strong>af</strong> store maskiner ved Bytoften 6 må være <strong>om</strong>fattet <strong>af</strong><br />

samme sikkerhedshensyn og pligter, s<strong>om</strong> gælder ved anvendelse <strong>af</strong> disse<br />

maskiner <strong>på</strong> landevejene, hvorfor dette ikke kan være begrundelse for at<br />

nedlægge den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

7 of 11


VIII) At dyrene <strong>på</strong> Bytoften 6 lige så godt kan blive klappet langs landevejen s<strong>om</strong><br />

Side 8 <strong>af</strong> 11<br />

<strong>på</strong> Bytoften, hvorfor dette ikke kan være begrundelse for at nedlægge den<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

K<strong>om</strong>munens stillingtagen til dine argumenter<br />

Vi mener <strong>på</strong> baggrund <strong>af</strong> dine argumenter:<br />

Ad. 1) At ejend<strong>om</strong>mens dyr uden særlige problemer kan drives <strong>på</strong> tværs <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e<br />

<strong>fællesvej</strong>. Andre steder drives dyr uden problemer <strong>på</strong> tværs <strong>af</strong> veje med betydelig<br />

støre tr<strong>af</strong>ikintensitet end den tr<strong>af</strong>ikintensitet, der er <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> <strong>over</strong><br />

din ejend<strong>om</strong>.<br />

Ad. 2) At man ved kørsel med landbrugsmaskiner <strong>på</strong> veje skal være særlig<br />

agt<strong>på</strong>givende <strong>over</strong> for andre tr<strong>af</strong>ikanter og have faste procedurer for at undgå<br />

ulykker. Dette er ikke anderledes for dig og dine medarbejdere ved færdsel <strong>på</strong><br />

den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, end det er, når I færdes <strong>på</strong> de offentlige k<strong>om</strong>muneveje. Du<br />

og dine medarbejdere skal ved kørsel med landbrugsmaskiner i øvrigt hele tiden<br />

være særlig agt<strong>på</strong>givende <strong>over</strong> for uventet færdsel mellem ejend<strong>om</strong>mens<br />

driftsbygninger uanset tilstedeværelsen <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

Ad. 3) At en virks<strong>om</strong>heds APV med tilhørende handlingsplan ifølge Arbejdstilsynets<br />

oplysninger først og fremmest har til formål at forbedre arbejdsmiljøet for de<br />

ansatte i virks<strong>om</strong>heden. Arbejdstilsynets brancherettede tjekliste for landbrugets<br />

APV indeholder <strong>over</strong> 120 spørgsmål, hvor<strong>af</strong> ingen <strong>af</strong> dem retter sig mod færdsel<br />

<strong>på</strong> offentlige eller <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>e. Du er selvfølgelig i din ret til at udvide din<br />

handlingsplan for bedre arbejdsmiljø for dine medarbejdere til at <strong>om</strong>handle<br />

arbejdsprocedurerne for medarbejdernes færdsel <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>. Men vi<br />

mener, at det ekstra arbejde med faste procedurer for arbejdsfærdsel <strong>på</strong> den<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> er meget begrænset set i forhold til det <strong>om</strong>fattende arbejde, der<br />

er med faste procedurer inden for de <strong>over</strong> 120 punkter i tjeklisten for APV.<br />

Ad. 4) At færdsel <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> ikke kan karakteriseres s<strong>om</strong> uforudsete og<br />

ukendte oplevelser for dyrene. Dels har du selv oplyst, at driften <strong>af</strong> gården<br />

medfører en del færdsel <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, dels grænser dine markarealer<br />

også til de offentlige veje Særbækvej og Dragsmurvej, hvor<strong>på</strong> tr<strong>af</strong>ikintensiteten er<br />

betydelig større end <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

Ad. 5) Denne <strong>af</strong>gørelse drejer sig udelukkende <strong>om</strong>, hvorvidt den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> skal<br />

opretholdes s<strong>om</strong> færdselsareal for ejend<strong>om</strong>mene Bytoften 2 og Bytoften 8 -<br />

Denne <strong>af</strong>gørelse drejer sig ikke <strong>om</strong>, hvorvidt offentligheden har adgang til den<br />

<strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> s<strong>om</strong> en vej i det åbne land. Dette spørgsmål reguleres <strong>af</strong><br />

naturbeskyttelsesloven 4 , og administreres <strong>af</strong> vores <strong>af</strong>deling for Natur og Miljø<br />

4 Lovbekendtgørelse nr. 933 <strong>af</strong> 24-09-2009 <strong>om</strong> naturbeskyttelse<br />

8 of 11


Side 9 <strong>af</strong> 11<br />

s<strong>om</strong> første administrative instans - Der er ingen kobling mellem <strong>privat</strong>vejslovens<br />

regler <strong>om</strong> <strong>nedlæggelse</strong>/opretholdelse <strong>af</strong> en <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong> og<br />

naturbeskyttelseslovens regler <strong>om</strong> offentlighedens adgang til veje og stier i det<br />

åbne land - Det er sådan, at en <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong> kan tillades nedlagt i medfør <strong>af</strong><br />

<strong>privat</strong>vejs loven, men kræves opretholdt s<strong>om</strong> ren <strong>privat</strong> vej i medfør<br />

naturbeskyttelsesloven. Omvendt kan en <strong>privat</strong> <strong>fællesvej</strong> kræves opretholdt i<br />

medfør <strong>af</strong> <strong>privat</strong>vejsloven, men tilladt nedlagt i medfør <strong>af</strong> naturbeskyttelsesloven<br />

ved, at offentligheden forbydes adgang. Hvis offentligheden er forbudt adgang til<br />

en <strong>privat</strong> vej, men nogen alligevel trodser dette forbud, er dette en <strong>over</strong>trædelse<br />

<strong>af</strong> mark- og vejfredloven 5 , s<strong>om</strong> administreres <strong>af</strong> politiet i første administrative<br />

instans.<br />

Ad. 6) K<strong>om</strong>munens <strong>af</strong>gørelse skal bero <strong>på</strong> et skøn. Da et skøn er en<br />

vurdering/estimering, må dette i sagens natur <strong>af</strong>spejle k<strong>om</strong>munens subjektive<br />

holdning til, hvordan de forskellige parametre skal vægtes.<br />

Ad. 7) Det er vores vurdering, at færdslen er større <strong>på</strong> den gennemgående offentlige vej<br />

Særbækvej end den er forbi driftsbygningerne <strong>på</strong> Bytoften 6, hvorfor der er størst<br />

trykhed her ved færdsel til fods og <strong>på</strong> cykel.<br />

Ad. 8) Selv<strong>om</strong> ejeren <strong>af</strong> Bytoften 2 også bliver nødt til at færdes <strong>på</strong> den offentlige<br />

k<strong>om</strong>munevej Særbækvej for at k<strong>om</strong>me til sine sydlige marklodder, vil en del <strong>af</strong><br />

turen alligevel foregå <strong>på</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>, hvorfor denne tur må give større<br />

tr<strong>af</strong>iksikkerhedsmæssig trykhed.<br />

Ad. 9) Vi har i vores <strong>af</strong>gørelse ikke taget stilling til, hvor stort et dyrehold ejeren <strong>af</strong><br />

Bytoften 2 skal have <strong>på</strong> de sydlige marklodder.<br />

Ad. 10) Den nordlige del <strong>af</strong> Bytoften ligger s<strong>om</strong> en sidevej inde i Begtrup By. Selv<strong>om</strong> den<br />

fører <strong>over</strong> åben mark, er den alligevel med til at inkludere ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8<br />

til Begtrup By.<br />

Ad. 11) Vi er <strong>på</strong> baggrund <strong>af</strong> dit høringssvar blevet opmærks<strong>om</strong> <strong>på</strong> vores vildfarelse med<br />

hensyn til vurderingen <strong>af</strong> forbindelsen mellem Dragsmurvej og bygningerne <strong>på</strong><br />

Bytoften 6. Denne vildfarelse har dog ikke h<strong>af</strong>t særlig betydning i forhold til<br />

densamlede vurdering.<br />

Ad. 12) Da du <strong>over</strong>tog ejend<strong>om</strong>men fremgik vejen allerede <strong>af</strong> matrikelkortet.<br />

Ad. 13) Vi har ikke i den endelige <strong>af</strong>gørelse medtaget spørgsmålet, <strong>om</strong> vejen er <strong>af</strong><br />

vigtighed for ejend<strong>om</strong>men Bytoften 8.<br />

Ad. 14) Selv<strong>om</strong> der <strong>på</strong> Bytoften foregår færdsel fra landbrugsdrift, er færdslen <strong>på</strong> den<br />

gennemgående offentlige k<strong>om</strong>munevej Særbækvej alligevel mere intensiv,<br />

hvorfor færdsel <strong>på</strong> Bytoften må være mere tr<strong>af</strong>iksikkerhedsmæssig tryg. Den<br />

direkte <strong>af</strong>stand mellem Bytoften 8 og Begtrup By er kortest <strong>af</strong> den nordlige del <strong>af</strong><br />

Bytoften.<br />

5 Lovbekendtgørelse nr. 61 <strong>af</strong> 19-01-2007 <strong>om</strong> mark- og vejfred<br />

9 of 11


Ad. 15) De øvrige parter har ikke givet udtryk for, at en <strong>nedlæggelse</strong> vil have positive<br />

Side 10 <strong>af</strong> 11<br />

konsekvenser for deres ejend<strong>om</strong>me.<br />

Ad. 16.) Det er vores vurdering, at et <strong>af</strong>slag <strong>på</strong> din <strong>ansøgning</strong> kun i begrænset <strong>om</strong>fang vil<br />

Afslutning<br />

have betydning for udviklingsmulighederne <strong>af</strong> din landbrugsbedrift. Driftsfærdslen<br />

skal uanset tilstedeværelse <strong>af</strong> vejen foregå med hensyntagen til, at der kan<br />

forek<strong>om</strong>me anden færdsel. Ejend<strong>om</strong>men er stor nok til, at der kan indrettes<br />

ridebane mv. uden for vejarealet. Et <strong>af</strong>slag medfører ikke, at du bliver nødt til at<br />

genoptage din køørsel via begge ender <strong>af</strong> Bytoften, da du kan fortsætte din<br />

færdsel via den ny anlagte indkørsel direkte til Særbækvej.<br />

Vi har under sagsbehandlingen været opmærks<strong>om</strong> <strong>på</strong>, at de øvrige parter tidligere har<br />

været villige til at indgå <strong>af</strong>tale med dig <strong>om</strong> begrænsning i brugen <strong>af</strong> den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong>.<br />

Du har dog tilsyneladende ikke ønsket at gå <strong>på</strong> k<strong>om</strong>pr<strong>om</strong>is med dit ønske <strong>om</strong> at<br />

nedlægge vejen.<br />

Vi skal endelig gøre opmærks<strong>om</strong> <strong>på</strong>, at den <strong>privat</strong>e <strong>fællesvej</strong> kan nedlægges ved<br />

<strong>privat</strong>retlig <strong>af</strong>tale uden k<strong>om</strong>munens tilladelse.<br />

Med venlig hilsen<br />

Arne Gynther Henrik Bjerring Poulsen<br />

Vej- og ejend<strong>om</strong>schef Landinspektør<br />

10 of 11


Klagevejledning<br />

De kan klage <strong>over</strong> denne <strong>af</strong>gørelse til Vejdirektoratet inden 4 uger efter, at De har<br />

modtaget dette brev, hvis klagen angår retlige spørgsmål. Klagen skal rettes til:<br />

Vejdirektoratet, Niels Juels Gade 13, 1020 København K. Att: Vejjura.<br />

Klage kan endvidere indberettes <strong>på</strong>: www.vejdirektorartet.dk/klageskema, vd@vd.dk eller<br />

<strong>på</strong> tlf. 72 44 33 33.<br />

Side 11 <strong>af</strong> 11<br />

11 of 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!