FRA ØSTERSØEN TIL MIDDELHAVET

sejlsport.dk

FRA ØSTERSØEN TIL MIDDELHAVET

herligt internationalt miljø blandt sejlere og personale. Der er mange tusind kvadratmeter landplads,

travelift osv., så det er et fint sted at lægge båden op, hvis det er nødvendigt. Havnekontoret hjælper

bl.a. også med flybilletter fra Marseille/Montpellier/Nice og sørger for bil dertil for rimelige penge.

Port Napoléon ligger helt ude i den yderste del af Rhônedeltaet (Camargue). På vejen ind til havnen

kan man se flamingoer gå og fouragere i det lave vand. Der er kæmpemæssige muslingefarme langs

indsejlingen.

9. Le PETIT RHÔNE

.

9.1 Lige før Arles deler Rhône sig i to. Le Grand Rhône fortsætter mod Port St. Louis, mens Le Petit

Rhône drejer af mod højre/sydvest. Den er sejlbar indtil slusen ved ST. GILLES, som forbinder Rhône

med CANAL du RHÔNE á SETE. Et styrbord drej fører ind i kanalens blinde arm forbi St. Gilles,

hvor der er en rar havn med fingerpontoner og en kirke med en spændende historie. Kanalen ender

blindt

i den gamle markedsby BEAUCAIRE, hvor mange både ligger permanent eller overvintrer.

9.2. Et bagbord drej efter slusen fører frem mod sidekanalen til AIGUES MORTES, en gammel

korsfarerby fra middelalderen med original ringmur

og en hyggelig havn i voldgraven, hvorfra der er

kanalforbindelse

til GRAU du ROI ved havet.

Undervejs har man sejlet i den nordlige ende af Camargue, hvor der er rig lejlighed til at studere de

hvide

heste, sorte tyre, hvide hejrer, flamingoer og middelhavssaltet, som området er berømt for.

9.3. Selve Canal du Rhône á Sète fører forbi Aigues Mortes gennem strandsøer og kanal til SÈTE,

som er en meget stor fiskeriby. Her er der også havforbindelse og mulighed for at få rigget i

sejlklubben, Société Nautique de Sète. Der er klubhus i en lægter, hvor de altid er meget hjælpsomme

med

at anvise plads og hjælpe med rigning.

Fordelen ved at sejle denne vej til Sète er, at man sparer ca 60 sømil rundt om Rhônemundingen i åbent

vand. Det kan være ret blæsende her. Havnen i Sète er god, man ligger ved mooring med stævn eller

hæk til ponton. El og vand på broer. 10 min til forretninger. Blot skal man være opmærksom

på, at i en

fiskerihavn har fiskerne svært ved at huske hastighedsbegrænsningen, når de skal frem til

fiskeriauktionen med fuld last, og det giver nogen uro i bassinet, da auktionshallen

ligger længere inde

end

sejlklubben. Sète har i øvrigt en masse dejlige fiskerestauranter.

Roskilde november

2000/september 2005/september 2006/ juni 2007/juli 2007.

Ove

V. Hansen.

©

Ove V Hansen & Dansk Sejlunion.

More magazines by this user
Similar magazines