OscarYankee 02-2011 - KZ & Veteranfly Klubben

de drøftet dette med repræsentanter for projektudvalget. Bestyrelsen
har desuden inviteret repræsentanter for hjemmebyggerne til et møde
for at høre, hvorledes klubben kan komme videre med at udvikle hjem‐
mebyggerområdet. Dette forsøges planlagt efter sommerferien.
Der har ligeledes været ønsker om yderligere tiltag for hjemmebygger‐
ne – kurser.m.v.
Bent Esbensen har meldt sig som den, der vil stå for koordineringen og
afviklingen af diverse kurser for hjemmebyggere. Samtidig vil der blive
udbudt nye kurser.
Etablering af et vedligeholdelsesprogram for veteranfly
For at tilgodese de områder, som Projektudvalget ikke tager sig af vedr.
hjemmebygning og restaurering af de gamle fly, er vi i gang med at
undersøge, hvorledes vi kan etablere udvalg, der tager sig af disse om‐
råder. Her har Bent Esbensen været tovholder og gjort et godt forarbej‐
de. Hvis nogle ønsker at deltage, er I velkommen til at kontakte besty‐
relsen. Bent vil give en status for arbejdet.
Lokalafdelingerne – Struts og AAA
Det er glædeligt at se, at der sker noget rundt omkring.
Møder med Trafikstyrelsen (SLV)
Møderne former sig ofte som orienterende møder, hvor SLV har mulig‐
hed for at orientere luftrumsbrugere, og desværre har flere møder
været udskudt og indkaldt til med så kort varsel, at deltagelse ikke altid
har været mulig. Referater fra diverse møder kan læses i vores blad
eller på vores hjemmeside.
Samarbejde med andre organisationer
EFLEVA – European Federation and Light, Experimental and Vintage
Aircraft. Formålet er at fremme og beskytte den rekreative brug af
lette, experimental‐ og veteranfly i Europa samt at støtte og repræsen‐
tere dets medlemmer på europæisk plan m.h.t. alle relevante regule‐
ringer ‐ d.v.s. en organisation, der kan tale vores sag i EASA.
EFHA – European Federation History Aircraft. Formålet er at sikre, at
flyvning med historiske fly også i fremtiden vil kunne finde sted i Euro‐
pa. Den hollandske forening vil arbejde for et fornuftigt og rimeligt
regelsæt til regulering af flyvning med gamle fly.
Turudvalget
Der har som vanligt været arrangeret ture. En stor tak til alle, der har
medvirket ved planlægningen af disse arrangementer. Jeg kan kun op‐
fordre flere til at deltage fremover.
Rally
Vi har holdt 7 rallymøder.
Som det er alle bekendt, har vi i år valgt at lave Rallyet som et Fly‐in
med diverse aktiviteter. Et meget lille hold medlemmer – bestyrelsen +
to andre har stået for arrangementet. 2 havde meldt sig, men deltog
alligevel ikke i møderne, og grundet min helbredstilstand har jeg heller
ikke kunnet deltage fuldt ud. Jeg håber trods alt, at vi alligevel vil få et
godt socialt arrangement i år. Erfaringerne fra i år vil indgå i beslutnin‐
gen om næste års Rally med evt. flyveopvisning.
Til slut
Bent Toft og Thorbjørn Sund har valgt ikke at genopstille til bestyrelsen
grundet arbejdspres. Jeg vil gerne takke jer for jeres arbejdsindsats i de
forløbne 2 år. Ib Bentzien, der forlod bestyrelsen for to år siden, har
fortsat varetaget regnskabsførerfunktionen. En stor tak for dette.
En stor tak skal også lyde til de øvrige i bestyrelsen, der har bidraget til,
at vi nu har en god platform for det videre bestyrelsesarbejde.
Tak til alle, der gør et godt stykke frivilligt arbejde for bevarelsen af de
gamle fly, for arbejdet med hjemmebyggerområdet og for klubben som
helhed.
Beretningen blev godkendt.
Der var en enkelt bemærkning om størrelsen på nyhedsbrevene. Louis
Perriard mente, de var for store til hans computer.
Status for forskellige grene af klubbens arbejde
Hjemmebyggerafdelingen
Kaj Weldingh aflagde beretning for Projektudvalget. Der er 61 bygge‐
projekter i gang, heraf 1 på Grønland. 8 veteranfly er under restaure‐
ring. 10 projekter er påbegyndt siden sidst. Det har givet 14 nye med‐
lemmer. Moden skifter. For nogle år siden var det Canard‐fly. Så kom
12 | Oscar Yankee 2/3‐2011
RV’erne. For tiden er det Rotorway helikoptere. Der er 7 projekter i
gang. For øjeblikket er der 35 flyvende BL 2.2 fly i Danmark. Der har
været 2 havarier uden personskade. Projektudvalget har været udsat
for kritik, som dog ikke var videre konkret, da det kom til stykket. På
mange måder har vi en af de bedste hjemmebyggerordninger i Europa
– 4‐sæder, op til 2.730 kg, ingen motorbegrænsninger. På den anden
side er en ”papirkrig” nødvendig med Trafikstyrelsen for at få flyene i
luften. Det er nok den største hindring for mange byggere.
Lokalafdelingerne – Struts og AAA
AAA ‐
Knud Jørgensen gennemgik Avedøres aktiviteter. KZ III OY‐DVA for‐
klædt som ambulancefly har været i Andelslandsbyen ”Nyvang” ved
Holbæk. Vi var også med ved 100 året for Robert Svendsens Øresunds‐
flyvning. Aeronautisk dag i august tiltrak tusindvis af mennesker. Bl.a.
havde Flyvevåbnets Historiske Samling udlånt en F‐16. Vi har også et
glimrende samarbejde med Hvidovre Kommune. Igennem vinteren har
der været film og foredrag. KZ VII restaurering i camouflagefarver skri‐
der planmæssigt frem. Hangaren fra 1917 har fået tiltrængt vedligehol‐
delse og bedre værkstedsforhold. Der er fældet træer ved ”Banan ba‐
nen”. Vi har købt den sjældne KZ II Coupe OY‐DHK og har en af Hærens
Piper Cub i kikkerten. Vores tirsdags‐medlemsaftener er meget velbe‐
søgte.
Strut Nordjylland ‐
Poul Horsdal henviste til ”Oscar Yankee” for en detaljeret beretning om
årets gang. Han fremhævede Flyvevåbnets 60 års jubilæum i Skryd‐
strup, Tall Ships Race i Aalborg og KZ & V ”debriefing”.
Strut Midtjylland ‐
Karsten Brendstrup Hansen berettede om mange aktiviteter i en hal
sydvest for Aarhus. Et Europaprojekt, en Harvard hjemtaget fra Grøn‐
land, en Pulsar‐restaurering, en Q II ombygning og en UL ombygning.
Og der er plads til flere!
EFLEVA –
En “lobby‐organisation”, vi er medlem af. De er dog ikke særligt aktive.
(Kaj Weldingh).
EFHA ‐
EFHA laver lobbyarbejde for historiske annex 2 fly, og dem er der mere
gang i bl.a. med en medarbejder i EU parlamentet. Bent Esbensen an‐
befaler, at man tilmelder sig på EFHA.eu og modtager deres nyheds‐
brev. Det er gratis. Herhjemme ”lobbyer” Bent også mod Folketingets
Trafikudvalg, der ikke ved noget om små fly. Der arbejdes også på et
møde med Trafikministeren sammen med Helge Hald, KDA’s formand.
Vedligeholdelse af annex 2 fly er et af emnerne.
Fremlæggelse af regnskab og forslag til budget for kommende år.
Ib Bentzien fremlagde det reviderede regnskab, der blev godkendt.
Fastlæggelse af kontingent
Bestyrelsen foreslår uændret klubkontingent for næste år, samt at der
opkræves KDA kontingent for medlemskab i 2011.
Vedtaget. 400,‐ kr. år (275,‐ kr. over 65 år). Ekstra opkrævning for KDA
kontingent (128,‐ kr.) udsendes pr. 1/7.
Valg af medlemmer til bestyrelsen
På valg er:
Thorbjørn Brunander Sund: Ønsker ikke genvalg
Bent Toft: Ønsker ikke genvalg
Palle Christensen: Villig til genvalg
4 stillede op til bestyrelsen: Palle Christensen, Bent Esbensen, Henrik
Gabs‐Pedersen og Morten Munkesø.
Efter skriftlig afstemning blev Palle Christensen, Bent Esbensen og Hen‐
rik Gabs‐Pedersen valgt.
Valg af 2 revisorer
Karsten Brendstrup Hansen og Morten Munkesø blev genvalgt.
Behandling af indkomne forslag
a. Forslag til og beslutning om vedtægtsændringer vedr. opdeling af
medlemmer, stemmeret og kontingent v/bestyrelsen (bilag 1)
b. Forslag til og beslutning om iværksættelse af aktiviteter for perioden
2011 – 2013 v/ bestyrelsen(bilag 2).
a. Vedtægtsændringerne blev sat til skriftlig afstemning. Der blev afgi‐
vet 49 stemmer: 41 ja, 6 nej, 2 blanke. Der kræves 4/5 stemmer (40) til