42 Saga-Sif - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEE1
PÅ KRONBORG
s S«msø ex Polyxene (1). N T B L. Int. - 1,
Rogistreringsprotokoller: X-46, XI-54, 6-58.
Registreringsdato: 26/11 l88l. l/x 1894 (Omregistrering)
Bygget 1881 - Motala mekaniska Verkstads A/B., Motala,
ifølge Bilbrev dat. Motala 3l/lo l88l-
1 S.k* 23 NHK. - loo IHK. Compoundmaskine.
Cylinderdiameter: Slaglængde:
Fabrikat: Byggeværftet.
Klinkbygget af Jern.
1 Dæk. 2 Master.
Skarp Boug med lodret S-^ævn, rundgattet Agterskib.
Bak. Halvdæk agter. 2 Sideruf midtskibs. Jernruf til
Maskincashing.
Ufuldstændig Inderklædning.
77,3 x 14,4 x 7A Fod.
dw. 65,25 brutto 31,18 netto.
Ifølge Bilbrev dat. Motala 31/lo l88l og Nationalitets-
og Ejendoms Erklæring dat. Bandholm 22/11 l88l
er Skibet bygget til:
Hofjægermester, Lensgreve Å. W. Knuth, Knuthenborg,
med Hjemsted i Bandholm, under Navnet "Polyxene".
Indførselstolden er ifølge Kvittering dat. Københavns
Toldkammer 18/11 l88l betalt med Kr. l*2oo.
som er 3% a 1
^ Købesummen Kr. 4o.ooo.-
Ifølge Købekontrakt dat. Knuthenborg 18/8 1884 og
Horsens 13/8 1884 med Skøde dat. Knuthenborg 27/8 1884
samt Nationalitets Erklæring dat. Horsens 12. og 13/9
1884 og Samsø 16/9 1884 er Skibet solgt til:
A/S. Horsens - Samsø Dampskibsselskab, H0rsens,
Med Købmand J. AB Petersen, Horsens, som Bestyrelsens
Formsnd.
Ifølge Generaltolddirektoratets Resolution af
16/9 1884 er Skibet omdøbt til "Samsø".
Ifølge Anmeldelse dat. /188 er Skibet solgt
til et Partrederi bestaaende af;
Dampskibsfører Otto Riis Sørensen, Læsø, og
Skibsfører Carl Christian Heintzelmann, Læsø,
og har forandret Navn til BLæsø" (l) og Hjemsted til
Læsø. (s.d.)
Registreret / 188