16.07.2013 Views

Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

fra, og derefter tilbage til målet. Eller da <strong>PEDER</strong> SKRAM havde et havari<br />

Der var i øvrigt en middag i det histori- på en gasturbine i Antwerpen, og i løske<br />

HMS VICTORY, hvor admiralen og bet af få dage fik den havarerede turbi-<br />

hans stabchef deltog, medens flagskine op, (gennem en skorsten), fik leveret<br />

bets chef måtte tage vagten ombord. en reserve fra Danmark med MOBA,<br />

I foråret 1970 skete så tre væsentlige og fik erstatningen monteret og køre-<br />

ting, dels hejste HERLUF TROLLE komklar. <strong>Fregatten</strong> kunne efterfølgende<br />

mando efter sin installation af mødes med resten af styrken i Kana-<br />

CONTRAVES og indgik sammen med len, uden tab af en eneste øvelsesdag.<br />

<strong>PEDER</strong> SKRAM og korvetten FLORA i Mindeværdigt var også en dag da PE-<br />

Fregatdivision 1, med <strong>PEDER</strong> SKRAM DER SKRAM kunne deltage i et officielt<br />

som flagskib.<br />

flådebesøg i den danske hovedstad - en<br />

<strong>PEDER</strong> SKRAM fik etableret et opera- ret så usædvanlig oplevelse, som blev<br />

tivt sonarsystem (MS 26), og endelig krydret med en joke fra besætningen.<br />

forlagde <strong>PEDER</strong> SKRAM til Håkonsvern Jeg havde i en ”pep-talk” til besætnin-<br />

i Norge hvor fregatten d. 1 APR indgik i gen på vej til Håkonsvern bl. a. sagt, at<br />

STANAVFORLANT, der var under kom- vi ved ankomsten til København 5 uger<br />

mando af den canadiske Commodore senere d. 13 MAJ gerne skulle være<br />

Boyle.<br />

kendt som ”Second to None”, og da vi<br />

I STANAVFORLANT var hverdagen til gik ind til Langelinie havde ”slynglerne”<br />

søs domineret af rutineprægede øvel- uden mit vidende, lavet og strakt et<br />

ser, evolering, øvelsesskydninger, sig- banner på bådedækket med inskriften<br />

naløvelser, havariøvelser, etc., men ind ”SECOND TO NONE”.<br />

imellem skete der også mere minde- Efter besøget i København delte Comværdige<br />

ting. F. eks. da den engelske modore Boyle styrken i to divisioner,<br />

fregat LEANDER og <strong>PEDER</strong> SKRAM un- den ene var de fem større enheder fra<br />

der et ophold i Haugesund i Norge, op- Canada, USA, England, Holland og Porlevede<br />

en lokal storbrand, hvor et tugal, som ikke var hjemmevante i The<br />

brandsluknings – og røgdykkerhold, fra Baltic Sea, derfor skulle de en tur i<br />

<strong>PEDER</strong> SKRAM, gjorde sig særlig be- Østersøen.<br />

mærket, og fregatten høstede stor an- De fire mindre enheder <strong>PEDER</strong><br />

erkendelse for sin indsats.<br />

SKRAM, tyske AUGSBURG og de to<br />

norske fregatter TRONDHEIM og NAR-<br />

VIK, blev sendt ud i Nordsøen med mig<br />

som Divisionschef qua ældste skibschef.<br />

I <strong>juni</strong> trak styrken sydpå til et besøg i<br />

Lissabon. Efter den første landlov i Portugals<br />

hovedsted stod mine gaster i kø<br />

for at blive klippet - de havde jo indtil da<br />

haft tilladelse til langt hår, mod at bære<br />

hårnet i maskinen og ved skytset - men<br />

den langhårede mode var ikke po-<br />

Ł<br />

Venneforeningens blad Juni <strong>2006</strong> ____________________________________________ 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!