Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner
Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner
Blad nr. 2 juni 2006 - Fregatten PEDER SKRAMs venner
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
fra, og derefter tilbage til målet. Eller da <strong>PEDER</strong> SKRAM havde et havari<br />
Der var i øvrigt en middag i det histori- på en gasturbine i Antwerpen, og i løske<br />
HMS VICTORY, hvor admiralen og bet af få dage fik den havarerede turbi-<br />
hans stabchef deltog, medens flagskine op, (gennem en skorsten), fik leveret<br />
bets chef måtte tage vagten ombord. en reserve fra Danmark med MOBA,<br />
I foråret 1970 skete så tre væsentlige og fik erstatningen monteret og køre-<br />
ting, dels hejste HERLUF TROLLE komklar. <strong>Fregatten</strong> kunne efterfølgende<br />
mando efter sin installation af mødes med resten af styrken i Kana-<br />
CONTRAVES og indgik sammen med len, uden tab af en eneste øvelsesdag.<br />
<strong>PEDER</strong> SKRAM og korvetten FLORA i Mindeværdigt var også en dag da PE-<br />
Fregatdivision 1, med <strong>PEDER</strong> SKRAM DER SKRAM kunne deltage i et officielt<br />
som flagskib.<br />
flådebesøg i den danske hovedstad - en<br />
<strong>PEDER</strong> SKRAM fik etableret et opera- ret så usædvanlig oplevelse, som blev<br />
tivt sonarsystem (MS 26), og endelig krydret med en joke fra besætningen.<br />
forlagde <strong>PEDER</strong> SKRAM til Håkonsvern Jeg havde i en ”pep-talk” til besætnin-<br />
i Norge hvor fregatten d. 1 APR indgik i gen på vej til Håkonsvern bl. a. sagt, at<br />
STANAVFORLANT, der var under kom- vi ved ankomsten til København 5 uger<br />
mando af den canadiske Commodore senere d. 13 MAJ gerne skulle være<br />
Boyle.<br />
kendt som ”Second to None”, og da vi<br />
I STANAVFORLANT var hverdagen til gik ind til Langelinie havde ”slynglerne”<br />
søs domineret af rutineprægede øvel- uden mit vidende, lavet og strakt et<br />
ser, evolering, øvelsesskydninger, sig- banner på bådedækket med inskriften<br />
naløvelser, havariøvelser, etc., men ind ”SECOND TO NONE”.<br />
imellem skete der også mere minde- Efter besøget i København delte Comværdige<br />
ting. F. eks. da den engelske modore Boyle styrken i to divisioner,<br />
fregat LEANDER og <strong>PEDER</strong> SKRAM un- den ene var de fem større enheder fra<br />
der et ophold i Haugesund i Norge, op- Canada, USA, England, Holland og Porlevede<br />
en lokal storbrand, hvor et tugal, som ikke var hjemmevante i The<br />
brandsluknings – og røgdykkerhold, fra Baltic Sea, derfor skulle de en tur i<br />
<strong>PEDER</strong> SKRAM, gjorde sig særlig be- Østersøen.<br />
mærket, og fregatten høstede stor an- De fire mindre enheder <strong>PEDER</strong><br />
erkendelse for sin indsats.<br />
SKRAM, tyske AUGSBURG og de to<br />
norske fregatter TRONDHEIM og NAR-<br />
VIK, blev sendt ud i Nordsøen med mig<br />
som Divisionschef qua ældste skibschef.<br />
I <strong>juni</strong> trak styrken sydpå til et besøg i<br />
Lissabon. Efter den første landlov i Portugals<br />
hovedsted stod mine gaster i kø<br />
for at blive klippet - de havde jo indtil da<br />
haft tilladelse til langt hår, mod at bære<br />
hårnet i maskinen og ved skytset - men<br />
den langhårede mode var ikke po-<br />
Ł<br />
Venneforeningens blad Juni <strong>2006</strong> ____________________________________________ 11