Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
valgte jeg en afmærket rute imellem grunde<br />
med meget lavt vand. Det var bulder ravende<br />
mørkt – næsten nymåne – og bøjerne uden<br />
lys. Det burde jo ikke være noget problem<br />
med en søkortplotter, men de havde flyttet<br />
afmærkningerne! Ikke usædvanligt, for<br />
grunde på lavt vand har det jo med at flytte<br />
sig, men det var meget svært at finde de nye<br />
placeringer. Ved hjælp af et kraftigt halogen<br />
spotlight lykkedes det, men det var særdeles<br />
ubehageligt! Det drejede sig om 3 sæt rød/<br />
grønne – det sidste sæt fandt vi aldrig, men<br />
da var vi ude på tilstrækkelig vanddybde.<br />
Efter endnu et besøg på Borkum – nu var vi<br />
tilbage i Tyskland – sejlede vi videre til den<br />
næste østfrisiske ø Norderney – eneste havn<br />
på strækningen med tilstrækkelig dybde til<br />
sejlbåde – og efter den et gensyn med Cuxhaven,<br />
hvor vi lå for en del år siden på vej til<br />
Helgoland.<br />
Herfra var der ikke langt til Kielerkanalen, så<br />
Typisk himmel og påklædning -<br />
på vej til Delfzijl<br />
P Å T O G T M E D M A R I A N N E<br />
21<br />
efter en kort tur slusede vi ind i Brunsbüttel.<br />
Efter en hurtig indkøbstur – vi kendte<br />
supermarkederne fra udturen – fortsatte vi ad<br />
kanalen til Gieselau, hvor vi også overnattede<br />
på udturen. Dagen efter slusede vi ud i Holtenau<br />
og fortsatte i Kielerfjorden til Strande.<br />
Kanalsejlads i<br />
Groningen
Change language