Der kæmpes til det sidste i 2 STAR - Sejlklubben København
Der kæmpes til det sidste i 2 STAR - Sejlklubben København
Der kæmpes til det sidste i 2 STAR - Sejlklubben København
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Med Troldand på langtur:<br />
- erfaringer fra <strong>det</strong> første halve år<br />
Efter at have sejlet på en ’åben<br />
billet’ i et halvt år er, <strong>det</strong> på tide<br />
at gøre nogle erfaringer op. På<br />
Troldands hjemmeside kan vi se<br />
at rigtig mange har besøgt denne,<br />
og der er sikkert en del der er<br />
nysgerrige mht. nogle af de mere<br />
generelle erfaringer vi har gjort<br />
os, og måske fordi andre har<br />
den drøm vi nu udlever: Hvad<br />
koster <strong>det</strong>, hvad er anderledes<br />
end almindelig feriesejlads,<br />
hvilke problemer skal man være<br />
opmærksomme på?<br />
Hvorfor er <strong>det</strong> anderledes end<br />
normal feriesejlads?<br />
Den absolut største forskel på<br />
den form for sejlads vi har været<br />
på, er at man har den tid der er<br />
nødvendig, i <strong>det</strong> mindste hvis<br />
man ikke selv sætter sig særlige<br />
mål. At have god tid betyder -<br />
med de vejrmeldinger, der i dag<br />
er <strong>til</strong> rådighed og så længe vi<br />
taler om stræk der ikke overstiger<br />
48 timer - at man ikke behøver at<br />
sejle i dårligt vejr. Dette vil i vores<br />
<strong>til</strong>fælde sige ikke mere end 10-12<br />
m/s og ikke rent kryds.<br />
Om at have gæster om bord<br />
Vi har nydt meget at have<br />
besøgende med os undervejs,<br />
men <strong>det</strong> ’ikke at sætte sig selv<br />
10<br />
(unødvendige) mål’ betyder bl.a.<br />
at vis man skal have gæster om<br />
bord, må disse 1) inds<strong>til</strong>le sig på<br />
at vi tidligst kan fortælle hvor<strong>til</strong><br />
(og evt. hvorfra) de skal flyve og<br />
de må derfor være inds<strong>til</strong>lede på<br />
at bes<strong>til</strong>le flybilletter med kort<br />
varsel (= max 14 dage) og 2)<br />
<strong>det</strong> kan være nødvendigt med<br />
et par timers bus eller togrejse<br />
(eller en taxi) i ’hver ende’. Dette<br />
betyder igen, at <strong>det</strong> er bedst at<br />
tage morgenfly <strong>til</strong> destinationen<br />
og aftenfly på <strong>til</strong>bagerejsen. En<br />
anden stor forskel er <strong>det</strong>, at vi<br />
er ikke er på ferie, dvs., at <strong>det</strong><br />
faktisk er en dagligdag man<br />
skal have <strong>til</strong> at fungere, og her<br />
kan der måske gemme sig en<br />
potentiel konflikt med gæster,<br />
der jo naturligvis gerne vil<br />
udnytte deres korte ferieuge(r)<br />
intensivt og bedst muligt. Det<br />
er skønt at have gæster med<br />
om bord (i <strong>det</strong> mindste hvis der<br />
er tale om sejlere, der kender<br />
betingelserne); men for nu at<br />
skære <strong>det</strong> ud i pap: Hverken<br />
vores lever eller vores pengepung<br />
kan holde <strong>til</strong> et konstant<br />
ferieforbrug af alkohol og /eller<br />
restaurationsbesøg. Dette betyder<br />
selvfølgelig ikke at gæsterne skal<br />
være asketiske blot, at vi måske<br />
ikke altid kan ’følge med’.<br />
Med gæster om bord bliver