ŠKODA Citigo INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

Varmeanlæg og aircondition
Indledning til emnet
Beskrivelse og anvisninger
Varmevirkningen afhænger af kølevæsketemperaturen, og den fulde varmeydelse
opnås derfor først, når motoren er driftsvarm.
Når køleanlægget er tilsluttet, sænkes temperaturen og luftfugtigheden i bilen.
Derfor giver det et bedre indeklima i bilen, når udetemperaturen og luftfugtigheden
er høj. I den kolde årstid forhindres det, at ruderne dugger.
Du kan kortvarigt vælge recirkulationsfunktionen for at øge køleeffekten – aircondition
⇒ Side 53.
For at varme- og køleanlægget kan fungere korrekt, skal luftindtaget foran forruden
være fri for is, sne og blade.
Når køleanlægget er tilsluttet, kan der dryppe kondensvand fra fordamperen til
airconditionen, og der kan dannes en vandpyt under bilen. Det er normalt og er ikke
tegn på utæthed!
PAS PÅ
● Af hensyn til trafiksikkerheden er det vigtigt, at alle ruderne er fri for is,
sne og dug. Du skal derfor sørge for at sætte dig ind i, hvordan varme- og ventilationsanlægget
skal betjenes, hvordan ruderne afdugges og afrimes, og
hvordan kølefunktionen virker.
● Lad ikke recirkulationsfunktionen være aktiveret i en længere periode, for
den brugte luft kan gøre føreren og passagererne trætte, reducere opmærksomheden
og eventuelt medføre, at ruderne dugger. Der er større risiko for
ulykke. Deaktiver recirkulationsfunktionen, så snart ruderne dugger.
Anvisning
● Den brugte luft slipper ud gennem udluftningsåbningerne bagest i bagagerummet.
● Vi anbefaler, at du ikke ryger i bilen, når recirkulationsfunktionen er aktiveret,
da den røg, der suges ud af kabinen, sætter sig fast på fordamperen til airconditionen.
Det medfører vedvarende lugtgener, når airconditionen er tilsluttet, som er
meget tidskrævende og omkostningstungt at fjerne (udskiftning af fordamper).
● Følg anvisningerne vedr. airconditionens recirkulationsfunktion ⇒ Side 53.
● For at varmeanlægget og airconditionen kan fungere korrekt, må luftdyserne
ikke dækkes til med nogen genstande.
Økonomisk brug af aircondition
Når airconditionen køler, bruger kompressoren motorydelse og påvirker på den
måde brændstofforbruget.
Hvis kabinen er blevet kraftigt opvarmet af solen, mens bilen har holdt stille, anbefaler
vi, at du åbner ruderne eller dørene et kort øjeblik, så den varme luft kan
slippe ud.
Køleanlægget bør ikke være tilsluttet under kørsel, hvis ruderne er åbne.
Hvis den ønskede kabinetemperatur kan opnås uden at tilslutte køleanlægget,
bør du vælge friskluftfunktionen ⇒ Side 53.
Miljøanvisning
Når du sparer brændstof, reduceres udstødningsemissionen.
Funktionsfejl
Varmeanlæg og aircondition
Hvis køleanlægget ikke arbejder ved udetemperaturer over +5° C, er der en funktionsfejl.
Der kan være følgende årsager til dette:
● Sikringen til airconditionen er defekt. Kontroller sikringen, og udskift den om
nødvendigt ⇒ Side 131.
● Køleanlægget blev automatisk afbrudt midlertidigt, da motorens kølevæsketemperatur
er for høj ⇒ Side 13.
Hvis du ikke selv kan afhjælpe funktionsfejlen, eller køleydelsen aftager, skal du
afbryde køleanlægget. Du kan få hjælp på et værksted.
Betjening Sikkerhed Informationer til føreren Driftsanvisninger Selvhjælp Tekniske data
49