ŠkodaFabia ŠkodaRoomster TILLÄGG TILL INSTRUKTIONSBOKEN

ŠkodaFabia
ŠkodaRoomster
TILLÄGG TILL INSTRUKTIONSBOKEN
Tekniska ändringar 11/2010
SIMPLY CLEVER

Inledning
Denna komplettering är avsedd för Instruktionsbok FABIA utgåva 05.10 och Instruktionsbok
ROOMSTER utgåva 03.10, som fortsättningsvis endast kallas Instruktionsbok.
Uppgifterna i denna komplettering har företräde före de uppgifter som finns i Instruktionsboken.
Extrautrustning är märkt med symbolen *.
Vi önskar er en trevlig färd
Škoda Auto a.s.
Byte av torkarblad för bakrutan (FABIA
GreenLine)
Ta av torkarbladet
– Fäll ut torkararmen från rutan, och ställ torkarbladet i rät vinkel mot torkararmen
fig. 1.
– Håll fast torkararmen med en hand i övre delen.
– Frigör låsningen A1 med den andra handen och ta ut torkarbladet i pilens riktning
A2 .
Montering av torkarblad
– Skjut på torkarbladet på torkararmen tills det låser.
Fig. 1 Torkarblad för bakrutan
– Kontrollera om torkarbladet sitter ordentligt fast.
– Fäll tillbaka vindrutetorkararmen mot rutan.
Framsäte
Inställning av framstolar
Denna stolvariant finns endast för vissa länder.
Fig. 2 Manöverorgan på stolen
Inledning 1
Inställning av stolen i längdled
– Dra spaken (i mitten) A1 fig. 2 uppåt och skjut därefter stolen till önskat läge.
– Släpp spaken A1 och skjut stolen vidare tills det hörs att spärren låser.
Inställning av sitshöjd*
– För spaken A2 upprepade gånger uppåt för att höja stolen.
– Om man vill sänka stolen, trycker resp. pumpar man spaken A2 neråt.
Inställning av ryggstödets lutning
– Avlasta ryggstödet (luta dig inte mot det) och dra spaken A3 bakåt. Tryck ryggen
mot ryggstödet för att ställa in önskad lutning.
– Släpp spaken A3
. Ryggstödet spärras i det inställda läget.

2
”START - STOPP”*
”START - STOPP”*
Meddelanden i kombiinstrumentets display (gäller för bilar utan
informationsdisplay MAXIDOT)*
ERROR START STOP
(FEL START STOPP)
START STOP NOT POSSIBLE
(START STOP EJ MÖJLIGT)
START STOP ACTIVE
(START STOPP AKTIV)
SWITCH OFF IGNITION
(SLÅ FRÅN TÄNDNINGEN)
START MANUALLY
(STARTA MANUELLT)
Ställa in Climatic
Rekommenderade inställningar för Climatic-reglagen:
Inställning
Avfrostningsfunktion för vindruta
och sidorutor
Avlägsna imma från vindruta och
sidorutor
Fel i START/STOPP-systemet
Automatisk avstängning av motorn ej
möjlig
Automatisk avstängning av motorn
(stoppfas)
Slå från tändningen
Starta motorn manuellt
Climatic*
Handhavande
Den inställda temperaturen hålls inte automatiskt.
Omkopplarläge Knapp
A AB AC AD AE
Till anslag åt höger 3 Koppla ej in Frånkopplad
Önskad temperatur 2 Koppla ej in Inkopplad
Fig. 3 Climatic: Reglage
Luftmunstycken 4
Öppna och rikta luftflödet mot
sidorutan
Öppna och rikta luftflödet mot
sidorutan
Snabbaste uppvärmning Till anslag åt höger 3 Koppla in kortvarigt Frånkopplad Öppna
Angenäm värme Önskad temperatur 2 eller 3 Koppla ej in Frånkopplad Öppna

Elektronisk differentialspärr (EDS och XDS)*
XDS-funktion (endast Fabia RS och Fabia RS Combi)
XDS är en utvidgning av den elektroniska differentialspärren. XDS-funktionen reagerar
inte på slirande hjul, utan istället på avlastningen av det inre framhjulet vid snabb kurvtagning.
XDS trycksätter bromsarna på det inre hjulet i kurvan för att hindra att det
spinner loss. Därmed förbättras väggreppet och bilen följer det önskade spåret.
Bensinsorter
Föreskrivet bränsle - blyfri bensin 98/95 ROZ
Använd blyfri bensin 98 ROZ. Du kan även använda blyfri bensin 95 ROZ, vilket dock
leder till en mindre effektförlust.
Om du inte får tag i blyfri bensin 98 ROZ eller 95 ROZ, kan du i nödfall tanka blyfri
bensin 91 ROZ. Du får då endast fortsätta färden med måttligt varvtal och minimal
motorbelastning. Körning med högt varvtal eller en stor motorbelastning kan leda till
allvarliga motorskador! Tanka så snart som möjligt bensin med föreskrivet oktantal.
Bensin med lägre oktantal än 91 ROZ får du inte använda ens i nödfall, eftersom det
kan leda till allvarliga motorskador!
Däckreparationssats*
Allmänna anvisningar
Elektronisk differentialspärr (EDS och XDS)* 3
Omkopplarläge Knapp
Inställning
A AB AC AD AE
Luftmunstycken 4
Snabbaste avkylning Till anslag åt vänster
Kort 4, därefter
2 eller 3 Koppla in kortvarigt Inkopplad Öppna
Optimal kylning Önskad temperatur 1, 2 resp. 3 Koppla ej in Inkopplad
Däckreparationssatsen finns i en box under mattan i bagagerummet.
Med däckreparationssatsen kan däckskador upp till en diameter av 4 mm som orsakats
av främmande föremål eller genomborrning repareras tillfredsställande. Främmande
föremål, t.ex. skruvar eller spikar, får inte avlägsnas från däcket!
Reparationen kan ske omedelbart på bilen.
Reparation med däckreparationssats ersätter aldrig en varaktig däckreparation; reparationen
är endast avsedd för att man ska nå till nästa fackverkstad.
Däckreparationssatsen får inte användas:
• vid skada på fälgen,
• vid en yttertemperatur under -20 °C (-4 °F),
• vid snitt eller genomborrning större än 4 mm,
• vid skada på däcksidan,
• för körning med mycket lågt däcktryck eller med ett tomt däck,
• om senaste förbrukningsdatum (se fyllflaskan) har passerats.
Öppna och rikta luftflödet mot
taket
Friskluftsläge - ventilation Till anslag åt vänster Önskat läge: Koppla ej in Frånkopplad Öppna
VIKTIGT!
• Om man befinner sig i tät gatutrafik, ska varningsblinkers kopplas till och
varningstriangel placeras ut på föreskrivet avstånd! Beakta därvid de natio-

4
Däckreparationssats*
VIKTIGT! fortsättning
nella lagbestämmelserna. Du skyddar därvid inte bara dig själv, utan också
andra medtrafikanter.
• Parkera bilen med punktering så långt som möjligt från trafikströmmen.
Marken på detta ställe ska vara jämn och hård.
• Ett däck som fyllts med tätningsmedel har inte samma köregenskaper som
ett konventionellt däck.
• Kör aldrig fortare än 80 km/h (50 mph).
• Undvik fullgasacceleration, kraftig inbromsning och häftig kurvtagning.
• Kontrollera däcktrycket efter 10 minuters körning!
• Tätningsmedel är hälsovådligt och måste genast avlägsnas vid kontakt med
huden.
Miljövård
Tätningsmedel som använts eller vars senaste förbrukningsdag har passerats, ska
omhändertas i enlighet med miljöskyddsföreskrifterna.
Observera
• Beakta bruksanvisningen från tillverkaren av däckreparationssatsen.
• En ny tätningsmedelsflaska kan köpas från sortimentet av Škoda Original Tillbehör.
• Byt däcken som reparerats med däckreparationssatsen resp. kontakta en fackverkstad
för information om möjligheterna till reparation.
Innehåll i däckreparationssats
Fig. 4 Innehåll i däckreparationssats
Däckreparationssatsen består av följande delar:
A1 Ventilinsatsnyckel
A2 Etikett med hastighetsangivelse ”max. 80 km/h” resp. ”max. 50 mph”
A3 Påfyllningsslang med täckplugg
A4 Kompressor
A5 Däckpåfyllningsslang
A6 Däcktryckindikator
A7 Luftavtappningsskruv
A8 TILL-/FRÅN-omkopplare
A9 12 V-kontaktstycke
A10 Däckfyllningsflaska med tätningsmedel
A11 Extra ventilinsats
I nedre änden på ventilinsatsnyckeln A1 finns ett spår för ventilinsatsen. Ventilinsatsen
kan endast skruvas bort och sättas tillbaka på detta sätt. Detta gäller även för den extra
ventilinsatsen A11
.
Förberedelser för användning av däckreparationssatsen
Innan däckreparationssatsen används måste följande förberedelser genomföras:

– Parkera bilen med punktering så långt som möjligt från trafikströmmen. Marken på
detta ställe ska vara jämn och hård.
– Låt alla passagerare stiga ur. Under hjulbytet ska medpassagerarna inte uppehålla
sig på vägen (t.ex. bakom vägräckena).
– Stäng av motorn och lägg i 1:ans växel, resp. ställ växelväljaren i läge P på bilar
med automatisk växellåda.
– Dra åt handbromsen.
– Kontrollera om reparationen kan utföras med hjälp av däckreparationssatsen
sidan 3, ”Allmänna anvisningar”.
– Om en släpvagn är tillkopplad måste denna kopplas från.
– Hämta däckreparationssatsen från bagagerummet.
– Fäst etiketten A2 sidan 4, fig. 4 på instrumentpanelen i förarens synfält.
– Det främmande föremålet, t.ex. en skruv eller spik, får inte avlägsnas från däcket.
– Skruva av ventilhatten.
– Skruva av ventilinsatsen med hjälp av ventilinsatsnyckeln A1 och lägg den på ett
rent underlag.
Täta och fylla på luft i däck
Täta däck
– Skaka däckfyllningsflaskan A10 sidan 4, fig. 4 kraftigt några gånger fram och tillbaka.
– Skruva fast påfyllningsslangen A3 medurs på däckfyllningsflaskan A10 . Folien på
förslutningen brister automatiskt.
– Ta bort täckpluggen från påfyllningsslangen A3 och tryck på den öppna änden fullständigt
på däckventilen.
– Håll däckfyllningsflaskan A10 med botten vänd uppåt och fyll däcket med flaskans
hela innehåll.
– Ta bort den tomma däckfyllningsflaskan från ventilen.
Däckreparationssats* 5
– Skruva tillbaka ventilinsatsen i däckventilen med ventilinsatsnyckeln A1 .
Fylla på luft i däck
– Skruva fast luftkompressorns däckpåfyllningsslang A5 sidan 4, fig. 4 på däckventilen.
– Kontrollera om luftavtappningsskruven A7 är åtdragen.
– Starta bilens motor och låt den gå.
– Anslut kontaktstycket A9 till ett 12 V-uttag i bilen, se Instruktionsboken.
– Starta luftkompressorn med TILL-/FRÅN-omkopplaren A8 .
– Låt luftkompressorn gå tills lufttrycket uppgår till 2,0 – 2,5 bar Maximal gångtid 8
minuter !
– Stäng av luftkompressorn.
– Om ett lufttryck på 2,0 – 2,5 bar inte kan nås, ska däckpåfyllningsslangen A5 lossas
från däckventilen.
– Kör bilen ca 10 meter framåt eller bakåt, så att tätningsmedlet kan fördelas i däcket.
– Skruva fast luftkompressorns däckpåfyllningsslang A5 på däckventilen igen och
upprepa luftpåfyllningsförloppet.
– Om erforderligt däcktryck fortfarande inte kan nås, är däckets skador för allvarliga.
Däcket kan inte tätas med reparationssatsen .
– Stäng av luftkompressorn.
– Skruva av däckpåfyllningsslangen A5
från däckventilen.
Om ett däcktryck på 2,0 – 2,5 bar uppnås, kan färden fortsättas i en hastighet av max.
80 km/h (50 mph).
Kontrollera däcktrycket efter 10 minuters körning sidan 6, ”Kontroll efter 10 minuters
körning”.
VIKTIGT!
• Däckpåfyllningsslangen och luftkompressorn kan bli varma vid påfyllning
av luft - risk för personskador!

6
Bogsera och dra
VIKTIGT! fortsättning
• Lägg inte den varma däckpåfyllningsslangen och varma luftkompressorn
på brännbara material - brandfara!
• Om det inte går att nå ett däcktryck på minst 2,0 bar är skadan för stor.
Tätningsmedlet klarar inte av att täta däcket. Kör inte vidare. Fackmässig hjälp
måste anlitas.
Se upp!
Stäng av luftkompressorn efter högst 8 minuters gångtid - risk för överhettning! Låt
luftkompressorn svalna några minuter innan den startas igen.
Kontroll efter 10 minuters körning
Kontrollera däcktrycket efter 10 minuters körning!
Om däcktrycket är 1,3 bar eller lägre:
– Kör inte vidare! Däcket kan inte tätas tillräckligt med reparationssatsen.
– Ta hjälp av fackmän.
Om däcktrycket är 1,3 bar eller högre:
– Korrigera däcktrycket till korrekt värde igen (se tankluckans insida).
– Kör försiktigt vidare till nästa fackverkstad i en hastighet av max. 80 km/h
(50 mph).
Bogsera och dra
Allmänt
Se upp!
Starta inte motorn genom att knuffa eller bogsera igång den - risk för motorskador! På
bilar med katalysator kan oförbränt bränsle tränga in i katalysatorn och antändas. Detta
leder till att katalysatorn överhettas och förstörs. Som starthjälp kan batteriet i ett annat
fordon användas, se Instruktionsboken.
Tekniska data
Vikter
Den angivna tomvikten är endast avsedd som referens. Den motsvarar grundutförande
utan ytterligare extrautrustning och tillbehör.
Se upp!
Bilens tillåtna totalvikt får inte överskridas - risk för olycka och skador på bilen.

1,2 l/55 kW TDI CR DPF - EU5 (FABIA)
Mått (i mm)
Körprestanda
Bränsleförbrukning (i l/100 km) och CO 2-utsläpp (i g/km)
FABIA GreenLine
Längd 4000
Bredd 1642
Bredd inklusive ytterbackspeglar 1886
Höjd 1484
Ljus höjd 119
Hjulavstånd 2465
Spårvidd fram/bak 1417/1410
FABIA GreenLine
Maximal hastighet km/tim 172
Acceleration 0 - 100 km/tim s 14,2
FABIA GreenLine
Stad 4,1
Landsväg 3,0
blandat 3,4
CO 2-emissioner sammantaget 89
Tekniska data 7

8
Tekniska data
Vikter (i kg)
Tillåten totalvikt
a) Bilar i kategori N1
b) Beroende på extrautrustning.
c) Stigningar upp till 12 %
d) Stigningar upp till 8 %
FABIA GreenLine
Tomvikt körfärdig 1203
Nyttolast b)
Nyttolast vid användning av AHK b)
1658
1628 a)
Max. tillåten totalvikt framaxel 900/870 a)
Max. tillåten totalvikt bakaxel 780/810 a)
Tillåten släpvagnslast, bromsad/obromsad släpvagn
530
500 a)
480
450 a)
(1000/500) c)
(1200/500) d)

1,4 l/63 kW - EU 5 (ROOMSTER, PRAKTIK)
Motor
Effekt kW vid v/min 63/5000
Maximalt vridmoment Nm vid v/min 132/3800
Antal cylindrar/slagvolym (cm 3 )
Specifikationer, motorolja
Körprestanda
Bränsleförbrukning (i l/100 km) och CO 2-utsläpp (i g/km)
4/1390
Specifikation
Motoroljespecifikation för bilar med flexibla serviceintervaller (QG1) VW 503 00
VW 504 00
Motoroljespecifikation för bilar med fasta serviceintervaller (QG2) VW 501 01
VW 502 00
ROOMSTER PRAKTIK
Maximal hastighet km/tim 171 171
Acceleration 0 - 100 km/tim s 13,0 13,0
Stad 8,3
Landsväg 5,3
blandat 6,4
CO 2-utsläpp sammantaget 149
Tekniska data 9

10
Tekniska data
Volymer (i liter)
Motorolja a)
Bilens kylsystem 5,5
a) Oljevolym för påfyllning vid byte av oljefilter. Kontrollera oljenivån vid påfyllning, fyll inte på för mycket. Oljenivån ska ligga mellan markeringarna.
Vikter (i kg)
Tillåten totalvikt 1664/1769 a)
a) Bilar i kategori N1
b) Gäller för bilar med 15" hjul monterade från fabriken.
3,2
ROOMSTER PRAKTIK
1654/1754 b)
Tomvikt körfärdig 1209/1224 a) 1179/1189 b)
Nyttolast 530/620 a) 550/640 b)
Nyttolast vid användning av AHK 480 465
Max. tillåten totalvikt framaxel 850/860 a) 820/830 b)
Max. tillåten totalvikt bakaxel 830/980 a) 900/980 b)
Tillåten släpvagnslast, bromsad/obromsad släpvagn
c) Stigningar upp till 12 %
d) Stigningar upp till 8 %
(900/450) c)
(1100/450) d)
(900/450) c)
(1100/450) d)

Max. tillåten totalvikt per axel (FABIA)
Max. tillåten totalvikt per axel (i kg) - fram-/bakaxel
Bensinmotorer FABIA COMBI
1,2 l/44 kW
1,2 l/51 kW
1,4 l/63 kW
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI (M5)
1,2 l/77 kW TSI (DQ7)
1,6 l/77 kW (M5)
1,6 l/77 kW (AQ6)
a) Bilar i kategori N1
800/780
780/800 a)
800/780
780/800 a)
810/780
790/800 a)
820/780
800/810 a)
830/780
810/810 a)
870/780
840/810 a)
820/780
800/810 a)
870/780
840/810 a)
790/810
760/830 a)
790/810
770/830 a)
800/810
780/830 a)
810/810
790/830 a)
820/820
790/840 a)
850/820
820/840 a)
810/810
780/830 a)
850/810
830/830 a)
1,4 l/132 kW TSI 930/810 920/810
Max. tillåten totalvikt per axel (ROOMSTER, PRAKTIK)
Max. tillåten totalvikt per axel (i kg) - fram-/bakaxel
Tekniska data 11
Dieselmotorer FABIA COMBI
1,2 l/55 kW TDI CR-DPF
1,6 l/55 kW TDI CR-DPF
1,6 l/66 kW TDI CR-DPF
1,6 l/77 kW TDI CR-DPF
a) Bilar i kategori N1
b) Fordon av kategori N1 - GreenLine
900/780
880/800 a)
910/780
890/800 a)
910/780
890/800 a)
920/780
900/810 a)
890/810
860/830 a)
840/830 b)
900/810
880/830 a)
900/810
880/830 a)
910/810
890/840 a)
Bensinmotorer ROOMSTER
1,2 l/51 kW
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI (M5)
1,2 l/77 kW TSI (DQ7)
1,6 l/77 kW (M5)
1,6 l/77 kW (AQ6)
850/830
850/980 a)
870/840
870/980 a)
880/840
870/980 a)
910/840
900/980 a)
870/840
860/980 a)
920/840
910/980 a)

12
Tekniska data
a) Bilar i kategori N1
Dieselmotorer ROOMSTER
950/840
1,2 l/55 kW TDI CR-DPF
960/840a) 940/980b) 1,6 l/66 kW TDI CR-DPF
1,6 l/77 kW TDI CR-DPF
a) GreenLine
b) Bilar i kategori N1
960/840
950/980b) 960/840
950/980b) Škoda Auto arbetar ständigt på vidareutveckling av alla typer och modeller. Ha förståelse
för att kontinuerliga förändringar av utförandet i form, utrustning och teknik är
möjliga. Uppgifterna om leveransomfattning, utseende, effekt, mått, vikt, bränsleförbrukning,
normer och funktioner för bilen överensstämmer med det tillstånd som
gällde vid tidpunkten när uppgifterna sammanställdes. Viss utrustning sätts eventuellt
in först senare (informationen finns tillgänglig hos lokala auktoriserade Škoda Servicepartner)
eller erbjuds endast för speciella marknader. Inga anspråk kan därför grundas
på uppgifter, bilder och beskrivningar i denna handledning.
Max. tillåten totalvikt per axel (i kg) - fram-/bakaxel
Bensinmotorer PRAKTIK
1,2 l/51 kW
810/900
820/980 a)
1,2 l/63 kW TSI
a) Gäller för bilar med 15" hjul monterade från fabriken.
830/900
840/980 a)
Dieselmotorer PRAKTIK
1,2 l/55 kW TDI CR-DPF 920/980
1,6 l/66 kW TDI CR-DPF 940/980
Eftertryck, kopiering, översättning eller annan användning, även utdrag, är inte tillåten
utan skriftligt medgivande från Škoda Auto.
Alla rättigheter förbehålls uttryckligen Škoda Auto enligt upphovsmannalagen.
Ändringar av detta verk förbehålls.
Utgiven av: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2010

Dodatek Návodu k obsluze
Fabia, Roomster švédsky 11.10
S00.5612.04.37
5J6 012 025 GR