Dec 2003 - Ballerup Kommune

More documents

Recommendations

Info

8 Miljøvagter Når uheldet er ude, og skaden er sket Miljøvagterne i Københavns Amt bistår det kommunale beredskab ved uheld, hvor der er akut forureningsfare. Miljøavisen har talt med Poul Vang Nielsen, biolog og miljøvagt i Københavns Amt, om hans opgaver og oplevelser som miljøvagt. Af Dorthe Fredsgaard Svendsen Med op mod 100 udkald om året må du have set lidt af hvert. Er der et udkald, som du husker særlig godt? Ja, der var et uheld, jeg blev kaldt ud til kort efter, at jeg var startet som miljøvagt. Jeg fik en melding ind om, at en lastvogn med 18 tons kemikalier var væltet på Helsingør-motorvejen. Og det var ikke én type kemikalier, men blandet stykgods. Da jeg kom ud på stedet var brandvæsenets røgdykkere gået i gang med at tømme lastbilen, og kemikalierne lå blandet rundt mellem hinanden. Lastbilen var øjensynligt skredet ud og væltet. Hvad gjorde du så? På fragtbrevet, som lå i førerhuset, og som en transportør skal have med, når han kører med farligt gods, var der noteret en række produktnavne, men jeg kunne ikke se, hvilke kemiske stoffer produkterne indeholdt. Jeg kontaktede derfor det firma, der stod for transporten for at finde ud, hvilke kemikalier vi havde med at gøre. Firmaet kunne oplyse, at ladningen bl.a. bestod af 30.000 klortabletter, natriumhydroxid og nogle tons fosforsyre. Det er en Helsingør-motorvejen måtte spærres af i begge retninger, mens politi, brandvæsen og miljøvagt arbejdede på at afværge eksplosionsfare og udvikling af giftgasser farlig cocktail, for blander man klor og fosforsyre udvikles giftgas. Ydermere indeholdt ladningen hydrogenperoxid og propanol, som kan eksplodere ved blanding. Hvad gjorde I for at afværge faren? Først og fremmest blev motorvejen spærret af, da der jo var eksplosionsfare. Forestil dig Helsingør-motorvejen spærret af en fredag eftermiddag i begge retninger. Bilisterne søgte selvfølgelig ud til Strandvejen, og det blev et rent kaos, som tilmed førte til, at der skete et trafikuheld derude, så Strandvejen til sidst også måtte spærres af. Men vi fik tømt lastbilen, og det viste sig så, at der heldigvis kun var gået hul på meget få emballager, og at der følgelig var løbet noget syre i kloakken. Kloakvandet ledtes til et regnvandsbassin, som vi satte prop i, og der blev også hældt 10 m 3 slukningsvand i kloakken for at fortynde syren. Vi målte på bassinet samme dag og de efterfølgende dage, og ifølge målingerne var der ikke særlige problemer. Men dagen efter uheldet gik to kloakarbejdere i kloakken, for at se om den var blevet ødelagt, og de røg altså
Miljøvagter på skadestuen. De burde have haft åndedrætsværn på. Hvad nu hvis du ikke havde fået fat i producenten af kemikalierne? Hvordan havde du så fundet ud af, hvilke kemikalier der var tale om? Beredskabsstyrelsen har en døgnvagt, hvor der sidder en kemiker ved telefonen døgnet rundt. Så man har mulighed for at gå den vej, hvis man har brug for hjælp til at vurdere problemet. Sådan en oprydning må koste en del. Hvem betaler? Det gør skadevolder selvfølgelig. Men det er ikke altid muligt at finde en skadevolder, og så hænger myndighederne på regningen. Når en hundelufter fx har opdaget olie i et vandløb, kan det være et større detektivarbejde at opspore kilden. Men her har vi heldigvis et godt samarbejde med kommunerne, som kender deres industrikvarterer bedre end os, og derfor nemmere kan udpege mulige kilder. Nogle gange er der slet ikke en skadevolder, fordi det, der ligner et uheld, egentlig er noget helt naturligt. Som når døde fisk ligger og skvulper rundt i et vandløb pga. manglende ilt. De dårlige iltforhold opstår typisk om sommeren efter en lang, varm og vindstille periode. Der kan vi finde døde fisk i småsøer og store stillestående vandløb. Kan du ikke blive bange i en situation som den på Helsingørmotorvejen, hvor der både er eksplosionsfare og fare for udvikling af giftgasser? Altså, man synker lige en gang, når man kommer til stedet. Man kan jo se, at alle de blå blink er ude. Men det er min opgave at gå ind og se på sagen som den professionelle medarbejder. Hvad har vi af problemer? Hvilke oplysninger er der brug for, og hvordan skaffer jeg dem? Man skal både have is i maven, være kreativ og kunne bevare roen. De andre folk på stedet, politiet og indsatslederen, er vant til at have det kølige overblik, og folk går egentlig stille og roligt rundt, diskuterer og løser problemerne. Men når jeg bliver ringet op en lørdag nat, er det da altid spændende, om det blot er en bagatel, eller om det er en katastrofe, jeg bliver kaldt ud til. Og det kan være svært at sove bagefter! Om miljøvagterne Miljøvagterne i Københavns Amt er syv erfarne miljømedarbejdere ansat i Teknisk Forvaltning. Alarmcentralen tilkalder miljøvagten, når der er sket forurening af vandløb, søer, kystområder, luften eller jordoverflader. Miljøvagterne står til rådighed døgnet rundt og skal kunne rykke ud inden for 10 minutter. Miljøvagtens rolle er primært at bistå den kommunale indsatsleder med at bringe forureningen til op- hør, herunder at bestemme forureningens karakter og omfang samt årsag til den. Derudover forsøger vagten sammen med indsatslederen at opspore kilden til forureningen for at skaffe bevismateriale til brug ved eventuelle straffe- og erstatningssager. Inden for de sidste 6 år har miljøvagterne i Københavns Amt haft omkring 100 årlige udkald, hvoraf en fjerdedel alene vedrørte olieog kemikaliespild, typisk som led i trafikuheld. Klager fra borgere over støj- og lugtgener fra virksomheder og institutioner fylder også godt i statistikken, men generelt er der ikke to sager, der er ens. Hvis du opdager en forurening, eller selv er skyld i et miljøuheld, skal du hurtigst muligt ringe til alarmcentralen på 112. Alarmcentralen tilkalder så det fornødne beredskab, herunder miljøvagten. En lastbil med en ladning blandede kemikalier er væltet på Helsingør-motorvejen 9
Page 1 and 2: Ballerup Miljøavis Nr. 1, december
Page 3 and 4: Nummer 1, 2003 Nyt fra Ballerup Kom
Page 5 and 6: Miljømærker Brug miljømærker i
Page 7: Kemiske stoffer Kemikaliebureau. De
Page 11 and 12: Kort nyt Internet-guide om farlige

Dec 2003 - Ballerup Kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?