Vindmøller ved Bregninge på Ærø - VVM-redegørelse og miljørapport
Vindmøller ved Bregninge på Ærø - VVM-redegørelse og miljørapport
Vindmøller ved Bregninge på Ærø - VVM-redegørelse og miljørapport
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto 2.1 Ældre mølle under nedtagning.<br />
Møllehuset, nacellen, bliver hejst ned.<br />
Typegodkendelsen skal blandt andet sikre overensstemmelse<br />
med gældende krav til sikkerhedssystemer,<br />
mekanisk <strong>og</strong> strukturel sikkerhed, personsikkerhed <strong>og</strong><br />
elektrisk sikkerhed.<br />
Isnedfald<br />
Om vinteren kan isslag under særlige forhold sætte sig<br />
<strong>på</strong> vingerne, når møllerne står stille. Overisning forekommer<br />
hyppigst i kystområder, hvor lun fugtig luft<br />
fra havet afkøles over land.<br />
Rystefølere i vingerne bevirker, at isbelastede vinger<br />
ikke vil rotere, med mindre alle vinger er ens overisede.<br />
Isen vil ryste af <strong>ved</strong> start, <strong>og</strong> falde lodret ned. Den<br />
vil således ikke blive slynget ud fra møllerne <strong>og</strong> give<br />
risici for boliger eller forbipasserende. Alle møller er<br />
placeret mindst 500 m fra nærmeste naboer, men den<br />
vestligste mølle står tæt <strong>på</strong> offentlig vej, hvor der vil<br />
kunne falde is ned.<br />
Med den givne afstand til Mølledamsvej for den vestligste<br />
mølle kan der være risiko for isnedfald.<br />
Afværgeforanstaltning<br />
For at hindre personskader <strong>ved</strong> eventuel isnedfald kan<br />
der opsættes advarselstavle for trafikanter <strong>på</strong> den sydvestligste<br />
del af Mølledamsvej.<br />
Trafik<br />
I driftsfasen vil tilkørslen ad landevejene ikke give n<strong>og</strong>en<br />
væsentlig miljøbelastning, da der vil være en meget<br />
begrænset trafik med en mindre varev<strong>og</strong>n. Ved eventuel<br />
udskiftning af større dele vil sikkerheden for trafikken<br />
blive varetaget som i anlægsfasen.<br />
2.5 Retablering efter endt drift<br />
Ved indstilling af driften er ejeren af vindmøllen <strong>på</strong> afviklingstidspunktet<br />
forpligtiget til at fjerne alle anlæg<br />
i et omfang, som svarer til de krav, som lokalplan <strong>og</strong><br />
deklaration fastsætter.<br />
Der forskes i at opnå 100 % genanvendelse af vindmøllerne.<br />
Det er i dag muligt at genanvende ca 80 %.<br />
Det er nu teknisk muligt at genanvende glasfiberdele<br />
fra vindmøllerne; men en egentlig udnyttelse er end-<br />
nu ikke sat i værk. Det forventes at ske inden for vindmøllernes<br />
tekniske levetid <strong>på</strong> 20 år.<br />
Fjernelsen af henholdsvis vinger, møllehat <strong>og</strong> tårn<br />
vurderes ikke at udgøre n<strong>og</strong>en sikkerhedsrisiko. Ved<br />
fjernelsen vil der blive anvendt samme typer kraner,<br />
køretøjer <strong>og</strong> materiel, som bliver benyttet i forbindelse<br />
med opstillingen.<br />
Veje, vendepladser, fundamenter, nedgra<strong>ved</strong>e kabler<br />
<strong>og</strong> øvrige installationer vil blive behandlet <strong>på</strong> samme<br />
måde som <strong>ved</strong> nedtagning af de ældre møller. Med en<br />
afstand til nærmeste naboer <strong>på</strong> minimum 500 m vurderes<br />
rystelserne <strong>ved</strong> sprængning af fundamenterne ikke<br />
at være kritiske.<br />
Demonteringen skønnes at vare to – tre måneder,<br />
<strong>og</strong> <strong>på</strong>virkningen af miljøet vil have n<strong>og</strong>enlunde samme<br />
karakter som i anlægsfasen.<br />
15
Change language