Vejasfalt - Dybdal
Vejasfalt - Dybdal
Vejasfalt - Dybdal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Endelig kan man udføre en 1½ OB, som straks eller efter et<br />
par ugers pause dækkes af endnu en OB (2½ OB). Dette må<br />
siges at være overfladebehandlingens flagskib<br />
de forskellige kombinationer kan skematiseres som vist<br />
nedenfor, idet tallene i de enkelte kolonner angiver<br />
rækkefølgen af de enkelte operationer.<br />
OB 1½ OB SOB 2 OB 2½ OB<br />
MOB 1½ MOB SMOB 2 MOB 2½ MOB<br />
EOB 1½ EOB SEOB 2 EOB 2½ EOB<br />
EMOB 1½ EMOB SEMOB 2 EMOB 2½ EMOB<br />
Bindemiddel 1 1 2 1 1<br />
Afdækning 2 2 1 2 2<br />
Forkiling 3 3 3<br />
Bindemiddel 3 4<br />
Afdækning<br />
4 5<br />
Figur 2-5<br />
Alle belægningstyperne afsluttes selvfølgelig med en<br />
komprimering og endelig fjernelse af overskudsskærverne.<br />
AM – Asfaltbunden Macadam<br />
Den Asfaltbundne Macadam er den sidste belægningstype,<br />
som kort skal omtales her. Der er egentlig ikke længere tale<br />
om en OverfladeBehandling, men er et bærelag, som kan<br />
udføres med OB-grej.<br />
En AM-belægning består af et helt lag skærver, f.eks. Ca. 3,5<br />
cm 8/20 mm skærver, topfyldt med bitumen og afstrøet med<br />
f.eks. 3/7 mm perlesten. På denne måde opnås et miljøvenligt,<br />
grusvejslignende bærelag, som er velegnet til sommerhusveje,<br />
grønne stier, kirkegårdsgange og lignende.<br />
Økonomi<br />
Det er vejvedligeholderens fornemste pligt at anvende det<br />
billigst mulige alternativ, som er teknisk forsvarligt.<br />
2. PRODUKTTYPER & ANVENDELSESOMRÅDER 23