Vejasfalt - Dybdal
Vejasfalt - Dybdal
Vejasfalt - Dybdal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Emulsionsegenskaber<br />
Blandt emulsionsegenskaber vil vi beskæftige os først og<br />
fremmest med brydningen. Brydningen er det fænomen, der<br />
forløber, når de små bitumenpartikler danner en<br />
sammenhængende bitumenmasse.<br />
Selve processen finder sted, når emulsionen, dels rammer den<br />
gamle vej, dels kommer i kontakt med afdækningsmaterialerne.<br />
Det er en fysisk/kemisk reaktion, der finder sted.<br />
De fysiske forhold, som skal være til stede, er bl.a. rimelige<br />
temperaturer - helst større end 10 °C og lav luftfugtighed.<br />
De kemiske forhold beror blandt andet på, at de emulgerede<br />
bitumenpartikler har evne til at klæbe på den gamle vej og<br />
stenmaterialet, når brydningen begynder at forløbe.<br />
Et godt forløb af en OB-emulsion er, når brydningen kan<br />
foregå i løbet af det første kvarter efter udlægmingen.<br />
En anden vigtig egenskab hos emulsionen er dens viskositet i<br />
udsprøjtningsøjeblikket. Her skal viskositeten gerne ligne den<br />
viskositet, man udsprøjter de varme bindemidler med - ca. 100<br />
cSt, for at dysen giver det rette spredebillede.<br />
Den må ikke være for tyndtflydende, for så løber emulsionen<br />
af vejbanen - især i kurver. Den må ikke være for tyk, for så<br />
bliver der langsgående striber, linier i det tilsprøjtede areal og<br />
belægning.<br />
Bundfældningstendensen hos en OB-emulsion er ikke en<br />
udpræget egenskab, da partiklerne i emulsionen ligger så tæt,<br />
at der ikke er mulighed for bundfældning. Dette skyldes, at en<br />
OB-emulsion indeholder ca. 70 % bitumenpartikler.<br />
Desværre har både brydnings- og viskositetsmålinger den<br />
skavank, at de afspejler brydning og viskositet, når det sker<br />
under velkontrollerede forhold i et laboratorium. Derfor hører<br />
der en hel del erfaring til at sidestille og omregne de fundne<br />
resultater til, hvad de ville være ude på vejen, når arbejdet<br />
foregår.<br />
4. MATERIALELÆRE 49