Nummer 88 (juli 2012) - Landsforeningen af Patientrådgivere ...
Nummer 88 (juli 2012) - Landsforeningen af Patientrådgivere ...
Nummer 88 (juli 2012) - Landsforeningen af Patientrådgivere ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
tragtning), kan tjenestestedet dog tillade den ansatte at<br />
benytte disse, hvis tjenesterejsen ikke fordyres for tjenestestedet.<br />
I så fald betragtes de dage, som rejsen forlænges<br />
med, som ferie-/<strong>af</strong>spadseringsdage. Udgifter til måltider<br />
o.l. samt overnatning mv. dækkes ikke for ferie-/<strong>af</strong>spadseringsdagene.<br />
21.3.5. Private transportmidler og tjenestebiler<br />
21.3.5.1. Godkendelse<br />
Benyttelse <strong>af</strong> privat transportmiddel på tjenesterejse kræver<br />
altid tjenestestedets forudgående godkendelse.<br />
Godtgørelsen herfor gives pr. kørt kilometer og kaldes i<br />
daglig tale ”kilometergodtgørelse”, hvis der er tale om bil<br />
eller motorcykel, og ”cykelgodtgørelse”, hvis det drejer sig<br />
om cykel eller knallert - herunder EU-knallert 45.<br />
Godtgørelsernes aktuelle størrelse fremgår <strong>af</strong> satsreguleringscirkulæret.<br />
21.3.5.2. Bil/motorcykel<br />
Udgifter i forbindelse med brug <strong>af</strong> privat bil eller privat<br />
motorcykel på tjenesterejser kan godtgøres efter to satser,<br />
idet der fi ndes en lav og en høj sats for kilometergodtgørelse.<br />
21.3.5.3. Kilometergodtgørelse<br />
Gennem den lave sats ydes der dækning for de variable<br />
udgifter, der er forbundet med at køre i bil, dvs. benzin,<br />
dækslid, værditab og vedligeholdelse. Den høje sats yder<br />
derudover delvis dækning for de faste udgifter, der er forbundet<br />
med at holde bil, dvs. forsikring, ejer<strong>af</strong>gift m.m.<br />
For så vidt angår kørsel i privat bil mv. i udlandet henvises<br />
til <strong>af</strong>snit 21.3.5.7.<br />
Hovedreglen er, at den lave sats anvendes på kørsel i privat<br />
bil og på privat motorcykel.<br />
Merudgifterne ved mere lejlighedsvis at køre tjenstligt i<br />
privat bil mv. anses for dækket gennem godtgørelse <strong>af</strong> de<br />
variable udgifter.<br />
Udbetaling <strong>af</strong> den høje sats kræver, at tjenestestedet udfærdiger<br />
en skriftlig kørselsbemyndigelse.<br />
For så vidt angår kompetencen til at udfærdige skriftlige<br />
kørselsbemyndigelser, henvises til <strong>af</strong>snit 21.1.3.<br />
Den høje sats er beregnet til ansatte, der forudsættes at<br />
stille bil til rådighed i forbindelse med deres arbejde, eller<br />
som efter tjenestestedets vurdering kun vanskeligt kan<br />
bestride dette, hvis de ikke kører i privat bil.<br />
20 LPD · avisen<br />
Der kan udfærdiges skriftlig kørselsbemyndigelse, hvis<br />
stillingen indebærer regelmæssig kørsel <strong>af</strong> større omfang<br />
eller speciel art.<br />
Det er tjenestestedets skøn, hvad der skal forstås ved ”større<br />
omfang” og ”speciel art”. Ved <strong>af</strong>gørelsen skal der lægges<br />
vægt på hovedbegrundelsen for den høje sats, nemlig om<br />
den ansattes tjenstlige kørsel er <strong>af</strong> et sådant omfang og/<br />
eller art, at den er nødvendig eller i hvert fald <strong>af</strong> væsentlig<br />
værdi for tjenestestedet.<br />
Det er relevant for alle tjenestesteder at have retningslinjer<br />
for vurdering <strong>af</strong> og beslutning om, i hvilke tilfælde der<br />
kan udfærdiges skriftlige kørselsbemyndigelser.<br />
Det ligger i sagens natur, at kørselsbemyndigelser skal<br />
være personlige.<br />
En kørselsbemyndigelse skal indeholde en <strong>af</strong>grænsning<br />
<strong>af</strong>, hvilke tjenesterejser bemyndigelsen omfatter. Kørsel,<br />
som ikke falder inden for bemyndigelsens ordlyd, <strong>af</strong>regnes<br />
efter lav sats. Der er ikke fastsat retningslinjer for, hvilke<br />
tjenesterejser der kan eller ikke kan være omfattet <strong>af</strong> den<br />
skriftlige bemyndigelse. Bemyndigelsens omfang beror<br />
på beslutningen i forbindelse med udfærdigelsen. Typiske<br />
situationer, der kan give anledning til efterfølgende<br />
fortolkningstvivl, er fx kursusdeltagelse samt kørsel i Danmark<br />
i forbindelse med udlandsrejser (fx til lufthavnen), jf.<br />
<strong>af</strong>snit 21.3.5.7.<br />
En skriftlig kørselsbemyndigelse indebærer ret til at få udbetalt<br />
den høje sats for kilometergodtgørelse, men kun<br />
for de første 20.000 km i et kalenderår. Kørsel derudover<br />
<strong>af</strong>regnes til den lave sats.<br />
Hvis en ansat får kilometergodtgørelse fra fl ere statslige<br />
eller andre off entlige myndigheder, kan godtgørelse med<br />
den høje sats kun udbetales for i alt 20.000 km i et kalenderår.<br />
Det er tjenestestedets opgave at føre fornøden kontrol<br />
med omfanget <strong>af</strong> den tjenstlige kørsel.<br />
21.3.5.4. De skattemæssige regler<br />
Satserne for kilometergodtgørelse er de samme efter skattereglerne<br />
og tjenesterejse<strong>af</strong>talen. Der er derimod forskel<br />
på, hvornår den høje sats kan udbetales. Statslige institutioner<br />
skal følge tjenesterejse<strong>af</strong>talens regler herom.<br />
Opmærksomheden henledes på, at statsansatte skal opfylde<br />
de samme betingelser i ligningsloven som privatansatte<br />
for at kunne modtage skattefri befordringsgodtgørelse<br />
for kørsel i egen bil eller på egen motorcykel. Heri<br />
ligger bl.a., at kørslen skal være erhvervsmæssig, således<br />
som dette udtryk forstås i ligningsloven. I øvrigt henvises<br />
til <strong>af</strong>snit 21.1.5.