Nyt landsdækkende taxi-samarbejde - TaxiDanmark

AXIJuni 2011 16. årgang
Konkurrenceforvridende hvis
EP-tilladelserne ikke kan
anvende provisionsløn
Nyt landsdækkende taxi-samarbejde
Aabenraa Kommune vil
ikke længere dispensere
fra tilslutningspligten

2 TAXI DANMARK JUNI APRIL 11
- 09
Taxivognmands- og chaufførkurser
Lemvig Handelsskole og Handelsgymnasium
Vasen 14, 7620 Lemvig - www.lemvighs.dk
Tlf. 96635701
Transportbranchens Uddannelsescenter A/S
Postboks 2220, 7100 Vejle
Tlf. 70252200 - E-mail: info@tu-dk.dk - www.tu-dk.dk.
MERCEDES SERVICE/
PLADEVÆRKSTED
Gørløse Auto Import ApS
Hovedvejen 7 - 11, 3330 Gørløse
Tlf.: 48217878 - Fax 48277525
www. autoimport.dk
ServiceCenter-Nord ApS
Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777
Falkevej 19B - 3400 Hillerød
E-mail: servicecenternord@mail.dk
REVISION OG BOGFØRING
Dansk Bogføring & Revision ApS/
tidl. HT Bogføring Tlf. 32 82 12 00
Østerbrogade 158 1. tv, 2100 København Ø
www.htbogforing.dk
PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak
Telf. 4586 3290 - E-mail: fb@pc-regnskab.dk
eller besøg os på www.pc-regnskab.dk
Revisionsanpartsselskabet
REVISION 80 Registreret Revisor
Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene
Tlf. 43528950
- hvis du vil fi ndes!
ADVOKATER
Advokat Henrik Karl Nielsen
Norsker & Co Advokater
Landemærket 10 6. sal 1119 København K
Tlf.: 33 43 31 00 - fax: 33 13 38 38
E-mail:hkn@norskerco.dk
TEC Landtransport
Taxikurser på AMU-vilkår
Stamholmen 201, 2650 Hvidovre
Tlf. 38 17 73 09 - www.tec.dk/landtransport
SPORT
Dansk Taxi Sport
Formand: Anders Thye tlf. 2536 5113
E-mail:britt.thye@privat.dk
BILTILBEHØR
Børco Autodele
Allégade 18, 2000 Frederiksberg
Tlf. 33 25 00 10
Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter.
FINANSIERING
Nykredit Leasing A/S
Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg
Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60
nykreditleasing@nykredit.dk
www.nykreditleasing.dk
Mercedes-Benz Finans Danmark AS
Stamholmen 157, 1. 2650 Hvidovre
Tlf.: 33 78 89 00
E-mail: info.finans.dk@daimler.com
www.mercedes-benz.dk
Stjerne Finans A/S,
Gassehaven 13, 2840 Holte
Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk
FORENINGER/FAG.ORG.
Chaufførernes Fagforening i København
Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28
E-mail: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk
INTERIØR REPARATION
HBC - Teknik
Landsdækkende reparation af Instrumentborde, dørbeklædninger,
kofanger, plast/stof reparationer, stenslag
i autoruder mv.
Tlf.: 20 84 84 50 - E-mail: guldager@hbc-teknik.dk
KURSER/UDDANNELSE
AMU SYD
C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37
E-mail: info@amusyd.dk - www.amusyd.dk
TUC A/S
Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår
Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf. 43 425 425
E-mail: tuc@tuc.dk - www.tucas.dk
Erhvervsskolen Nordsjælland
Find dine AMU-kurser hos os!
Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335
E-mail:info@eanord.dk - www.eanord.dk
EUC Sjælland i Køge
Taxikurser på AMU-vilkår
Tlf. 25235764 - E-mail: bero@eucsj.dk
Københavns Taxiførerskole
Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10)
Tlf. 3393 4750 - fax 3393 8005 - www.taxiskolen.dk
E-mail: taxiskolen@taxiskolen.dk
MERCEDES TAXA
Nye og brugte Mercedes til taxa
Speciale: E-klasse, C-klasse, Sprinter og Vito
www.stjernebilen.dk - 97 44 33 77
OVERVÅGNINGSUDSTYR
Specialister i taxi video-overvågning
Scan-Team ApS
Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk
SuperVision Alarmteknik
– Taxi kamera-overvågning
Specialister indenfor sikkerhedsanlæg – og udstyr
Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk
REGNSKABSPROGRAMMER
TaxaMike - programmet til styring af indtjening
Download demo fra www.easyaktiv.dk/taxamike
Tlf. 4618 5194 - mail@easyaktiv.dk
Torp IT Service Tlf. 59161802
www.torpit.dk, E-mail: info@torpit.dk
Løn- & Regnskabsprogram til PC mm.
TAXAMETERVÆRKSTEDER
Auto El Specialisten
Vævergangen 23 - 2690 Karlslunde
Tlf.: 70204301- www. auto-el-specialisten.dk
E-mail:specialisten@mail.dk
Helsingør Auto Elektro
Ole Rømers Vej 6 - 3000 Helsingør
Tlf.: 49 22 19 75 - E-mail:autoel.helsingoer@adr.dk
Ishøi´s Autoelektro
Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880
Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-E-mail: email@ishoi.dk
Larsens Auto-El
Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup
Tlf. 42 46 37 00 - E-mail: taxafla@gmail.com
Telefonvagt lørdag kl. 9-12
Alt i taxiudstyr
RTT
Generatorvej 29, 2730 Herlev
Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17
TRAFIKDIRIGERING
Datalogistic.eu tlf. +49 4615 7277
+45 5050 5107 - www.datalogistic.eu
Komplette anlæg til trafikdirigering
Pro-Websolution
Tlf.: 70 200 698
E-mail: support@pro-websolution.dk
www.pro-websolution.dk
rdTaxaPlan - Planlægningssystem til
taxi-og buskørsel
Ravnø Data, Svendborgvej 9, 5750 Ringe
www.ravno.dk - rd@ravno.dk.
TAXI-RESERVEDELE
Knabstrup Autoophug tlf. 59 22 62 20
Nye og brugte reservedele til Mercedes taxi
modeller, samt andre taxi-mærker bl.a. Audi, VW mm.
VOLVO-RESERVEDELE
Spar op til 60% på Volvo-reservedele.
Gratis katalog til alle Volvo.
Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk
- Stedet hvor alle med budskaber
til taxibranchen er registreret.
For 1.275 kroner excl. moms
(3 linier) er du med i “Kontakten”
i et halvt år (6 udgivelser).
For yderligere information:
Taxi Danmark tlf. 49262626

Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi
Nyt landsdækkende
taxi-samarbejde
Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi undersøger
for øjeblikket muligheden for at skabe et landsdækkende
samarbejde der omfatter alle taxivognmænd
og frie taxicentraler med de to selskaber
som ankerpunkt i en vest / øst organisation.
Arbejdstitlen hedder foreløbig “Sammenslutningen
af frie Taxicentraler i Danmark” og målet er et
samarbejde, der giver lavest mulige pladsleje for de
deltagende vognmænd.
Af Tommy Verting
“Vi ønsker at etablere et samarbejde
med “flydende” pladsleje
- Jo flere der deltager, jo billigere
bliver det. Vi har i mange år været
billigst med pladslejen i Storkøbenhavn
og med det udgangspunkt,
er vi nu klar til, i fællesskab
med Taxa Vendsyssel, at
indgå samarbejde, der er åbent
for alle danske taxivognmænd
og taxicentraler, fortæller direktør
i Amager-Øbro Taxi, Thomas R.B.
Petersen.
For Taxa Vendsyssels vedkommende
er det nye tiltag særdeles
interessant, idet de stadig kan
fungere som en selvstændig
enhed under et landsdækkende
samarbejde med en pladsleje,
der kommer til at ligge langt
under den nuværende månedlige
udgift for Taxa Vendsysselvognmændene.
“Taxa Vendsyssels Callcenter
tænkes anvendt som udgangspunkt
for betjening af Vest Danmark
og dermed bevares en nær-
hed til kunder og vognmænd,”
siger direktør i Taxa Vendsyssel,
Bo Sandemand.
Formand for Taxa Vendsyssel,
Karsten Larsson, understreger,
at man endnu ikke har taget en
endelig beslutning, da vognmændene
i Taxa Vendsyssel skal
orienteres og stemme om, hvad
deres ønske er.
“Jeg anser dog tilbuddet som
værende så økonomisk attraktivt,
og samtidig med den frihed
som vi taxafolk holder så meget
af. Der vil være rig mulighed for,
at lokale centraler kan bibeholde
deres drift, og samtidigt nyde
“Det mulige samarbejde mellem Taxa Vendsyssel og Amager-Øbro Taxi vil give vind i
sejlene til etableringen af Taxa Nordjylland, som Taxa Vendsyssel har arbejdet på igennem
nogle måneder. Med en af landets laveste pladslejer håber vi, at gøre det attraktivt for
lokale vognmænd, at være med i et regionalt fællesskab og dermed styrke indsatser og
samarbejde på tværs. Politisk nyder projektet anerkendelse og støtte, som betyder, at vi
allerede er godt i gang med processen i vore 3 hjemkommuner Frederikshavn, Hjørring og
Brønderslev,” siger direktør i Taxa Vendsyssel, Bo Sandemand.
godt af den stærke organisation,
og teknisk udstyr, der både
pris- og driftsmæssig, er blandt
det bedste på markedet,” siger
Karsten Larsson.
Formand for Taxa Vendsyssel,
Karsten Larsson.
Det rigtige tidspunkt
Der kunne ikke være tale om et
bedre tidspunkt for etablering af
en nyt taxi-samarbejde, eftersom
ikke færre end fem jyske bestil-
fortsættes næste side
TAXI DANMARK JUNI 11 3

lingskontorer er blevet fritstillet
som følge af, at Aalborg Taxa har
indgået aftale med DanTaxi. De
fem bestillingskontorer er Viborg
Taxa, Nykøbing Mors Taxa,
Thisted Taxa, Silkeborg Taxa og
Skive Taxa. Fælles for dem alle
er, at de nu skal tage stilling til,
hvor de vil være indlejere.
Endvidere skal en del løse
fugle med de nuværende EPtilladelser
til at se sig om efter
en taxi-samarbejdspartner, som
følge af dagens beslutning i
Folketinget, der betyder at kun
taxivognmænd kan være indehavere
af EP-tilladelser. Og mon
ikke et tilbud om frie forhold
uden årelange bindinger og
landets måske billigste pladsleje
kan sætte tankerne i gang hos
de fleste.
Atle Westby og Jan Scheef, begge med mange års Mercedes-Benz
erfaring, tilbyder taxiservice til konkurrencedygtige priser.
Nyeste PC-baserede test- og fejlfi ndingsudstyr.
* Opretning * Forsikringsskader * Glasskader * Pladearbejde
* Autoskader * Motorreparation * Reparation af gearkasse
* Fejlfi nding/diagnosticering * Klima * Service m.m.
Reservedele til konkurrencedygtige priser:
Vi skaffer reservedele til langt under normalprisen.
Bl.a. Converter, tandstang, m.m.
Ingen fastpriser hos os
-Du betaler udelukkende efter forbrugt tid!
ServiceCenter-Nord ApS
Tlf. 48 21 01 21 · mobil 2498 6677 / 2498 6777
Falkevej 19B · 3400 Hillerød · servicecenternord@mail.dk
4 TAXI DANMARK JUNI 11
Aabenraa Kommune vil
ikke længere dispensere
fra tilslutningspligten
Af Tommy Verting
Aabenraa Kommune besluttede
den 25. maj, at de sidste fem
landvognmænd skal tvinges ind
i et bestillingskontor. Det betyder
at de enten skal tilsluttes det
allerede eksisterende DanTaxi
eller oprette et alternativt bestillingskontor.
Aabenraa Kommune besluttede
samtidig en nedsættelse
af antallet af tilladelser fra 46 til
kun 40 i kommunen.
Ingen fremtid i et
bestillingskontor
Beslutningen om ikke længere
at give dispensation gælder fra
1. juli 2012, uagtet at ingen af
landvognmændene i Aabenraa
er interesseret i at melde sig
ind i DanTaxi. Ikke mindst fordi
de store ekstraudgifter ikke kan
tjenes hjem igen.
“Kommunen indfører monopollignende
tilstande. Folk skal
da have lov til selv at bestemme,
hvem de vil ringe til,” siger Pia
Schmidt, som nu har drevet Bolderslev
Taxa sammen med sin
mand, Paul Schmidt, igennem
40 år.
Pia og Paul Schmidt var til
møde med Aabenraa Kommunes
borgmester kort før beslutningen
blev taget. Men det møde
KØBES
opfatter de som spild af tid, fordi
beslutningen allerede var taget
i både Teknik- og Miljøudvalget
samt Økonomiudvalget.
“Vi lukker vores del af forretningen,
der handler om taxikørsel
og fortsætter med vores 5
busser,” fortæller Paul Schmidt.
Det betyder at minst 2 biler
forsvinder fra lokalområdet ved
Bylderup-Bov.
De øvrige fire taxiforretninger
der mister deres dispensation
fra tilslutningspligten er Flemmings
Taxi i Røde Kro, Byens
Taxi i Hjordkær, Steens Taxi i
Rødekro og Tinglev Lillebil.
Opkøber på Sjælland
Køber alle mærker
Besigtigelse af biler hver dag
Egen auto-transporter
Uforbindende tilbud gives
Auto Prestige
V/Michael Geertsen • Specialfirma indenfor hyrevogne • Køb og salg
Mobiltlf. 40 53 84 21 • Tlf. 46 19 56 52 • Fax 46 19 56 53

Det er ingen skam at blive
i samme klasse i årevis.
Det er fuldt forståeligt, at mange taxivognmænd bliver i
samme klasse år efter år. Det er sikkert, trygt og uden
ubehagelige overraskelser. Mercedes E-Klasse har holdt ud
i 9 generationer og leveret komfort og kvalitet i en klasse for
sig. I den seneste model er der blevet endnu mere plads til
kunderne – både i højden og bredden. Og sikkerhedsudstyret
har Mercedes som sædvanlig haft under luppen, ikke mindst
med fokus på at forhindre ulykker. F.eks. via ATTENTION
ASSIST, der holder øje med, om chaufføren døser hen - samt
mulighed for det adaptive fjernlys, der selv blænder op og ned
i en glidende overgang. Dieseløkonomien er også et lysende
eksempel på E-Klassens fortrin – flere af modellerne kører
over 20 km på literen ved blandet kørsel. Og alle 4-cylindrede
motorer fås nu med gearkassen 7G TRONIC PLUS. Så det kan
helt klart betale sig at fortsætte i klassen.
www.mercedes-benz.dk
Med 7G TRONIC PLUS koster E 200 CDI BlueEFFICIENCY 311.636 kr. inkl. 70 % afgift og moms, men ekskl. levering. For 30.965 kr. mere får du stationcar-udgaven med
samme udstyr. Brændstoføkonomi v. blandet kørsel: 19,6-18,5 km/l. CO2 emission: 134-141 g/km. Alle priser er vejledende. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr.
2959

Konkurrenceforvridende hvis
EP-tilladelserne ikke kan
anvende provisionsløn
Af Tommy Verting
I sagen mellem Trafikstyrelsen
og NORTRA har advokat Henrik
Karl Nielsen fra advokatfirmaet
Norsker & Co afgivet replik på
vegne af NORTRA. Og i den
forbindelse udtaler Henrik Karl
Nielsen:
“Nu har vi afgivet replik i
"NORTRA-sagen". Trafikstyrelsen
lægger den meget principielt op,
idet de i realiteten giver udtryk
for, at det er ulovligt at lønne
chauffører på "EP-biler" med
provisionsløn. Det står der intet
om i busloven, som gælder for
disse biler.
Vi lægger det derimod op
sådan, at kørslen for NT (Nordjyllands
Trafikselskab) jo kan udføres
både af taxier og EP-biler,
og at det er konkurrenceforvridende,
hvis EP-bilerne ikke kan
bruge provisionsløn, når taxierne
kan det,” fortæller Henrik Karl
Nielsen. Han finder, at det er en
mærkelig gråzone. Taxier kan
frikøres. Det kan EP-biler ikke.
Omvendt skal EP-bilerne ikke
betale pladsleje til et bestillingskontor.
“Sagen risikerer at involvere
en del "støj", da den overenskomst,
som min klient, Jørn
Færch, nu følger, er en overenskomst
mellem Kristelig Fagforening
og Kristelig Arbejdsgiverforening.
Det vil naturligvis for
3F være som at vifte med en
rød klud for næsen af en tyr.
Denne politiske strid og
organisationsrivalisering ønsker
vi ikke at være en del af. Vi vil
bare have rettens stilling til,
hvordan busloven skal fortolkes
og undrer os over, hvorfor Trafikstyrelsen
farer frem med bål og
brand over for Færch, når andre
vognmænd i Nordjylland kører
frejdigt videre for NT og lønner
med provisionsløn.

Taxidøden standses
Af Kristian Pihl Lorentzen,
trafikordfører for Venstre
I de senere år har vi oplevet en
uhyggelig udvikling, hvor de
mindre taxivognmænd uden for
de større byer har fået sværere
og sværere ved at holde forretningen
kørende.
En lille landtaxi-vognmand kan
ikke eksistere på at køre taxi fredag
og lørdag aften/nat, hvor der
er stor efterspørgsel efter taxier.
Han er nødt til at have noget kørsel
til daglig for at kunne dække
omkostningerne ved at passe en
taxibevilling med tilhørende forpligtelse
til at køre i 24 timer på
alle ugens 7 dage. Eksempelvis
offentlig servicetrafik for kom-
muner og regioner med hensyn
til kørsel af patienter, ældre
borgere og skoleelever med
særlige behov.
Årsagen til den omsiggribende
taxidød skal derfor findes i en
ulige konkurrence fra de såkaldte
EP-tilladelser (Erhvervsmæssig
Personbefordring) jævnfør busloven.
Taxierne kan ikke konkurrere
med EP-bilerne, der har
betydeligt lavere omkostninger
- og ingen forpligtelser til at køre
ugen rundt. Det har vi nu rådet
bod på med en ændring af lovgivningen,
så der sker en ligestilling
mellem taxier og EP-biler.
Det var også i elvte time, hvis
vi skulle undgå ”taxifrie zoner”
landet over. Taxierne er et
uundværligt supplement til den
kollektive trafik. Det gælder i
byerne og det gælder på landet.
Det handler også om at sikre
et Danmark i bedre balance ved
at der også kan køres med taxi
uden for storbyerne. Jeg er derfor
meget tilfreds med, at et flertal
i Folketinget tager ansvar for at
standse taxidøden. Til gengæld
er jeg skuffet og forundret over,
at S og SF heller ikke i denne
sag ønskede at tage et ansvar.
De røde partier kan åbenbart
ikke se problemet i, at der breder
sig en dårlig taxidækning
uden for de større byer. Det
er korrekt, at man ved ensidig
satsning på EP-biler måske
kunne få en lidt billigere offentlig
Venstres Trafi kordfører, Kristian Pihl Lorentzen.
servicekørsel. Men der er en pris
at betale for samfundet, specielt
for landdistrikterne. Og den pris
vil Venstre ikke betale. Vi ønsker
et land, der hænger sammen
- også med hensyn til en god
taxidækning.

Skaf en vognmand og få dusør
Amager-Øbro Taxi har netop startet en ny
hvervekampagne, der har til formål af skaffe
flere vognmænd. Og som noget nyt belønnes
de vognmænd, der skaffer nye kolleger, med to
måneders pladslejefrihed.
Tekst og foto: Tommy Verting
I løbet af de sidste 4 år er Amager-Øbro
Taxi gået fra over 360
til godt 250 betalende vogne og
der uddeles som bekendt ingen
8 TAXI DANMARK JUNI 11
taxitilladelser for tiden.
Men da kørselsmængden er
stigende, skal der flere vogne til
for at betjene kunderne i dagtimerne.
Således er Amager-Øbro
Taxi i sidste måned gået 17 pro-
cent frem i turantallet i forhold
til maj måned sidste år. Vel at
mærke på ca. 20 biler færre.
“Vi har netop mistet en storvognmand
på grund af sygdom
og det kan mærkes. Endvidere
er vi meget interesseret i at kunne
opretholde Københavns laveste
pladsleje, som ligger 1.000 kroner
under de øvrige københavner-selskaber.
Det kan vi så kun
gøre, hvis vi får tilført vogne fra
de andre selskaber i København.
Som et led i markedsføringen inviterede
Amager-Øbro Taxi i sidste måned til et
kundearrangement på Restaurant Alberto
K på Radisson Blu Royal Hotel i det centrale
København.
Amager-Øbro Taxi ville vise deres kunder de
nyeste produkter og fortælle lidt om deres
nul-tolerence-koncept.
Arrangementet var tilsat lidt Kulinariske
oplevelser fra restaurant Alberto K, og tilsat
med champagne fra et af de førende
champagnehuse. Alt sammen garneret med
den fantastiske udsigt fra toppen af arkitekt
Arne Jacobsens SAS-hotel.
På billedet ses Amager-Øbro Taxis direktør,
Thomas R.B. Petersen med to af gæsterne
fra arrangementet, Pernille Byriel og Kristina
Nyvang fra Axel Hotel Guldsmeden.
Bestyrelsen har derfor besluttet
at igangsætte denne hvervekampagne,
for at få flere vogne
ind i forretningen, og vi belønner
de kolleger, der skaffer nye
vognmænd” fortæller Thomas
R.B. Petersen, direktør i Amager-
Øbro Taxi.
Belønningen er to måneders
pladslejefrihed pr. vogn der
skaffes til forretningen. Og der
er også penge at hente for de
tilkomne vognmænd. Vognudstyret
monteres gratis, der er
gratis profilindpakning og to
måneders pladslejefrihed årligt i
3 år. Endvidere 10.000 kroner til
at dække eventuelle overgangsomkostninger.

Af Tommy Verting
DanTaxi-vognmand i Padborg,
Bo Kristensen, der til daglig
kører under DanTaxi i Aabenraa
har udvidet sin vognmandsforretning
med en limousineafdeling.
Limousinekøretøjet er en 8,6
meter lang Ford Lincoln udstyret
med en 4,6 liters V8-motor.
“Jeg har købt den i samarbejde
med en kollega, Henrik
Petersen, der har en del erfaring
på området og vi har allerede
efter en måned fået en del
kunder i forretningen. Godt nok
kører den ikke hver dag, men
det lover godt. Vi er de eneste i
Sønderjylland og nærmeste konkurrent
skal man til Kolding for
at finde,” fortæller Bo Kristensen
til Taxi Danmark.
Prisen for de første to timer
En Lincoln Town-Car 120” stretch kan ikke
vaskes på et hvilket som helst vaskeanlæg,
men heldigvis for Bo Kristensen og Henrik
Petersen er der en del faciliteter for lastbiler
i netop deres område af landet.
Taxabiksen udvider med limousine
Har du en vognmand i dig, men mangler
bus, fast kørsel, fi nansiering,
kontorpersonale?
Det Nye Trafi kselskab ApS kan tilbyde dig hjælp til alt i
forbindelse med opstart som selvstændig busvognmand
og efterfølgende indtjening.
Den 1. oktober 2011 kan du starte ud som selvstændig vognmand.
Har du allerede en taxitilladelse, kan du bruge din vognmands-eksamen til denne kørsel.
Kørsel garanteret i 4 år gennem DNT’s kontrakt med MOVIA.
Ny funklende Mercedes-Benz Sprinter 316 fuldt monteret med, lift, trappemaskine etc.
Kørslen starter og slutter i eller omkring København.
Er du venlig og serviceminded, fl eksibel og glad for mennesker?
Se på vores hjemmeside om du kan komme i betragtning og få svar på mange
spørgsmål på www.detnyetrafi kselskab.dk
Vi afholder informationsmøde den 21. juni kl. 18 præcis på vores adresse.
(Tilmelding påkrævet)
er 2.000 kroner og herefter
450 kroner pr. påbegyndt
halve time. Chaufføren vil altid
være iført kasket, sort jakkesæt,
hvide handsker og slips.
TAXI DANMARK JUNI 11 9

Taxikonsulenten Eigil Christiansen advarer
Ændring af taxiloven kan
give bagslag
Eigil Ei l Christiansen, Christians der driver konsulentfirmaet,
sule Taxikonsulenten,
har tænkt lidt over
hvad følgerne e
kan ka k blive me med de den ne netop vedtagne
tag ændring af tax taxiloven axil ilo og
kommer er mmed
med ed følge følgende gend advarsel arsel el
til branchen. anchen
“Som alle sikkert rt er bbekendt
med, d, vedtog Folketinget
den
1. juni ni 2011 en ændri ændring af taxiloven.
Ændringen betød, at taxilovens
§2, stk. 5 fik følgende ordlyd:
Stk. 5. Tilladelse til offentlig
Komplette anlæg til
Taxi-trafi kdirigering
10 TAXI DANMARK JUNI 11
servicetrafik er betinget af, at an
søgeren har kontrakt om udførelse
af offentlig servicetrafik for
et trafikselskab omfattet af lov
om trafikselskaber. Tilladelse til
offentlig servicetrafik er endvidere
betinget af, at ansøgeren
har tilladelse til taxikørsel. Der
kan udstedes én tilladelse til
offentlig servicetrafik for hver tilladelse
til taxikørsel. Tilladelsen
til offentlig servicetrafik udstedes
med samme gyldighedsperiode
som tilladelsen n til taxikørsel.
“Det betyder, r, at alle
vognmænd
mænd med taxitilladelse taxitilladelser kan
få å udstedt tilladelse til of offentlig
servicetrafik ervicetrafik (EP-tilladels (EP-tilladelser) til
den en kørsel, som de ha har for trafikselskaberne,”
lskaberne,” ko konkluderer Eigil
Christiansen og fortsætter:
§4a, stk. 2: Førere af køretøjer,
som anvendes til kørsel
på grundlag af en tilladelse
til offentlig servicetrafik, skal
opfylde betingelsen om i faglig
Bevar Bevar den den lave lave pladsleje pladsleje
Få friheden tilbage
Få automatik på centralen og spar personalet i aften- og nattetimerne
* Bevar bestillingskontoret og den tætte forbindelse til
kunderne 24 timer i døgnet.
* Telefonopkald lander automatisk i en af "vagtvognene"
eller viderestilles til "længst ledige vogn".
* Forudbestillinger kan lagres fra vognen. Alle samtaler og
handlinger optages og gemmes på disk som dokumentation.
henseende at være kvalific kvalificeret
til at udøve virksomheden
virksomheden, jf. §
3, stk. 1, nr. 7, 1. le led.
“Betyder, r, at mman
skal have
førerkort til l taxi, ffor
at køre med
tilladelse til offe offentlig servicetrafik.
Da ændringen er vedtaget
for at hjælpe en hendøende
taxibranche, er det imidlertid
mit håb, at så få som muligt
benytter sig af muligheden, da
ændringen ellers ikke har hjulpet
noget.
Dataoverførsel med GPRS.
Integreret taxameter (spejltaxameter eller
almindeligt taxameter kan anvendes).
Integreret betalingsterminal.
Prisen overføres automatisk til betalingsterminal.
Betalingsterminalen anvendes også som
printer for taxameter.
GPS fortæller hele tiden hvor vognen er.
Billeder fra vognen overføres tidstro til
centralen ved afgivet alarm.
Giver kunden den reelle ventetid allerede
under bookingen.
Quick taxi
Velegnet f.eks. på restaurationer m.v.
Et tryk på en tast og vognen er undervejs.
Blinker eller beeper efter valg, når vognen
er fremme.
Tlf. +49 46157277 +45 50505107 www.datalogistic.eu

Bliv vognmand i AMAGER-ØBRO TAXI - det betaler sig!
Vi har travlt
og skal bruge
fl ere vogne.....
Danmarks laveste pladsleje
Pladslejen er pt. kr. 4.200,- incl. radioudstyr, betalingsterminal
God og personlig service
i en afslappet og venlig atmosfære
Gratis profi l indpakning
og du får endda kr. 3.000,- for det
Demokratisk forening
èn stemme pr. hoved
Ingen ”smarte” kontrakter
- fair behandling hele vejen igennem
Movia Flex-kørsel
Et selskab der arbejder for vognmandens
interesser
En salgsstrategi der virker!
- Vi havde 7% fremgang i antallet af radioture i 2010 og
væksten fortsætter
Som et éngangstilbud tilbyder vi yderligere:
2 måneders pladslejefrihed i 3 år
1. montering gratis
11 TAXI DANMARK AUGUST - 10
SVÆRT VED AT BESLUTTE DIG?
Hvis du indgår en kontrakt med os inden
31.12.2012 tilbyder vi dig
kr. 10.000.-
pr. vogn som til at dække evt. flytteomkostninger,
mens du og dine chauffører
vænner sig til at køre i AMAGER-ØBRO TAXI.
- Men skynd dig, det gælder kun de første
25 biler…
Kontakt direktør
Thomas RB Petersen
på tlf. 3252 3111
for yderligere information

Nyt bilhus i Hillerød til taxi
Tekst og foto: Tommy Verting
Et samarbejde mellem Dansk
Auto Import og Dansk Taxi Import
har for Johnny Frandsen fra
Dansk Taxi Import åbnet op for
særdeles fordelagtige forretningsvilkår.
Således er et nyt bilhus på
Lodbrogsvej i Hillerød med plads
til 25 biler indendøre og ca. 50
udendørs, netop taget i brug.
“Det er virkelig nydelige lokaler
til bilhandel. Jeg har fået til opgave
at stå for importen af biler fra
Tyskland for Dansk Auto Import,
som jo er område jeg har stor
erfaring med, efter mange år som
importør af Mercedes-biler til taxi,”
fortæller Johnny Frandsen.
12 TAXI DANMARK JUNI 11
Fire ud af fem leaser til
taxi
Det er virkelig slået igennem
med taxi-leasing. Fire ud af fem
taxivognmænd leaser deres nye
køretøjer for at udgå problemer
med gensalg.
“Jeg møder mange, der har
fået store økonomiske øretæver,
fordi de ikke kunne slippe af med
deres tidligere store Mercedes-biler.
Derfor vælger vognmændene
nu at kende deres økonomiske
forhold hele vejen igennem med
en ny bil fra start til slut. Og de
månedlige rater til taxi-leasing
er absolut konkurrencedygtige,”
understreger Johnny Frandsen.
“Det er især Mercedes E 200
Stationcar der er rift om, men for
nylig er det også blevet muligt at
få fat i B-klassen i Euro-5 udgaven
(B 200 CDI), som er godkendt
til taxi i Danmark. Her starter
leasingpriserne fra 4.000 kroner
Vognmændenes eget selskab
Vi forsikrer bl.a.
- Taxier - Arbejdsskade
- Personvogne - Erhvervsansvar
- Gruppeliv - Gruppeulykke
Hold dig opdateret på www.trafi kgs.dk
Gratis vejhjælp
Non profi t selskab
TRYGHED og SIKKERHED
for dig og din familie
Tæbyvej 15-17
2610 Rødovre
Tlf. 36 73 03 30
Fax 36 73 03 73
i månedlig udgift, vel at mærke
uden udbetaling,” understreger
Johnny Frandsen.
Kundecenter 36 73 03 30
Taksatorkontor 36 73 03 50
E-mail: trafik@trafikgs.dk

Dødsfald
En Æra er slut
Det er med dyb beklagelse at vi
må meddele at Finn Sell, tidligere
formand i Amager Øbro Taxi, den
29. maj i en alder af 73 år, er død
efter kort tids sygdom.
Finn Sell startede som vognmand
i 1965 i Autoparken i
Skovshoved. I 1969 kom han til
det daværende Amager Taxa og
startede som chauffør for vognmand
John Hansen. Som tillidsmand
for alle chaufførerne, blev
han kendt for sin skrappe stil, når
han smed chaufførerne hjem
efter kl. 23. Indimellem blev han
lovet tæsk af chaufførerne, men
på hans sædvanlige blide facon
mødtes de til 3 håndmadder, en
øl og en snaps, hvorefter al strid
var bilagt.
• ... vi har åbent, når du kan
• ... vi kan også når de andre ikke kan
• ... du kan slippe for skolebænken
• ... du kan passe dit arbejde samtidigt
Som det eneste sted i Danmark kan du
tage din taxiuddannelse via Internettet.
Eneste krav er at du møder op til
undervisningen i udvalgte emner.
I 1971 blev Finn vognmand på
vogn 3085 - et nummer der
fulgte ham resten af livet.
I 1972 overtog han Amager
Taxas Køreskole, hvor der var en
elev der hed Kirsten, som han
senere blev gift med og forblev
gift med til sin død.
Efter sit indtog i bestyrelsen i
Amager Taxi i september 1980,
blev han centralleder og var med
til at introducere EDB-styret formidlingsanlæg.
Og fra 1991 og
frem til sin afgang i 2009 var
han formand.
Under hans virke som formand
var han en stor modstander
af rabatter "dem kan man
ikke leve af", sagde Finn, som
altid holdt med den lille, hvis han
Læs mere på:
www.taxikursus.dk
Pris kr. 9.000,-
DV Taxikursus • Tlf.: 7572 4700
www.taxikursus.dk • info@taxikursus.dk
havde ret. Han kæmpede for, at
alle biler skulle have ens profil
og han var ærgerlig over det ikke
lykkedes. Han var en stædig rad,
men på en god måde.
Hans 10-årige samarbejde
med direktør Per Larsen, blev et
samarbejde, hvor de to supplerede
hinanden perfekt. Det den ene
ikke kunne, kunne den anden, og
AØT blomstrede til Københavns
næststørste taxiselskab.
Selv efter sin tid som formand,
interesserede han sig dybt for
foreningen og var altid god for en
kritisk bemærkning til generalforsamlingen.
Og der var altid
en lun kommentar til de ansatte
fordi han bekymrede sig for
deres ve og vel.
DV Taxikursus samarbejder med Dansk Vognmandsskole A/S
Se mere på: www.dansk-vognmandsskole.dk
Garanti for gennemført kursus - hver gang !!!
Obligatorisk undervisning......
Chauffører, 4 dage
Vognmænd, 5 dage
Vi afholder kurserne i både Århus og Ishøj,
hvor du får alle materialer, undervisning og
”Garanti for gennemført kursus”
Kursuskalender 2011:
Århus: Uge 42
Ishøj: Uge 41
Buskurser 2011: (3-ugers forløb)
Århus: I ugerne 39, 40 og 41
- 47, 48 og 49
Ishøj: I ugerne 37, 38 og 39
Finn Sell fotograferet kort før han stoppede
som formand i 2009.
Vi tager derfor afsked med et
vellidt, rart og loyalt menneske,
en hædersmand, der som formand
aldrig tog hensyn til egen
vinding, men altid satte Amager-
Øbro Taxi's interesser højest.
Æret være hans minde.
Brian Bidstrup
Aftenkurser i Ishøj: I ugerne 32, 33, 34, 35, 36, 37
Se mere på www.dansk-vognmandsskole.dk
TAXI DANMARK JUNI 11 13

En branche på vej i graven?
Af Espen Olsen
Siden taxireformen for nu mange
år siden trådte i kraft, har taxibranchen
i København aldrig
været så lille som den er pt.
Og udviklingen fortsætter
med uformindsket fart. Vi er ved
udgangen af maj i år, 2161 registrerede
vogne i Region Hovedstaden
- dette tal inkluderer de
ca. 200 vogne som kom, hovedsageligt
fra Nordsjælland. Det vil
med andre ord sige, at hvis man
sammenligner tallene før og efter
sammenlægningen, er der ca.
1970 vogne tilbage fra det gamle
bevillingsområde 1, ny rekord i
negativ vækst!
Og vi ved alle som er i branchen,
at vi på trods af denne
negative udvikling, er omkring
200 - 300 vogne for meget i
forhold til det nuværende og
formodentligt fremtidige behov
for taxikørsel i Region Hovedstaden.
Vi ved i hvert fald, at den
fremtidige Metro kommer og
måske også en letbane oven i
købet - begge projekter vil tage
livet af mange vognes eksistensgrundlag.
Enhver som tror noget
andet er en jubeloptimist efter
min vurdering.
Tallene fra centralerne i 2011
taler sit tydelige sprog. Der blev
i årets første fire måneder i gennemsnit
kørt ca. 17 ture pr. vogn
pr. døgn forudsat, at alle vogne
kørte i døgndrift, og det er jo ikke
tilfældet. Men det er trods alt et
tal man kan forholde sig til, og
med en gennemsnitstur på ca.
kr. 165 svarer det til en potentiel
gennemsnitsindkørsel på ca. kr.
2.800 pr. vogn pr. døgn, men
lad for guds skyld være med, at
14 TAXI DANMARK JUNI 11
udregne den ”potentielle” timeløn,
for den er på ingen måde
potent!
Tallene på ture og pris svinger
dog en del centralerne imellem.
Centralstrukturen i København
må også komme i spil - med det
fremtidige antal vogne, bør der
kun være max 2 centraler tilbage
og allerhelst kun 1, så vi kan
stoppe denne ”pseudokonkurrence”
med rabatter og lignende.
Vi gør jo det modsatte af alle
andre brancher ved, at underbyde
hinanden overfor f.eks. erhvervskunder,
modsat f.eks. i flybranchen,
som tager sig ekstra betalt
for den ekstra service kunderne
måtte forlange udover normal
kundeservice. Det være sig dyre
kontoordninger, hasteture og lign.
Vi er jo ikke af lovgivningen
på nogen måde presset til at
konkurrere. Centralerne har jo
kun pligten til, at sende ture ud
til vognene, så hvorfor gøre
forretningen sværere end den
allerede er? Vi har tilmed retten
til, at udøve lovlig monopolvirksomhed.
Så hvorfor gå og skyde
os selv i fødderne?
Med 1 eller 2 centraler tilbage,
ville der alene på grund af
en bedre udnyttelse af vognene,
desværre også reelt være et
mindre behov for vogne - formodentligt
et sted imellem 200
og 300 vogne udover dem, som
allerede er på vej ud.
Og så tilbage til overskriften
”En branche på vej i graven”. Tallene
fra nævnet viser i bogstaveligste
forstand, at branchens
deltagere er på vej i graven.
Gennemsnitsalderen pr. bevillingshaver
er pt. på mindst 57,5
år og med sikkerhed væsentligt
højere, da en stor del af bevillingshavere
med mange vogne
typisk er meget ældre - for ikke
at sige gamle (op til 85 år).
Hvor mange af disse som
reelt driver vognmandsvirksomhed,
er der ikke tal for, men rygterne
siger, at der nu udlejes
bevillinger af ”pensionerede”
vognmænd. Så mon ikke det var
på tide, at finkæmme alle disse
bevillinger, og samtidigt sætte
en aldersgrænse for bevillingshavere?
I det mindste for dem
med flere bevillinger, samt dem
som reelt kun har bevillingen
som en sikkerhedsventil, hvis
de skulle miste deres faste job
andetsteds eller komme tilbage
Vi kan nu tilbyde vore kunder at lease en Mercedes
Dansk Autoimport A/S
Lodbrogsvej 5 · 3400 Hillerød
tlf. 4825 3266 mobil 2323 0871
fra ophold i udlandet.
Og endnu mere morbidt,
hvor mange er rent faktisk døde
- og ligger i en dybfryser, som
det praktiseres i Middelhavsområdet
for at opretholde adgangen
til sociale ydelser?
Der er ingen tegn på, at der
kan komme yngre blod ind i
branchen og da gennemsnits
ancienniteten ved sidste udlevering
af bevillinger for ikke ”handicappede”
var over 11 år, er der
derfor ingen tegn på fornyelse
fra den kant.
Leasing - det betaler sig.......
Slut med at bekymre sig om gensalgsprisen!
Biler til omgående levering:
Mercedes E 200 CDI BE Stcw - Automatic
2/2010 km. 35.000. Sortmetal - som ny. Navi med skærm,
el-bagklap, el-ruder, spejle mm, parkeringssensor,.
Leasingpris kr. 5.200/md uden udbetaling
Mercedes B 200 CDI Automatic
9/2010 km. 15.000. Kosmossort metal/dellæder - som ny
Parkeringsassistent, fartpilot, partikelfi lter, sportspakke, regnsensor,
isofi x, alufælge.
Leasing kr. 4.200,- /md uden udbetaling
Mercedes C200 CDI BE St.car
6/2010 km. 20.100. Sortmetal, Automatic - som ny
Navigation med skærm, læderrat, alu taxabetræk og måtter.
Leasing kr. 4.500,-/md uden udbetaling.
Fordele ved leasing:
• Ingen likviditetsbinding.
• Normalt ingen 1. gangs ydelse hos os.
• Ingen stor lånegæld til bil i dit regnskab (bedre kreditværdighed)
• Du kan lægge et budget der holder.
• Slut med at bilen er kr. 80.000 mindre værd end restgælden.
• Direkte skattefradrag på ydelserne.
• Besparelse på revisorregningen.
• Mulighed for provision hvis vognmanden anviser køber af den frikørte.
Car lease Scandinavia/søsterselskab til Dansk Autoimport A/S

1. klasses service
til rabat-pris
Af Steen Rem 01-1030
Har I gode kolleger spekuleret
på hvorfor at Statoil, Shell, Q8 og
flere med dem giver taxier rabat?
Det gør de fordi de satser på et
mersalg af andre ikke rabatgivende
varer, og lur mig om ikke de
tjener penge på dette mersalg.
Har I tænkt på hvilket mersalg
I kan gøre i taxien? Rigtigt, INTET.
I øjeblikket raser der en rabatkrig,
og de eneste der vinder
er kunderne, vi andre kan blot
se på at kunderne flytter deres
kørsel fra selskab til selskab alt
efter hvem der vil "prostituere
sig mest". Kunderne forventer
at kunne få 1. klasses service
for en 3. klasses pris, og værre
endnu, dem der trykker mest er
Frikørte
hyrevogne købes
Alt har interesse
Ring - og vi kommer og giver et tibud
Junchers Auto
Dragsdalvej 52,
9670 Løgstør
Tlf. 98671653
Biltlf. 20245030
også dem som sætter loft over
vores takster.
Jeg er overbevist om, at hvis
chaufførerne forlangte en anstændig
arbejdstid, til en anstændig
løn, så havde vognmændene
IKKE råd til de rabatter og
kunderne ville skulle betale den
rette pris for vores service og
kunne så med rette forvente en
ordentlig behandling.
KØBES KONTANT
Frikørte busser,
VW, ford, Fiat, Peugeot,
Mercedes Vito
God pris gives
Kommer over hele landet
Steen’s MC Center
Tlf. 75167010
F.S. Automobiler
v/Freddy Sørensen
Hovedvejen 1 - 9632 Møldrup
Tlf. 86692213 / 20144410
fax 86692215
2161 taxitilladelser i
Region Hovedstaden
Ni vognmænd, med tilsammen ikke mindre end13 taxitilladelser,
afl everede i maj måned 2011 deres taxitilladelser til
Taxinævnet i Region Hovedstaden. Dermed kom antallet af
tilladelser ned på 2161.
Bente Langhoff Brath 1-1650
Bente Langhoff Brath 1-1623
Bente Langhoff Brath 1-1995
Bente Langhoff Brath 1-3653
Bente Langhoff Brath 1-0917
Carsten Gregers Gregersen 1-3335
Sabir Hussain 1-1672
Jørgen Allan Diwas-Nielsen 1-0398
John Frederik Holm 1-0680
Lilian Østergaard Jensen 1-1619
Kim Hostrup 1-1557
Villy Helmuth Pedersen 1-2003
Jytte Larsen 1-0054
Ordblind taxivognmand
får
sekretærhjælp
Eigil Christiansen, der driver
konsulentfirmaet, Taxi Konsulenten
havde for nylig den fornøjelse,
at være dirigent på årsmødet
i Dansk Ordblindeforening.
I den forbindelse blev han
opmærksom på, at der var en
del hjælp at hente for de mange
ordblinde taxivognmænd og
chauffører.
“Jeg ved, at vi har flere såvel
taxivognmænd som taxichauffører
i vore rækker, som er ordblinde.
Derfor vil jeg gerne gøre
opmærksom på følgende hjemmesider,
som kan være til stor
hjælp for ordblinde,” fortæller
Eigil Christiansen og fortsætter
“På mødet talte jeg med en
taxivognmand, som først efter
han var blevet 50 år fandt ud af,
at han kunne få hjælp som følge
af sin ordblindhed. Han har nu
15 timers sekretærhjælp om
ugen,” fortæller Eigil Christiansen.
www.ordblindeforeningen.dk og
www.hto.nu
Udgivelse/distribution:
Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på 3.200 stk. Hertil kommer mere end 1.000 læsere, som
læser bladet på via internettet og følger med i vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi.
Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement kr. 260,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev.
Udgiver/redaktion: Taxi Danmark Stengade 32 1. th. 3000 Helsingør telefon 49 26 26 26 mobil 31 17 19 21 e-mail: taxi@verting.dk
www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: den 5. i måneden Annonce deadline den 3. i måneden
Annoncer, design og produktion: Jannie Verting 49262626 mobil 31171923 Tryk: NofoPrint A/S ISSN: 1399-5235
TAXI DANMARK JUNI 11 15

Afsender:
Taxi Danmark
Stengade 32 1. th
3000 Helsingør
(Rettelser ring: tlf. 49262626)
Ikke alle fik lov at stemme
DDS leverer TAXAs nye udstyr
Af Tommy Verting
Vognmændene bag den økonomiske
forening i TAXA 4x35
afholdt for nylig en ekstraordinær
generalforsamling, hvor det
blev besluttet, at DDS (Digital
Dispatch System) bliver leverandør
af selskabets nye udstyr.
308 stemte for DDS og
122 stemte for østrigske
FMS (fms Datenfunk Ltd)
De to leverandører var de
eneste selskaber, der var tilbage
* Vi tilbyder og også alarm og
videoover ervågning til garageanlæg,
* Trådløs s privatalarm
efter et større udskilningsløb,
hvor flere andre teknik-leverandører
blev sorteret fra. Dermed
er måneders arbejde overstået
og tilbage står nu at få alt udstyret
implementeret i løbet af
indeværende år.
160 vognmænd
holdt udenfor TAXAs
beslutning
TAXAs beslutning omkring valg
af leverandør har været et stort
samtaleemne igennem mange
måneder og udadtil lagde ledel-
Liveoptagelser med lang lagring
Videoovervågning til taxi og bus
* Kontinuerlig optagning
* Montage af op til 4 kameraer
* 320 GB harddisk
* Backup via netværk
Mange års erfaring indenfor ndenfor videoovervågning
Se forhandler- og g refere referenceliste på vores hjemmeside
www.supervision-alarm.dk
vision
7023 9310
SuperVision Alar armteknik
Cedervej 2 • 8462 Harlev J
Se online-demo på
www.supervision-alarm.dk
under mobil video/videoklip
sen meget vægt på, at alle blev
hørt inden en beslutning blev taget.
Men det passer ikke, fortæller
en af indlejervognmændene,
John Nielsen, fra Gentofte.
“TAXA glemte at høre alle os
160 indlejervognmænd, som
tilsammen ejer ca. 25 procent af
alle TAXAs biler. Det er absolut
ikke rimeligt at en økonomisk
forening - som godt nok har
tilladelsen til at drive bestillingskontor,
at de bare sidder og
skalter og valter på vegne af alle
de tilsluttede vognmænd. Den
økonomiskeforening
og
bestillingskontoret
er
to forskellige juridiske enheder.
Vi er alle med i bestillingskontoret
og må ifølge taxiloven alle
have lige ret til at deltage i så
stor en beslutning,” påpeger
John Nielsen, som har indsendt
en klage til Taxinævnet i Region
Hovedstaden.
rksstik
Kompakt optager/GPS position.
16GB SDHC kort medfølger/Kodebes
eskyttet. eskyttet
Nem installation/ Kan optage lyd/ Chok sensor.
S-Vision 4 ch.mobil
DVR, inkl. kamera.
Kun kr. 3.995 inkl. moms
Leveres komplet med kabler og et kamera.
Mulighed for tilslutning af 4 kameraer.
Controlboks med statusindikator for optagelser.
Mulighed Mul u igh g ed e for
o fl flådestyring åde å esty syring. g