Statistisk Beretning for 2003 - Beredskabsstyrelsen

Hvis brandobjekterne opdeles i industri og landbrug viser det sig, at næsten halvdelen af brandene
i landbruget opstår i bygningskonstruktioner. Dernæst følger brande i oplag (ca. 20 %).
For industrien gælder det, at det hyppigste brandobjekt er installationer/anlæg (ca. 30 %).
Dernæst følger bygningskonstruktioner. Se Tabel A.8 i appendiks 1.
Container og bilbrande
Containere og biler er væsentlige brandobjekter. De er taget med i dette kapitel, da der forholdsvis
ofte opstår brande i netop disse 2 brandobjekter. Derudover er det et ønske fra flere interessenter,
at der foretages en analyse af de to objekter.
Brandobjektet biler består af ”transportmiddel-kategorierne” bil u. 3.500 kg og varevogn u. 3.500 kg.
Figur 5.12 viser brandårsagerne for containere og bilbrande.
Figur 5.12 Brandårsagerne for containere og bilbrande
Procent
70
60
50
40
30
20
10
0
11
Uforsigtighed
27
0
Misligholdelse
11 10 12
Teknisk årsag
Elektricitet
Fortsæt
Det fremgår af figuren, at der er mange påsatte containerbrande, mens uforsigtighed og misligholdelse
er de væsentligste årsager til bilbrande. Hele 59 % af containerbrandene er påsatte.
Ved bilbrande kan der ofte være mistanke om, at der er tale om en påsat brand, men kun lidt over
20 % af de formodede brandårsager vedr. bilbrande er registreret som påsatte.
0
11
59
Containere
Biler
21 20 18
RUS-søgninger i 2004 - Større brande i lastbiler
En privat virksomhed henvendte sig med en forespørgsel angående antallet
af større brande (>= 2 strålerør) i lastbiler i Danmark i årene 2000-2003.
Søgninger i RUS-databasen gav følgende fordeling 2000: 7 brande, 2001: 8
brande, 2002: 6 brande, 2003: 13 brande. For at opregne til landsplan skal
de registrerede antal brande ganges med ca. 2.
Andet
39
Baseret på elektroniske
indberetninger fra 175
kommuner.