GERT HANSEN - forlis den 8. april 2001 - Søfartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

1. Søulykken Ulykkens art: Påsejling af mindre fyr og efterfølgende forlis. Ulykkessted: Oslofjorden ved Drøbaksundet. Ulykkestidspunkt: Den 8. april 2001, kl. ca. 04.15. Tilskadekomne: Skibsføreren og styrmanden omkom. 2. Skibet Skibets navn /Havnekendingsnr.: GERT HANSEN Hjemsted: Marstal Kontrolnummer/Kendingsbogstaver: D 1909 / OUVC2 IMO nummer: 5246867 Skibstype: Lastskib Byggeår: 1955 Tonnage: 300 BT Længde / bredde / dybde: 39,40 m / 8,20 m / 3,40 m Maskineffekt: 221 KW Besætning: 4 Rederi/ejer: Rederiet for M/S Alf ApS Klasse: Bureau Veritas 3. Sammenfatning GERT HANSEN påsejlede den 8. april 2001 kl. 04.08 et mindre fyr i Oslofjorden ved Langebåt. Ved påsejlingen blev skibets bagbord side skåret op, og skibet sank ca. 7 minutter senere. En af matroserne fik udsat den styrbord flåde, og det lykkedes for ham og den anden matros, at komme op i flåden. Skibsføreren og styrmanden omkom ved forliset. Side 2
Ingen af de overlevende matroser var på broen før påsejlingen af fyret, og kan derfor ikke oplyse om årsagen til påsejlingen. Skibet skulle have drejet til bagbord, da det kom op i nærheden af fyret, og passere vest om dette. Trafikcentralen i Horten havde plottet skibet, og radaroptagelserne, der viste skibets sejlads, kunne efterfølgende afspilles. Dette viste, at skibet ca. 1 minut før påsejlingen begyndte at ændre kurs til bagbord. 4. Besætningen Skibsføreren: Født 1929. Påmønstrede GERT HANSEN den 20. marts 2001. Han havde lang erfaring som skibsfører. Han havde generhvervet bevis som skibsfører i februar 1999. Beviset skal generhverves, hvis man indenfor de seneste 5 år, har haft under 1 års sejltid. Han havde gyldig lægeundersøgelse for søfarende fra februar 2001. Styrmanden: Født 1949. Påmønstrede GERT HANSEN den 20. marts 2001. Han havde bevis som styrmand af 4. grad (STCW II/3) fra 1990. Han havde indenfor de seneste 5 år ikke været ansat som styrmand på danske skibe i sammenlagt 1 år. Det har ikke været muligt at få oplyst, om han eventuelt har sejlet som styrmand på udenlandske skibe. Han havde taget moduler til sætteskipperuddannelsen på Skagen Skipperskole med mellemrum fra januar 1999 til oktober 2000, men havde ikke afsluttet uddannelsen. Han havde planlagt at afslutte uddannelsen på Marstal Navigationsskole i 2001. Matros (1): Polsk statsborger - født 1956. Påmønstrede GERT HANSEN den 18. marts 2001. Han har været sømand i over 20 år. Han har oplyst, at han i Polen har været på brand- og redningskursus, sikkerhedskursus og førstehjælpskursus. Matros (2): Polsk statsborger - født 1955. Påmønstrede GERT HANSEN den 18. marts 2001. Han har været sømand siden 1984. Han har oplyst, at han er uddannet motormand, og at han i Polen har været på brand- og redningskurser. De to polske matroser blev mønstret af den daværende skibsfører, da skibet den 18. marts 2001 var i Polen. Besætningsfastsættelsen foreskrev 1 skibsfører (STCW II/2), 1 overstyrmand (II/2, i kystfart II/3), 2 ubefarne skibsassistenter (II/4). 5. Hændelsesforløbet Forklaring fra matroserne GERT HANSEN afgik den 6. april 2001 kl. ca. 14.00 fra Lübeck. Skibet var lastet med 400 tons salt og 24 paller á 1 ton med granuleret kunstgødning, som skulle losses i Oslo. Om aftenen den 7. april var skibsføreren på vagt. Han oplyste til matros (1), at skibet ville ankomme til Oslo den 8. april mellem kl. 06 og 07. De to matroser gik dagmænd, og gik derfor til køjs om aftenen den 7. april. Matros (2) var dog oppe kl. 24.00 for at kontrollere maskinen. Side 3
Page 1: SØULYKKESRAPPORT GERT HANSEN Påse
Page 5 and 6: Efter et stykke tid så matroserne
Page 7 and 8: Der var ikke EPIRB om bord, men en
Page 9 and 10: Rederen kendte ikke skibsføreren o
Page 11 and 12: 8. Konklusion GERT HANSEN påsejled

GERT HANSEN - forlis den 8. april 2001 - Søfartsstyrelsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?