Tillæg til Kommuneplanen

More documents

Recommendations

Info

TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN Bilag B BILAG B. RESUMÉ AF DE IND- KOMNE BIDRAG I forbindelse med den indledende høring har Varde Kommune modtaget bidrag fra følgende: Anne Boesen, Grødevej 36, Hessel, 6862 Tistrup Gunner Kristensen, Grødevej 36, Hessel, 6862 Tistrup Sigrid Blume, Skindbjerg Foreningen mod den Luftbårne Vestjyske Højspændingsmotorvej, v/ Helle Carlsen, Torvet 21, 6700 Esbjerg Region Syddanmark Processen og materialet Anne Boesen og Gunner Kristensen mener, at kommunen burde have orienteret de berørte lodsejere direkte. Desuden peger de på, at kortmaterialet er mangelfuldt, og at det derfor ikke er muligt at orientere sig om detaljer ved linjeføringen. Et tilsendt detailkort viser ikke det hus, som Anne Boesen og Gunner Kristensen har opført i 2005. Anne Boesen og Gunner Kristensen opfordrer planmyndigheden til at tage kontakt til de berørte lodsejere. Foreningen mod den Luftbårne Vestjyske Højspændingsmotorvej bemærker, at debatoplægget passende kunne være sendt til alle de berørte lodsejere. Foreningen er desuden forundret over, at foreningen ikke er blevet kontaktet i forbindelse med offentliggørelsen. Byrådets vurdering Den forudgående høring har til formål at indkalde ideer og forslag, inden der udarbejdes et egentligt planforslag (planlovens § 23c). Det har således primært været tanken at få synspunkter på den overordnede linjeføring, inden byrådet lægger sig fast på et forslag til tracé. Varde Kommune har derfor i overensstemmelse med planlovens regler valgt at offentliggøre idéoplægget i Varde Ugeavis og på kommunens hjemmeside, da det jo i princippet 14 kan komme til at berøre alle borgere i kommunen. Varde Kommune har af samme grund vurderet, at det var tilstrækkeligt at vise det foreløbige forslag til linjeføring på et mindre oversigtskort. Kommunen har ikke ressourcer til at holde grundkortene opdaterede til enhver tid. Når der foreligger et forslag til kommuneplantillæg, vil de berørte lodsejere få forslaget tilsendt direkte, og kommunen vil præsentere forslaget på et borgermøde. Lodsejerne vil desuden blive kontaktet af Energinet.dk i forbindelse med detailprojekteringen, så påvirkningerne for den enkelte kan mindskes mest muligt. Ilandføring i Holland Anne Boesen sætter spørgsmålstegn ved, om det er nødvendigt at føre strømmen fra vindmølleparken Horns Rev 2 i land i Danmark. Der henvises til, at adm. direktør i Dong Energy har talt om at føre strømmen fra havvindmølleparken direkte til Holland, fordi vindkraft angiveligt passer bedre ind i det hollandske elproduktionssystem end i det danske. Sigrid Blume mener, at et havjævnstrømskabel, der binder møllerne sammen og fortsættes sydpå med indføring på den hollandske kyst, er at foretrække. Byrådets vurdering Energistyrelsen har den 19. marts 2007 givet tilladelse til etablering af havvindmølleparken Horns Rev II, efter at VVM processen, der har forløbet over det seneste år, nu er afsluttet. Tilladelsen til etableringen af Horns Rev II er en udmøntning af den energipolitiske aftale fra 2004 mellem regeringen og Socialdemokraterne, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Kristendemokraterne. Der er således allerede truffet aftale om ilandføring af strømmen i Danmark. Varde Byråds opgave er at tilvejebringe det planmæssige grundlag for landdelen.
TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN BILAG B Jævnstrømskabel i stedet for vekselstrømskabel Sigrid Blume kan under ingen omstændigheder acceptere et forslag om ilandføring af et vekselstrømskabel, da disse giver kraftige magnetfelter. Sigrid Blume mener, at alle eloverførsler fra havvindmølleparker over land skal ske i nedgravede jævnstrømskabler. Der henvises til, at Kontek-forbindelsen, der er et jævnstrømskabel fra elknudepunktet Bjæverskov til Gedser, har en overførselskapacitet på 600 MW. Byrådets vurdering Energinet.dk har oplyst, at der findes to gængse teknologier: HVDC-LCC og HVDC- VSC, og at det er vigtigt, at skelne mellem disse to systemer, når der tales om jævnstrøm som en del af elsystem. HVDC-LCC anvendes primært til at sammenkoble asynkrone elsystemer. Denne teknologi er velafprøvet og anvendes i Danmark, f.eks. mellem Jylland og Norge samt for KONTEKforbindelsen mellem Sjælland og Tyskland. Ligeledes vil HVDC-LCC teknologien blive anvendt ved den kommende elektriske storebæltsforbindelse. HVDC-LCC er velegnet, når meget store effektmængder skal overføres over lange afstande eller via kabler, som det er tilfældet for Skagerrak-forbindelsen mellem Jylland og Norge. HVDC-LCC teknologien kræver et stærkt elsystem i hver ende af HVDC-forbindelsen, hvilket er væsentlig årsag til, at HVDC-LCC ikke indgår i Energinet.dk's valg af løsning i forbindelse med etablering af ilandføringsanlægget for Horns Rev 2 havmøllepark. HVDC-VSC teknologien er anvendelig ved nettilslutning af havmølleparker - dog findes der kun meget begrænset erfaring med anvendelse af HVDC-VSC anlæg til havs. For nuværende findes der kun ét HVDC-VSC anlæg til havs. Anlægget har en overføringsevne på 84 MW og blev idriftsat i 2005. HVDC- VSC teknologien kan i fremtiden blive en relevant teknologi, idet et anlæg med en overføringsevne på f.eks. 600 MW kan anvendes som et fælles ilandføringsanlæg for 3 havmølleparker á 200 MW. I sammenhæng med HVDC-VSC teknologien er det vigtigt at understrege, at teknologien medfører et væsentligt større energitab (ca. 4 %) end det energitab, der optræder i f.eks. en 400 kVluftledning (under 1 %). For begge typer af jævnstrømsteknologi skal der opføres et konverteranlæg, der kan omforme jævnstrøm til vekselstrøm og omvendt. Dette anlæg fylder væsentligt mere i landskabet end de normale 400/150 kV transformerstationer til vekselstrøm. Et konverteranlæg svarer således til et stort industrielt procesanlæg. Energinet.dk's valg af en 150 kV vekselstrømsløsning for ilandføringsanlægget for Horns Rev 2 havmøllepark er sket på baggrund af tekniske og økonomiske kriterier. Den valgte vekselstrømsløsning er overordnet den mest omkostningseffektive løsning. Ligeledes har Energinet.dk gode erfaringer med den valgte 150 kV vekselstrømsløsning, der har vist sig at være meget driftsikker, hvilket er en afgørende parameter når elsystemer skal etableres til havs. Byrådet finder ikke, at der er nogen påviste sundhedsmæssige grunde til at vælge en til dette projekt dyrere og mere teknisk kompliceret jævnstrømsforbindelse. En international kommission for beskyttelse mod ikke ioniserende stråling (ICNIRP, der samarbejder med WHO) anbefaler en grænseværdi på100 mikro Tesla. I Sverige og Norge anbefaler man af forsigtighedshensyn en grænseværdi på 0,4 mikro Tesla. Magnetfeltet for et 150 kV-jordkabel vil normalt være på højst 14 mikro Tesla umiddelbart over kablet. I en afstand af 25 m fra kabelmidten, vil der ikke være noget registrerbart magnetfelt. Kabeltraceets placering Anne Boesen undrer sig over, at Varde Kommune som planmyndighed vælger den nærmeste omvej til linjeføringen af kablet og ikke den korteste diagonale linje. I debatoplægget 15
Page 1 and 2: Tillæg til Kommuneplanen for kabel
Page 3 and 4: INDHOLD Om Kommuneplantillægget 2
Page 5 and 6: TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN HOVEDSTRU
Page 11 and 12: TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN VEDTAGELS
Page 13: TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN BILAG A f
Page 17 and 18: TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN BILAG B B
Page 19 and 20: NORD JORDKABEL KABELSTATION Jordkab
Page 21 and 22: Varde Kommune Miljøvurdering af Fo
Page 23 and 24: Miljøvurdering af forslag til komm
Page 65 and 66:
Miljøvurdering af forslag til komm
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75:
show all

Tillæg til Kommuneplanen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?