Økonomiudvalget 12-03-2013 - Protokol og bilag - Lyngby Taarbæk ...
Økonomiudvalget 12-03-2013 - Protokol og bilag - Lyngby Taarbæk ...
Økonomiudvalget 12-03-2013 - Protokol og bilag - Lyngby Taarbæk ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Udbud af buslinje 190 <strong>og</strong> 353<br />
.<br />
Åbent punkt <strong>Økonomiudvalget</strong> den <strong>12</strong>-<strong>03</strong>-<strong>2013</strong>, s.32<br />
<strong>12</strong><br />
Sagsfremstilling<br />
Movias kontrakter med en række busoperatører om driften på flere buslinjer<br />
udløber i efteråret 2014, hvorfor der skal udarbejdes nyt udbudsgrundlag. I<br />
<strong>Lyngby</strong>-<strong>Taarbæk</strong> Kommune skal buslinjerne 190 (<strong>Lyngby</strong> st. – Holte Station) <strong>og</strong><br />
353 (<strong>Lyngby</strong> St. – Helsingør) i udbud. Begge disse linjer betjener bl.a. strækningen<br />
fra <strong>Lyngby</strong> st. til DTU. Rudersdal Kommune har - i forbindelse med denne<br />
udbudsproces – fremført ønske om at reducere tilskudsbehovet til den kollektive<br />
trafik – herunder ovennævnte buslinjer. Movia har udarbejdet forskellige scenarier<br />
for de to buslinjer <strong>og</strong> der er afholdt møder med de berørte kommuner. Der peges på<br />
følgende forslag:<br />
1. Buslinje 190: Mindre tilpasninger af serviceniveauet om lørdagen:<br />
Passagertællinger viser, at der på de tidlige afgange om lørdagen er meget få<br />
passagerer. Bussen kører nu 1 gang i timen tidlig morgen <strong>og</strong> sen aften <strong>og</strong> 2<br />
gange i timen på øvrige tider. Det foreslås, at udvide morgenperioden om<br />
lørdagen med kun en bus i timen til omkring 9.30.<br />
Forventet besparelse for <strong>Lyngby</strong>-<strong>Taarbæk</strong> Kommune ca. 35.000 kr. pr. år<br />
2. Buslinje 353: Forkortelse til Holte Station – nedlæggelse i <strong>Lyngby</strong>-<strong>Taarbæk</strong><br />
Kommune<br />
Set i lyset af Rudersdal Kommunes ønsker om besparelser foreslås buslinje 353<br />
forkortet til Holte Station – hvorfor den helt nedlægges i <strong>Lyngby</strong>-<strong>Taarbæk</strong><br />
Kommune. Buslinje 353 indgår i den gruppe af busser, der udgør<br />
tilbringerfunktionen til/fra DTU – <strong>Lyngby</strong> St. En nedlæggelse af 353 vil derfor<br />
give kapacitetsproblemer på de øvrige busser 190, 180E/181E <strong>og</strong> 300S. Derfor<br />
bør der ved nedlæggelse af 353 tilføres midler til 180E/181E for at sikre<br />
kapacitet svarende til den nuværende situation. Den direkte forbindelse fra DTU<br />
til Trørød Kollegiet fjernes, hvorfor de studerende foreslås at anvende<br />
motorvejsbusserne 150S/173E i stedet – hvilket kræver et enkelt skift undervejs.<br />
Forbindelsen nordover forbedres allerede fra foråret <strong>2013</strong> på to af de regionale<br />
linjer, idet 300S forlænges til Gammel Holte (i dag endestation på Nærum<br />
Station) <strong>og</strong> 330E forlænges til Nærum Station (i dag er endestationen<br />
Rævehøjvej). Notat fra Movia om udbud på 353 er vedlagt sagen.
Change language