EVALUERINGSRAPPORT - Dansk Arbejder Idrætsforbund
EVALUERINGSRAPPORT - Dansk Arbejder Idrætsforbund
EVALUERINGSRAPPORT - Dansk Arbejder Idrætsforbund
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stol på idræt 2005-2008<br />
9 Evaluering af ”Stol på idræt” konceptet<br />
ældremobiliseringen og dansk <strong>Arbejder</strong> idrætsforbund Side 66 af 128<br />
Motivations fif<br />
Motivation af deltagerne er helt klart meget afgørende for hvordan og om træningen gennemføres.<br />
Det er af største betydning, at terapeuterne selv føler, at træningen er ”rigtig og<br />
vigtig” og at de tror på, at deltagerne vil have gavn af den. Alle kneb må bruges, når det<br />
gælder om at motivere projektdeltagerne til at yde deres bedste; opmuntring, peptalk, positiv<br />
provokation, kropssprog, stemmeføring mv. Det er et meget individuelt område, og hver<br />
terapeut må selv vælge deres virkemidler, men af konkrete forslag kom der følgende frem:<br />
• Lav en aftale om, at deltageren ikke må sige ”det kan jeg ikke,” før øvelsen er afprøvet.<br />
• Sæt små let opnåelige mål for deltageren.<br />
• Hvis projektdeltageren reagerer negativt på mængden af træning, så nedsæt denne til fx<br />
en cirkel og evt. to omgange af favoritøvelsen i starten.<br />
Overgang fra træning med terapeut til frivilligt regi.<br />
Deltagerne har været indstillet på at skulle fortsætte på hold eller med motionsven, fordi terapeuten<br />
har kunnet forberede dem på dette skift over en lang periode. Det faktum, at mange<br />
deltagere har opnået store fremskridt og funktionsforbedringer i de første 16 uger, har naturligvis<br />
også animeret dem til gerne at ville fortsætte træningen.<br />
• Der har været større efterspørgsel på motionsvenner, end der var frivillige til, så nogle deltagere<br />
har af denne grund valgt, at fortsætte træningen selv derhjemme, hvilket er ærgerligt.<br />
• Det er vigtigt, at der er så mange forskelligartede motionstilbud som muligt – fx må der<br />
gerne være særlige hold for mænd.<br />
• Også niveauet på holdene er afgørende. Fx var der i Esbjerg et hold, hvor deltagerne var<br />
ret friske og de der så kom til fra interventionsgruppen, følte ikke de kunne være med.<br />
Afstanden og transportmulighederne fra hjemmet til holdet betyder rigtig meget for, om<br />
deltagerne kan komme derhen.<br />
Samarbejdet mellem frivillige og ansatte fortsætter<br />
I alle fire kommuner er der fortsat kontakt mellem det kommunale led og de frivillige. Det<br />
er en af de helt store styrker ved projektet, at der er blevet skabt en god solid base for samarbejde<br />
på tværs, og det blev fremhævet på evalueringsmøderne af alle fire kommuner. Projektet<br />
har simpelthen synliggjort for begge parter, at det er realistisk og meget givtigt at lave<br />
denne kobling.<br />
9.1 Transport til og fra træning – en stærk faktor<br />
Transport til og fra træning har været og er fortsat, den store udfordring for projektdeltagere<br />
ved overgangen fra træning i hjemmet til holdtræning, men også for alle andre borgere, der<br />
ønsker at deltage i stolemotion. Det er uomtvisteligt en meget stor hurdle for deltagerne både<br />
fysisk men i mange tilfælde også mentalt. Der er ingen tvivl om, at en af de væsentligste<br />
årsager til fravalg af holdtræning i projektgruppen skyldes netop manglende transportmuligheder.<br />
Desværre er det typisk de fysisk svageste af denne ældregruppe, som ikke har<br />
mulighed for at komme frem med offentlige busser, der ender med at vælge tilbuddet fra<br />
– desværre, fordi de udgør en del af kernen i målgruppen og desuden er det dem, for hvem<br />
Stol på idræt 2005-2008<br />
9 Evaluering af ”Stol på idræt” konceptet<br />
ældremobiliseringen og dansk <strong>Arbejder</strong> idrætsforbund Side 67 af 128<br />
konsekvenserne af inaktivitet er størst. Mulighed for transport til træningsstedet for mindre<br />
mobile ældre er vist at have betydning i en række studier. 19<br />
I de fire kommuner har der været benyttet forskellige ordninger og taget forskellige initiativer.<br />
I Vejle er der blevet benyttet en særaftale om gratis kørsel til træning, som dog desværre<br />
er tidsbegrænset og efter strukturreformen går en meget usikker fremtid i møde. Aftalen er<br />
lavet mellem kommunens visitationsafdeling og Idræt i Dagtimerne og betyder, at borgere<br />
der i øvrigt kan opfylde kravene til visiteret kørsel, må benytte denne ordning til stolemotion<br />
også – altså en udvidelse af brugen. Denne ordning benyttes af flere personer på to af<br />
holdene, som ellers ikke ville kunne komme frem til træning. Ordningen gælder imidlertid<br />
ikke de øvrige foreninger i byen, hvor deltagerne selv må finde en løsning. Her kommer kun<br />
deltagere fra det helt nære lokalområde, eller deltagere, som er friske nok til at tage bussen,<br />
gå eller på anden vis selv komme til træning.<br />
I Fredericia er det lykkedes at få en gratis introduktions kørsel op at stå, fordi der fandtes en<br />
tidsbegrænset pulje til initiativer på ældreidrætsområdet. Derfor har alle deltagere haft mulighed<br />
for at blive kørt til og fra træning to gange, hvilket en del har benyttet sig af. Initiativet<br />
er taget ud fra en antagelse om, at vi på den måde kunne fjerne en vigtig barriere, nemlig<br />
usikkerheden overfor det ukendte. Det kan være lettere at overskue at finde en løsning på<br />
transporten, når borgeren har mødt holdet og deltaget i træningen. Måske kan én fra holdet<br />
eller instruktørteamet være behjælpelig, der kan være en nabo at dele en taxa med, eller<br />
også vælger borgeren at benytte sin visiterede kørselsordning til motion frem for til noget<br />
andet. På et enkelt hold har instruktøren taget initiativ til at lave en fælles taxaordning for en<br />
gruppe af deltagerne, hvor de selv betaler ca. halvdelen og holdets fælleskasse giver resten<br />
(via tilskud fra foreningen og kommunens opstartshjælp). Dette er naturligvis kun muligt, så<br />
længe der er penge i kassen.<br />
Taulov-Skærbæk området i Fredericia er et landdistrikt og her findes en særlig pulje til kørsel<br />
af borgere til sociale aktiviteter. Denne ordning bliver benyttet af en hel del deltagere fra de<br />
tre hold i området og er helt altafgørende for deres deltagelse i motionen.<br />
I Esbjerg og Horsens findes ingen særlige transportordninger, så det er op til deltagerne<br />
selv, hvilket betyder, at holdenes deltagerskare bliver meget begrænset geografisk set.<br />
I Horsens skulle en holddeltager flytte ind til byen og hun kom grædefærdig til træning og<br />
meddelte, at hun ikke kunne deltage på holdet længere, fordi hun ikke kunne tage bussen<br />
selv. Til næste træning mødte hun imidlertid glædesstrålende frem med kontingentpenge i<br />
hånden og fortalte, at hendes søn havde sagt, at han nok skulle sørge for, at hun kom frem-<br />
19 Ory MG, Lipman PD, Karlen PL, Gerety MB, Stevens VJ, Singh MA et al. Recruitment of older participants<br />
in frailty/injury prevention studies. Prev Sci 2002; 3(1):1-22.<br />
Pahor M, Blair SN, Espeland M, Fielding R, Gill TM, Guralnik JM, Hadley EC, King AC, Kritchevsky SB,<br />
Maraldi C, Miller ME, Newman AB, Rejeski WJ, Romashkan S, Studenski S. Effects of a physical activity<br />
intervention on measures of physical performance: results of the lifestyle interventions and independence for<br />
Elders Pilot (LIFE-P) study. J Gerontol A Biol Sci Med Sci 2006;61:1157-65.