med et bestemt rutevalg. Vi må derfor konkludere, at turisterne i denne undersøgelse i deres valg <strong>af</strong> ruter gennem Københavns turistattraktioner er lader sig opdele i 5 ruter "drevet" <strong>af</strong> 5 kvalitativt forskellige motivationer. De fem ruter har hver sin større eller mindre del <strong>af</strong> alle turisterne, som kan ses her nedenfor. I næste kapitel sætter vi navn og museer på ruterne. 84 Fordelingen <strong>af</strong> ruterne ud <strong>af</strong> alle turister Rute 4 33% Rute 5 5% Rute 3 12% Rute 2 9% Rute 1 41% Figur 39: Ruternes andel <strong>af</strong> totalen <strong>af</strong> alle turister (base 1.209)
Kapitel 13: Turisternes ruter gennem byen De fem ruter, som præsenteres herunder, indeholder hver især noget for enhver smag. Der er en rute, som hovedsageligt består <strong>af</strong> dem, der mest <strong>af</strong> alt er i byen for at opleve byen – og ikke så meget byens museer. Der er også en rute, hvor turisterne ser stort set alt, så man bliver helt bange for, at de rejser hjem med stress. For hver rute ser vi hvilke attraktioner, som den specifikke rutes turister er mest tilbøjelige til at vælge. Rute 1: Byens stemning <strong>En</strong> relativ stor gruppe <strong>af</strong> respondenterne (41 procent) er underrepræsenteret på stort set samtlige museer, attraktioner og seværdigheder. De vælger nærmest at holde sig væk fra enhver seværdighed, ethvert museum og enhver attraktion. Dermed er den første rute lidt paradoksal, idet den blandt andet defineres <strong>af</strong> de besøgssteder, som turisterne ikke besøger (forklaring følger). Mens 60,0 procent <strong>af</strong> alle går i Tivoli, er det for eksempel kun 40,7 procent <strong>af</strong> denne rutes turister, der gør det samme. Et andet eksempel, der illustrerer samme tendens er Rundetårn. På ”stemningsruten” er det kun 13,4 procent <strong>af</strong> turisterne som går gennem Rundetårns tælleapparat, mens det blandt turisterne som helhed 39,9 procent. Vi har altså en stor gruppe turister, som ikke lokkes <strong>af</strong> de største og mest kendte attraktioner, og uanset om de passerer lige forbi et sted som Rundetårn, så lokkes de typisk ikke <strong>af</strong> den lette tilgængelighed eller den lave pris. Turisterne på rute 1 er således mest i byen for at gå rundt og nyde stemningen. Det er ikke nødvendigvis sådan, at denne rute består <strong>af</strong> de mest <strong>af</strong>slappede turister, men de færdes uden for de normale oplevelsesruter. Der er dog fire steder, hvor denne rutes turister er svagt overrepræsenteret. Det drejer sig om nogle <strong>af</strong> de i undersøgelsen mindre besøgte steder: • Christiania • Carlsberg • Vikingeskibsmuseet • Dansk Design Center Forskellen er dog relativt lille mellem denne gruppes besøg og alles. Mens 4,6 procent <strong>af</strong> alle turister siger, de har været på Christiania, siger 5,5 procent <strong>af</strong> turisterne på rute 1, at de har været der. Det er ret små forskelle i et lille datamateriale. Selv et sted som Christiania der måske i højere grad appellerer til en gruppe, der tilsyneladende helst vil undgå ethvert tænkeligt museum, er forskellen mellem denne rutes og alles procentvise besøgstal så lille, at det dårligt kan betegnes som et mønster. Grunden til, at ruten vælger Christiania, er måske netop den særlige stemning, der er på dette sted i byen – men igen er datamaterialet næsten for svagt til at fortolke… Rute 2: I børnehøjde Turisterne på denne rute vælger især oplevelsesbaserede seværdigheder. Denne rute har 9 procent <strong>af</strong> turisterne fulgt. Rutens turister vælger hovedsageligt følgende attraktioner, når de bevæger sig rundt i byen: • Louis Tussaud’s Wax Museum 85