Hent (pdf) - Renault

QUICKSHIFT GEARKASSE (fortsat)
Normal kørsel
Ved hver tænding af bilen, sker det altid
på automatiske måde (bogstavet A på dis-
playet).
Vognen kontrolleres ved hjælp af speeder-
pedalen og bremsen.
Gearskiftet sker af sig selv, i det rette øjeblik
ved et passende motoromdrejningstal, idet
det automatiske system tager hensyn til vej-
banens tilstand og den valgte køremåde.
Du kan selv ændre valget taget af det automatiske
system (undtagen hvis der er risiko
for at motorens omdrejningshastighed bliver
for lille eller for stor):
– ved at give et tryk fremad eller bagud
med grebet,
– eller ved at bruge skiftegrebene (ser
herom på den næste side).
I tilfælde af at omdrejningshastigheden er for lille eller for stor, vil systemet selv vælge den
bedste omdrejningshastighed.
2.42
Skift af funktion
Du kan til enhver tid skifte gear ved at give et
tryk til venstre på gearstangen. Denne
overgang sker uden gearskift.
Kørsel med manuel betjening
Brug af gearvælgeren
Ved gentagne tryk på gearvælgeren sker
gearskiftet manuelt:
– for at sætte i et højere gear: giv flere tryk
fremad
– for at gå et gear ned: giv flere tryk bagud
– for at sætte i frigear: med fodbremsen i
bund (kontrolknappen 4 tændes, hvis det
glemmes), gives et tryk til højre
Bemærkning : Vognen står stille (stop, rødt
lys…), systemet går automatisk i et
passende gear.
6 6
Brug af skiftegrebene 6
Højre greb anvendes ved skift til et højere
gear, venstre greb ved skift til et lavere
gear.
For at sætte i frigear eller bakgear bruges
gearvælgeren.Disse muligheder er kun til-
gængelige med skiftegrebene, hvis der
skulle være en fejl med gearstangen. (Se
i afsnitten om ”funktionsfejl” på de efterføl-
gende sider)