27.07.2013 Views

Bilag A: Fakta-ark for teknologielementer og ... - Energistyrelsen

Bilag A: Fakta-ark for teknologielementer og ... - Energistyrelsen

Bilag A: Fakta-ark for teknologielementer og ... - Energistyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Lastbil DME<br />

Beskrivelse<br />

Kort teknol<strong>og</strong>i-beskrivelse:<br />

Lastbil til regionaldistribution, 500-800 km kørsel per dag i Danm<strong>ark</strong><br />

13-liters motor med 440 hk (normal diesel har 460hk)<br />

Totalvægt 26 ton som solokøretøj, 60 ton som modulv<strong>og</strong>nt<strong>og</strong><br />

Fordele <strong>og</strong> ulemper (herunder miljø)<br />

Mulighed <strong>for</strong> brug af biomasse som råstof, ingen særlige krav til drivmiddel infrastruktur<br />

Forringet energieffektivitet i DME fremstilling<br />

Eksempler på Best Available Technol<strong>og</strong>y:<br />

2010 Elpris uden CO2-kvoter<br />

<strong>Fakta</strong>-<strong>ark</strong><br />

Ref Note<br />

Enhed 2010 2020 2030<br />

Energi/tekniske data<br />

Virkningsgrad GJ mek/GJ diesel 0,400<br />

0,420<br />

0,440<br />

Levetid År 8 8 8 17<br />

Ydelse per år GJ mek/år 435 435 435<br />

Økonomi data<br />

Investering, anlæg DKK 600.000 600.000 600.000 17<br />

Samlede omk (ex brændstof) DKK/GJ mek 365 365 365<br />

heraf investeringer DKK/GJ mek 214 214 214<br />

heraf drift, faste DKK/GJ mek 127 127 127 Reparationer, ekskl. dæk <strong>og</strong> olie<br />

heraf drift, øvrige variable DKK/GJ mek 25 25 25 Olieskift<br />

Miljø data<br />

CO2 kg/GJ diesel 74,0 74,0 74,0<br />

CH4 kg/GJ diesel 0,00057 0,00016 0,00016<br />

N2O kg/GJ diesel 0,00339 0,00339 0,00339<br />

SO2 kg/GJ diesel 0,00047 0,00047 0,00047<br />

Nox kg/GJ diesel 0,34890 0,03645 0,03645<br />

Partikler kg/GJ diesel 0,00330 0,00036 0,00036<br />

Oversigt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!