"Dansk energiforbrug i fremtiden", 25. januar 2006 - Teknologirådet

More documents

Recommendations

Info

Sekretariatschef i A/S Storebælt med ansvar for arbejde vedrørende myndigheder, miljø, herunder Grønt Regnskab, arbejdsmiljø, generel jura, administration, personale samt opgaver i relation direktion og bestyrelse. Arbejdede herefter med udvidelse af jernbane kapaciteten København - Ringsted, kapacitetsudvidelsen for Københavns Hovedbanegård samt i relation hertil, mulighederne for gennemførelse af ændringer på Nørreport. Formulering af LOKO-projektet for udvidelse af kapaciteten. Arbejdet med energi og energibesparelser i ELO-mærkningsordningen. Energi Industrien er et branchefælleskab i Dansk Industri for virksomheder, der direkte eller indirekte beskæftiger sig med energi. I sekretariatet er hovedopgaven at bidrage til udviklingen af energiindustrien, blandt andet ved deltagelse i de aktuelle drøftelser og debatter om temaer på energiområdet. Et fokus er blandt andet energieffektivisering, herunder medlemmernes deltagelse i den igangværende debat om Kommissionens grønbog: Hvordan vi får mere ud af mindre. Grønbog om energieffektivisering. Anette Enemark Trafikplanlægger ved Tetraplan FØDT: 1966 UDDANNELSE: Ålborg Universitet Civilingeniør med speciale i fysisk planlægning, 1995 ANSAT i TetraPlan: September 2002 Danmarks Journalisthøjskole Fag journalist, 1 årig tillægsuddannelse, 2006 NØGLEKVALIFIKATIONER Anette Enemark har mange års erfaring med den fysiske planlægning på kommunalt, amtsligt og statsligt niveau. Hun har et indgående kendskab til trafiktekniske og -sociologiske spørgsmål og solid erfaring i styring af projekter indenfor trafik-planlægning og anden fysisk planlægning. Derudover har hun erfaring i tilrettelæggelse og deltagelse i beslutningsprocesser i danske myndigheder. De senere år har det arbejdsmæssige fokus været rettet mod at skabe et europæisk forskningssamarbejde mellem 13 partnere i 11 Europæiske lande. En særlig kompetence er desuden formidling af konkrete og generelle trafikspørgsmål overfor udvalgte målgrupper, spændende fra fag specialister og politikere til den brede offentlighed. ARBEJDSERFARING (udvalgte projekter) 2002-: TetraPlan ApS 2004/08 Sekretariat for ERA-NET TRANSPORT 2005 Samlet trafikplan for Horsens Kommune 2005 Støjhandlingsplan for Københavns Kommune 2003 Parkeringsstrategi for København 2003 Transporthandlingsplaner for virksomheder 2002-4 Benchmarking af nordisk transportforskning 30
2000– 2002 Transportrådet 2000-2002 Redaktør og skribent på Transportrådets Nyhedsbrev 2002 Effekten af forbedret kollektiv trafikbetjening på transportvalg ved bolig-arbejdsrejsen, projektleder 2001-2002 Udredningen kommunal parkeringspolitik, projektleder 2001 ”Borgerpanel finder trafikløsninger for København” 2000-2001 Udredningen en survey af danskernes flyvaner, projektleder 1995 – 2000 Danmarks Naturfredningsforening 1999-2000 Unge og Agenda 21 i ungdomsbladet ”Chilli”, Projektleder og redaktør 1999/2000 Vi må videre - trafikmyter til debat, Projektleder og redaktør 1998 Håndbogen” Sådan kan planlægning skabe mindre trafik “ og pjecen “Mindre trafik bedre byer og miljø”, Projektleder og redaktør 1997/1998 Nye veje frem - et projekt om familie, miljø og trafik, projektleder Linda Christensen Seniorforsker ved Danmarks Transportforskning Danmarks TransportForskning, Knuth-Winterfeldts Allé, Bygning 116 Vest, 2800 Kongens Lyngby +45 4525 6525, lch@dtf.dk, http://www.dtf.dk/ Linda Christensen arbejder aktuelt med organiseringen af Transportvaneundersøgelsen - TU. Undersøgelsen er sendt i udbud med henblik på at blive startet op igen fra maj 2006. I den nye undersøgelse vil det være en kombineret internet- og telefonbaseret undersøgelse. Der arbejdes til stadighed på at følge undersøgelsens kvalitet og forbedre de informationer, der indsamles med henblik på anvendelsen til bl.a. trafikmodeller og forskningsformål. Linda Christensens forskning har primært været baseret på data fra transportvaneundersøgelsen. Et hovedemne er bystrukturens og lokaliseringens indflydelse på transportadfærden og dennes miljøeffekt. Hun har deltaget i projektet ’Bæredygtig bystruktur, arealanvendelse og trafik’ i samarbejde med forskere på DTU og Forskningscenteret for Skov og Landskab. Et andet væsentligt forskningsemne har været analyser af kollektiv trafik med særlig henblik på at belyse mulighederne for at reducere bilejerskab og modal split i en miljømæssigt mere bæredygtig retning ved at forbedre den kollektive trafiks serviceniveau. Der er gennemført scenarieanalyser af forskellige forbedringer af kollektiv trafik. I perioden 1994-2000 var Linda Christensen leder af Danmarks Miljøundersøgelsers projekt ’Alternative Transport Systemer, ALTRANS, hvor der blev udviklet en aktivitetsbaseret logit model for bilejerskab og trafik. Modellen blev brugt til diverse scenarieanalyser. Uddannelse 1973, Civilingeniør med eksamensprojektet: Christensen, Tibæk, L., Vilhof, P. (1973): Aspekter af Kollektiv Trafik. 1979, Ph.D. med afhandlingen: Linda Christensen (1979): Friarealer på Vesterbro. Rapport nr 23. IVTB. og Linda Christensen (1979): Forbedring af Friarealer? Rapport nr 27. IVTB. 1982 - 1988. Læst statskundskab på Københavns Universitet. 31
Page 1 and 2: Dansk energiforbrug i fremtiden Res
Page 3 and 4: Forord Denne rapport samler op på
Page 5 and 6: AF: KLAUS SKYTTE, SENIORFORSKER VED
Page 7 and 8: Jan Rasmussen Det Energipolitiske U
Page 9 and 10: Program Ordstyrer: Jørgen Hennings
Page 11 and 12: Fremtidspanelets medlemmer V - Vens
Page 13 and 14: Formålet med et samarbejde mellem
Page 15 and 16: Resumé af høringen 25. januar 200
Page 17 and 18: Charlotte Dyremose (KF) spurgte, om
Page 19 and 20: cirkulationspumper, kaffemaskiner,
Page 21 and 22: solvarme, solafskærmning og ventil
Page 23 and 24: Det at være mobil betragtes som en
Page 25 and 26: Præsentation af oplægsholderne J
Page 27 and 28: Mikael Togeby Partner i Ea Energian
Page 29: Göran Wilke Sekretariatschef i Els
Page 33 and 34: Malene Freudendal-Pedersen Phd-stud
Page 35 and 36: Fremtidsudsigter for olie- og CO2-k
Page 37 and 38: at omfatte flere produkter og at de
Page 39 and 40: Kommissionen har annonceret, at de
Page 41 and 42: en i EU var i samme periode 24%, sv
Page 43 and 44: Luftfart I lyset af den hastige væ
Page 45 and 46: darden bliver mindst lige så kræv
Page 47 and 48: Behov for priselasticitet i markede
Page 49 and 50: Energinet.dk har gennem flere proje
Page 51 and 52: Værdisætning af fleksibelt elforb
Page 53 and 54: 1. Normal service. Forbrugeren kan
Page 55 and 56: samfundet, men hvor den enkelte akt
Page 57 and 58: Teknologi og priser kan gøre energ
Page 59 and 60: Krav nr. 3 til teknologien: Der ska
Page 61 and 62: Forbrugernes rolle i og krav til fr
Page 63 and 64: 6. Forbrugerorganisations energirå
Page 65 and 66: Energibesparelser - hvem bestemmer?
Page 67 and 68: BOLIG+ konceptet skal udvikles nu o
Page 69 and 70: Energieffektivitet i industrien og
Page 71 and 72: Tabel 2:Transportsektoren s faktisk
Page 73 and 74: 0-3 km 3-10 km 10-20 km 20-50 km 50
Page 75 and 76: Set over et 20 års perspektiv bliv
Page 77 and 78: og undlader at sende produkterne ud
Page 79: ede afgift også fremmer køb af mi
Page 82 and 83:
er i bund og grund meget ens. Min f
Page 84 and 85:
systematisk vokse og dermed fasttø
Page 86 and 87:
Ved at fremme cykling kan man på
Page 88 and 89:
CO2-udslip pr. tur, kg 10 9 8 7 6 5
Page 90 and 91:
kollektive trafik med øgede afgift
Page 92 and 93:
Ordstyrer: Tak til Charlotte Dyremo
Page 94 and 95:
net. Og det er ikke, fordi jeg har
Page 96 and 97:
Og skulle jeg sådan her afslutning
Page 98 and 99:
Endelig som en sidste bemærkning:
Page 100 and 101:
Ordstyrer: Peter. Peter Gammeltoft:
Page 102 and 103:
det, så er vi i hvert fald helt i
Page 104 and 105:
moms, og nogle betaler moms og skat
Page 106 and 107:
computerservere osv., de skal helst
Page 108 and 109:
at udvise deres fleksibilitet, at d
Page 110 and 111:
Torben Hansen (S): Ja tak, og også
Page 112 and 113:
ne af. Det synes jeg jo er meget in
Page 114 and 115:
effekten. Det er ikke nødvendigvis
Page 116 and 117:
ningen været omkring 35 pct., så
Page 118 and 119:
Ja. Svend Lykkemark (OK A.m.b.a.):
Page 120 and 121:
Jeg har for mange år siden skrevet
Page 122 and 123:
Det gør det ikke, fordi vi har få
Page 124 and 125:
Og så lad mig sige til de næste t
Page 126 and 127:
Ordstyrer: Tak til Kurt Eriksen. Og
Page 128 and 129:
Nu skal der bygges 5.000 lejlighede
Page 130 and 131:
??: Jeg vil egentlig godt se det p
Page 132 and 133:
har målt på det her, så er der i
Page 134 and 135:
Men den langsigtede effekt, det vis
Page 136 and 137:
Og det er egentlig i den forbindels
Page 138 and 139:
Så er der de økonomiske virkemidl
Page 140 and 141:
For eksempel så går jeg ud fra, a
Page 142 and 143:
Keld Albrechtsen: Jeg er ikke bilis
Page 144 and 145:
Ordstyrer: Hvis vi skal slutte her,
Page 146 and 147:
kan bygge mere på enkelte landbrug
Page 148 and 149:
Göran Wilke(?): Det med hårde hvi
Page 150 and 151:
Altså, hvis jeg forstod dig rigtig
Page 152 and 153:
igtigt, koble dem fra og skubbe hel
Page 154 and 155:
panelet, der kan udpege de fire app
Page 156 and 157:
Anne Grete Holmsgaard (Medlem af Fo
show all

"Dansk energiforbrug i fremtiden", 25. januar 2006 - Teknologirådet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?