NELLY - Arbejdsulykke den 27. marts 2005 - Søfartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

3.6 Hændelsesforløb Det følgende i dette afsnit er baseret på bedstemandens forklaring: NELLY havde ligget i Havneby siden torsdag den 24. marts 2005 om formiddagen og sejlede ud fra Havneby søndag aften den 27. marts klokken ca. 18.00 til fiskeri efter hesterejer 2 - 3 sømil vest af Rømø. Der var hård, østlig vind, lidt dønning, udadgående stærk strøm og god sigtbarhed. Skibets fart var ca. 8 knob, og den medgående strøm var ca. 2½ knob. Om bord var fiskeskipperen og bedstemanden. De sejlede i knapt to timer, og efter en kop kaffe, hvor de drøftede, hvor der skulle sættes redskaber ud, begyndte de at gøre klar til at sætte ud. Bedstemanden gik ud på dækket og begyndte rutinemæssigt at eftergå løftet for at reparere evt. småskader. Ca. 10 minutter senere kom også fiskeskipperen på dækket. Han gik i gang med at gøre klar i styrbord side med bommen og bomskoene. Hver bom ligger langs skibssiden over lønningen (se billede på side 5). Bomskoene sidder i hver sin ende af bommen, hvor de kan dreje om bommen (se billede nedenfor). Foto: Opklaringsenheden Bomskoen på styrbord bom, set agterfra Fiskeskipperen skulle tippe den agterste bomsko udad, og til det skulle han bruge en kort kæde med et huggeled for at kunne tippe bomskoen. For bedre at kunne komme til at udføre arbejdet stod han med det ene ben på lønningen og med det andet ben på bommen. Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden Side 6
Bommen lå langs skibssiden, men på grund af skævhed lå den ikke helt rigtigt nede i det agterste hvilebeslag, den lå derimod oppe på kanten af beslaget (se billeder nedenfor). Foto: Opklaringsenheden Foto: Opklaringsenheden Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden Side 7 Billedet ovenfor viser, hvordan bommen lå på kanten af det agterste beslag. Billedet til venstre viser, set agterfra, den styrbord bom, som er bøjet. Skibet ligger langs kaj i Havneby.
Page 2 and 3: Søulykkesrapporten er udsendt den
Page 4 and 5: 3 Faktuelle oplysninger 3.1 Ulykkes
Page 8 and 9: Pludselig, måske på grund af en b
Page 10: Det kan imidlertid konstateres, at

NELLY - Arbejdsulykke den 27. marts 2005 - Søfartsstyrelsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?