ARKITEKTER Pu EFTERUDDANNELSE NY ... - Arkitektforbundet

hvide, enkelte røde og grønne – diskret forsænket
i belægningerne og placeret i et
tæt samspil med pladsens lysende vandskulptur
i farvet glas og udeserveringsarealet,
udført af kunstnerne Nils Erik
Gjerdevik og Anders Krüger.
Hertil kommer en overdækning af adgangen
til Metroen i torvepladsens hjørne
mod Frederiksborggade/Linnésgade, så
alle handlende kan komme tørskoet til og
fra de spiselige herligheder – mens de
underjordiske gangarealer foreslås udsmykket
med historiske fotostater fra Københavns
Bymuseum, der viser motiver fra
Israels Plads’ stolte torvetraditioner fra
1889-1958 med myretuer af mennesker
omkring varerne budt ud på hestevogne,
lad, i kasser m.v.
Israels Plads er optimalt beliggende med
gennemgående trafikårer af enhver art:
Metro, S-tog, kystbane og en lang række
buslinjer, samt ikke mindst de mange fodgængere
fra de omgivende store boligkvarterer.
Og hvad angår parkeringsforholdene
har torvepladsen adgang til knap
1300 underjordiske P-pladser for biler og
mindre varebiler, mens knap 600 cykelstativer
er indpasset, primært omkring
Metrostationen og langs Frederiksborggade,
samt et mindre antal grupperinger
rundt om torvepladsen.
Torvelauget har i den udførende koordineringsfase
tilknyttet en fagudvalgsbestyrelse,
der består af fagfolk med relation til
produktion og salg af kvalitetsfødevarer.
Fagudvalgsbestyrelsen har løbende vurderet
Arkitekturværkstedets stadestørrelser
og deres funktionalitet, materialevalg
og indretning med borde, hylder, vand,
el, køl, affald m.m., og her har der i høj
grad været fokus på depot- og toiletfaciliteterne
og de højt prioriterede underjordiske
renovationsanlæg med op til 75 %
genbrug af alle affaldsfraktionerne. Det
betyder bla, at affaldscontainere ikke vil
stå synlige og ildelugtende som i dag, at
der implementeres solceller til ca. 30 %
af den daglige strømforsyning, samt at der
tages højde for behovet for fælles køle-,
fryse-, kompressorrum og åbningstider
– for alle Torvehallens stader, maksimalt
156 stadeholdere fra nær og fjern, heraf
76 overdækkede og 80 udendørs.
Analyser af de sydeuropæiske og skandinaviske
torvehaller viser, at de besøgsmæssigt
og økonomisk bedst fungerende
af dem er baseret på en kombination af
overdækkede stadepladser i direkte samspil
med udendørs stadepladser. Lejen af
den enkelte stadeplads tilpasses i henhold
til størrelse, placering, faciliteter og lejeperiode
fra få dage til årsbasis, hvilket
skal sikre såvel et bredt varesortiment om
flere forskellige prisklasser; samt skaber
rum – og dette er vigtigt – for både den
etablerede fiskehandler, den lille oste-
eller ægproducent og de private svampe-
og bærplukkere.
Der bliver ikke tale om ‘et højteknologisk
NASA-rumfartøj’, spækket med personale,
udstyr og høje lønudgifter. Torvehallerne
på Israels Plads er derimod en ambitiøs
arkitektonisk torvefacilitet, beregnet til at
åbne dørene for de mindre producenter
og deres specialprodukter, for derigennem
at højne respekten for måltidet og madkulturen.
Ikke med moraliserende sundhedsparametre,
men med frodigt handelsliv,
genereret af lokale stadeholdere, som
personligt kører medicinresterne, salmonellaen,
det overdrevne fedt- og sukkerindhold
ud over sidelinjen for at erstatte
dem med de produkter, de selv har fremelsket.
Torvehallerne skal have et udbud, der er
stort, varieret og stabilt, så man på forhånd
kan være sikker på, at man ikke går
forgæves til Israels Plads. Men der skal i
lige så høj grad være plads til de årstidsbestemte
overraskelser som fx de friskplukkede
kantareller fra Bornholm. Københavns
Torvehaller skal være et sted,
hvor alle kan gøre deres indkøb, både
dem med den velstrukturerede indkøbsseddel,
og dem, der kommer for at lade
sig inspirere af dagens tilbud af nicheprodukter
og egnsspecialiteter.
Udførlige oplysninger om Torvehallernes
arkitektur, stadeholderlister mv:
www.hallerne.dk
www.arkitekturvaerkstedet.dk