februar 2008 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

More documents

Recommendations

Info

12 Lidt forarbejde havde vi gjort hjemme fra, duelighedsbevis og Y3 bevis blev godtaget uden problemer. Da man i Danmark ikke har noget officielt dokument for ejerskab af båden, med mindre den er registreret i skibsregisteret, havde vi gennem medlemsskab i langturssejlerne Ftlf fået lavet et virkelig flot ejerbevis med stempler, kroner og farvefotos af båden og ejerne, det virkede rigtig godt. At sejle uden papirerne dernede ville være umuligt, dels skal man klistre et års-mærkat på et synligt sted på båden, og når man lægger til kaj i en by, er der altid en ansat i havnen, der udover at hjælpe med fortøjningerne, skal have udleveret skibspapirerne. De udleveres fra havnekontoret ved afrejse, når havnepengene vel at mærke er betalt. Havneafgift kan deles op i 3 kategorier, ”Luksus”, ”De kommunale” og ”Hyggelige havnepenge” Alle steder ligger man ved faste udlagte fortøjningsliner, så man ikke selv behøver at lægge anker ud. De store marinaer er ofte nyanlagte ressortområder, hvor alle faciliteter er helt i top. De udskrev regninger på omkring 400 kr. pr. nat for en 8 m lang båd som ”Pit Stop.” Solens sidste stråler P Å T O G T I K R O A T I E N ”De kommunale” er bolværket i midten af kystbyerne, som regel med el og vandstandere på kajen og et havnetoilet. Det kostede i de fleste byer omkring 120 – 150 kr. Men så ligger man også lige midt på havnepromenaden, som er pulsen i alle kystbyerne. ”Hyggelige havnepenge” er det muligt? Jo, det fungere på den måde at mange havnerestauranter har egen ka, og de har lagt fortøjningsliner ud foran spisestedet. De står og vinker bådene ind til kajen, når havnen anløbes. Spiser man sin aftensmad hos dem, ligger man gratis. Fantastisk princip. Min ferie startede som sagt 4 uger senere, da jeg kørte sydpå med min kæreste Karen og Silas på 10 år. Udfra ”testpiloterne Torben og Gittes” løbende rapporter var forventningerne sat højt. Det blev 4 supergode uger, vejret bød på alt fra hård vind til total havblik. Bagende varme til den vildeste tordenstorm med hagl i blommestørrelse. Vi sejlede omkring 500 sm, ikke langt på 4 uger, men fokus på ferien var afslapning, badning og hygge. Vi gik i havn ca hver 3
dag for at proviantere, tanke vand og benzin, og for at holde bådkuller fra borde. Mest holdt vi af at ligge for anker. Så turen blev lagt, så vi sejlede fra den ene dejlige ankerplads til den næste. Blankt vand omkranset af pinjeskov med tilhørende cikader. Stemningen her gik fra isoleret med fuldstændig ro, til laguner fyldt med både og med restauranter og cafeer på stranden. Nætterne var stjerneklare og milde, oftest sov vi udenfor på nettene mellem bådens skrog. Fantastisk at ligge og kigge på stjerneskud i fuld fart ned ad mælkevejen, og en dejlig afslutning på dage, der havde budt på sejlads igennem blåt og klart vand og måske delfiner foran stævnen. ”Pit Stop” står nu afrigget på sin trailer i Marina Solaris. Konceptet med delebåd ved Adriaterhavet er en succes, og den lille båd, der fik så meget opmærksomhed i havnene på grund af sin størrelse og de mange skrog, fungerer perfekt som en mobil badeø for 3- 4 personer. Vela Stupica, øen Zirje P Å T O G T I K R O A T I E N Maslinica på øen Solta 13 Efter 2 supergode sæsoner i Kroatien, besluttede vi at sælge Pit Stop. På en 4 ugers ferie syntes vi, at båden trods sine mange fortrin, manglede plads om læ. Pit Stop står nu ved Limfjorden hvor dens nye ejere utålmodigt afventer foråret. ★ Stig Lima
Page 1 and 2: 1 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø
Page 3 and 4: F E S T - O G T U R S E J L E R U D
Page 5 and 6: M O T O R V E J E L L E R T U N N E
Page 7 and 8: S K O L E U D V A L G E T af tre te
Page 9 and 10: S K O L E U D V A L G E T Nyhed! Ka
Page 11: mundingen og Nordsøen samt ved Bal
Page 15 and 16: Kapsejlads for sjov ved Svanemølle
Page 17 and 18: D A N S K S E J L U N I O N Foredra
Page 19 and 20: N Y T F R A S V A N E M Ø L L E H
Page 21 and 22: S E J L A D S M E D G A F F E L R I
Page 23 and 24: BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E For

februar 2008 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?